CN208024686U - 一种密闭悬挂螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种密闭悬挂螺栓，涉及机械设计领域，包括：一字型挂点孔、外挂物(3)、螺栓(2)以及螺母(4)。相比以往模型设计中必须从翼面打通孔，螺栓(2)必须通过翼面一侧穿入连接另一侧外挂物，双面蒙皮均要开孔，本实用新型的密闭悬挂螺栓，可以从单面开孔，保证了机翼上表面的完整性，有效减少翼面蒙皮开孔引起的强度问题以及工艺复杂度，降低成本，结构简单，可以从单侧翼面拆卸外挂物，不受空间限制，此设计方法也可适用于其他需单侧连接结构。

Description

一种密闭悬挂螺栓

技术领域

本实用新型涉及机械设计领域，特别涉及一种密闭悬挂螺栓。

背景技术

战斗机挂弹颤振问题，在国内开展研究已经多时，基本采用计算方式、风洞试验方式和颤振试飞方式，而挂弹跨音速风洞模型弹翼连接存在多种连接方式，存在打通孔连接外挂武器方式，在跨音速风洞对气动力要求较高条件下，通孔连接使翼面上表面不连续，影响气动力分布，同时跨音速风洞对模型强度要求较高，传统挂点设计通孔设计，很大程度减弱了模型强度，使模型在风洞试验时存在风险。

发明内容

本实用新型提供了一种密闭悬挂螺栓，以解决现有技术存在的影响机翼翼面气动分布以及减弱模型强度的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种密闭悬挂螺栓，用于外挂物与机翼翼面的连接，包括：

一字型挂点孔，开设在所述机翼翼面的梁架上；

外挂物，所述外挂物上开设有一字型的通孔；

螺栓，呈T型，所述螺栓的一字型顶部依次穿过所述外挂物的通孔、所述机翼翼面的挂点孔之后旋转90°，将螺母套设在所述螺栓的尾部固定连接。

可选地，所述螺栓的尾部端面呈一字型，作为所述螺栓旋转时的参照

本实用新型的有益效果：本实用新型是一直保留机翼上表面完整性的螺栓连接形式，保证了机翼上表面的完整性和模型强度，同时便于在机翼翼面单侧拆装外挂物，不受空间约束，结构简单，拆装方便。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型密闭悬挂螺栓的装配示意图；

图2是图1旋转90°的示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

如图1至图2所示，本实用新型的密闭悬挂螺栓，用于外挂物与机翼翼面的连接，包括：一字型挂点孔、外挂物3、螺栓2以及螺母4。

具体地，一字型挂点孔开设在机翼翼面1的梁架上，外挂物3上开设有与机翼翼面1梁架上的挂点孔相适配的一字型的通孔，螺栓2整体呈T型，螺栓2的顶部为呈一字型的螺栓台，尾部设置有外螺纹。连接时，将螺栓2的顶部依次穿过外挂物3的通孔、机翼翼面1的挂点孔之后旋转90°，使螺栓2顶部的螺栓台与机翼翼面1挂点孔的孔台搭接，然后将螺母4套设在螺栓2的尾部，螺纹固定连接，从而实现了将外挂物3与机翼翼面1固定连接。

在拆卸时，首先将螺母4从螺栓2的尾部拆除，然后将螺栓2旋转90°从机翼翼面1的挂点孔以及外挂物3的通孔中脱出，实现外挂物3与机翼翼面1的分离。

有利的是，由于螺母2顶部插入外挂物3与机翼翼面1之后不便于观察，可以将螺栓2尾部端面设置为呈一字型，当螺栓2在旋转时，可作为参照，提高精度。

相比以往模型设计中必须从翼面打通孔，螺栓必须通过翼面一侧穿入连接另一侧外挂物，双面蒙皮均要开孔，本实用新型的密闭悬挂螺栓，可以从单面开孔，保证了机翼上表面的完整性，有效减少翼面蒙皮开孔引起的强度问题，可以从单侧翼面拆卸外挂物，不受空间限制。

本实用新型的密闭悬挂螺栓，结构简单，降低工艺复杂度，降低成本，可适用于其他需单侧连接结构。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种密闭悬挂螺栓，用于外挂物与机翼翼面的连接，其特征在于，包括：

一字型挂点孔，开设在所述机翼翼面(1)的梁架上；

外挂物(3)，所述外挂物(3)上开设有一字型的通孔；

螺栓(2)，呈T型，所述螺栓(2)的一字型顶部依次穿过所述外挂物(3)的通孔、所述机翼翼面(1)的挂点孔之后旋转90°，将螺母(4)套设在所述螺栓(2)的尾部固定连接。

2.根据权利要求1所述的密闭悬挂螺栓，其特征在于，所述螺栓(2)的尾部端面呈一字型，作为所述螺栓(2)旋转时的参照。