CN208009240U - 一种桥面排水结构 - Google Patents
一种桥面排水结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208009240U CN208009240U CN201721190632.4U CN201721190632U CN208009240U CN 208009240 U CN208009240 U CN 208009240U CN 201721190632 U CN201721190632 U CN 201721190632U CN 208009240 U CN208009240 U CN 208009240U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drainage ditch
- base course
- hole
- french drain
- bridge deck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种桥面排水结构，包括了路基层，在所述路基层上方铺设有沥青下面层和沥青上面层，所述沥青上面层覆盖在所述沥青下面层的上方，所述路基层的宽度要宽于所述沥青下面层和沥青上面层的宽度，在所述路基层上还支承有碎石盲沟，所述碎石盲沟贴靠在所述沥青下面层和沥青上面层的侧部，且所述碎石盲沟的顶部高度要低于所述沥青上面层的顶面高度，在所述碎石盲沟中开设有排水渠，在所述路基层中开设有通孔，所述排水渠的底部与所述通孔相连通且所述排水渠的底部宽度与所述通孔的口径相等，在所述通孔中设置有泄水管，所述泄水管的顶部延伸在所述排水渠中且低于排水渠的渠口高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域，特别是涉及一种桥面排水结构。
背景技术
现有技术中，桥面排水主要是通过路基层中排水结构来进行的，雨水落到桥面上，渗透过沥青层之后，在通过路基层中的排水孔汇聚排出，由于路基层是用于承载车辆、桥面重量的，故不可能牺牲承载力来设置大密度的排水孔，因此路基层的排水效果相当有效，造成了大雨天气下容易在桥面上形成积水，存在着较大的交通隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种桥面排水结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种桥面排水结构，包括了路基层，在所述路基层上方铺设有沥青下面层和沥青上面层，所述沥青上面层覆盖在所述沥青下面层的上方，所述路基层的宽度要宽于所述沥青下面层和沥青上面层的宽度，在所述路基层上还支承有碎石盲沟，所述碎石盲沟贴靠在所述沥青下面层和沥青上面层的侧部，且所述碎石盲沟的顶部高度要低于所述沥青上面层的顶面高度，在所述碎石盲沟中开设有排水渠，在所述路基层中开设有通孔，所述排水渠的底部与所述通孔相连通且所述排水渠的底部宽度与所述通孔的口径相等，在所述通孔中设置有泄水管，所述泄水管的顶部延伸在所述排水渠中且低于排水渠的渠口高度。
作为本实用新型的优选，在所述泄水管的管壁上由上至下开设有若干排泄水孔，最底一排泄水孔的高度要低于所述排水渠的底部高度。
作为本实用新型的改进，所述碎石盲沟一侧贴靠在所述所沥青下面层和沥青上面层的侧部，另一侧连接着防撞墙。
作为本实用新型的进一步改进，所述碎石盲沟呈纵向倾斜设置，包括了上部和下部，所述上部对应的排水渠口径要大于所述下部对应的排水渠口径，且在所述上部和下部之间形成有倾斜的台阶面。
作为本实用新型的具体技术方案，在所述路基层中设置有排水孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在路基层中设置了排水孔的基础上，为了防止渗水长时间积聚在路基层内部，设计了碎石盲沟排水结构，在桥面较低侧的护栏边设置排水渠，并在排水渠两侧设置纵向碎石盲沟，泄水管管壁开有泄水孔，允许水通过，且泄水孔最底一排高度不能高于碎石盲沟，以保证水流的畅通。
附图说明
图1为本实用新型实施例中桥面排水结构的示意图；
图2为图1中泄水管的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型中的桥面排水结构作进一步的详细描述。
如附图所示，本实施例为一种桥面排水结构，包括了路基层1，在路基层上方铺设有沥青下面层2和沥青上面层3，沥青上面层覆盖在沥青下面层的上方，路基层的宽度要宽于沥青下面层和沥青上面层的宽度，由路基层来支承沥青下面层和沥青上面层以及行驶在沥青层上方的车辆，沥青下面层由于不与车轮直接接触，故采用纯沥青浇筑，一方面延展性较好，另一方面也具有较好的吸水效果，而沥青上面层由于是与车轮直接接触的，为了降低磨损且提高硬度，一般会在沥青中加入水泥砂浆。
在路基层上还支承有碎石盲沟4，碎石盲沟一侧贴靠在沥青下面层和沥青上面层的侧部，另一侧连接着防撞墙5，防撞墙一般位于桥梁的外侧，用于防止车辆冲出桥面，也有些防撞墙设置在桥面中央，主要是防止对向车道的车辆冲入。
碎石盲沟主要用于排水，故碎石盲沟的顶部高度要低于沥青上面层的顶面高度，这样可以使得沥青上面层上的积水可以流入到碎石盲沟中，在碎石盲沟中开设有排水渠6，在路基层中开设了通孔7，通孔与排水渠上下正对，排水渠的底部与通孔相连通且排水渠的底部宽度与通孔的口径相等，在通孔中设置有泄水管8，泄水管的顶部延伸在排水渠中且泄水管的顶部高于低于排水渠的渠口高度，排水渠的渠口高度即碎石盲沟的顶部高度。路面具有一定的斜度，由中间向两侧倾斜，这样，路面上的积水能汇聚到排水渠中，如果排水渠像现有技术那样将泄水孔设置在渠底，就会出现碎石和泥沙等在重力作用下堵塞泄水孔的情况，为了避免这种现象的出现，在本实施例中泄水孔81设置在泄水管的管壁上，泄水孔由上至下呈多排多列设置，最底一排泄水孔的高度要低于排水渠的底部高度，以保证水流的畅通，否则排水渠渠底的水流就无法被排出。
碎石盲沟呈纵向倾斜设置，包括了上部41和下部42，上部对应的排水渠口径要大于下部对应的排水渠口径，且在所述上部和下部之间形成有倾斜的台阶面43。设置倾斜台阶面的作用是起到一个引导作用，如果设置呈水平的台阶面，水流从大口径位置进入小口径位置时会直接对水平台阶面造成正面冲击，而设置倾斜的台阶面，增大了与水流的接触面积，减小了冲击力的影响。
另外，和现有技术中一样，在路基层中设置有排水孔。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种桥面排水结构，其特征在于：包括了路基层，在所述路基层上方铺设有沥青下面层和沥青上面层，所述沥青上面层覆盖在所述沥青下面层的上方，所述路基层的宽度要宽于所述沥青下面层和沥青上面层的宽度，在所述路基层上还支承有碎石盲沟，所述碎石盲沟贴靠在所述沥青下面层和沥青上面层的侧部，且所述碎石盲沟的顶部高度要低于所述沥青上面层的顶面高度，在所述碎石盲沟中开设有排水渠，在所述路基层中开设有通孔，所述排水渠的底部与所述通孔相连通且所述排水渠的底部宽度与所述通孔的口径相等，在所述通孔中设置有泄水管，所述泄水管的顶部延伸在所述排水渠中且低于排水渠的渠口高度。
2.根据权利要求1所述的桥面排水结构，其特征在于：在所述泄水管的管壁上由上至下开设有若干排泄水孔，最底一排泄水孔的高度要低于所述排水渠的底部高度。
3.根据权利要求1所述的桥面排水结构，其特征在于：所述碎石盲沟一侧贴靠在所述沥青下面层和沥青上面层的侧部，另一侧连接着防撞墙。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的桥面排水结构，其特征在于：所述碎石盲沟呈纵向倾斜设置，包括了上部和下部，所述上部对应的排水渠口径要大于所述下部对应的排水渠口径，且在所述上部和下部之间形成有倾斜的台阶面。
5.根据权利要求4所述的桥面排水结构，其特征在于：在所述路基层中设置有排水孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721190632.4U CN208009240U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种桥面排水结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721190632.4U CN208009240U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种桥面排水结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208009240U true CN208009240U (zh) | 2018-10-26 |
Family
ID=63879102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721190632.4U Active CN208009240U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种桥面排水结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208009240U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113322787A (zh) * | 2021-06-22 | 2021-08-31 | 中交二公局东萌工程有限公司 | 一种桥面径流收集装置的施工工艺及其支模装置 |
-
2017
- 2017-09-18 CN CN201721190632.4U patent/CN208009240U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113322787A (zh) * | 2021-06-22 | 2021-08-31 | 中交二公局东萌工程有限公司 | 一种桥面径流收集装置的施工工艺及其支模装置 |
| CN113322787B (zh) * | 2021-06-22 | 2023-03-03 | 中交二公局东萌工程有限公司 | 一种桥面径流收集装置的施工工艺及其支模装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208009240U (zh) | 一种桥面排水结构 | |
| CN207700324U (zh) | 一种截水沟 | |
| CN209652669U (zh) | 一种路基排水结构 | |
| CN205604186U (zh) | 一种粘土心墙风化料坝 | |
| CN210151748U (zh) | 一种基坑集水明排降水体系 | |
| CN209584751U (zh) | 一种便于排放路基内部积水的路基结构 | |
| CN208055899U (zh) | 一种市政排水道路 | |
| CN212865773U (zh) | 一种亲水平台结构 | |
| CN215518442U (zh) | 一种道路排水用涵洞结构 | |
| CN113898131A (zh) | 一种虹吸压力流雨水排水管道出口的消能装置及消能方法 | |
| CN209923727U (zh) | 具有渗水功能的塑胶跑道 | |
| CN207244446U (zh) | 桥梁用混凝土人行道下水结构 | |
| CN108005089A (zh) | 一种基坑支护结构 | |
| CN208578268U (zh) | 一种具有排水管路的阶梯预制件 | |
| CN107090759A (zh) | 两级路坡沟构件及两级路坡沟结构 | |
| CN207608922U (zh) | 一种建筑工程挡土墙 | |
| CN209010891U (zh) | 一种多功能排水设施 | |
| CN111827592A (zh) | 一种建筑设计屋顶檐口防水结构 | |
| CN206143548U (zh) | 一种基于混凝土浇筑的高速公路路基 | |
| CN206267178U (zh) | 一种生态护坡挡墙混凝土砌块 | |
| CN206143898U (zh) | 软土地基的雨水促渗系统 | |
| CN110453697A (zh) | 一种具有多区域联合排水功能的抗滑桩结构及其施工方法 | |
| CN219157756U (zh) | 一种稳固性能好的挡土墙 | |
| CN213681534U (zh) | 一种设有排水结构的路基 | |
| CN213013879U (zh) | 一种便于排水的水利桥梁桥台结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20181026 Address after: 100029 Hui Xin Li, Chaoyang District, Beijing, No. 240 Co-patentee after: CCCC Highway Maintenance Engineering Technology Co., Ltd. Patentee after: Liu Ying Address before: 150000 Liaoyuan street, Nangang District, Harbin, Heilongjiang 22 Patentee before: Sun Weijun |
|
| TR01 | Transfer of patent right |