CN208025563U - 燃气灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种燃气灶，涉及灶具技术领域，为解决现有燃气灶火力较弱，无法满足用户猛火爆炒的烹饪要求的问题而设计。该燃气灶包括燃烧器、控制器和适于调节燃烧器火力的气体调节装置，气体调节装置安装于与燃烧器连通的燃气管路上，燃气管路包括进气管和分气管，气体调节装置与控制器相连接，在控制器的控制作用下适于对进入燃烧器的燃气流量进行调节。本实用新型提供的燃气灶用于实现燃烧器的瞬间火力增强，以满足用户的猛火爆炒需求。

Description

燃气灶

技术领域

本实用新型涉及灶具技术领域，尤其涉及一种燃气灶。

背景技术

燃气灶，是烹饪过程中重要的厨房电器。燃气灶在工作时，燃气从进气管进入灶内，经过燃气阀的调节(使用者通过旋钮进行调节)作用后进入炉头中，同时与一部分空气进行混合，当这些混合气体进入分火器后，将被点火装置点燃并从火孔中喷出形成火焰，以用来加热置于锅支架上的锅具。

通常，一些用户喜欢通过猛火爆炒方式来烹饪出符合口味的菜肴。然而，现有燃气灶在工作过程中，其火力通常比较柔弱，无法真正获得实现猛火爆炒的燃烧火焰，从而使得用户在家中对菜品进行烹饪时，难以获得与酒店里采用商用灶猛火爆炒出来菜品相同的味道，从而大大降低了用户体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气灶，以解决现有燃气灶火力较弱，无法满足用户猛火爆炒的烹饪要求的技术问题。

本实用新型提供的燃气灶，包括燃烧器、控制器和适于调节所述燃烧器火力的气体调节装置；所述气体调节装置安装于与所述燃烧器连通的燃气管路上，所述燃气管路包括进气管和分气管，所述气体调节装置与所述控制器相连接，在所述控制器的控制作用下适于对进入所述燃烧器的燃气流量进行调节。

进一步地，所述气体调节装置安装在所述进气管上，其包括与所述控制器相连接的稳压调节阀，所述稳压调节阀通过阀内压力调节改变经过相应所述分气管的燃气流量。

进一步地，所述气体调节装置包括与所述控制器相连接的增压泵。

进一步地，所述气体调节装置包括安装于所述分气管上的流量调节组件，所述流量调节组件适于通过压力调节改变经过相应所述分气管的燃气流量。

所述流量调节组件与所述控制器连接。

进一步地，所述分气管为两个，包括主分气管和副分气管，所述主分气管与所述燃烧器的主火装置连通，所述副分气管与所述燃烧器的小火装置连通。

所述流量调节组件安装在所述主分气管上。

进一步地，所述流量调节组件包括顶针压力传感器，所述顶针压力传感器的顶针伸入所述主分气管中，用于对所述主分气管的燃气流量进行调节。

所述顶针压力传感器与所述控制器连接。

进一步地，所述流量调节组件还包括“L”形的挡气板，所述挡气板的第一端固设在所述主分气管的内部，第二端沿燃气在所述主分气管内的流动方向设置，且所述挡气板的第二端位于其第一端靠近所述进气管的一侧；所述挡气板的第二端上开设有出气孔，所述主分气管内的部分燃气能够撞击至所述挡气板的第一端，并经位于其第二端的出气孔排出。

进一步地，所述出气孔位于所述顶针的正下方。

进一步地，还包括连通设置在所述进气管与所述分气管之间的进气支管，所述气体调节装置安装在所述进气支管上。

进一步地，所述气体调节装置包括沿所述进气支管的径向设置在其内部的转轴和用于驱动所述转轴转动的电机，所述转轴上开设有通孔，所述转轴转动过程中，所述通孔的通流面积增大或减小，适于对所述进气支管内的燃气流量进行调节。

所述电机与所述控制器连接。

本实用新型燃气灶带来的有益效果是：

通过设置燃烧器、控制器和气体调节装置，其中，气体调节装置安装在与燃烧器连通的燃气管路上，用于对进入燃烧器的燃气流量进行调节，从而实现对燃烧器的火力调节。并且，气体调节装置与控制器连接，使得气体调节装置能够在控制器的控制作用下对进入燃烧器的燃气流量进行调节。

在利用该燃气灶进行烹饪时，当需要较大火力以满足猛火爆炒要求时，用户可以直接向控制器发出命令指令；然后，控制器将接收到的信号输出至气体调节装置，利用气体调节装置的作用增加向燃烧器通入的燃气流量，从而使燃烧器在短时间内燃烧大量的燃气，以实现燃烧器处的瞬间火力增强，从而达到用户猛火爆炒的火力需求。

该燃气灶通过设置气体调节装置，利用气体调节装置增加进入燃气管路中的燃气流量，实现了燃烧器的瞬间火力增强。这种设置形式，很好地改善了现有燃气灶无法获得猛火爆炒所需火焰的弊端，使得用户在家中烹饪时也可获得与酒店菜品近乎相同的味道，从而大大提高了用户的体验度。

此外，该燃气灶结构简单，方案易于实现，且开发周期短，对于实现家用灶的瞬间猛火爆炒具有重要意义。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的第一种燃气灶中，燃烧器与气体调节装置的连接示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第二种燃气灶中，燃烧器与气体调节装置的连接示意图；

图3为图2中A处的局部放大图，其中，流量调节组件为剖视示意；

图4为本实用新型实施例提供的第三种燃气灶中，燃烧器与气体调节装置的连接示意图。

附图标记：

100-燃烧器；200-主分气管；300-副分气管；400-阀体总成；500-进气管；600-控制器；700-稳压调节阀；800-流量调节组件；900-电机；

110-炉头；

510-进气支管；

810-顶针压力传感器；820-挡气板；811-顶针；821-出气孔；

910-转轴；911-通孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图4所示，本实施例提供了一种燃气灶，包括燃烧器100、控制器600和适于调节燃烧器100火力的气体调节装置。其中，气体调节装置安装在与燃烧器100连通的燃气管路上，用于对进入燃烧器100的燃气流量进行调节。其中，气体调节装置与控制器600相连接，使得气体调节装置能够在控制器600的作用下对进入燃烧器100的燃气流量进行调节。

在利用该燃气灶进行烹饪时，当需要较大火力以满足猛火爆炒要求时，用户可以直接向控制器600发出命令指令；然后，控制器600将接收到的信号输出至气体调节装置，利用气体调节装置的作用增加向燃烧器100通入的燃气流量，从而使燃烧器100在短时间内燃烧大量的燃气，以实现燃烧器100处的瞬间火力增强，从而达到用户猛火爆炒的火力需求。

该燃气灶通过设置气体调节装置，利用气体调节装置增加进入燃气管路中的燃气流量，实现了燃烧器100的瞬间火力增强。这种设置形式，很好地改善了现有燃气灶无法获得猛火爆炒所需火焰的弊端，使得用户在家中烹饪时也可获得与酒店菜品近乎相同的味道，从而大大提高了用户的体验度。

此外，该燃气灶结构简单，方案易于实现，且开发周期短，对于实现家用灶的瞬间猛火爆炒具有重要意义。

需要说明的是，本实施例中，在需要利用该燃气灶实现猛火爆炒目的时，可以在控制器600中设定猛火爆炒时间，如：将猛火爆炒时间设定为3min-8min，当控制器600接收到猛火爆炒指令时，气体调节装置将在3min-8min之内向燃烧器100中通入猛火爆炒所需的燃气量，从而满足猛火爆炒要求。

这样的设置，实现了对燃气灶的自动猛火爆炒控制，不仅方便，而且节约燃气，进一步改善了用户的烹饪体验。

请继续参照图1、图2和图4，本实施例中，燃气管路包括依次设置的进气管500、阀体总成400和多根分气管，具体的，各分气管均与燃烧器100连通，进气管500中的燃气经阀体总成400后，同时进入各分气管中。

该燃气灶在工作过程中，燃气由进气管500进入，然后，在阀体总成400的作用下，分成多路燃气，各路燃气分别进入至各分气管中。在各分气管的引流作用下，进入至燃烧器100，在点火装置的作用下实现燃烧，以形成用于烹饪的火焰。

请继续参照图1、图2和图4，本实施例中，各分气管分别连通设置在燃烧器100的炉头110上。并且，分气管为两个，包括主分气管200和副分气管300，其中，主分气管200与燃烧器100的主火装置连通，副分气管300与燃烧器100的小火装置连通。

本实施例中，“主火装置”指的是：用于提供主要烹饪火焰的装置，主要指提供外环大火的装置；“小火装置”指的是：用于提供次要烹饪火焰的装置，主要指提供中心小火的装置。

本实施例中，该燃气灶可以是上述只包括主分气管200和副分气管300的设置形式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他设置形式，如：设置三根分气管，且三根分气管均能够实现将进气管500中燃气引流至燃烧器100的目的。当需要猛火爆炒时，三根分气管同时向燃烧器100供气。这样的设置，实现了燃烧器100上燃气通流面积的增大，进而实现了单位时间内进入燃烧器100的燃气量的增加，从而达到了燃烧器100火力瞬间增强的目的。

请继续参照图1，本实施例中，气体调节装置可以安装在进气管500上。

在利用该燃气灶实现猛火爆炒目的时，利用安装在进气管500上的气体调节装置，可以增强流入进气管500的燃气总量，根据燃气量的进出平衡关系，这样的设置，使得流入至主分气管200和副分气管300中的燃气流量也相应增加，从而增加了进入燃烧器100的燃气流量，进而实现了燃烧器100处火力的瞬间增强。

请继续参照图1，本实施例中，气体调节装置包括安装在进气管500上的稳压调节阀700，其中，稳压调节阀700用于调节经过进气管500的燃气流量。并且，稳压调节阀700与控制器600连接。

当需要猛火爆炒时，用户向控制器600发出命令指令，然后，控制器600将信号输出至稳压调节阀700，利用稳压调节阀700内部膜片的变化，增强进气管500上的压力，从而实现燃气流量的增加。

需要说明的是，本实施例中，“稳压调节阀700”指的是：稳压调节阀700兼具增压和稳压的作用。这样的设置，保证了增压过程中管路内部压力的稳定，从而保证了火焰燃烧的稳定性，进而提高了本实施例燃气灶工作过程中的安全性。

还需要说明的是，本实施例中，可以是上述在进气管500上安装稳压调节阀700以实现增压的结构形式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他设置形式，如：在进气管500上设置增压泵，利用增压泵的增压作用实现燃气流量的增加。故其只要是通过这种结构形式，能够实现进气管500上压力的增加，进而实现燃烧器100处燃气流量的增加即可。

本实施例中，气体调节装置可以是上述设置在进气管500上的形式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他设置形式，如图2所示。具体的，气体调节装置包括安装在主分气管200上的流量调节组件800，其中，流量调节组件800用于调节经主分气管200进入燃烧器100的燃气流量，并且，流量调节组件800与控制器600连接。

这样的设置，利用了主分气管200中燃气流量的增加，从而实现了燃烧器100处燃气流量的增加，达到了火力增强的目的。并且，通过将流量组件设置在主分气管200上，以使燃烧器100中的主火装置快速获得大火，对锅具进行加热，提高了猛火爆炒的效率，进一步提高了用户的体验。

需要说明的是，本实施例中，当气体调节装置设置在连接管上时，可以是上述仅在主分气管200上设置流量调节组件800的结构形式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他设置形式，如：将流量调节组件800设置在副分气管300上，并使流量调节组件800与控制器600连接；或者，在主分气管200和副分气管300上同时设置流量调节组件800，且两个流量调节组件800均与控制器600连接。当需要猛火爆炒时，利用流量调节组件800对相应连接管上的燃气流量进行增强，从而实现燃烧器100处火力增强的目的。

请继续参照图2，并结合图3，本实施例中，流量调节组件800包括顶针压力传感器810，具体的，顶针压力传感器810的顶针811伸入主分气管200中，用于对主分气管200的燃气流量进行调节，并且，顶针压力传感器810与控制器600连接。

该流量调节组件800利用顶针811在主分气管200中的移动，从而对燃气在主分气管200中的通流面积进行调节，进而实现燃气流量增强的目的。并且，在利用该顶针压力传感器810对主分气管200的燃气流量进行调节时，顶针压力传感器810实时感应主分气管200内部的燃气压力，并将压力信号反馈至控制器600，由控制器600对主分气管200内部的压力进行调节，或者向用户发出报警提示。这样的设置，保证了火焰燃烧时的稳定性，从而提高了本实施例燃气灶的安全性能，进而提高了该燃气灶的工作可靠性。

请继续参照图2和图3，本实施例中，流量调节组件800还可以包括“L”形的挡气板820，具体的，挡气板820的第一端固设在主分气管200的内部，第二端沿燃气在主分气管200内的流动方向设置，并且，挡气板820的第二端位于其第一端靠近进气管500的一侧，挡气板820的第二端上开设有出气孔821，主分气管200内的部分燃气能够撞击至挡气板820的第一端，并经位于其第二端的出气孔821排出。

请继续参照图3，具体的，出气孔821位于顶针811的正下方。

这样的设置，使得主分气管200内形成位于顶针811与挡气板820之间的上层通道和位于挡气板820下方的下层通道，当燃气在下层通道中流动时，燃气与挡气板820的第一端撞击后换向，由出气孔821进入上层通道，在顶针811的作用下，通过使通流面积的减小，从而实现压力的瞬间增强，进而达到爆燃目的。而上层通道的设置，则使得主分气管200内始终存在用于使燃气通过的间隙通路，保证常规烹饪需求的燃气通量，以使得燃气能够在上层通道中持续地流动至燃烧器100。其中，燃气在流量调节组件800处的流动方向如图3中箭头所示。

另外，出气孔821位于顶针811的正下方的设置形式，当下层通道中的燃气流动至挡气板820处并与其发生撞击时，将改变方向，并朝着上面的出气孔821方向流动汇聚，使得当顶针811向下运动时，汇聚于出气孔821处的燃气瞬间压力增大，从而使燃气的通量变化更加明显，达到更好的瞬间爆燃的效果。

此外，气体调节装置可以是上述设置在进气管500及设置在分气管上的结构形式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他设置形式，具体如图4所示。其中，该燃气灶包括连通设置在进气管500与分气管之间的进气支管510，气体调节装置安装在进气支管510上。

请继续参照图4，本实施例中，进气支管510连通设置在进气管500与主分气管200之间。

这样的设置，利用了进气支管510的引流，间接实现了主分气管200中燃气流量的增加，从而实现了燃烧器100处燃气流量的增加，达到了火力增强的目的。并且，通过将进气支管510连通设置在主分气管200上，以使燃烧器100中的主火装置快速获得大火，对锅具进行加热，大大提高了猛火爆炒的效率，从而进一步提高了用户的体验。

请继续参照图4，气体调节装置可以包括沿进气支管510的径向设置在其内部的转轴910和用于驱动转轴910转动的电机900，具体的，转轴910上开设有通孔911，在转轴910的转动过程中，通孔911的通流面积增大或减小，适于对进气支管510内的燃气流量进行调节。其中，电机900与控制器600连接。

具体的，请继续参照图4，本实施例中，通孔911沿转轴910的径向设置。

当转轴910转动至通孔911与燃气在进气支管510中的流动方向垂直时，进气支管510中的燃气通量最小；当转轴910转动至通孔911与主分气管200的轴线平行或近似平行时，进气支管510中的燃气通量最大。其中，燃气的流动方向如图4中的箭头所示。

需要说明的是，本实施例中，可以是图中示出的仅在转轴910上设置一个通孔911的结构形式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他设置形式，如间隔设置多个，并且，通孔911的方向还可以沿转轴910的弦向设置。其只要是通过这种结构形式的转轴910，能够在电机900控制转轴910转动过程中实现主分气管200的切断和导通即可。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种燃气灶，其特征在于，包括燃烧器(100)、控制器(600)和适于调节所述燃烧器(100)火力的气体调节装置；所述气体调节装置安装于与所述燃烧器(100)连通的燃气管路上，所述燃气管路包括进气管(500)和分气管，所述气体调节装置与所述控制器(600)相连接，在所述控制器(600)的控制作用下适于对进入所述燃烧器(100)的燃气流量进行调节。

2.根据权利要求1所述的燃气灶，其特征在于，所述气体调节装置安装在所述进气管(500)上，其包括与所述控制器(600)相连接的稳压调节阀(700)，所述稳压调节阀(700)通过阀内压力调节改变经过相应所述分气管的燃气流量。

3.根据权利要求1所述的燃气灶，其特征在于，所述气体调节装置包括与所述控制器(600)相连接的增压泵。

4.根据权利要求1所述的燃气灶，其特征在于，所述气体调节装置包括安装于所述分气管上的流量调节组件(800)，所述流量调节组件(800)适于通过压力调节改变经过相应所述分气管的燃气流量；

所述流量调节组件(800)与所述控制器(600)连接。

5.根据权利要求4所述的燃气灶，其特征在于，所述分气管为两个，包括主分气管(200)和副分气管(300)，所述主分气管(200)与所述燃烧器(100)的主火装置连通，所述副分气管(300)与所述燃烧器(100)的小火装置连通；

所述流量调节组件(800)安装在所述主分气管(200)上。

6.根据权利要求5所述的燃气灶，其特征在于，所述流量调节组件(800)包括顶针压力传感器(810)，所述顶针压力传感器(810)的顶针(811)伸入所述主分气管(200)中，用于对所述主分气管(200)的燃气流量进行调节；

所述顶针压力传感器(810)与所述控制器(600)连接。

7.根据权利要求6所述的燃气灶，其特征在于，所述流量调节组件(800)还包括“L”形的挡气板(820)，所述挡气板(820)的第一端固设在所述主分气管(200)的内部，第二端沿燃气在所述主分气管(200)内的流动方向设置，且所述挡气板(820)的第二端位于其第一端靠近所述进气管(500)的一侧；所述挡气板(820)的第二端上开设有出气孔(821)，所述主分气管(200)内的部分燃气能够撞击至所述挡气板(820)的第一端，并经位于其第二端的出气孔(821)排出。

8.根据权利要求7所述的燃气灶，其特征在于，所述出气孔(821)位于所述顶针(811)的正下方。

9.根据权利要求1所述的燃气灶，其特征在于，还包括连通设置在所述进气管(500)与所述分气管之间的进气支管(510)，所述气体调节装置安装在所述进气支管(510)上。

10.根据权利要求9所述的燃气灶，其特征在于，所述气体调节装置包括沿所述进气支管(510)的径向设置在其内部的转轴(910)和用于驱动所述转轴(910)转动的电机(900)，所述转轴(910)上开设有通孔(911)，所述转轴(910)转动过程中，所述通孔(911)的通流面积增大或减小，适于对所述进气支管(510)内的燃气流量进行调节；

所述电机(900)与所述控制器(600)连接。