CN208018285U - 一种汽车引擎清洗用过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，包括入口（1）、大颗粒过滤介质（2）、小颗粒过滤介质（3）、壳体（4）、管道（5）、微小颗粒过滤介质（6）、极小颗粒过滤介质（7）、垫片（8）、底座（9）、出口（10），所述壳体（4）与所述底座（9）连接，所述大颗粒过滤介质（2）、所述小颗粒过滤介质（3）、所述微小颗粒过滤介质（6）与所述极小颗粒过滤介质（7）连接于管道中。本实用新型提供的一种汽车引擎清洗用过滤器，结构简单，组合、拆卸方便，有效的过滤各种尺寸杂质，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤器，尤其涉及一种汽车引擎清洗用过滤器。
背景技术
汽车引擎在运转过程中，汽油和空气混合燃烧，产生汽车动力，因为各种汽油本身含有杂质，空气中有灰尘，所以高温高压下会产生积碳和油泥，而这些正是给引擎带来诸多故障的元凶。及时清洁汽车引擎，不仅能清洗发动机内部积碳，减少油耗，还能够减少引擎磨损，延长引擎寿命。在汽车引擎清洗过程中，过滤器起到至关重要的作用，但是现在市面上常见的汽车引擎清洗用过滤器大多对油液中杂质的过滤不彻底，微小粒子过滤不掉，而且使用寿命较短。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型提供了一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，包括入口、大颗粒过滤介质、小颗粒过滤介质、壳体、管道、微小颗粒过滤介质、极小颗粒过滤介质、垫片、底座、出口，所述壳体与所述底座连接，所述大颗粒过滤介质、所述小颗粒过滤介质、所述微小颗粒过滤介质与所述极小颗粒过滤介质连接于管道中，所述管道固定在所述底座上，所述大颗粒过滤介质、所述小颗粒过滤介质、所述微小颗粒过滤介质与所述极小颗粒过滤介质依次远离入口分布，每两个中间隔有一定空间。
优选的，所述入口与所述出口外侧设有螺纹结构。
优选的，所述大颗粒过滤介质、所述小颗粒过滤介质、所述微小颗粒过滤介质与所述极小颗粒过滤介质通过螺纹形式连接，且连接处设有垫片，所述垫片为硬质橡胶。
优选的，所述壳体与所述底座通过螺纹结构连接，所述壳体与所述底座材质均为硬质塑料。
优选的，所述大颗粒过滤介质、所述小颗粒过滤介质、所述微小颗粒过滤介质与所述极小颗粒过滤介质的材质分别为金属孔板、纤维毡、织造滤布、素瓷。
采用上述技术方案，具有如下有益效果：
本实用新型结构简单，组合、拆卸方便，能够有效的过滤颗粒不同大小的杂质，避免极小颗粒进入引擎导致重复污染，每个过滤介质中间隔有空间，能够防止不同大小的颗粒堆堵管道，提高了过滤器的使用效果，使过滤介质更易清洗和更换，延长了过滤器使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图：1-入口、2-大颗粒过滤介质、3-小颗粒过滤介质、4-壳体、5-管道、6-微小颗粒过滤介质、7-极小颗粒过滤介质、8-垫片、9-底座、10-出口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，包括入口1、大颗粒过滤介质2、小颗粒过滤介质3、壳体4、管道5、微小颗粒过滤介质6、极小颗粒过滤介质7、垫片8、底座9、出口10，所述壳体4与所述底座9连接，所述大颗粒过滤介质2、所述小颗粒过滤介质3、所述微小颗粒过滤介质6与所述极小颗粒过滤介质7连接于管道中，所述管道5固定在所述底座9上，所述大颗粒过滤介质2、所述小颗粒过滤介质3、所述微小颗粒过滤介质6与所述极小颗粒过滤介质7依次远离入口分布，每两个中间隔有一定空间。
进一步的，所述入口与所述出口10外侧设有螺纹结构。
进一步的，所述大颗粒过滤介质2、所述小颗粒过滤介质3、所述微小颗粒过滤介质6与所述极小颗粒过滤介质7通过螺纹形式连接，且连接处设有垫片8，所述垫片8为硬质橡胶。
进一步的，所述壳体4与所述底座9通过螺纹结构连接，所述壳体与所述底座9材质均为硬质塑料。
进一步的，所述大颗粒过滤介质2、所述小颗粒过滤介质3、所述微小颗粒过滤介质6与所述极小颗粒过滤介质7的材质分别为金属孔板、纤维毡、织造滤布、素瓷。
采用上述技术方案，具有如下有益效果：
本实用新型结构简单，组合、拆卸方便，能够有效的过滤颗粒不同大小的杂质，避免极小颗粒进入引擎导致重复污染，每个过滤介质中间隔有空间，能够防止不同大小的颗粒堆堵管道，提高了过滤器的使用效果，使过滤介质更易清洗和更换，延长了过滤器使用寿命。
以上描述了本实用新型的基本原理和主要特征，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，包括入口（1）、大颗粒过滤介质（2）、小颗粒过滤介质（3）、壳体（4）、管道（5）、微小颗粒过滤介质（6）、极小颗粒过滤介质（7）、垫片（8）、底座（9）、出口（10），所述壳体（4）与所述底座（9）连接，所述大颗粒过滤介质（2）、所述小颗粒过滤介质（3）、所述微小颗粒过滤介质（6）与所述极小颗粒过滤介质（7）连接于管道中，所述管道固定在所述底座（9）上，所述大颗粒过滤介质（2）、所述小颗粒过滤介质（3）、所述微小颗粒过滤介质（6）与所述极小颗粒过滤介质（7）依次远离所述入口（1）分布，每两个中间隔有一定空间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，所述入口（1）与所述出口（10）外侧设有螺纹结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，所述大颗粒过滤介质（2）、所述小颗粒过滤介质（3）、所述微小颗粒过滤介质（6）与所述极小颗粒过滤介质（7）通过螺纹形式连接，且连接处设有垫片（8），所述垫片（8）为硬质橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，所述壳体（4）与所述底座（9）通过螺纹结构连接，所述壳体（4）与所述底座（9）材质均为硬质塑料。
5.根据权利要求1所述的一种汽车引擎清洗用过滤器，其特征在于，所述大颗粒过滤介质（2）、所述小颗粒过滤介质（3）、所述微小颗粒过滤介质（6）与所述极小颗粒过滤介质（7）的材质分别为金属孔板、纤维毡、织造滤布、素瓷。
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| CN208018285U true CN208018285U (zh) | 2018-10-30 |
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| CN201721912652.8U Expired - Fee Related CN208018285U (zh) | 2017-12-30 | 2017-12-30 | 一种汽车引擎清洗用过滤器 |
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2017
- 2017-12-30 CN CN201721912652.8U patent/CN208018285U/zh not_active Expired - Fee Related
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