CN207914964U - 一种气箱装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气箱装配机构，包括箱体及设置在箱体内的固定机构，所述固定机构包括支撑组件和承载组件，所述支撑组件包括支杆、插板和固定板，所述固定板和插板均有两个，两个固定板分别设置在箱体内侧的正对的两个侧面上，两个插板分别设置在支杆的两端，所述插板与支杆垂直，所述固定板上设有插孔，所述插板插入插孔内，所述承载组件包括限位杆和两块限位板，该气箱装配机构结构简单，设计合理，通过支杆整体承受重力，然后由固定板和限位杆进行双重支撑，不仅能够提升支撑强度，而且可以将单点受力变成多点均匀受力，进而降低单点受力压力，从而可以减小箱体板材的厚度，节省原材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气箱装配机构。
背景技术
在电气柜的气箱在组装时，需要在内部加入部件，由于部件较多较重，所以需要支撑机构对其进行有效支撑，而现有技术中，直接采用支撑杆作为桥架进行支撑，而支撑杆的两端则是直接固定在箱体的内壁上，这样就会使得箱体的内壁局部受力，很容易发生形变，从而影响内部结构的稳定性，而如果将箱体内部制作得足够厚，从而能够形成有效支撑，则成本就比较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种气箱装配机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气箱装配机构，包括箱体及设置在箱体内的固定机构，所述固定机构包括支撑组件和承载组件；
所述支撑组件包括支杆、插板和固定板，所述固定板和插板均有两个，两个固定板分别设置在箱体内侧的正对的两个侧面上，两个插板分别设置在支杆的两端，所述插板与支杆垂直，所述固定板上设有插孔，所述插板插入插孔内；
所述承载组件包括限位杆和两块限位板，两个限位板分别设置在限位杆的两端，所述限位板的板面与限位杆垂直，所述限位杆位于支杆的下方且支杆与限位杆抵靠，所述限位杆与支杆垂直，所述支杆位于限位杆的端部的上方，两块限位板分别固定在箱体内侧的另外两个正对的侧面上。
作为优选，为了使得支撑组件的支撑更加稳定，所述插板与支杆为一体成型结构。
作为优选，为了使得支撑组件受力平衡，所述承载机构有两个，两个承载机构分别设置在支杆的下方两侧。
本实用新型的有益效果是，该气箱装配机构结构简单，设计合理，通过支杆整体承受重力，然后由固定板和限位杆进行双重支撑，不仅能够提升支撑强度，而且可以将单点受力变成多点均匀受力，进而降低单点受力压力，从而可以减小箱体板材的厚度，节省原材料。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的气箱装配机构的结构示意图；
图2是图1的A部放大图；
图3是图1的B部放大图；
图4是本实用新型的气箱装配机构的插板与固定板的连接结构示意图；
图中：1.箱体，2.支杆，3.固定板，4.限位板，5.限位杆，6.插板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-图4所示，一种气箱装配机构，包括箱体1及设置在箱体1内的固定机构，所述固定机构包括支撑组件和承载组件；
所述支撑组件包括支杆2、插板6和固定板3，所述固定板3和插板6均有两个，两个固定板3分别设置在箱体1内侧的正对的两个侧面上，两个插板6分别设置在支杆2的两端，所述插板6与支杆2垂直，所述固定板3上设有插孔，所述插板6插入插孔内；
所述承载组件包括限位杆5和两块限位板4，两个限位板4分别设置在限位杆5的两端，所述限位板4的板面与限位杆5垂直，所述限位杆5位于支杆2的下方且支杆2与限位杆5抵靠，所述限位杆5与支杆2垂直，所述支杆2位于限位杆5的端部的上方，两块限位板4分别固定在箱体1内侧的另外两个正对的侧面上。
作为优选，为了使得支撑组件的支撑更加稳定，所述插板6与支杆2为一体成型结构。
作为优选，为了使得支撑组件受力平衡，所述承载机构有两个，两个承载机构分别设置在支杆2的下方两侧。
在使用时，部件是架设在支杆2上的，这样支杆2整体就会收到向下的压力，则两端的固定板3就会对支杆2形成支撑，并且，位于支杆2下方的限位杆5也会对支杆2形成支撑，反之，支杆2受到的部分压力会被限位杆5消化，而限位板4固定在箱体1的内壁上，实际上，两个固定板3也是固定在箱体1的内壁上，只是，固定板3所在的箱体1的内壁是与限位板4所在的箱体1的内壁垂直的，这样就可以将支杆2上所受到的压力进行分解，在总的压力不变的情况下，单点受压，即固定板3或者限位板4受到的压力就会相对较小，这样对箱体1内壁的厚度要求就低，从而达到节省材料的目的，而且整个结构也更加稳定牢固。
插板6与固定板3为插接式结构连接，这样方便安装和拆卸。
与现有技术相比，该气箱装配机构结构简单，设计合理，通过支杆2整体承受重力，然后由固定板3和限位杆5进行双重支撑，不仅能够提升支撑强度，而且可以将单点受力变成多点均匀受力，进而降低单点受力压力，从而可以减小箱体板材的厚度，节省原材料。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种气箱装配机构，包括箱体及设置在箱体内的固定机构，其特征在于，所述固定机构包括支撑组件和承载组件；
所述支撑组件包括支杆、插板和固定板，所述固定板和插板均有两个，两个固定板分别设置在箱体内侧的正对的两个侧面上，两个插板分别设置在支杆的两端，所述插板与支杆垂直，所述固定板上设有插孔，所述插板插入插孔内；
所述承载组件包括限位杆和两块限位板，两个限位板分别设置在限位杆的两端，所述限位板的板面与限位杆垂直，所述限位杆位于支杆的下方且支杆与限位杆抵靠，所述限位杆与支杆垂直，所述支杆位于限位杆的端部的上方，两块限位板分别固定在箱体内侧的另外两个正对的侧面上。
2.如权利要求1所述的气箱装配机构，其特征在于，所述插板与支杆为一体成型结构。
3.如权利要求1所述的气箱装配机构，其特征在于，所述承载机构有两个，两个承载机构分别设置在支杆的下方两侧。
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2017
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