CN208028031U - 一种汽车半导体用清理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车半导体用清理装置，包括防护壳，所述防护壳内侧设置有吸附板，其吸附板内侧设置有清洗池，且清洗池内侧设置有固定柱，所述固定柱上固定连接毛刷板，所述清洗池上端设置有清洗剂入口，所述吸附板下端固定连接滑块，其滑块内侧固定连接从动轮，且滑块外侧设置有滑轨。该汽车半导体用清理装置利用将整个装置设置成圆筒形结构，来使得该装置更加美观，使用起来更加方便简单，利用给该装置下端安装电机驱动装置来实现自动化清理汽车用半导体，不仅避免了人的双手接触半导体与清洗剂，而且节省了人力物力，另外由于可以利用该装置将清洗好的汽车用半导体直接甩干，避免了人手二次接触半导体，造成半导体二次污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车半导体用清理设备技术领域，具体为一种汽车半导体用清理装置。
背景技术
半导体(semiconductor)，指常温下导电性能介于导体(conductor)与绝缘体(insulator)之间的材料，半导体在收音机、电视机以及测温上有着广泛的应用，随着时代的进步，汽车上越来越多的地方开始利用半导体，种类功能越来越多的汽车用半导体的清理成了一个重要的问题。
汽车用半导体由于外部多包覆金属，清理起来如不使用半导体水基清洗剂清洗，会导致半导体锈蚀腐烂等问题，但是如果使用半导体水基清洗剂清洗，在清理时，半导体很容易滑动，如不小心，就会给人造成伤害，且用手洗的方式清洗半导体不仅会给人的健康带来影响，提高劳动强度，费时费力，还容易给半导体造成二次污染，导致半导体无法清理干净。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车半导体用清理装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车用半导体由于外部多包覆金属，清理起来如不使用半导体水基清洗剂清洗，会导致半导体锈蚀腐烂等问题，但是如果使用半导体水基清洗剂清洗，在清理时，半导体很容易滑动，如不小心，就会给人造成伤害，且用手洗的方式清洗半导体不仅会给人的健康带来影响，提高劳动强度，费时费力，还容易给半导体造成二次污染，导致半导体无法清理干净的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车半导体用清理装置，包括防护壳，所述防护壳内侧设置有吸附板，其吸附板内侧设置有清洗池，且清洗池内侧设置有固定柱，所述固定柱上固定连接毛刷板，所述清洗池上端设置有清洗剂入口，所述吸附板下端固定连接滑块，其滑块内侧固定连接从动轮，且滑块外侧设置有滑轨，所述从动轮前端设置有主动轮，且主动轮下端固定连接电机。
优选的，所述毛刷板、清洗池、吸附板与防护壳均为中空结构，且毛刷板为海绵材料。
优选的，所述吸附板为钕铁硼磁铁材料，且吸附板上钻有直径为1cm的圆孔，并且孔与孔之间的间隔为1cm。
优选的，所述防护壳为双层结构，且防护壳为硬质乌金材料。
优选的，所述主动轮与从动轮均为圆台结构，且主动轮外表面为凸起条形结构，从动轮外表面为凹槽条型结构，并且主动轮外表面的凸起条形结构与从动轮外表面的凹槽条型结构相互咬合构成旋转活动结构，另外主动轮与从动轮均为硬质乌金材料。
优选的，所述滑块与滑轨构成滑动活动结构，且滑轨为圆形轨道，并且滑轨内部两侧为凹槽型结构，另外滑块与滑轨表面为聚四氟乙烯材料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车半导体用清理装置利用将整个装置设置成圆筒形结构，来使得该装置更加美观，使用起来更加方便简单，利用给该装置下端安装电机驱动装置来实现自动化清理汽车用半导体，不仅避免了人的双手接触半导体与清洗剂，而且节省了人力物力，另外由于可以利用该装置将清洗好的汽车用半导体直接甩干，避免了人手二次接触造成半导体二次污染的环节。该装置的毛刷板、清洗池、吸附板与防护壳均为中空结构，且毛刷板为海绵材料，这使得该装置在组装时更加简便，且可以防止清洗时损坏半导体，该装置的吸附板为钕铁硼磁铁材料，且吸附板上钻有直径为1cm的圆孔，并且孔与孔之间的间隔为1cm，这使得半导体在清洗过程中保持固定，不会乱摔，且清洗剂可以通过小孔甩出，使半导体甩干，该装置的防护壳为双层结构，且防护壳为硬质乌金材料，这使得该装置的防护壳坚固耐用，避免意外的发生，该装置的主动轮与从动轮均为圆台结构，且主动轮外表面为凸起条形结构，从动轮外表面为凹槽条型结构，并且主动轮外表面的凸起条形结构与从动轮外表面的凹槽条型结构相互咬合构成旋转活动结构，另外主动轮与从动轮均为硬质乌金材料，这使得从动轮可以在主动轮的带动下稳定的做圆周运动，不会脱轨，该装置的滑块与滑轨构成滑动活动结构，且滑轨为圆形轨道，并且滑轨内部两侧为凹槽型结构，另外滑块与滑轨表面为聚四氟乙烯材料，这使得滑块不会脱轨，滑动起来更加省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型主动轮俯视结构示意图；
图4为本实用新型主动轮与电机侧面结构示意图；
图5为本实用新型从动轮侧面结构示意图；
图6为本实用新型吸附板结构示意图；
图7为本实用新型滑块与滑轨侧面结构示意图。
图中：1、固定柱，2、毛刷板，3、清洗剂入口，4、清洗池，5、吸附板，6、防护壳，7、滑轨，8、主动轮，9、从动轮，10、滑块，11、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车半导体用清理装置，包括防护壳6，防护壳6内侧设置有吸附板5，其吸附板5内侧设置有清洗池4，且清洗池4内侧设置有固定柱1，固定柱1上固定连接毛刷板2，毛刷板2、清洗池4、吸附板5与防护壳6均为中空结构，且毛刷板2为海绵材料，这使得该装置在组装时更加简便，且可以防止清洗时损坏半导体，清洗池4上端设置有清洗剂入口3，吸附板5为钕铁硼磁铁材料，且吸附板5上钻有直径为1cm的圆孔，并且孔与孔之间的间隔为1cm，这使得半导体在清洗过程中保持固定，不会乱摔，且清洗剂可以通过小孔甩出，使半导体甩干，防护壳6为双层结构，且防护壳6为硬质乌金材料，这使得该装置的防护壳6坚固耐用，避免意外的发生，吸附板5下端固定连接滑块10，其滑块10内侧固定连接从动轮9，且滑块10外侧设置有滑轨7，滑块10与滑轨7构成滑动活动结构，且滑轨7为圆形轨道，并且滑轨7内部两侧为凹槽型结构，另外滑块10与滑轨7表面为聚四氟乙烯材料，这使得滑块10不会脱轨，滑动起来更加省力，从动轮9前端设置有主动轮8，且主动轮8下端固定连接电机11，主动轮8与从动轮9均为圆台结构，且主动轮8外表面为凸起条形结构，从动轮9外表面为凹槽条型结构，并且主动轮8外表面的凸起条形结构与从动轮9外表面的凹槽条型结构相互咬合构成旋转活动结构，另外主动轮8与从动轮9均为硬质乌金材料，这使得从动轮9可以在主动轮8的带动下稳定的做圆周运动，不会脱轨。
工作原理：在使用该汽车半导体用清理装置时，先将该装置驱动装置上端的清理装置按照由内而外的顺序先后安装固定住1、清洗池4、吸附板5与防护壳6，具体安装步骤为将固定住1的垂直中心线与主动轮8的垂直中心线对齐之后，先将固定住1固定，随后在固定住1上固定连接毛刷板2，接着在毛刷板2的外侧安装吸附板5，随后在吸附板5的外侧安装防护壳6，将装置组装完毕后，先接通电机11的电源使得该装置保持空机运转一小段时间，确保该装置的稳定性，随后关闭电机11的电源，待装置停止运转之后，将需要清理的汽车用半导体按照要求摆放在吸附板5上，再将半导体清洗剂由清洗剂入口3处倒入，完成后接通电机11的电源，带动主动轮8运转，从而带动从动轮9的运转，在从动轮9的作用下使得滑块10沿着滑轨7做稳定的圆周运动，在滑块7的作用下带动吸附板5围绕毛刷板2做稳定的圆周运动，从而使得吸附板5上面需要清理的半导体得到清理，当清洗工作完成后，打开防护壳6底部的开关，使得清洗剂流出，保持吸附板5围绕毛刷板2继续运作一段时间，使得半导体上残留的清洗剂被被甩干之后，再关闭电机11的电源，随后带上橡胶手套取出清理完毕的半导体，以上为该汽车半导体用清理装置的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车半导体用清理装置，包括防护壳(6)，其特征在于：所述防护壳(6)内侧设置有吸附板(5)，其吸附板(5)内侧设置有清洗池(4)，且清洗池(4)内侧设置有固定柱(1)，所述固定柱(1)上固定连接毛刷板(2)，所述清洗池(4)上端设置有清洗剂入口(3)，所述吸附板(5)下端固定连接滑块(10)，其滑块(10)内侧固定连接从动轮(9)，且滑块(10)外侧设置有滑轨(7)，所述从动轮(9)前端设置有主动轮(8)，且主动轮(8)下端固定连接电机(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半导体用清理装置，其特征在于：所述毛刷板(2)、清洗池(4)、吸附板(5)与防护壳(6)均为中空结构，且毛刷板(2)为海绵材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车半导体用清理装置，其特征在于：所述吸附板(5)为钕铁硼磁铁材料，且吸附板(5)上钻有直径为1cm的圆孔，并且孔与孔之间的间隔为1cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车半导体用清理装置，其特征在于：所述防护壳(6)为双层结构，且防护壳(6)为硬质乌金材料。
5.根据权利要求1所述的一种汽车半导体用清理装置，其特征在于：所述主动轮(8)与从动轮(9)均为圆台结构，且主动轮(8)外表面为凸起条形结构，从动轮(9)外表面为凹槽条型结构，并且主动轮(8)外表面的凸起条形结构与从动轮(9)外表面的凹槽条型结构相互咬合构成旋转活动结构，另外主动轮(8)与从动轮(9)均为硬质乌金材料。
6.根据权利要求1所述的一种汽车半导体用清理装置，其特征在于：所述滑块(10)与滑轨(7)构成滑动活动结构，且滑轨(7)为圆形轨道，并且滑轨(7)内部两侧为凹槽型结构，另外滑块(10)与滑轨(7)表面为聚四氟乙烯材料。
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