CN208020114U - 一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置 - Google Patents
一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种燃气‑蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，涉及一种汽轮机隔板圆柱销拆卸装置。为了解决目前燃气‑蒸汽联合循环汽轮机隔板加工过程中拆开上、下半隔板时圆柱销时存在无法顺利取出的问题。本实用新型的夹紧套为管状体，在管状体上、沿着管状体长度上开有开口线，管状体的管壁沿着开口线的两侧分别设有夹柄，通过夹紧螺栓将锁紧开口线的两侧的夹柄锁紧；夹紧套的第一端面与夹紧套的管状体轴线垂直，第二端面与夹紧套的管状体轴线设有夹角；U型楔铁的第二U形侧面与夹紧套的第二端面平行且相互接触，第一U形侧面与夹紧套第一端面平行；U型垫片为铜质垫片，固定螺栓将U型垫片固定在U型楔铁上。本实用新型用于隔板圆柱销拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机隔板圆柱销拆卸装置。
背景技术
燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板由上、下部分构成，中分面是通过两个圆柱销定位，利用螺栓把紧后，合并上、下部分通过车床车削外圆、内孔、端面。有时上、下半隔板装焊后变形导致径向错位(径向错牙)，所以车削前由于上、下半隔板在车床上找正夹紧存在四点受力不均，可能会使得圆柱销弹性形变，或圆柱销与销孔间隙过小，或铁屑清理不彻底，车削后在拆开上、下半隔板时圆柱销时存在无法顺利取出的问题，而且经常需要破坏圆柱销。
实用新型内容
本实用新型为了解决目前燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板加工过程中拆开上、下半隔板时圆柱销时存在无法顺利取出的问题。
一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，包括：夹紧套、U型楔铁、U型垫片；
夹紧套为管状体，在管状体上、沿着管状体长度上开有锁紧开口线，管状体的管壁沿着锁紧开口线的两侧分别设有夹柄，锁紧开口线的两侧的夹柄分别记为第一夹柄和第二夹柄，第一夹柄上设有若干通孔，第二夹柄上设有数量相等的螺纹通孔，且第一夹柄的通孔和第二夹柄的螺纹通孔一一对应设置，第一夹柄上的若干通孔分别穿有夹紧螺栓，且每个夹紧螺栓分别与第二夹柄上的螺纹通孔配合使用，能够通过夹紧螺栓将锁紧开口线的两侧的夹柄锁紧；
夹紧套长度方向上的两端面分别记为第一端面和第二端面；第一端面所在平面与夹紧套的管状体轴线垂直，第二端面所在平面与夹紧套的管状体轴线设有夹角；
U型楔铁的两个U形侧面分别记为第一U形侧面和第二U形侧面；在夹紧套与U型楔铁配合使用时，第二U形侧面与夹紧套长度方向上的第二端面平行且相互接触，第一U形侧面与夹紧套长度方向上的第一端面平行；U型楔铁的第一U形侧面开有若干螺纹盲孔；
U型垫片为铜质垫片，且U型垫片与第一U形侧面的形状相同；U型垫片上开有与U型楔铁上螺纹盲孔一一对应的沉孔，每个沉孔内设有一个固定螺栓，固定螺栓将U型垫片固定在U型楔铁的第一U形侧面上。
进一步地，第一夹柄上的若干通孔均为沉孔。
进一步地，第一夹柄上的通孔设置为3个。
进一步地，U型楔铁的第一U形侧面的螺纹盲孔数量为6个，6个螺纹盲孔设置为两排，每排3个。
进一步地，夹紧螺栓为内六角螺栓。
进一步地，固定螺栓为内六角螺栓。
进一步地，夹紧套长度方向上的两端中的另一端所在平面与夹紧套的管状体轴线设有夹角的角度为15度至30度。
本实用新型具有以下有益效果：
(1)相比现有的破坏圆柱销的圆柱销拆卸方法，本实用新型能够保证圆柱销的完好，减少了圆柱销的损坏、节约了成本。
(2)本实用新型能够在圆柱销无法手工取出时实现圆柱销的顺利取出，而且省时省力，相比现有的圆柱销拆卸方法，本实用新型能够节省80％以上的拆卸时间。
(3)本实用新型U型垫片设置为铜质，使得U型楔铁相对容易挤在夹紧套和隔板中分面之间，同时防止在拔圆柱销的过程中磕碰、划伤隔板中分面和拔销装置。
(4)本实用新型结构简单，生产制造容易，成本低，便于大范围使用。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3是图1俯视图；
图4是图1仰视图；
图5是图4剖视图；
图6是图1左视图；
图7是图6剖视图；
图8是拔销状态示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图7说明本实施方式，
一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，包括：夹紧套1、U型楔铁2、U型垫片3；
夹紧套1为管状体，在管状体上、沿着管状体长度上开有锁紧开口线10，管状体的管壁沿着锁紧开口线的两侧分别设有夹柄，锁紧开口线两侧的夹柄与各自侧连接的管壁为固定连接或者是一个整体，锁紧开口线的两侧的夹柄分别记为第一夹柄11和第二夹柄12，第一夹柄上设有若干通孔，第二夹柄上设有数量相等的螺纹通孔，且第一夹柄的通孔和第二夹柄的螺纹通孔一一对应设置，第一夹柄上的若干通孔分别穿有夹紧螺栓4，且每个夹紧螺栓4分别与第二夹柄上的螺纹通孔配合使用，能够通过夹紧螺栓4将锁紧开口线的两侧的夹柄锁紧；
夹紧套长度方向上的两端面分别记为第一端面13和第二端面14；第一端面13所在平面与夹紧套的管状体轴线垂直，第二端面14所在平面与夹紧套的管状体轴线设有夹角，即夹紧套长度方向上的两端中的第一端面为平面，第二端面为斜面；
U型楔铁2的两个U形侧面分别记为第一U形侧面22和第二U形侧面21；在夹紧套与U型楔铁配合使用时，第二U形侧面21与夹紧套长度方向上的第二端面14平行且相互接触，第一U形侧面22与夹紧套长度方向上的第一端面13平行，即U型楔铁2的两个U形侧面中的第一U形侧面为平面，第二U形侧面为斜面，且两个U形侧面之间的夹角与夹紧套长度方向上的两端面之间的夹角相等；U型楔铁2的第一U形侧面开有若干螺纹盲孔；
U型垫片3为铜质垫片，且U型垫片3与第一U形侧面的形状相同；U型垫片3上开有与U型楔铁2上螺纹盲孔一一对应的沉孔，每个沉孔内设有一个固定螺栓5，固定螺栓5将U型垫片3固定在U型楔铁2的第一U形侧面上，且固定螺栓5的头部位于U型垫片3上的沉孔内部，保证U型垫片3与隔板中分面b接触的面是一个平面。
具体实施方式二：
本实施方式所述第一夹柄上的若干通孔均为沉孔。
其他结构和参数与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：
本实施方式所述第一夹柄上的通孔设置为3个。
其他结构和参数与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：
本实施方式所述U型楔铁2的第一U形侧面的螺纹盲孔数量为6个，6个螺纹盲孔设置为两排，对应U形侧面的U形两个边，每排3个。
其他结构和参数与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五：
本实施方式所述夹紧螺栓4为内六角螺栓。
其他结构和参数与具体实施方式一至四之一相同。
具体实施方式六：
本实施方式所述固定螺栓5为内六角螺栓。
其他结构和参数与具体实施方式一至五之一相同。
具体实施方式七：
本实施方式所述夹紧套长度方向上的两端中的另一端所在平面与夹紧套的管状体轴线设有夹角的角度为15度至30度，这样既能保证由于敲击的作用使得U型楔铁2相对容易挤在夹紧套1和隔板中分面之间，而且能够保证圆柱销容易拔出。
其他结构和参数与具体实施方式一至六之一相同。
具体实施方式八：结合图8说明本实施方式，
利用一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置的拆卸方法，包括以下步骤：
将与圆柱销尺寸相配的夹紧套1的管状体套在圆柱销的上部，用夹紧螺栓4将第一夹柄和第二夹柄上锁紧，从而将圆柱销夹紧；同时保证夹紧套第二端面(斜面)朝下面对隔板中分面，且夹紧套第二端面与隔板中分面之间留有间隙，将安装好U型垫片3的U型楔铁2放置在夹紧套第二端面与隔板中分面之间，此时保证铜质的U型垫片3朝下与隔板中分面b接触，U型楔铁2的第二U形侧面与夹紧套长度方向上的第二端面相互接触，圆柱销a长度方向上穿过U型楔铁2的U形槽；反复敲击将U型楔铁2的底面(U型楔铁的U形连接部的竖直侧面)，使得U型楔铁第二U形侧面将夹紧套长度方向上的第二端面顶起，带动圆柱销向上运动，将销钉慢慢带动拔起，从而完成圆柱销的拆卸。U型垫片3设置为铜质是因为铜质的硬度既能保证由于敲击的作用使得U型楔铁2相对容易挤在夹紧套1和隔板中分面之间，同时防止在拔圆柱销的过程中磕碰、划伤隔板中分面和拔销装置。
Claims (7)
1.一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，包括：夹紧套(1)、U型楔铁(2)、U型垫片(3)；
夹紧套(1)为管状体，在管状体上、沿着管状体长度上开有锁紧开口线(10)，管状体的管壁沿着锁紧开口线的两侧分别设有夹柄，锁紧开口线的两侧的夹柄分别记为第一夹柄(11)和第二夹柄(12)，第一夹柄上设有若干通孔，第二夹柄上设有数量相等的螺纹通孔，且第一夹柄的通孔和第二夹柄的螺纹通孔一一对应设置，第一夹柄上的若干通孔分别穿有夹紧螺栓(4)，且每个夹紧螺栓(4)分别与第二夹柄上的螺纹通孔配合使用，能够通过夹紧螺栓(4)将锁紧开口线的两侧的夹柄锁紧；
夹紧套长度方向上的上下两端面分别记为第一端面(13)和第二端面(14)；第一端面(13)所在平面与夹紧套的管状体轴线垂直，第二端面(14)所在平面与夹紧套的管状体轴线设有夹角(15)；
U型楔铁(2)的两个U形侧面分别记为第一U形侧面(22)和第二U形侧面(21)；在夹紧套与U型楔铁配合使用时，第二U形侧面(21)与夹紧套长度方向上的第二端面(14)平行且相互接触，第一U形侧面(22)与夹紧套长度方向上的第一端面(13)平行；U型楔铁(2)的第一U形侧面开有若干螺纹盲孔；
U型垫片(3)为铜质垫片，且U型垫片(3)与第一U形侧面的形状相同；U型垫片(3)上开有与U型楔铁(2)上螺纹盲孔一一对应的沉孔，每个沉孔内设有一个固定螺栓(5)，固定螺栓(5)将U型垫片(3)固定在U型楔铁(2)的第一U形侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，所述第一夹柄上的若干通孔均为沉孔。
3.根据权利要求2所述的一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，所述第一夹柄上的通孔设置为3个。
4.根据权利要求3所述的一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，所述U型楔铁(2)的第一U形侧面的螺纹盲孔数量为6个，6个螺纹盲孔设置为两排，每排3个。
5.根据权利要求4所述的一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，所述夹紧螺栓(4)为内六角螺栓。
6.根据权利要求5所述的一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，所述固定螺栓(5)为内六角螺栓。
7.根据权利要求1至6之一所述的一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置，其特征在于，所述夹紧套长度方向上的两端中的另一端所在平面与夹紧套的管状体轴线设有夹角的角度为15度至30度。
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| CN201820425405.3U CN208020114U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN108326793A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-07-27 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 一种燃气-蒸汽联合循环汽轮机隔板圆柱销拆卸装置及方法 |
| CN111251230A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-06-09 | 江铃重型汽车有限公司 | 一种滤纸环的拆卸工装 |
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