CN208039831U - 窗洞口模板加固装置 - Google Patents
窗洞口模板加固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208039831U CN208039831U CN201820378434.9U CN201820378434U CN208039831U CN 208039831 U CN208039831 U CN 208039831U CN 201820378434 U CN201820378434 U CN 201820378434U CN 208039831 U CN208039831 U CN 208039831U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- longitudinal
- plate
- bracing means
- window hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种窗洞口模板加固装置,包括:主基体、支撑窗洞口的上下两端的两个纵向模板加固装置和支撑窗洞口的左右两端的两个横向模板加固装置;两个纵向模板加固装置分别固定至主基体的上下两侧;两个横向模板加固装置分别固定至主基体的左右两侧;纵向模板加固装置包括:纵向高度调节气缸、纵向固定块、纵向支撑套板、纵向第一伸缩板、纵向第二伸缩板、纵向第一气缸和纵向第二气缸;横向第一伸缩式板和横向第二伸缩板从第二通孔的两端深入至第二通孔内并相对于横向支撑套板滑动。本实用新型公开了的窗洞口模板加固装置可以适配不同尺寸的窗洞口。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种窗洞口模板加固装置。
背景技术
建筑行业中的混凝土窗洞口模板加固是模板项目中较难控制的一种,施工过程中的浇筑混凝土干扰、振捣的不同时性等都会导致模板位置或角度的偏差。由于施工的位置处于混凝土洞口,位移、角度的偏差造成的返工的代价较大,所以需要一种窗洞口模板加固装置。而现有的窗洞口模板加固装置采用尺寸固定的木板作为支撑,无法适配不同尺寸的窗洞口。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种窗洞口模板加固装置可以适配不同尺寸的窗洞口。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种窗洞口模板加固装置,包括:主基体、支撑窗洞口的上下两端的两个纵向模板加固装置和支撑窗洞口的左右两端的两个横向模板加固装置;两个纵向模板加固装置分别固定至主基体的上下两侧;两个横向模板加固装置分别固定至主基体的左右两侧;纵向模板加固装置包括:纵向高度调节气缸、纵向固定块、纵向支撑套板、纵向第一伸缩板、纵向第二伸缩板、纵向第一气缸和纵向第二气缸;纵向高度调节气缸固定至主基体;纵向高度调节气缸驱动纵向固定块沿第一直线方向运动;纵向支撑套板、纵向第一气缸和纵向第二气缸固定至纵向固定块;纵向支撑套板形成有第一通孔;纵向第一伸缩板和纵向第二伸缩板从第一通孔的两端深入至第一通孔内并相对于纵向支撑套板滑动;纵向第一气缸和纵向第二气缸分别驱动纵向第一伸缩板和纵向第二伸缩板沿垂直于第一直线的第二直线的方向运动;横向模板加固装置包括:横向宽度调节气缸、横向固定块、横向支撑套板、横向第一伸缩板、横向第二伸缩板、横向第一气缸和横向第二气缸;横向宽度调节气缸固定至主基体;横向宽度调节气缸驱动横向固定块沿第二直线方向运动;横向支撑套板、横向第一气缸和横向第二气缸固定至横向固定块;横向支撑套板形成有第二通孔;横向第一伸缩式板和横向第二伸缩板从第二通孔的两端深入至第二通孔内并相对于横向支撑套板滑动;横向第一气缸和横向第二气缸分别驱动横向第一伸缩板和横向第二伸缩板沿第一直线的方向运动。
进一步地,纵向支撑套板包括两个侧板、下板和与窗洞口的内壁贴合的上板;两个侧板分别连接下板和上板;下板和上板之间形成有第一通孔;纵向第一伸缩板和纵向第二伸缩板位于上板和下板之间。
进一步地,纵向固定块固定至下板。
进一步地,纵向第一气缸和纵向第二气缸分别固定至纵向固定块的两端。
进一步地,纵向第一气缸和纵向第二气缸分别固定至纵向固定块的左右两端。
进一步地,纵向第一气缸、纵向固定块和纵向第二气缸沿第二直线依次排列。
进一步地,纵向高度调节气缸包括纵向缸体和纵向缸杆;纵向缸杆相对于纵向缸体运动;纵向缸体固定至主基体;纵向缸杆固定至纵向固定块。
进一步地,横向第一气缸和横向第二气缸分别固定至横向固定块的两端。
进一步地,横向第一气缸和横向第二气缸分别固定至横向固定块的上下两端。
进一步地,横向第一气缸、横向固定块和横向第二气缸沿第一直线依次排列。
本实用新型的有益之处在于:窗洞口模板加固装置能够适配不同尺寸的窗洞口,避免传统的木板支撑结构需要大量的不同规格的木板以支撑不同尺寸的窗洞口的问题。窗洞口模板加固装置重复利用且能够适配不同尺寸的窗洞口有效节约了木材。两个横向模板加固装置和两个纵向模板加固装置的固定方式有效控制了窗洞口的加工精度。避免了施工造成的角度和尺寸的偏差。
附图说明
图1是一种窗洞口模板加固装置结构的示意图;
图2是图1中窗洞口模板加固装置结构的另一示意图;
图3是图1中窗洞口模板加固装置的纵向支撑套板结构的示意图;
图4是图1中窗洞口模板加固装置的纵向模板加固装置结构的示意图;
图5是图1中窗洞口模板加固装置的横向模板加固装置结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1至图5所示,一种窗洞口模板加固装置100,包括:主基体101、支撑窗洞口的上下两端的两个纵向模板加固装置102和支撑窗洞口的左右两端的两个横向模板加固装置103;两个纵向模板加固装置102分别固定至主基体101的上下两侧;两个横向模板加固装置103分别固定至主基体101的左右两侧;纵向模板加固装置102包括:纵向高度调节气缸104、纵向固定块105、纵向支撑套板106、纵向第一伸缩板107、纵向第二伸缩板108、纵向第一气缸109和纵向第二气缸110;纵向高度调节气缸104固定至主基体101;纵向高度调节气缸104驱动纵向固定块105沿第一直线124方向运动;纵向支撑套板106、纵向第一气缸109和纵向第二气缸110固定至纵向固定块105;纵向支撑套板106形成有第一通孔121;纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108从第一通孔121的两端深入至第一通孔121内并相对于纵向支撑套板106滑动;纵向第一气缸109和纵向第二气缸110分别驱动纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108沿垂直于第一直线124的第二直线125的方向运动;横向模板加固装置103包括:横向宽度调节气缸111、横向固定块112、横向支撑套板113、横向第一伸缩板114、横向第二伸缩板115、横向第一气缸116和横向第二气缸117;横向宽度调节气缸111固定至主基体101;横向宽度调节气缸111驱动横向固定块112沿第二直线125方向运动;横向支撑套板113、横向第一气缸116和横向第二气缸117固定至横向固定块112;横向支撑套板113形成有第二通孔;横向第一伸缩式板和横向第二伸缩板115从第二通孔的两端深入至第二通孔内并相对于横向支撑套板113滑动;横向第一气缸116和横向第二气缸117分别驱动横向第一伸缩板114和横向第二伸缩板115沿第一直线124的方向运动。
作为一种优选的实施方式,纵向支撑套板106包括两个侧板118、下板119和与窗洞口的内壁贴合的上板120;两个侧板118分别连接下板119和上板120;下板119和上板120之间形成有第一通孔121;纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108位于上板120和下板119之间。
作为一种优选的实施方式,纵向固定块105固定至下板119。
作为一种优选的实施方式,纵向第一气缸109和纵向第二气缸110分别固定至纵向固定块105的两端。
作为一种优选的实施方式,纵向第一气缸109和纵向第二气缸110分别固定至纵向固定块105的左右两端。
作为一种优选的实施方式,纵向第一气缸109、纵向固定块105和纵向第二气缸110沿第二直线125依次排列。
作为一种优选的实施方式,纵向高度调节气缸104包括纵向缸体122和纵向缸杆123;纵向缸杆123相对于纵向缸体122运动;纵向缸体122固定至主基体101;纵向缸杆123固定至纵向固定块105。
作为一种优选的实施方式,横向第一气缸116和横向第二气缸117分别固定至横向固定块112的两端。
作为一种优选的实施方式,横向第一气缸116和横向第二气缸117分别固定至横向固定块112的上下两端。
作为一种优选的实施方式,横向第一气缸116、横向固定块112和横向第二气缸117沿第一直线124依次排列。
工作原理:两个纵向模板加固装置102的纵向高度调节气缸104固定至主基体101。两个横向模板加固装置103的横向宽度调节气缸111至主基体101。
当窗洞口模板加固装置100工作时,两个纵向模板加固装置102的纵向高度调节气缸104驱动纵向固定块105沿第一直线124方向运动从而带动固定于纵向固定块105的纵向支撑套板106沿第一直线124方向上下运动。以此可以根据窗洞口的高度需要调节纵向支撑套板106的相对位置来满足窗洞口的加固需求。
纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108位于纵向支撑套板106的第一通孔121内且可以相对纵向支撑套板106滑动。纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108分别通过连接块固定连接纵向第一气缸109和纵向第二气缸110。纵向第一气缸109和纵向第二气缸110分别驱动连接块从而带动纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108相对于纵向支撑套板106沿垂直于第一直线124的第二直线125方向移动。以此可以根据窗洞口的宽度需要调节纵向第一伸缩板107和纵向第二伸缩板108的相对位置来满足窗洞口的加固需求。
横向模板加固装置103和纵向模板加固装置102的工作原理相同。如上所述,横向模板加固装置103可以根据窗洞口的宽度需要调节横向支撑套板113的相对位置来满足窗洞口的加固需求。横向模板加固装置103还可以根据窗洞口的高度需要调节横向第一伸缩板114和横向第二伸缩板115的相对位置来满足窗洞口的加固需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种窗洞口模板加固装置,其特征在于,包括:主基体、支撑窗洞口的上下两端的两个纵向模板加固装置和支撑窗洞口的左右两端的两个横向模板加固装置;两个所述纵向模板加固装置分别固定至所述主基体的上下两侧;两个所述横向模板加固装置分别固定至所述主基体的左右两侧;所述纵向模板加固装置包括:纵向高度调节气缸、纵向固定块、纵向支撑套板、纵向第一伸缩板、纵向第二伸缩板、纵向第一气缸和纵向第二气缸;所述纵向高度调节气缸固定至所述主基体;所述纵向高度调节气缸驱动所述纵向固定块沿第一直线方向运动;所述纵向支撑套板、所述纵向第一气缸和所述纵向第二气缸固定至所述纵向固定块;所述纵向支撑套板形成有第一通孔;所述纵向第一伸缩板和所述纵向第二伸缩板从所述第一通孔的两端深入至所述第一通孔内并相对于所述纵向支撑套板滑动;所述纵向第一气缸和所述纵向第二气缸分别驱动所述纵向第一伸缩板和所述纵向第二伸缩板沿垂直于所述第一直线的第二直线的方向运动;所述横向模板加固装置包括:横向宽度调节气缸、横向固定块、横向支撑套板、横向第一伸缩板、横向第二伸缩板、横向第一气缸和横向第二气缸;所述横向宽度调节气缸固定至所述主基体;所述横向宽度调节气缸驱动所述横向固定块沿第二直线方向运动;所述横向支撑套板、所述横向第一气缸和所述横向第二气缸固定至所述横向固定块;所述横向支撑套板形成有第二通孔;所述横向第一伸缩式板和所述横向第二伸缩板从所述第二通孔的两端深入至所述第二通孔内并相对于所述横向支撑套板滑动;所述横向第一气缸和所述横向第二气缸分别驱动所述横向第一伸缩板和所述横向第二伸缩板沿第一直线的方向运动。
2.根据权利要求1所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述纵向支撑套板包括两个侧板、下板和与窗洞口的内壁贴合的上板;两个所述侧板分别连接所述下板和所述上板;所述下板和所述上板之间形成有所述第一通孔;所述纵向第一伸缩板和所述纵向第二伸缩板位于所述上板和所述下板之间。
3.根据权利要求2所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述纵向固定块固定至所述下板。
4.根据权利要求1所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述纵向第一气缸和所述纵向第二气缸分别固定至所述纵向固定块的两端。
5.根据权利要求4所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述纵向第一气缸和所述纵向第二气缸分别固定至所述纵向固定块的左右两端。
6.根据权利要求4所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述纵向第一气缸、所述纵向固定块和所述纵向第二气缸沿第二直线依次排列。
7.根据权利要求1所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述纵向高度调节气缸包括纵向缸体和纵向缸杆;所述纵向缸杆相对于所述纵向缸体运动;所述纵向缸体固定至所述主基体;所述纵向缸杆固定至所述纵向固定块。
8.根据权利要求1所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述横向第一气缸和所述横向第二气缸分别固定至所述横向固定块的两端。
9.根据权利要求8所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述横向第一气缸和所述横向第二气缸分别固定至所述横向固定块的上下两端。
10.根据权利要求8所述的窗洞口模板加固装置,其特征在于:
所述横向第一气缸、所述横向固定块和所述横向第二气缸沿第一直线依次排列。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820378434.9U CN208039831U (zh) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | 窗洞口模板加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820378434.9U CN208039831U (zh) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | 窗洞口模板加固装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208039831U true CN208039831U (zh) | 2018-11-02 |
Family
ID=63947300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820378434.9U Expired - Fee Related CN208039831U (zh) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | 窗洞口模板加固装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208039831U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110905187A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-03-24 | 国网新疆电力有限公司建设分公司 | 一种变电站主体建设用模板结构 |
-
2018
- 2018-03-20 CN CN201820378434.9U patent/CN208039831U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110905187A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-03-24 | 国网新疆电力有限公司建设分公司 | 一种变电站主体建设用模板结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102587295B (zh) | 下承式挂篮模板微调系统及调整方法 | |
CN103541744A (zh) | 一种轮胎式走行全液压衬砌台车 | |
CN105887696A (zh) | 一种变截面移动模架可调整体式模板 | |
CN204253058U (zh) | 一种隧道地面沟槽自动成型设备 | |
CN104328717A (zh) | Crtsⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土浇筑工装及方法 | |
CN110273695A (zh) | 一种隧道二次衬砌模板台车及其阶段式合模浇注方法 | |
CN208039831U (zh) | 窗洞口模板加固装置 | |
CN104763447B (zh) | 一种贝雷片组合式钢模台车 | |
CN205100119U (zh) | 一种自行式内钢模板装置 | |
CN212454461U (zh) | 可滑动的仰拱模板 | |
CN203603928U (zh) | 一种轮胎式走行全液压衬砌台车 | |
CN205474864U (zh) | 一种底座板路桥通用凹槽模板定位装置 | |
CN112081606A (zh) | 可滑动的仰拱模板及其施工方法 | |
CN112177046A (zh) | 一种明洞衬砌外模台车 | |
CN205325922U (zh) | 内吸式真空脱水成型烟道机 | |
CN206562771U (zh) | 混凝土框架模板的支撑装置 | |
CN106436499B (zh) | 一种有轨电车轨道安装装置及其安装使用方法 | |
CN211340464U (zh) | 一种易拆卸型斜交箱梁外模 | |
CN209812717U (zh) | 一种装配式预制双皮墙台模限位装置 | |
CN210067434U (zh) | 一种建筑用提模系统 | |
CN206813966U (zh) | 一种搬运机构 | |
CN206942134U (zh) | 一种嵌入式楼梯模板装置 | |
CN206618486U (zh) | 结构板成型工作台 | |
CN110987365B (zh) | 一种减小兴波影响的实验装置 | |
CN205400754U (zh) | 车站扣拱台车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Sun Boru Inventor after: Qiu Shuilin Inventor after: Zhou Hangbiao Inventor before: Sun Bairu Inventor before: Qiu Shuilin Inventor before: Zhou Hangbiao |
|
CB03 | Change of inventor or designer information | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181102 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |