CN208035903U - 一种注塑汽车遮阳板 - Google Patents

Abstract

一种注塑汽车遮阳板，属于汽车附件技术领域。所述注塑汽车遮阳板包括遮阳板本体、转轴总成、卡簧和遮阳板安装座；所述遮阳板本体由本体上片和本体下片组成，所述本体上片和本体下片均采用PP‑T20材料注塑成型，并通过热板焊工艺连接在一起；所述转轴总成包括转轴和转轴座，所述转轴和转轴座为一体式结构，转轴总成通过转轴座固定在本体上片上，并通过转轴、卡簧与遮阳板安装座装配；所述遮阳板安装座、卡簧通过螺钉固定在汽车顶棚上。本实用新型解决了现有汽车遮阳板存在的投入成本高、环保性能差、外观质量不稳定的问题，达到了提高产品一致性和工作效率的目的。

Description

一种注塑汽车遮阳板

技术领域

本实用新型涉及一种注塑汽车遮阳板，属于汽车附件技术领域。

背景技术

汽车遮阳板就是安装在驾驶与副驾驶头部上方的板子，一般由遮阳板本体和安装在汽车顶棚上的轴座组成，它通过转轴带动遮阳板本体转动来遮挡太阳光，从而避免了阳光对驾驶员眼睛的照射，减少了交通事故的发生。

现有技术中，汽车遮阳板本体表面覆有PVC表皮或针织面料，其中PVC表皮采用高频热合工艺包裹在表面，此工艺需开发热合模具，不仅存在模具开发周期长、费用高的问题，而且PVC材料中VOC(挥发性有机化合物)含量难以满足环保要求，另外受遮阳板本体结构影响，还易出现表皮皱褶现象，存在产品开边的风险；包覆在遮阳板本体表面的针织面料采用手工或专用工装设备包边，生产效率低、设备和工装投入成本高，且人工包边产品一致性差，质量不稳定，不适合大批量生产。

实用新型内容

本实用新型提供一种注塑汽车遮阳板，旨在解决现有汽车遮阳板存在的投入成本高、环保性能差、外观质量不稳定的问题，达到提高产品一致性和工作效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种注塑汽车遮阳板，包括遮阳板本体、转轴总成、卡簧和遮阳板安装座；所述遮阳板本体由本体上片和本体下片组成，所述本体上片和本体下片均采用PP-T20材料注塑成型，并通过热板焊工艺连接在一起；所述转轴总成包括转轴和转轴座，所述转轴和转轴座为一体式结构，转轴总成通过转轴座固定在本体上片上，并通过转轴、卡簧与遮阳板安装座装配；所述遮阳板安装座、卡簧通过螺钉固定在汽车顶棚上。

上述注塑汽车遮阳板，所述本体上片和本体下片均设有两组焊接筋，其中每一组焊接筋由间距为1mm的两条环形焊接筋组成，本体上片和本体下片的两组焊接筋相对布置，通过热板焊工艺连接在一起。

上述注塑汽车遮阳板，所述转轴总成的转轴座通过热铆焊工艺与本体上片固定装配，在转轴座上设有装配孔，在本体上片上设有与所述装配孔间隙配合的铆焊柱。

上述注塑汽车遮阳板，所述装配孔和铆焊柱数量为六组，铆焊柱高度为4-6mm。

上述注塑汽车遮阳板，在所述本体上片上还设有缓冲块，并在所述本体下片上设有缓冲块避让孔，所述缓冲块对称安装在本体上片的底部，其顶端从本体下片的缓冲块避让孔中穿出。

上述注塑汽车遮阳板，所述缓冲块采用EPDM橡胶材质，硬度为45±5。

上述注塑汽车遮阳板，在所述本体下片上还设有名片夹，所述名片夹布置在本体下片底部左右两端，在名片夹开口处设置斜边插槽。

上述注塑汽车遮阳板，还设有遮阳板安装座套，所述遮阳板安装座套外表面为弧形曲面，遮阳板安装座套通过卡接结构与遮阳板安装座装配。

本实用新型为一种注塑汽车遮阳板，其遮阳板本体的本体上片和本体下片采用PP-T20材料(一种塑胶材料，其组成为PP+20％滑石粉)注塑成型，本体上片和本体下片的两组焊接筋通过热板焊工艺连接，使本体上片和本体下片成为一体，由于不需要在汽车遮阳板本体的表面包覆其它材料，不仅满足了环保要求，避免了表皮皱褶和产品开边现象，还解决了手工包边产品一致性差、工作效率低的问题；本实用新型中转轴总成的转轴座通过热铆焊工艺与本体上片固定装配，通过对装配孔和铆焊柱结构的优化设计，既满足了牢固性要求，又保证了铆接点外观质量；本实用新型还设计了缓冲块结构，以避免遮阳板本体与汽车顶棚贴合时产生异响；本实用新型还在本体下片上设计了名片夹，并将名片夹开口处设计为斜边插槽结构，更便于名片的顺利插入，满足了产品的人性化需求。总之，本实用新型解决了现有汽车遮阳板存在的投入成本高、环保性能差、外观质量不稳定的问题，达到了提高产品一致性和工作效率的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2中A-A剖面结构示意图；

图4是图2中B-B剖面结构示意图；

图5是图2中C-C剖面结构示意图；

图6是本体下片外侧面结构示意图；

图7是本体上片内侧面结构示意图；

图8是转轴总成结构示意图；

图9是本体上片及其与转轴总成装配结构示意图；

图10是本体上片与转轴总成、卡簧、遮阳板安装座、遮阳板安装座套装配结构示意图。

图中各标号清单为：

1、遮阳板本体，1-1、本体下片，1-2、本体上片，1-3、焊接筋，1-4、缓冲块，1-5、名片夹，1-6、斜边插槽，1-7、缓冲块避让孔，1-8、铆焊柱；

2、转轴总成，2-1、转轴，2-2、转轴座，2-3、装配孔；

3、遮阳板安装座套；

4、遮阳板安装座；

5、卡簧；

6、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参看图1、图2、图3、图4，本实用新型为一种注塑汽车遮阳板，它包括遮阳板本体1、转轴总成2、卡簧5、遮阳板安装座4和遮阳板安装座套3；所述遮阳板本体1由本体上片1-2和本体下片1-1组成，所述本体上片1-2和本体下片1-1均采用PP-T20材料注塑成型，本体上片1-2和本体下片1-1均设有两组焊接筋1-3，其中每一组焊接筋由间距为1mm的两条环形焊接筋组成，本体上片1-2和本体下片1-1的两组焊接筋1-3相对布置，通过热板焊工艺连接在一起；所述转轴总成2包括转轴2-1和转轴座2-2，所述转轴2-1和转轴座2-2为一体式结构，转轴总成2通过转轴座2-2固定在本体上片1-2上，并通过转轴2-1、卡簧5与遮阳板安装座4装配；所述卡簧5、遮阳板安装座4通过螺钉6固定在汽车顶棚上；所述遮阳板安装座套3外表面为弧形曲面，遮阳板安装座套3通过卡接结构与遮阳板安装座4装配。

参看图2、图4、图8、图9，本实用新型所述注塑汽车遮阳板，所述转轴总成2的转轴座2-2通过热铆焊工艺与本体上片1-2固定装配，在转轴座2-2上设有装配孔2-3，在本体上片1-2上设有与所述装配孔2-3间隙配合的铆焊柱1-8；所述装配孔2-3和铆焊柱1-8数量为六组，铆焊柱1-6高度为4-6mm。

参看图2、图4、图6、图7、图9，本实用新型所述注塑汽车遮阳板，在所述本体上片1-2上还设有缓冲块1-4，并在所述本体下片1-1上设有缓冲块避让孔1-7，所述缓冲块1-4采用硬度为45±5的EPDM橡胶材质，对称安装在本体上片1-2的底部，其顶端从本体下片1-1的缓冲块避让孔1-7中穿出。

参看图5、图6，本实用新型所述注塑汽车遮阳板，在所述本体下片1-1外侧面还设有名片夹1-5，所述名片夹1-5布置在本体下片1-1底部左右两端，在名片夹开口处设置斜边插槽1-6。

参看图1至图10，本实用新型所述注塑汽车遮阳板，其遮阳板本体1的本体上片1-2和本体下片1-1采用PP-T20材料(一种塑胶材料，其组成为PP+20％滑石粉)注塑成型，本体上片1-2和本体下片1-1的两组焊接筋1-3通过热板焊工艺连接，使本体上片1-2和本体下片1-1成为一体，由于不需要在汽车遮阳板本体的表面包覆其它材料，不仅满足了环保要求，避免了表皮皱褶和产品开边现象，还解决了手工包边产品一致性差、工作效率低的问题；本实用新型中转轴总成2的转轴座2-2通过热铆焊工艺与本体上片1-2固定装配，为此对装配孔2-3和铆焊柱1-8结构进行优化设计，将转轴孔直径设计为铆焊柱1-8与装配孔2-3之间0.4mm的间隙配合，铆焊柱1-8的铆接高度设计为4-6mm，这样既满足了牢固性要求，又保证了铆接点外观质量；本实用新型还设计了缓冲块1-4结构，避免了遮阳板本体1与汽车顶棚贴合时产生异响；本实用新型还在本体下片1-1上设计了名片夹1-5，并将名片夹开口处设计为斜边插槽1-6结构，更便于名片的顺利插入，满足了产品的人性化需求；本实用新型还在遮阳板安装座4外面设置了遮阳板安装座套3，并将遮阳板安装座套3外表面设计为弧形曲面，不仅对遮阳板安装座4起到保护作用，还增强了遮阳板安装的美观性。

Claims (8)

1.一种注塑汽车遮阳板，其特征是，它包括遮阳板本体(1)、转轴总成(2)、卡簧(5)和遮阳板安装座(4)；所述遮阳板本体(1)由本体上片(1-2)和本体下片(1-1)组成，所述本体上片(1-2)和本体下片(1-1)均采用PP-T20材料注塑成型，并通过热板焊工艺连接在一起；所述转轴总成(2)包括转轴(2-1)和转轴座(2-2)，所述转轴(2-1)和转轴座(2-2)为一体式结构，转轴总成(2)通过转轴座(2-2)固定在本体上片(1-2)上，并通过转轴(2-1)、卡簧(5)与遮阳板安装座(4)装配；所述卡簧(5)、遮阳板安装座(4)通过螺钉(6)固定在汽车顶棚上。

2.根据权利要求1所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，所述本体上片(1-2)和本体下片(1-1)均设有两组焊接筋(1-3)，其中每一组焊接筋由间距为1mm的两条环形焊接筋组成，本体上片(1-2)和本体下片(1-1)的两组焊接筋(1-3)相对布置，通过热板焊工艺连接在一起。

3.根据权利要求2所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，所述转轴总成(2)的转轴座(2-2)通过热铆焊工艺与本体上片(1-2)固定装配，在转轴座(2-2)上设有装配孔(2-3)，在本体上片(1-2)上设有与所述装配孔(2-3)间隙配合的铆焊柱(1-8)。

4.根据权利要求3所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，所述装配孔(2-3)和铆焊柱(1-8)数量为六组，铆焊柱(1-8)高度为4-6mm。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，在所述本体上片(1-2)上还设有缓冲块(1-4)，并在所述本体下片(1-1)上设有缓冲块避让孔(1-7)，所述缓冲块(1-4)对称安装在本体上片(1-2)的底部，其顶端从本体下片(1-1)的缓冲块避让孔(1-7)中穿出。

6.根据权利要求5所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，所述缓冲块(1-4)采用EPDM橡胶材质，硬度为45±5。

7.根据权利要求6所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，在所述本体下片(1-1)外侧面还设有名片夹(1-5)，所述名片夹(1-5)布置在本体下片(1-1)底部左右两端，在名片夹开口处设置斜边插槽(1-6)。

8.根据权利要求7所述的注塑汽车遮阳板，其特征是，它还设有遮阳板安装座套(3)，所述遮阳板安装座套(3)外表面为弧形曲面，遮阳板安装座套(3)通过卡接结构与遮阳板安装座(4)装配。