CN208017973U - 一种履带式森林消防车水路系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种履带式森林消防车水路系统，它包括水泵(1)、水泵链轮(2)、变速箱链轮(3)、齿型链(4)、变速箱(5)、法兰宝塔接头(6)、卡扣接头(7)、水箱供水管(8)、回水管(9)、自动水炮(10)、水箱(11)、泡沫箱(12)、泡沫供液管(13)，吸水软管(14)。本实用新型可驱动大功率水泵，方便林区复杂地形取水，操作方式灵活，水泵喷水系统自动化程度高。

Description

一种履带式森林消防车水路系统

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种履带式森林消防车水路系统。

背景技术

水泵安装时由于布置的需要，常使水泵动力输入轴与外部动力输出轴不同轴，而且水泵运转功率较大，常用的轴直联和普通带传动和链传动无法满足传递动力要求。森林消防车水泵的水路要求取水方便。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种履带式森林消防车水路系统，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题，它包括水泵1、水泵链轮2、变速箱链轮3、齿型链4、变速箱5、法兰宝塔接头6、卡扣接头7、水箱供水管8、回水管9、自动水炮10、水箱11、泡沫箱12、泡沫供液管13、吸水软管14。

所述水泵1为离心式水泵，其底部通过螺栓螺母与水泵安装座111相连，水泵安装座111与车体底座112通过焊接相连，水泵1前部安装有水泵链轮2，水泵链轮2通过齿型链4与变速箱链轮3相连，变速箱5从发动机中获取动力；水泵安装座111由两根角钢131、四块钢板132与一块槽钢133焊接而成，水泵安装座111上设置有数个长条状的螺栓孔用于固定水泵1。

所述法兰宝塔接头6由法兰盘与宝塔接头焊接而成，法兰宝塔接头6一端使用螺栓螺母与水泵1左外进水口114相连，另一端与吸水软管14相连。

所述卡扣接头7由消防卡扣接头与宝塔接头通过螺纹连接而成；所述水箱供水管8位于水箱11侧面的底部，一端与水泵进水口113相连，另一端与水箱11下出水口相连。

所述回水管9下端通过法兰盘与上出水口123相连，回水管9上端与水箱侧面顶部的水箱进水口通过法兰相连，回水管9上安装有球阀91，球阀91可控制回水管9水路的开启和闭合。

自动水炮10的下端与回水管9上的侧位供水孔92通过焊接联通，自动水炮10上的俯仰电机102可控制水炮出水口做与地面呈十至八十五度角的位置调整，自动水炮10上的旋转电机103可控制自动水炮10做以竖直方向为旋转中心的360°的位置调整，自动水炮10上安装有电动阀104，可控制自动水炮10中水路的开启与闭合。

所述泡沫供液管13的材料为PVC钢丝软管，泡沫供液管13的一端与泡沫箱12底部的出液口相连，另一端与水泵1上的泡沫进液口119相连，泡沫供液管13的两端均通过卡箍予以密封和紧固。

所述吸水软管14的材料为PVC钢丝软管，其两端分别与法兰宝塔接头6和卡扣接头7相连并通过卡箍予以密封和紧固。

由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：可驱动大功率水泵，方便林区复杂地形取水，操作方式灵活，水泵喷水系统自动化程度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型，下面将结合附图对实施例作简单的介绍。

图1为水路总成；

图2水泵底座总成；

图3回水管路总成；

图4自动水炮总成；

图5水泵安装总成；

图6消防车底盘；

图中：1.水泵，2.水泵链轮，3.变速箱链轮，4.齿型链，5.变速箱，6.法兰宝塔接头，7.卡扣接头，8.水箱供水管，9.回水管，10.自动水炮，11.水箱，12.泡沫箱，13.泡沫供液管，14.吸水软管，111.水泵安装座，112.车体底座，131.角钢，132.钢板，133.槽钢，91.球阀，92.侧位供水孔，102.俯仰电机，103.旋转电机，104.电动阀，113.水泵进水口，114.左外进水口，115.右外进水口，121.左外出水口，122.右外出水口，123.上出水口，119.泡沫进液口

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1-6，本实用新型具体实施方式采用以下技术方案予以实现，它包括水泵1、水泵链轮2、变速箱链轮3、齿型链4、变速箱5、法兰宝塔接头6、卡扣接头7、水箱供水管8、回水管9、自动水炮10、水箱11、泡沫箱12、泡沫供液管13、吸水软管14。

所述水泵1为离心式水泵，其底部通过螺栓螺母与水泵安装座111相连，水泵安装座111与车体底座112通过焊接相连，水泵1前部安装有水泵链轮2，水泵链轮2通过齿型链4与变速箱链轮3相连，变速箱5从发动机中获取动力；水泵安装坐111由两根角钢131、四块钢板132与一块槽钢133焊接而成，水泵安装座111上设置有数个长条状的螺栓孔用于固定水泵1。

所述法兰宝塔接头6由法兰盘与宝塔接头焊接而成，法兰宝塔接头6一端使用螺栓螺母与水泵1左外进水口114相连，另一端与吸水软管14相连。

所述卡扣接头7由消防卡扣接头与宝塔接头通过螺纹连接而成；所述水箱供水管8位于水箱11侧面的底部，一端与水泵进水口113相连，另一端与水箱11下出水口相连。

所述回水管9下端通过法兰盘与上出水口123相连，回水管9上端与水箱侧面顶部的水箱进水口通过法兰相连，回水管9上安装有球阀91，球阀91可控制回水管9水路的开启和闭合。

自动水炮10的下端与回水管9上的侧位供水孔92通过焊接联通，自动水炮10上的俯仰电机102可控制水炮出水口做与地面呈十至八十五度角的位置调整，自动水炮10上的旋转电机103可控制自动水炮10做以竖直方向为旋转中心的360°的位置调整，自动水炮10上安装有电动阀104，可控制自动水炮10中水路的开启与闭合。

所述泡沫供液管13的材料为PVC钢丝软管，泡沫供液管13的一端与泡沫箱12底部的出液口相连，另一端与水泵1上的泡沫进液口119相连，泡沫供液管13的两端均通过卡箍予以密封和紧固。

所述吸水软管14的材料为PVC钢丝软管，其两端分别与法兰宝塔接头6和卡扣接头7相连并通过卡箍予以密封和紧固。

【实施例1】

参看图1-6,在水泵1的动力输入轴与变速箱5或发动机的动力输出轴不同轴时，通过齿型链4将水泵链轮2与变速箱链轮3相连，进而将较高转速、较大功率的动力从变速箱5或发动机传递至水泵1。

【实施例2】

参看图1-6，水泵1有以下几种工作模式，首先，水泵1可通过水泵进水口113、左外进水口114、右外进水口115抽水，可以通过左外出水口121、右外出水口122和上出水口123排水；通过各个阀门开闭相配合，水泵1可通过水泵进水口113从水泵1中抽水后通过自动水炮10、左外出水口121、右外出水口122排出，水泵1还可通过左外进水口114、右外进水口115抽水后通过左外出水口121、右外出水口122、自动水炮10排出，或者通过回水管9为水箱11补水。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种履带式森林消防车水路系统，它包括水泵(1)、水泵链轮(2)、变速箱链轮(3)、齿型链(4)、变速箱(5)、法兰宝塔接头(6)、卡扣接头(7)、水箱供水管(8)、回水管(9)、自动水炮(10)、水箱(11)、泡沫箱(12)、泡沫供液管(13)、吸水软管(14)，所述水泵(1)底部与水泵安装座(111)相连，水泵安装座(111)与车体底座(112)焊接相连，水泵(1)前部安装有水泵链轮(2)，水泵链轮(2)通过齿型链(4)与变速箱链轮(3)相连，法兰宝塔接头(6)一端与水泵(1)的左外进水口(114)相连，另一端与吸水软管(14)相连，水箱供水管(8)位于水箱(11)侧面的底部，分别与水泵进水口(113)和水箱(11)的下出水口相连，回水管(9)下端与上出水口(123)相连，上端与水箱顶部的进水口相连，自动水炮(10)下端与侧位供水孔(92)联通，自动水炮(10)上的俯仰电机(102)和旋转电机(103)可控制自动水炮(10)做竖直和水平方向的角度调整，泡沫供液管(13)分别与泡沫箱(12)和泡沫进液口(119)相连。

2.根据权利要求1所述的一种履带式森林消防车水路系统，其特征在于，所述水泵(1)为离心式水泵，其底部通过螺栓螺母与水泵安装座(111)相连，水泵安装座(111)与车体底座(112)通过焊接相连，水泵(1)前部安装有水泵链轮(2)，水泵链轮(2)通过齿型链(4)与变速箱链轮(3)相连，变速箱(5)从发动机中获取动力。

3.根据权利要求书1所述的一种履带式森林消防车水路系统，其特征在于，所述回水管(9)下端通过法兰盘与上出水口(123)相连，回水管(9)上端与水箱侧面顶部的水箱进水口通过法兰相连，回水管(9)上安装有球阀(91)，球阀(91)可控制回水管(9)水路的开启和闭合。