CN208010094U - 电子锁具以及一种自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电子锁具以及一种自行车。该电子锁具包括：锁具壳体和电仓盒，所述电仓盒固定设置在所述锁具壳体内，所述电仓盒上设置有天线组件，所述天线组件的至少一部分结构从所述电仓盒的外表面上露出，所述锁具壳体的内表面上设置有导电弹片，所述导电弹片与所述锁具壳体上的导电接地区电连接，所述天线组件的暴露在电仓盒外表面上的结构与所述导电弹片紧贴并形成电连接。本实用新型的一个技术效果是提高了电子锁具中天线的可靠性。

Description

电子锁具以及一种自行车

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种电子锁具以及一种自行车。

背景技术

目前，在绿色低碳生活理念的响应下，共享单车已成为人们常用的出行工具。每个共享单车都配备有锁具，用户可通过锁具打开或关闭单车。锁具是共享单车正常运营的重要部件。

共享单车需要在各种复杂的环境下长时间运营，这对锁具的可靠性提出了更高的要求。现有的电子锁具，内部设置有控制模块、定位模块、通信模块、驱动模块等，由控制模块通过通信模块与后台管理系统进行连接，获取车辆位置信息，后台管理系统通过通信模块发送开锁指令，驱动模块实现开锁。其中，通信模块中的天线对实现锁具的远端控制有着重要的作用。天线的可靠性直接影响到锁具的远端控制功能能否正常工作。

现有的电子锁具由于集成化程度高，为避免天线遭到破坏，通常将天线设置在锁具的内部。但是，这种结构设计存在一定的缺陷。天线位于锁具的内部，周围设置有其它电子元件，这对天线的信号有一定的干扰影响，从而造成天线通信的可靠性有限。而且，电子锁具所处的应用环境不确定，可能存在无线通信受阻的状况。因此，有必要对电子锁具进行改进，提高天线的通信可靠性。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种用于自行车的电子锁具。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电子锁具。该锁具包括：锁具壳体和电仓盒，所述电仓盒固定设置在所述锁具壳体内，所述电仓盒上设置有天线组件，所述天线组件的至少一部分结构从所述电仓盒的外表面上露出，所述锁具壳体的内表面上设置有导电弹片，所述导电弹片与所述锁具壳体上的导电接地区电连接，所述天线组件的暴露在电仓盒外表面上的结构与所述导电弹片紧贴并形成电连接。

可选地，所述天线组件包括第一天线板，所述第一天线板设置在所述电仓盒的外表面上，所述第一天线板紧贴所述导电弹片。

可选地，所述天线组件还包括第二天线板，所述第二天线板固定设置在所述电仓盒内。

可选地，所述锁具壳体包括塑料主体和金属板，所述金属板嵌在所述塑料主体上，所述金属板构成所述导电接地区，所述天线组件位于所述金属板所覆盖的范围之外。

可选地，所述导电弹片设置在所述塑料主体上的比邻所述金属板的位置。

可选地，所述锁具壳体包括金属主体和塑料件，所述金属主体构成所述导电接地区，所述金属主体形成有镂空区，所述塑料件嵌在所述镂空区处，所述天线组件位于所述塑料件所覆盖的范围内。

可选地，所述塑料件呈一侧敞开的半包围结构，所述塑料件从所述金属主体的外表面向外凸出一定距离，所述塑料件的凸出部分的内部被配置为用于容纳所述天线组件的至少一部分结构。

可选地，所述导电弹片设置在所述塑料件上的比邻所述金属主体的位置。

可选地，所述导电接地区被配置为能与装配电子锁具的设备上的金属结构形成电连接。

根据本实用新型的另一方面，提供一种自行车。该自行车包括上述的电子锁具、车身主体和车轮，所述电子锁具固定设置在所述车身主体上，所述车轮可旋转的设置在所述车身主体上，所述电子锁具用于锁止所述车轮转动，所述电子锁具被配置为能通过天线组件与外部电子设备通信。

本实用新型的一个技术效果在于，提高电子锁具的天线组件的可靠性。本实用新型天线组件至少有一部分从电仓盒的外表面上露出，露出的天线组件通过导电弹片与锁具壳体上的导电接地区形成电连接。锁具壳体上的导电接地区能够显著增大天线组件的通信面积，从而提高天线组件的通信可靠性。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型具体实施例提供的锁具壳体的内部结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例提供的电子锁具的局部剖视示意图；

图3是本实用新型具体实施例提供的电仓盒的结构示意图；

图4是图1的局部放大图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

本实用新型提供了一种用于自行车的电子锁具，该锁具中设置有提高锁具的可靠性的结构，能够提升天线的通信性能。为了便于描述本实用新型的电子锁具，图1示出了该锁具中锁具壳体的内部结构示意图，该锁具壳体上具有放大天线信号的结构，图2示出了电仓盒装配在锁具壳体内的局部侧面结构，图3示出了该锁具中电仓盒的结构示意图，图4示出了锁具壳体中导电弹片的具体结构。现以图1至图4为例，对本实用新型的电子锁具的结构、原理等进行详细的描述。

本实用新型提供了一种电子锁具，该锁具包括：锁具壳体10和电仓盒20，如图1所示，示出了一种锁具壳体10的内部结构，该锁具壳体10上具有容纳电仓盒20的空间。电仓盒20固定设置在锁具壳体10中，其用于容纳电子锁具中的电气部件。电仓盒20内可以设置有电池、电路板、天线、通信模块等。其中，电仓盒20内设置的天线组件30，所述天线组件30用于收发信号，使得电子锁具能够与外部电子设备或服务器进行无线通信。

所述天线组件30的至少一部分结构从所述电仓盒20的外表面上露出。可选地，如图3所示，示出了一种天线组件30从电仓盒20的表面上露出的结构。天线组件30从电仓盒20的顶面的边缘露出。当然，天线组件30也可以从电仓盒20的其它位置露出，例如，电仓盒的侧面。天线组件30的全部组件可以都从电仓盒20的表面上露出，或者也可以只有一部分从电仓盒20的表面露出，本实用新型不对此进行限制，只要保证天线组件30能够露出，便于与其它外部部件接触、形成电连接即可。天线组件可以是任意形状，例如，“一”字型，“L”型等，本实施例对天线组件的形状不作具体限定，天线组件的部分结构能从电仓盒的外表面上露出与锁具壳体接触即可。

在所述锁具壳体10的内表面上设置有导电弹片40，图1、4示出了一种将导电弹片40设置在锁具壳体10内表面边缘、靠近锁具壳体侧壁的方案。暴露在电仓盒20外表面上的天线组件30被配置为能够与所述导电弹片40紧贴并形成电连接。导电弹片40在锁具壳体10内部的位置与天线组件30的位置相对应。这样，当电仓盒20固定放置在锁具壳体10中时，导电弹片40与天线组件30直接接触形成连接。可以理解的是，本领域技术人员可根据需要，将导电弹片设置在锁具壳体内的任意位置，本实施例对此不作限制。

锁具壳体上具有导电接地区，导电接地区是由导电材料制成的、可与导电弹片形成电连接的区域。例如，可选用铜、金等材料制成导电接地区。所述天线组件通过导电弹片与导电接地区形成电连接，所述导电接地区相当于增大了所述天线组件的面积，可以有效提升天线组件的可靠性，减小天线组件受到干扰的可能性。进一步地，在将锁具壳体配置在自行车上后，导电接地区可与金属的自行车车架接触。这样，锁具壳体与天线组件构成通路，相当于进一步增加了天线组件的面积，可有效提升天线的性能，放大通信信号。

本实施例提供的电子锁具，通过在锁具壳体上设置导电弹片和导电接地区，将电仓盒中露出的天线组件通过导电弹片与锁具壳体上的导电接地区电连接，从而增大天线组件的面积，显著提高天线组件的工作可靠性。另一方面，还可以解决金属的锁具壳体对天线组件可能造成的电磁屏蔽的问题，反而将金属的锁具壳体作为提升天线组件的信号强度的部件。

进一步地，所述电仓盒20内设置有控制电路板，所述控制电路板与天线组件30形成电连接。本实施例中，根据控制电路板的控制或监测信号，进而通过天线组件收发信号，实现对电子锁具的无线控制。相比于传统的方案，将至少一部分天线组件设置在电仓盒外，一方面，使得天线组件更靠近锁具壳体，降低了天线组件与外部设备电连接并形成接地的难度，无需在电仓盒上设置接地引线、穿孔等结构；另一方面，由于控制电路板集成化程度高，将天线组件设置在控制电路板外，天线组件的尺寸可不受控制电路板上位置空间的限制。

具体地，所述天线组件30包括第一天线板，所述第一天线板设置在所述电仓盒的外表面上，所述第一天线板紧贴所述导电弹片。所述天线组件30可以包括多块天线板，分别用于不同通信协议，本实用新型不对此进行限制。例如，天线组件30可以是GPS天线、GSM天线等。呈板状的天线更适合本实用新型的方案，便于放置在电仓盒的表面处，也更便于与导电弹片贴附压合，更节省空间。

进一步地可选地，所述天线组件还可以包括第二天线板，所述第二天线板固定设置在所述电仓盒内。本领域技术人员可根据需要将第一天线板和第二天线板设置成不同的天线。例如，第一天线板和第二天线板可分别设置为GPS天线和GSM天线。两种不同的天线板适用于不同的通信协议，能够使所述电子锁具的功能更丰富，性能更稳定。特别地，第二天线板还可以与第一天线板形成电连接以满足特殊的通信性能需要，本实用新型不对此进行限制。

在一种可能的实施方式中，所述锁具壳体10包括塑料主体和金属板。其中，所述金属板嵌在所述塑料主体上，所述金属板构成所述导电接地区，所述天线组件位于所述金属板所覆盖的范围之外，即金属板不会盖设在天线组件上，上述结构，可以显著降低天线组件30中不与金属板电连接的天线等部件受到电磁屏蔽影响的风险。塑料主板具有质量轻、不影响天线信号强度的优点，采用塑料主体的设置减轻了电子锁具整体重量。嵌设在塑料主体上的金属板形成的导电接地区，可以与电仓盒上的天线组件通过所述导电弹片形成电连接。可选地，还可以在锁具壳体的塑料主体上设置多个分布在不同位置的金属板，任一金属板通过导电弹片均可与天线组件形成电连接，降低对电仓盒外表面上天线组件的位置要求。

具体地，所述导电弹片设置在所述塑料主体上的比邻所述金属板的位置。导电弹片可以与金属板通过从导电弹片延伸到金属板的金属片或者引线形成电连接；或者，两者之间也可以有一小部分重叠搭接，以实现电连接。本实用新型不对两者的电连接结构进行限制。导电弹片与金属板之间相互靠近，电连接稳定，可靠性高。天线组件所在的位置与位于塑料主体边缘的导电弹片的位置对应，所述电仓盒装配好后，天线组件直接压合贴附在导电弹片上，而且天线组件对应于塑料主体，降低受到电磁屏蔽的可能性。

在另一种可选的实施方式中，所述锁具壳体10包括金属主体13和塑料件14，所述金属主体13构成所述导电接地区，所述金属主体13形成有镂空区131，所述塑料件14嵌在所述镂空区131处，所述塑料件14覆盖在所述天线组件30的外围。在这种实施方式中，锁具壳体10主要由金属材料制成，中间的镂空区131则由塑料件14封住。塑料件14封住的区域供天线组件30向外发射或接收信号，降低发生电磁屏蔽的风险。

如图1和图2所示，在锁具壳体中，塑料件14可采用注塑的方式嵌设在金属主体13形成的镂空区131处，天线组件30位于与塑料件14所覆盖的范围内。这样，天线组件30中不与金属主体13电连接的天线等部件通常不会受到电磁屏蔽。例如，上述第二天线板若处在塑料件14所覆盖的范围内，而不是被金属主体13所包围，则第二天线板受到电磁屏蔽的风险显著降低。金属主体13构成的锁具具有强度高、寿命长的优点。而且，金属主体13覆盖到电子锁具的大部分区域，面积更大，其与天线组件30的至少一个天线板电连接后，能够为该天线板提供更大的通信面积，更有效的提高通信可靠性和信号强度。

可选地，锁具壳体10包括金属主体13的电子锁具装配在外部设备上时，所述导电接地区可以与该外部设备上的金属结构形成电连接，从而进一步增大天线组件的接地面积，提高天线通信的可靠性。例如装配在自行车上时，如果自行车的车架由金属制成，则锁具壳体10的金属主体13可以与自行车的金属车架接触，进而形成电连接。

优选地，所述塑料件14呈一侧敞开的半包围结构，塑料件14的结构类似于盒盖，其可以从所述金属主体13的外表面向外凸出一定距离。所述塑料件14的凸出部分的内部可以用于容纳所述天线组件30的至少一部分结构，例如一块天线板。这样，天线组件30相对于金属主体13的表面向外突出，有利于提高天线组件的信号强度，降低受到电磁屏蔽的风险。本实用新型并不对所述塑料件的凸出部分内部容纳的结构进行限制，其可以根据电子锁具的具体结构设计，容纳天线组件的不同部件，或者容纳整个天线组件。例如，天线组件包括设置在电仓盒外表面上的第一天线板和设置在电仓盒内的第二天线板。电仓盒的上表面呈台阶面。第一天线板可以设置在电仓盒的上表面上较高的区域，则塑料件可以容纳第一天线板。或者，第一天线板设置在电仓盒的上表面上较低的区域，而第二天线板设置在电仓盒的上表面上较高的区域的内侧，第二天线板实际上更向外凸出，则塑料件可以容纳第二天线板。又或者，第一天线板和第二天线板都容纳在塑料件凸出部分的内侧。

另外，在本实施例中，导电弹片40设置在塑料件上比邻金属主体13的位置，以降低天线组件30与导电弹片40和金属主体13连接的难度，导电弹片可以与金属主体通过从导电弹片延伸到金属板的金属片或者引线形成电连接；或者，两者之间也可以有一小部分重叠搭接，以实现电连接。本实用新型不对两者的电连接结构进行限制。导电弹片与金属主体之间相互靠近，电连接稳定，可靠性高。

本实施例的另一方面，还提供一种自行车。该自行车包括上述的电子锁具、车身以及车轮。所述电子锁具固定设置在所述车身主体上，所述车轮可旋转的设置在所述车身主体上，所述电子锁具用于锁止所述车轮转动，所述电子锁具被配置为能通过天线组件与外部电子设备通信。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种电子锁具，其特征在于，包括：锁具壳体和电仓盒，所述电仓盒固定设置在所述锁具壳体内，所述电仓盒上设置有天线组件，所述天线组件的至少一部分结构从所述电仓盒的外表面上露出，所述锁具壳体的内表面上设置有导电弹片，所述导电弹片与所述锁具壳体上的导电接地区电连接，所述天线组件暴露在电仓盒外表面上的结构与所述导电弹片紧贴并形成电连接。

2.根据权利要求1所述的电子锁具，其特征在于，所述天线组件包括第一天线板，所述第一天线板设置在所述电仓盒的外表面上，所述第一天线板紧贴所述导电弹片。

3.根据权利要求2所述的电子锁具，其特征在于，所述天线组件还包括第二天线板，所述第二天线板固定设置在所述电仓盒内。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的电子锁具，其特征在于，所述锁具壳体包括塑料主体和金属板，所述金属板嵌在所述塑料主体上，所述金属板构成所述导电接地区，所述天线组件位于所述金属板所覆盖的范围之外。

5.根据权利要求4所述的电子锁具，其特征在于，所述导电弹片设置在所述塑料主体上的比邻所述金属板的位置。

6.根据权利要求1所述电子锁具，其特征在于，所述锁具壳体包括金属主体和塑料件，所述金属主体构成所述导电接地区，所述金属主体形成有镂空区，所述塑料件嵌在所述镂空区处，所述天线组件位于所述塑料件所覆盖的范围内。

7.根据权利要求6所述的电子锁具，其特征在于，所述塑料件呈一侧敞开的半包围结构，所述塑料件从所述金属主体的外表面向外凸出一定距离，所述塑料件的凸出部分的内部被配置为用于容纳所述天线组件的至少一部分结构。

8.根据权利要求6所述的电子锁具，其特征在于，所述导电弹片设置在所述塑料件上的比邻所述金属主体的位置。

9.根据权利要求6-8任意一项所述的电子锁具，其特征在于，所述导电接地区被配置为能与装配所述电子锁具的设备上的金属结构形成电连接。

10.一种自行车，其特征在于，包括权利要求1-9任意之一所述的电子锁具、车身主体和车轮，所述电子锁具固定设置在所述车身主体上，所述车轮可转动的设置在所述车身主体上，所述电子锁具用于锁止所述车轮转动，所述电子锁具被配置为能通过天线组件与外部电子设备通信。