CN208026151U - 一种吹风弹模型舵片固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吹风弹模型舵片固定结构，包括弹身、舵片和尾喷，舵片的底部设置有底座，弹身包括第一安装部和用于与尾喷连接的第二安装部；弹身的外侧壁凹设有用于安装底座的容置槽，容置槽由第一安装部延伸至第二安装部；弹身还具有压板，压板固定连接于弹身的侧壁并盖设与容置槽的位于第一连接部的一端，以将底座的一端抵压与容置槽；尾喷具有用于套设连接于第二安装部的尾喷安装部，以将底座的另一端抵压于容置槽。本实用新型的舵片通过底座与容置槽配合来达到舵片和弹身固定的效果，在不拆卸支杆的情况下能够实现舵片与弹身的连接固定，具有结构简单、强度可靠、固定精度高的特点。

Description

一种吹风弹模型舵片固定结构

技术领域

本实用新型属于吹风模型技术领域，具体地说，涉及一种吹风弹模型舵片固定结构。

背景技术

种弹的吹风模型，各角度的舵片多采用螺钉实现舵片与弹身的连接。这种安装方式要求弹身有足够厚度，保证固定螺钉螺纹孔有效圈数。但是弹身后段装配支杆并保证支杆和弹身安全间隙，导致弹身厚度较薄，特别是缩小比例较大的吹风弹模型，弹壁厚度只有2-3mm，难以实现螺钉连接实现舵片固定。这就要求实现一种结构简单、强度可靠、固定精度高的结构实现吹风模型中舵片与弹身的连接。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种吹风弹模型舵片固定结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：提供一种吹风弹模型舵片固定结构，包括弹身、舵片和尾喷，舵片的底部设置有底座，弹身包括第一安装部和用于与尾喷连接的第二安装部；弹身的外侧壁凹设有用于安装底座的容置槽，容置槽由第一安装部延伸至第二安装部；弹身还具有压板，压板固定连接于弹身的侧壁并盖设与容置槽的位于第一安装部的一端，以将底座的一端抵压与容置槽；尾喷具有用于套设连接于第二安装部的尾喷安装部，以将底座的另一端盖压于容置槽。

进一步地，尾喷的内壁设置有贴合尾喷内壁且与尾喷共圆心的挡环。

进一步地，底座包括底座本体和沿弹身中轴线方向设置在底座本体两端的凸块。

进一步地，凸块远离底座本体一端的设置有倒角。

进一步地，尾喷的尾喷安装部与弹身的第二安装部通过螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的舵片通过底座与容置槽配合来达到舵片和弹身固定的效果，在不拆卸支杆的情况下能够实现舵片与弹身的连接固定，具有结构简单、强度可靠、固定精度高的特点。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为弹身的示意图；

图3为舵片的示意图；

图4为底座的示意图；

图5为卡环的示意图。

附图中：

1、弹身；101、第一安装部；102、第二安装部；103、容置槽；104、压板； 2、舵片；3、尾喷；301、尾喷安装部；302、卡环；4、底座；401、底座本体；402、凸块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

本实用新型提供，如图1所示，提供一种吹风弹模型舵片固定结构，包括弹身1、舵片2和尾喷3，舵片2的底部设置有底座4，舵片2与底座4固定连接，弹身1包括第一安装部101和用于与尾喷3连接的第二安装部102；弹身1 的外侧壁凹设有用于安装底座4的容置槽103，容置槽103由第一安装部101延伸至第二安装部102；底座4放置在容置槽中，弹身1还具有压板104，压板104 固定连接于弹身1的侧壁并盖设于容置槽103的位于第一安装部101的一端，以将底座4的一端抵压于容置槽103内；尾喷3具有用于套设连接于第二安装部102的尾喷安装部301，以将底座2的另一端抵压于容置槽103，通过压板104 和尾喷3能够将底座4抵压在容置槽103内防止底座4在容置槽103内发生上下方向的位移。

本实施例中，尾喷3的内壁设置有贴合尾喷3内壁且与尾喷共圆心的挡环 302，将尾喷3套设到弹身1的第二安装部102上后挡环302能够抵住底座201 防止底座201发生前后方向的位移。

本实施例中，底座4包括底座本体401和沿弹身1中轴线方向设置在底座本体401两端的凸块402；当将底座4插入到容置槽103中后，凸块402能够使底座4与容置槽103的配合更加紧密，进一步避免底座4在容置槽103内发生前后方向的位移。

本实施例中，凸块402远底座本体401的一端设置有倒角，倒角的设置能够便于将底座4插入到容置槽103中，使插入过程更加简单方便。

本实施例中，尾喷3的尾喷安装部301与弹身1的第二安装部102通过螺纹连接的方式连接进而使尾喷3与弹身1连接，螺纹连接的方式使尾喷3的组装和拆卸过程简单方便。

本实用新型结构简单、强度可靠、固定精度高，在不拆卸支杆的情况下能够实现舵片2与弹身1的连接固定；该实用新型在弹身1上设计与底座4配合的容置槽103，在弹身1的第二安装部102设计有与尾喷3的尾喷安装部301配合的螺纹；舵片2与弹1身装配到位后，尾喷3从弹体1尾部与弹身1旋紧从而实现固定舵片2；该新型结构替代舵片2与弹身1螺钉连接、舵片2与弹身1 粘接这两种现有的方式，有效提高模型精度和强度，并明显缩短吹风过程中模型调整、装配时间。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种吹风弹模型舵片固定结构，其特征是：包括弹身、舵片和尾喷，所述舵片的底部设置有底座，所述弹身包括第一安装部和用于与所述尾喷连接的第二安装部；所述弹身的外侧壁凹设有用于安装所述底座的容置槽，所述容置槽由所述第一安装部延伸至所述第二安装部；所述弹身还具有压板，所述压板固定连接于所述弹身的侧壁并盖设于所述容置槽的位于所述第一安装部的一端，以将所述底座的一端抵压于所述容置槽；所述尾喷具有用于套设连接于所述第二安装部的尾喷安装部，以将所述底座的另一端盖压于所述容置槽。

2.根据权利要求1所述的吹风弹模型舵片固定结构，其特征是：所述尾喷的内壁设置有贴合所述尾喷内壁且与所述尾喷共圆心的挡环。

3.根据权利要求1所述的吹风弹模型舵片固定结构，其特征是：所述底座包括底座本体和沿所述弹身中轴线方向设置在底座本体两端的凸块。

4.根据权利要求3所述的吹风弹模型舵片固定结构，其特征是：所述凸块远离所述底座本体的一端设置有倒角。

5.根据权利要求1所述的吹风弹模型舵片固定结构，其特征是：所述尾喷的尾喷安装部与所述弹身的第二安装部通过螺纹连接。