CN202953706U - 气瓶吊装笼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气瓶吊装笼，吊装效率高。该吊装笼包括底板，底板的两侧分别设置有左挡架和右挡架，左挡架的后端与右挡架的后端分别与设置在底板上的后挡架相连，左挡架、后挡架和右挡架与底板共同围成载物腔，左挡架的顶端和右挡架的顶端都设置有吊耳，左挡架的前端和右挡架的前端与底板共同形成载物腔的入口，入口处设置有挡门。挡门包括至少一个挡条，挡条的一端与左挡架的前端铰接，挡条的另一端形成开启端，挡条的开启端设置有限位槽，右挡架的前端设置有限位销，挡条的开启端通过限位槽搭接在限位销上。底板的下方设置有用于支撑底板的网格架，网格架与左挡架、后挡架和右挡架分别相连。底板为花纹板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊装器械，尤其涉及一种气瓶吊装笼。
背景技术
钢箱梁由于其自重小、抗风稳定性好、抗扭刚度好、施工养护方便等特点现已广泛应用于众多桥型，但其拼装一般在高空胎架上完成且用气量大，高空胎架距地面高、空间有限，焊接所需氧气、乙炔、丙烷及二氧化碳等常规外径219mm、40L罐装气体不便运送和储放。常规情况下，靠人工搬运或吊车直接吊运，均只能单罐运输，效率低、经济性和安全性均不高。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种吊装效率高的气瓶吊装笼。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：气瓶吊装笼，包括底板，底板的两侧分别设置有左挡架和右挡架，左挡架的后端与右挡架的后端分别与设置在底板上的后挡架相连，所述左挡架、后挡架和右挡架与底板共同围成载物腔，左挡架的顶端和右挡架的顶端都设置有吊耳，左挡架的前端和右挡架的前端与底板共同形成载物腔的入口，所述入口处设置有挡门。
进一步的是：所述挡门包括至少一个挡条，所述挡条的一端与左挡架的前端铰接，挡条的另一端形成开启端，挡条的开启端与右挡架的前端可拆卸连接。
进一步的是：所述挡门包括两个挡条。
进一步的是：所述挡条的开启端设置有限位槽，右挡架的前端设置有限位销，挡条的开启端通过限位槽搭接在限位销上。
进一步的是：所述底板的下方设置有用于支撑底板的网格架，所述网格架与左挡架、后挡架和右挡架分别相连。
进一步的是：所述底板为花纹板。
本实用新型的有益效果是：通过本实用新型的气瓶吊装笼可一次吊装多个气瓶，显著提高了吊装效率。且吊装过程安全可靠。且使用成本低，适用于高空施工现场多气瓶吊装。
附图说明
图1为底部设置网格架示意图；
图2为左挡架示意图；
图3为挡条设置方式示意图；
图4为后挡架示意图；
图中标记为：左挡架1，右挡架2，后挡架3，网格架4，挡条5，吊耳6，底板7，限位销8，开启端9，限位槽10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1至图4所示，本实用新型的气瓶吊装笼，包括底板7，底板7的两侧分别设置有左挡架1和右挡架2，左挡架1的后端与右挡架2的后端分别与设置在底板上的后挡架3相连，所述左挡架1、后挡架3和右挡架2与底板7共同围成载物腔，左挡架1的顶端和右挡架2的顶端都设置有吊耳6，左挡架1的前端和右挡架2的前端与底板7共同形成载物腔的入口，所述入口处设置有挡门。使用时，开启挡门，将多个气瓶运送至载物腔内。然后关闭挡门。将吊钩与吊耳相连，然后将吊装笼整体起吊至预定高度即可。上述左挡架1、右挡架2以及后挡架3都可通过多个钢条焊接而成。底板7可用花纹板，这样可增加摩擦力，有利于气瓶平稳摆放。
上述挡门的实施方式有多种，例如可以为一个铰接的门板。优选实施方式为：所述挡门包括至少一个挡条5，所述挡条5的一端与左挡架1的前端铰接，挡条5的另一端形成开启端9，挡条5的开启端9与右挡架2的前端可拆卸连接。使用挡条5可降低吊装笼的整体重量，也便于安装和维护。上述挡条5的一端与左挡架1的前端铰接可通过插销来实现。上述挡条5的开启端9与右挡架2可拆卸连接可通过螺栓实现，但为了方便挡条快速开启和关闭，所述挡条5的开启端9设置有限位槽10，右挡架2的前端设置有限位销8，挡条5的开启端通过限位槽10搭接在限位销8上。需要关闭时，将挡条的限位槽10搭接在限位销8上即可。需要开启时，将挡条向上抬起即可。
在上述基础上，为了使上述结构的挡门使用时更加安全可靠，如图3所示，所述挡门包括两个挡条。
为了提高底板的支撑强度，防止由于气瓶的压力过大导致的底板塌陷，使底板可牢靠的对其上搁置的气瓶进行支撑，结合图1和图3所示，所述底板7的下方设置有用于支撑底板的网格架4，所述网格架4与左挡架1、后挡架3和右挡架2分别相连。通过网格架可对底板起到支撑强化作用。
Claims (6)
1.气瓶吊装笼，其特征是：包括底板（7），底板（7）的两侧分别设置有左挡架（1）和右挡架（2），左挡架（1）的后端与右挡架（2）的后端分别与设置在底板上的后挡架（3）相连，所述左挡架（1）、后挡架（3）和右挡架（2）与底板（7）共同围成载物腔，左挡架（1）的顶端和右挡架（2）的顶端都设置有吊耳（6），左挡架（1）的前端和右挡架（2）的前端与底板（7）共同形成载物腔的入口，所述入口处设置有挡门。
2.如权力要求1所述的气瓶吊装笼，其特征是：所述挡门包括至少一个挡条（5），所述挡条（5）的一端与左挡架（1）的前端铰接，挡条（5）的另一端形成开启端（9），挡条（5）的开启端（9）与右挡架（2）的前端可拆卸连接。
3.如权力要求2所述的气瓶吊装笼，其特征是：所述挡门包括两个挡条。
4.如权力要求2所述的气瓶吊装笼，其特征是：所述挡条（5）的开启端（9）设置有限位槽（10），右挡架（2）的前端设置有限位销（8），挡条（5）的开启端通过限位槽（10）搭接在限位销（8）上。
5.如权力要求1所述的气瓶吊装笼，其特征是：所述底板（7）的下方设置有用于支撑底板的网格架（4），所述网格架（4）与左挡架（1）、后挡架（3）和右挡架（2）分别相连。
6.如权力要求1所述的气瓶吊装笼，其特征是：所述底板（7）为花纹板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220672765 CN202953706U (zh) | 2012-12-07 | 2012-12-07 | 气瓶吊装笼 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN202953706U true CN202953706U (zh) | 2013-05-29 |
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| CN (1) | CN202953706U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106523910A (zh) * | 2016-12-15 | 2017-03-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 用于运输气瓶的吊笼 |
-
2012
- 2012-12-07 CN CN 201220672765 patent/CN202953706U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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