CN208012848U - 汽车音响旋钮耐久测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车音响旋钮耐久测试装置，包括测试台和用于设置样品的样品安装架，所述样品安装架可调节角度地设置在测试台上，所述测试台上设置有用于实现样品上待测旋钮的旋转实验的旋转机构以及用于实现所述待测旋钮的按压实验的冲压气缸，所述旋转机构和冲压气缸与控制机柜连接。与现有技术相比，本实用新型具有自动程度高、安全可靠性高、试验精度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置，尤其是涉及一种汽车音响旋钮耐久测试装置。
背景技术
旋钮开关已在汽车上得到广泛应用，为了确保开关的工作可靠性，需要对其进行耐久性试验。传统的测试旋钮耐久性的方法的采用手动不断旋转旋钮进行测试。但这种方式不仅会出现每次手工旋转的角度不一样的问题，而且在测试次数巨大时，无法精确记录具体试验数据。如汽车音响旋钮的耐久性试验需要在高温、常温、低温下完成100000次按键及旋转动作，由于实验时间及次数长，同时实验环境不允许进行手动操作。因此需要对能够准确完成的测试设备进行研发。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车音响旋钮耐久测试装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车音响旋钮耐久测试装置，包括测试台和用于设置样品的样品安装架，所述样品安装架可调节角度地设置在测试台上，所述测试台上设置有用于实现样品上待测旋钮的旋转实验的旋转机构以及用于实现所述待测旋钮的按压实验的冲压气缸，所述旋转机构和冲压气缸与控制机柜连接。
进一步地，所述测试台排布多个第一调节孔，所述样品安装架上设有两个以上与所述第一调节孔相配合的第二调节孔，使所述样品安装架可调节角度地安装在所述测试台上。
进一步地，所述旋转机构和冲压气缸均设有多个。
进一步地，所述旋转机构包括用于与待测旋钮摩擦连接的旋转套筒和与所述旋转套筒连接的旋转电机，所述旋转电机与控制机柜连接。
进一步地，所述测试台上设置有用于固定所述旋转电机的第一定位座。
进一步地，所述旋转套筒通过一橡胶圈与所述待测旋钮摩擦连接。
进一步地，所述旋转电机安装于冲压气缸上方。
进一步地，所述测试台上设置有用于固定所述冲压气缸的第二定位座。
进一步地，所述样品安装架上设置有感应所述冲压气缸的按压力的压力传感器，该压力传感器与控制机柜连接。
进一步地，所述压力传感器为应变片式压力传感器。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型将旋转机构和冲压气缸设置于测试台上，并与控制机柜连接，可以方便地实现自动实验，无需人为完成，从而使得样品可以在高低温环境下进行相关动作，自动化程度和安全性高。
2、本实用新型的样品安装架可调节角度地设置在测试台上，方便模拟样品在实际使用时的仰角定位，从而提高试验精确度。
3、本实用新型旋转机构和冲压气缸均设有多个，可同时对样品上的多个旋钮进行测试，提高测试效率。
4、本实用新型测试台上设置有用于对旋转电机和冲压气缸进行固定的定位座，提高旋转电机和冲压气缸在试验过程中的稳定性，提高测试的安可靠性。
5、本实用新型还设置有压力传感器，可对按压实验中的压力进行反馈，大大提高了试验的智能化程度和测试精度；且本实用新型采用应变片式压力传感器，构造简单，节省空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为样品安装架在测试台上的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-图2所示，本实施例提供一种汽车音响旋钮耐久测试装置，包括测试台1和用于设置样品的样品安装架2，样品安装架2可调节角度地设置在测试台1上，测试台1上设置有用于实现样品上待测旋钮的旋转实验的旋转机构以及用于实现待测旋钮的按压实验的冲压气缸4，旋转机构和冲压气缸4与控制机柜连接。
在某些实施例中，测试台1排布多个第一调节孔，样品安装架2上设有两个以上与第一调节孔相配合的第二调节孔，使样品安装架2可调节角度地安装在测试台1上。
在某些实施例中，旋转机构和冲压气缸4均设有多个。
在某些实施例中，旋转机构包括用于与待测旋钮摩擦连接的旋转套筒和与旋转套筒连接的旋转电机3，旋转电机3与控制机柜连接。测试台1上设置有用于固定旋转电机的第一定位座5。旋转套筒通过一橡胶圈与待测旋钮摩擦连接。
在某些实施例中，旋转电机3安装于冲压气缸4上方。
在某些实施例中，测试台1上设置有用于固定冲压气缸4的第二定位座6。
在某些实施例中，样品安装架2上设置有感应冲压气缸4的按压力的压力传感器，该压力传感器与控制机柜连接。压力传感器为应变片式压力传感器，结构简单，节省空间。
进行旋钮耐久测试时，按照客户的要求将样品架在样品安装架上，按照实车调整仰角定位，通过旋转电机的旋转达到旋钮的旋转动作，并通过冲压气缸的来回动作完成旋钮的按压实验。控制机柜控制旋转电机的旋转和冲压气缸的运作，并记录测试数据。通过控制机柜的操作使得测试部分可以方便地置于高低温环境中。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，包括测试台和用于设置样品的样品安装架，所述样品安装架可调节角度地设置在测试台上，所述测试台上设置有用于实现样品上待测旋钮的旋转实验的旋转机构以及用于实现所述待测旋钮的按压实验的冲压气缸，所述旋转机构和冲压气缸与控制机柜连接。
2.根据权利要求1所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述测试台排布多个第一调节孔，所述样品安装架上设有两个以上与所述第一调节孔相配合的第二调节孔，使所述样品安装架可调节角度地安装在所述测试台上。
3.根据权利要求1所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述旋转机构和冲压气缸均设有多个。
4.根据权利要求1所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述旋转机构包括用于与待测旋钮摩擦连接的旋转套筒和与所述旋转套筒连接的旋转电机，所述旋转电机与控制机柜连接。
5.根据权利要求4所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述测试台上设置有用于固定所述旋转电机的第一定位座。
6.根据权利要求4所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述旋转套筒通过一橡胶圈与所述待测旋钮摩擦连接。
7.根据权利要求4所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述旋转电机安装于冲压气缸上方。
8.根据权利要求1所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述测试台上设置有用于固定所述冲压气缸的第二定位座。
9.根据权利要求1所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述样品安装架上设置有感应所述冲压气缸的按压力的压力传感器，该压力传感器与控制机柜连接。
10.根据权利要求9所述的汽车音响旋钮耐久测试装置，其特征在于，所述压力传感器为应变片式压力传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820308825.3U CN208012848U (zh) | 2018-03-06 | 2018-03-06 | 汽车音响旋钮耐久测试装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820308825.3U CN208012848U (zh) | 2018-03-06 | 2018-03-06 | 汽车音响旋钮耐久测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208012848U true CN208012848U (zh) | 2018-10-26 |
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|---|---|
| CN (1) | CN208012848U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109443733A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-08 | 科堡科技（江苏）有限公司 | 一种旋钮寿命测试装置 |
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2018
- 2018-03-06 CN CN201820308825.3U patent/CN208012848U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109443733A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-08 | 科堡科技（江苏）有限公司 | 一种旋钮寿命测试装置 |
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