CN208040574U - 一种纳米纤维摩托车空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纳米纤维摩托车空气滤清器，包括过滤外壳、过滤盖、过滤网，所述过滤外壳顶部设置有所述过滤盖，所述过滤盖圆周上设置有防滑纹，所述过滤盖顶部设置有出气管，所述过滤盖下设置有密封槽，所述密封槽内设置有所述过滤网，所述过滤网顶部设置有密封条，所述过滤网上设置有过滤褶，所述过滤外壳内设置有过滤腔，所述过滤腔内设置有螺旋板，所述过滤外壳侧面设置有安装板，所述过滤盖旁设置有进气管。有益效果在于：本实用新型利用纳米纤维制作过滤网，提高了过滤网的强度，减轻了整体重量，同时在过滤外壳下开设排沙管，使空气滤清器停止运作后，收集的沙粒能顺利排出，避免了沙粒的堆积，提高了摩托车空气滤清器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气滤清器领域，具体涉及一种纳米纤维摩托车空气滤清器。
背景技术
空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。摩托车上的空气滤清器就是摩托车发动机吸取新鲜空气的保障。
但在现有技术中，一般空气滤清器采用全封闭式的，只有当进行更换时才内将内部过滤的沙尘清理处理来，容易造成沙尘反复堵塞过滤网，空气流动量逐渐降低，降低了摩托车空气滤清器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种纳米纤维摩托车空气滤清器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种纳米纤维摩托车空气滤清器，包括过滤外壳、过滤盖、过滤网，所述过滤外壳顶部设置有所述过滤盖，所述过滤盖圆周上设置有防滑纹，所述过滤盖顶部设置有出气管，所述过滤盖下设置有密封槽，所述密封槽内设置有所述过滤网，所述过滤网顶部设置有密封条，所述过滤网上设置有过滤褶，所述过滤外壳内设置有过滤腔，所述过滤腔内设置有螺旋板，所述过滤外壳侧面设置有安装板，所述过滤盖旁设置有进气管，所述进气管顶部设置有防雨罩，所述进气管旁设置有安装扣，所述过滤外壳下设置有集沙锥，所述集沙锥下设置有排沙管，所述排沙管内设置有胀缩气囊。
上述结构中，发动机从所述出气管吸入空气，所述过滤腔中产生负压，新鲜空气通过所述进气管进入所述过滤腔，所述胀缩气囊膨胀将所述排沙管封闭，新鲜空气通过所述螺旋板的作用在所述过滤腔中回旋，新鲜空气中比较重的沙尘由于重力作用下沉进入所述集沙锥并聚集在所述排沙管处，新鲜空气则通过所述过滤网过滤后通过所述出气管传递给发动机，发动机停止吸气时，所述过滤腔中压力恢复正常，不在进行吸气，所述胀缩气囊收缩，所述排沙管打开，沙尘通过所述排沙管被排出所述过滤外壳。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述过滤外壳和所述过滤盖都采用塑料材料制作，所述过滤网采用纳米纤维材料制作。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述过滤盖与所述过滤外壳使用卡扣连接，所述出气管和所述过滤盖使用密封螺纹连接，所述进气管和所述过滤外壳使用卡箍连接。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述密封条粘贴在所述过滤网上，所述过滤网与所述密封槽使用过盈配合，所述过滤网呈中空圆柱形。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述螺旋板焊接在所述过滤外壳内，所述螺旋板呈螺旋状，所述集沙锥呈倒圆锥形。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述排沙管穿过所述集沙锥，所述胀缩气囊粘贴在所述排沙管内，所述出气管穿过所述过滤网。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述安装板焊接在所述过滤外壳上，所述安装扣卡在所述进气管上。
有益效果在于：本实用新型利用纳米纤维制作过滤网，提高了过滤网的强度，减轻了整体重量，同时在过滤外壳下开设排沙管，使空气滤清器停止运作后，收集的沙粒能顺利排出，避免了沙粒的堆积，提高了摩托车空气滤清器的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种纳米纤维摩托车空气滤清器的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种纳米纤维摩托车空气滤清器的外部示意图；
图3是本实用新型所述一种纳米纤维摩托车空气滤清器的密封条示意图。
附图标记说明如下：
1、过滤外壳；2、过滤盖；3、出气管；4、进气管；5、防雨罩；6、安装扣；7、螺旋板；8、过滤网；9、过滤褶；10、集沙锥；11、胀缩气囊；12、安装板；13、排沙管；14、防滑纹；15、密封条；16、密封槽；17、过滤腔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种纳米纤维摩托车空气滤清器，包括过滤外壳1、过滤盖2、过滤网8，过滤外壳1顶部设置有过滤盖2，封闭过滤腔17，过滤盖2圆周上设置有防滑纹14，增加摩擦力，方便打开过滤盖2，过滤盖2顶部设置有出气管3，发动机吸气的通道，过滤盖2下设置有密封槽16，连接过滤盖2和过滤网8，密封槽16内设置有过滤网8，过滤空气中的沙尘，过滤网8顶部设置有密封条15，增加密封，防止沙尘进入出气管3，过滤网8上设置有过滤褶9，增加沙尘过滤面积，过滤外壳1内设置有过滤腔17，形成空气涡流的空腔，过滤腔17内设置有螺旋板7，引导空气产生涡流，过滤外壳1侧面设置有安装板12，便于连接过滤外壳1和发动机，过滤盖2旁设置有进气管4，保证新鲜空气进入过滤腔17，进气管4顶部设置有防雨罩5，防止雨水进入进气管4，进气管4旁设置有安装扣6，方便固定进气管4，过滤外壳1下设置有集沙锥10，聚集沙尘进入排沙管13，集沙锥10下设置有排沙管13，沙尘排出过滤腔17的通道，排沙管13内设置有胀缩气囊11，开合排沙管13。
上述结构中，发动机从出气管3吸入空气，过滤腔17中产生负压，新鲜空气通过进气管4进入过滤腔17，胀缩气囊11膨胀将排沙管13封闭，新鲜空气通过螺旋板7的作用在过滤腔17中回旋，新鲜空气中比较重的沙尘由于重力作用下沉进入集沙锥10并聚集在排沙管13处，新鲜空气则通过过滤网8过滤后通过出气管3传递给发动机，发动机停止吸气时，过滤腔17中压力恢复正常，不在进行吸气，胀缩气囊11收缩，排沙管13打开，沙尘通过排沙管13被排出过滤外壳1。
为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，过滤外壳1和过滤盖2都采用塑料材料制作，减轻重量，过滤网8采用纳米纤维材料制作，增加过滤网8强度，过滤盖2与过滤外壳1使用卡扣连接，便于拆装过滤盖2，出气管3和过滤盖2使用密封螺纹连接，增加气密性，防止漏气，进气管4和过滤外壳1使用卡箍连接，便于拆卸更换进气管4，密封条15粘贴在过滤网8上，结实耐用，过滤网8与密封槽16使用过盈配合，便于拆卸更换过滤网8，过滤网8呈中空圆柱形，保证空气在涡流中过滤，螺旋板7焊接在过滤外壳1内，牢固可靠，螺旋板7呈螺旋状，便于使空气产生涡流，集沙锥10呈倒圆锥形，便于把沙尘聚集在排沙管13处，排沙管13穿过集沙锥10，保证沙尘通过排沙管13排出，胀缩气囊11粘贴在排沙管13内，不容易脱落，出气管3穿过过滤网8，保证空气流过出气管3，安装板12焊接在过滤外壳1上，增加强度，稳固可靠，安装扣6卡在进气管4上，便于拆卸更换安装扣6位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：包括过滤外壳(1)、过滤盖(2)、过滤网(8)，所述过滤外壳(1)顶部设置有所述过滤盖(2)，所述过滤盖(2)圆周上设置有防滑纹(14)，所述过滤盖(2)顶部设置有出气管(3)，所述过滤盖(2)下设置有密封槽(16)，所述密封槽(16)内设置有所述过滤网(8)，所述过滤网(8)顶部设置有密封条(15)，所述过滤网(8)上设置有过滤褶(9)，所述过滤外壳(1)内设置有过滤腔(17)，所述过滤腔(17)内设置有螺旋板(7)，所述过滤外壳(1)侧面设置有安装板(12)，所述过滤盖(2)旁设置有进气管(4)，所述进气管(4)顶部设置有防雨罩(5)，所述进气管(4)旁设置有安装扣(6)，所述过滤外壳(1)下设置有集沙锥(10)，所述集沙锥(10)下设置有排沙管(13)，所述排沙管(13)内设置有胀缩气囊(11)。
2.根据权利要求1所述的一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：所述过滤外壳(1)和所述过滤盖(2)都采用塑料材料制作，所述过滤网(8)采用纳米纤维材料制作。
3.根据权利要求1所述的一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：所述过滤盖(2)与所述过滤外壳(1)使用卡扣连接，所述出气管(3)和所述过滤盖(2)使用密封螺纹连接，所述进气管(4)和所述过滤外壳(1)使用卡箍连接。
4.根据权利要求1所述的一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：所述密封条(15)粘贴在所述过滤网(8)上，所述过滤网(8)与所述密封槽(16)使用过盈配合，所述过滤网(8)呈中空圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：所述螺旋板(7)焊接在所述过滤外壳(1)内，所述螺旋板(7)呈螺旋状，所述集沙锥(10)呈倒圆锥形。
6.根据权利要求1所述的一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：所述排沙管(13)穿过所述集沙锥(10)，所述胀缩气囊(11)粘贴在所述排沙管(13)内，所述出气管(3)穿过所述过滤网(8)。
7.根据权利要求1所述的一种纳米纤维摩托车空气滤清器，其特征在于：所述安装板(12)焊接在所述过滤外壳(1)上，所述安装扣(6)卡在所述进气管(4)上。
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| CN110425061A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-11-08 | 郑州拓华仪器有限公司 | 一种废气热动型汽车空气滤清器 |
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