CN208020862U - 用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，包括用于贴在油罐内壁上的底层，所述底层包括上下两层面板，所述面板之间设置有夹芯层，所述夹芯层呈蜂窝状设置，所述底层上设置有固化层，所述固化层与底层相连接，所述固化层包括纤维织布层和树脂层，所述固化层上设置有内表层，所述内表层与固化层相连接；该用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬具有施工简单、施工周期短、降低成本的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及储油罐技术领域，具体涉及一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展，交通基础设施的不断完善和机动车保有量的快速增长，加油站已成为交通基础设施中不可或缺的一部分；而储油罐是加油站中关键设备之一，但是现有在用的埋地式的储油罐基本都是单层钢板制成的单层油罐，在长期使用后，燃油中的硫化物、有机酸性物质和水等会对钢制罐体产生腐蚀，主要为溃疡状坑点腐蚀，从而可能导致罐体穿孔并使燃油泄漏，燃油一旦泄漏便会对地下水和土壤造成严重污染，随着我国对环境保护的日益重视，针对地下油罐泄漏控制、防止地下水和土壤污染的《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求既有的埋地式单层钢制油罐应于2017年底更换成双层油罐或者设置相应的防渗池；设置防渗池或者更换油罐能实现较好的环境控制，但是需要进行土方施工，土方施工的工程量和工程造价会非常可观，施工期间必须停业、且停业周期较长。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种施工简单、施工周期短、降低成本的用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，包括用于贴在油罐内壁上的底层，所述底层包括上下两层面板，所述面板之间设置有夹芯层，所述夹芯层呈蜂窝状设置，所述底层上设置有固化层，所述固化层与底层相连接，所述固化层包括纤维织布层和树脂层，所述固化层上设置有内表层，所述内表层与固化层相连接。
作为优选，所述内表层为聚四氟乙烯内表层，有助于提高罐体的耐腐蚀性和防漏性能。
作为优选，所述底层为铝合金蜂窝板底层，有助于在罐体和内壁之间形成夹层，并提高罐体的隔热性能，以及降低因震动产生的能量传递。
作为优选，所述纤维织布层和树脂层皆设置有一层以上，且纤维织布层和树脂层依次叠加，有助于提高固化层的结构强度。
作为优选，所述纤维织布层为玻璃纤维编织布层，且纤维织布层经丝和纬丝的编织密度为23.6*20.5根/厘米，有助于提高固化层的结构强度。
本实用新型的有益效果为：通过对单层钢制埋地油罐使用本实用新型提供的高分子复合材料三维中空内衬进行改造，从而无需对油罐进行土方施工作业，且施工周简单、周期短，降低了单层钢制埋地油罐的改造成本。由于设置了底层，以及与其相互配合的固化层，得使内衬的整体结构强度得以有效提高，同时窝蜂状的底层可以降低罐体的对油品热传导，以及因震动产生的能量传导；由于设置了聚四氟乙烯的内表层，因聚四氟乙烯具有抗酸抗碱、抗有机溶剂的特点，所以提高了内衬的耐腐蚀性能，提高了油罐的使用安全性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬的结构示意视图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
在本实施例中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不再详述。
如图1所示，一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，包括用于贴在油罐内壁上的底层1，所述底层1包括上下两层面板11，所述面板11之间设置有夹芯层12，所述夹芯层12呈蜂窝状设置，所述面板11和夹芯层12通过胶粘热压复合固定，所述底层1上设置有固化层2，所述固化层2与底层1通过胶粘固定，所述固化层2包括纤维织布层21和树脂层22，所述固化层上2设置有内表层3，所述内表层3与固化层2通过胶粘固定。所述内表层3为聚四氟乙烯内表层，聚四氟乙烯有抗酸抗碱、抗有机溶剂的特性，有助于提高罐体的耐腐蚀性，减少因罐体被腐蚀而造成的渗漏。所述底层1为铝合金蜂窝板底层，有助于在罐体和内壁之间形成夹层，并提高罐体的隔热性能，以及降低因震动产生的能量传递。所述纤维织布层21和树脂层22皆设置有一层以上，且纤维织布层21和树脂层22依次逐层叠加，有助于提高固化层2的结构强度。所述纤维织布层21为玻璃纤维编织布层，且纤维织布层21经丝和纬丝的编织密度为23.6*20.5根/厘米，有助于提高固化层2的结构强度。
使用说明：
当需要对单层钢制埋地油罐进行改造时，首先进行清罐处理，清罐完成后，对罐体进行渗漏及密封性能进行检测；其次，做好油罐内通风处理，并对油罐的内壁进行喷砂处理，除去罐体内壁的锈迹，除锈完成后进行罐内干燥处理；接下对罐内表面涂刷粘胶剂，并贴合用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬。
本实用新型的有益效果为：通过对单层钢制埋地油罐使用本实用新型提供的高分子复合材料三维中空内衬进行改造，从而无需对油罐进行土方施工作业，且施工周简单、周期短，降低了单层钢制埋地油罐的改造成本。由于设置了底层，以及与其相互配合的固化层，得使内衬的整体结构强度得以有效提高，同时窝蜂状的底层可以降低罐体的对油品热传导，以及因震动产生的能量传导；由于设置了聚四氟乙烯的内表层，因聚四氟乙烯具有抗酸抗碱、抗有机溶剂的特点，所以提高了内衬的耐腐蚀性能，提高了油罐的使用安全性和使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，其特征在于：包括用于贴在油罐内壁上的底层，所述底层包括上下两层面板，所述面板之间设置有夹芯层，所述夹芯层呈蜂窝状设置，所述底层上设置有固化层，所述固化层与底层相连接，所述固化层包括纤维织布层和树脂层，所述固化层上设置有内表层，所述内表层与固化层相连接。
2.根据权利要求1所述的用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，其特征在于：所述内表层为聚四氟乙烯内表层。
3.根据权利要求1所述的用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，其特征在于：所述底层为铝合金蜂窝板底层。
4.根据权利要求1所述的用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，其特征在于：所述纤维织布层和树脂层皆设置有一层以上，且纤维织布层和树脂层依次叠加。
5.根据权利要求4所述的用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，其特征在于：所述纤维织布层为玻璃纤维编织布层，且纤维织布层经丝和纬丝的编织密度为23.6*20.5根/厘米。
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|---|---|---|---|---|
| CN109051392A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-12-21 | 深圳市百事达卓越科技股份有限公司 | 埋地油罐加固方法 |
| CN109264233A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-01-25 | 深圳市百事达卓越科技股份有限公司 | 用于油罐的内衬防渗结构及改造油罐的方法 |
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2018
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| CN109264233A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-01-25 | 深圳市百事达卓越科技股份有限公司 | 用于油罐的内衬防渗结构及改造油罐的方法 |
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