CN207997820U - 一种用于扶手箱的支架 - Google Patents
一种用于扶手箱的支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207997820U CN207997820U CN201820199377.8U CN201820199377U CN207997820U CN 207997820 U CN207997820 U CN 207997820U CN 201820199377 U CN201820199377 U CN 201820199377U CN 207997820 U CN207997820 U CN 207997820U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elastic
- ring
- rotating arm
- rack body
- holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 19
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 abstract description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 235000008331 Pinus X rigitaeda Nutrition 0.000 description 3
- 235000011613 Pinus brutia Nutrition 0.000 description 3
- 241000018646 Pinus brutia Species 0.000 description 3
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000029052 metamorphosis Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是指一种用于扶手箱的支架，包括支架本体、旋转臂以及旋转调节机构，所述旋转臂包括通过旋转调节机构与支架本体铰接的连接部，所述旋转调节机构包括插销、防脱固定件以及松紧弹性环，所述插销依次贯穿支架本体、连接部以及松紧弹性环并与防脱固定件连接，所述支架本体和松紧弹性环用于夹持连接部。本实用新型采用支架本体和松紧弹性环夹持旋转臂，当打开扶手箱时，松紧弹性环受到挤压，旋转臂可相对于支架本体旋转；当旋转臂转到特定角度时，松紧弹性环发生弹性形变，支架本体和松紧弹性环将旋转臂紧紧夹持，从而到达将旋转臂旋转角度定位的目的，本实用新型结构简单，使用方便灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是指一种用于扶手箱的支架。
背景技术
随着经济和科技的发展，汽车已日益成为人们生活中不可缺少的一部分。人们不仅对汽车的外型要求越来越高，而且对汽车内饰部件的要求也越来越高。汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的扶手箱。作为一种重要的汽车内饰件，扶手箱一般通过扶手箱支架进行安装，扶手箱支架是对扶手箱起到支撑固定作用。现在的扶手箱支架通常包括支架本体以及与支架本体铰接的旋转臂，扶手箱支架常采用弹簧调节扶手箱的开闭，打开扶手箱时，旋转臂旋转，弹簧被拉伸；需要关闭扶手箱时，弹簧复位，扶手箱关闭。旋转臂只能定位及停留于两个位置，扶手箱不可以打开旋转到特定的角度后定位，设计不合理，使用不便
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于扶手箱的支架，该支架结构简单、使用方便，可以使扶手箱旋转到特定的角度后定位。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于扶手箱的支架，包括支架本体、旋转臂以及旋转调节机构，所述旋转臂包括经由旋转调节机构与支架本体铰接的连接部，所述旋转调节机构包括插销、防脱固定件以及松紧弹性环，所述插销依次贯穿支架本体、连接部以及松紧弹性环并与防脱固定件连接，所述支架本体和松紧弹性环用于夹持连接部。
进一步地，所述支架本体和连接部之间设置有套设于插销的第一缓冲环，所述第一缓冲环和松紧弹性环用于夹持连接部。
进一步地，所述松紧弹性环和防脱固定件之间设置有套设于插销的第二缓冲环。
进一步地，所述松紧弹性环一侧的外环面设置有沿插销轴向方向凸伸出的凸起部，所述松紧弹性环另一侧的外环面凹设有与凸起部相对应的凹陷部。
进一步地，所述第二缓冲环设置有用于容设凸起部的定位槽。
进一步地，所述凸起部抵接于防脱固定件。
进一步地，所述凸起部的纵截面呈叶片状。
进一步地，所述旋转臂的数量为两个，所述支架本体设置有两条延伸臂，两条所述延伸臂分别与两个旋转臂铰接。
进一步地，所述旋转臂开设有贯穿旋转臂的容置槽，所述延伸臂的一端设置用于突伸入容置槽内的挡止部。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置松紧弹性环，采用支架本体和松紧弹性环夹持旋转臂，当打开扶手箱时，松紧弹性环受到挤压，旋转臂可相对于支架本体旋转；当旋转臂转到特定角度时并需要停止旋转时，松紧弹性环发生弹性形变，支架本体和松紧弹性环将旋转臂紧紧夹持，从而到达将旋转臂旋转角度定位的目的，本实用新型结构简单，使用方便灵活。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为本实用新型的松紧弹性环的立体结构示意图。
图4为本实用新型的松紧弹性环另一视角的立体结构示意图。
图5为本实用新型的第一夹持环的立体结构示意图。
附图标记说明：
11-支架本体 12-旋转臂 13-容置槽
14-延伸臂 15-挡止部 16-插销
17-第一缓冲环 18-第一夹持环 19-夹持环
21-松紧弹性环 22-第二缓冲环 23-防脱固定件
24-连接部 25-缺口 26-凸起部
27-凹陷部 28-第一弯折部。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
如图1-4所示，本实用新型提供的一种用于扶手箱的支架，包括支架本体11、旋转臂12以及旋转调节机构，所述旋转臂12包括经由旋转调节机构与支架本体11铰接的连接部24，所述旋转调节机构包括插销16、防脱固定件23以及松紧弹性环21，所述插销16依次贯穿支架本体11、连接部24以及松紧弹性环21并与防脱固定件23连接，所述支架本体11和松紧弹性环21用于夹持连接部24。
在实际工作中，当打开扶手箱时，松紧弹性环21受到挤压，旋转臂12可相对于支架本体11旋转；当旋转臂12转到特定角度时并停止旋转时，松紧弹性环21发生弹性形变，支架本体11和松紧弹性环21将旋转臂12紧紧夹持，从而达到将旋转臂12旋转角度定位的目的，本实用新型结构简单，使用方便灵活。
进一步地，所述支架本体11和连接部24之间设置有套设于插销16的第一缓冲环17，所述第一缓冲环17和松紧弹性环21用于夹持连接部24。当受到冲击时第一缓冲环17可起到缓冲变形作用，减少支架本体11和连接部24之间的磨损，延长使用寿命。
进一步地，所述松紧弹性环21和防脱固定件23之间设置有套设于插销16的第二缓冲环22。当受到冲击时第二缓冲环22可起到缓冲变形作用，减少连接部24和松紧弹性环21之间的磨损，延长使用寿命。
所述松紧弹性环21使用时可发生弹性形变，达到在旋转臂12旋转到一定的旋转角度时将旋转臂12固定的目的。
如图3-4所示，所述松紧弹性环21一侧的外环面设置有沿插销16轴向方向凸伸出松紧弹性环21外环面的凸起部26，所述松紧调节另一侧的外环面与凸起部26相对应的位置设置有凹陷部27。进一步地，所述凸起部26抵接于防脱固定件23。本实用新型亦可在所述松紧弹性环21和防脱固定件23之间设置有套设于插销16的第二缓冲环22，所述第二缓冲环22设置有用于容设凸起部26的定位槽，安装时，所述凸起部26嵌设于防脱固定件23，可防止松紧弹性环21相对于第二缓冲环22转动。
由于上述结构的设置，使得松紧弹性环21在使用时，更好地调节连接部24两侧的组件夹持连接部24的松紧度，使旋转部能固定于不同的位置。
如图3-4所示，所述凸起部26的纵截面呈叶片状。进一步的，所述凸起部26的数量为三个，三个凸起部26呈环形阵列分布，使连接部24的受力更为均匀。
如图1-2所示，所述旋转臂12的数量为两个，所述支架本体11设置有两条延伸臂14，两条所述延伸臂14分别与两个旋转臂12铰接。
进一步地，所述旋转臂12开设有贯穿旋转臂12两侧面的容置槽13，所述延伸臂14的一端设置用于突伸入容置槽13内的挡止部15。挡止部15可防止旋转臂12旋转角度过大。
如图1-5所示，进一步地，所述旋转调节机构还包括分别位于连接部24两侧的第一夹持环18和第二夹持环19，所述第一夹持环18和第二夹持环19均套设于插销16，所述第一夹持环18设置有凸伸出第一夹持环18外环周的第一弯折部28，所述第二夹持环19设置有凸伸出第二夹持环19外环周的第二弯折部。进一步的，所述第一夹持环18和第二夹持环19关于连接部24对称设置，第一弯折部28抵接于第二弯折部。所述旋转臂12的一端设置有用于容设第一弯折部28以及第二弯折部的缺口25。由于上述结构的设置，使得第一夹持环18和第二夹持环19更好地夹持连接部24，不易松动。
进一步地，所述防脱固定件23为螺母，所述插销16与螺母螺纹连接。
本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于扶手箱的支架，其特征在于：包括支架本体、旋转臂以及旋转调节机构，所述旋转臂包括经由旋转调节机构与支架本体铰接的连接部，所述旋转调节机构包括插销、防脱固定件以及松紧弹性环，所述插销依次贯穿支架本体、连接部以及松紧弹性环并与防脱固定件连接，所述支架本体和松紧弹性环用于夹持连接部。
2.根据权利要求1所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述支架本体和连接部之间设置有套设于插销的第一缓冲环，所述第一缓冲环和松紧弹性环用于夹持连接部。
3.根据权利要求1所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述松紧弹性环和防脱固定件之间设置有套设于插销的第二缓冲环。
4.根据权利要求3所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述松紧弹性环一侧的外环面设置有沿插销轴向方向凸伸出的凸起部，所述松紧弹性环另一侧的外环面凹设有与凸起部相对应的凹陷部。
5.根据权利要求4所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述第二缓冲环设置有用于容设凸起部的定位槽。
6.根据权利要求4所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述凸起部抵接于防脱固定件。
7.根据权利要求4所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述凸起部的纵截面呈叶片状。
8.根据权利要求1所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述旋转臂的数量为两个，所述支架本体设置有两条延伸臂，两条所述延伸臂分别与两个旋转臂铰接。
9.根据权利要求8所述的一种用于扶手箱的支架，其特征在于：所述旋转臂开设有贯穿旋转臂的容置槽，所述延伸臂的一端设置用于突伸入容置槽内的挡止部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820199377.8U CN207997820U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种用于扶手箱的支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820199377.8U CN207997820U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种用于扶手箱的支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207997820U true CN207997820U (zh) | 2018-10-23 |
Family
ID=63838258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820199377.8U Expired - Fee Related CN207997820U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种用于扶手箱的支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207997820U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111917029A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-11-10 | 广东电网有限责任公司 | 箱体固定装置及电力设备箱 |
-
2018
- 2018-02-02 CN CN201820199377.8U patent/CN207997820U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111917029A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-11-10 | 广东电网有限责任公司 | 箱体固定装置及电力设备箱 |
| CN111917029B (zh) * | 2020-07-29 | 2022-04-12 | 广东电网有限责任公司 | 箱体固定装置及电力设备箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207997820U (zh) | 一种用于扶手箱的支架 | |
| WO2008048887A3 (en) | Hood hinge with coil spring | |
| CN205685224U (zh) | 用于座椅装配夹具的旋转锁合结构 | |
| CN202187635U (zh) | 一种车门限位器 | |
| CN202706736U (zh) | 一种公交车侧箱门开度可控双轴铰链 | |
| CN201856763U (zh) | 轨道车辆可调风口装置 | |
| CN209458533U (zh) | 一种用于市政给排水的管道连接结构 | |
| CN209257997U (zh) | 车用行李网兜挂钩和具有该挂钩的汽车 | |
| CN102016209B (zh) | 家用电器 | |
| CN206374668U (zh) | 一种汽车扶手储物箱 | |
| CN207433824U (zh) | 加油软管接头稳定伞伞衣快卸结构 | |
| CN109606621A (zh) | 设有折叠结构的无人机机臂和带有折叠结构机臂的无人机 | |
| CN209135921U (zh) | 一种沙发头枕伸展机构 | |
| CN206801275U (zh) | 一种安装座一体式车门外拉手 | |
| CN207526291U (zh) | 扭杆弹簧及包括其的行李箱盖、汽车 | |
| CN108534015A (zh) | 一种台灯 | |
| CN209067680U (zh) | 一种组装式可调节直径便于维护的轴承座 | |
| CN209278942U (zh) | 一种壁灯 | |
| CN206630315U (zh) | 通用拉线手柄 | |
| CN203268147U (zh) | 一种汽车发动机罩撑杆安装结构 | |
| CN212407315U (zh) | 一种铰链的缓冲结构 | |
| CN210115312U (zh) | 一种清洗管道的调节装置 | |
| CN205737089U (zh) | 一种汽车座椅靠背骨架腰托 | |
| CN213774938U (zh) | 一种汽车后门定位件 | |
| CN205671835U (zh) | 一种家具用铰链 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181023 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |