CN207990508U - 一种便于安装的低功耗汽车前照灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的低功耗汽车前照灯，包括驱动模块，所述驱动模块一侧固定有异形基板，所述异形基板边侧开设有第一U型槽，所述驱动模块正面排布有电子器件，所述电子器件一端连接有导线，四根所述导线外围包覆有护套，所述护套一端固定有橡胶塞，所述护套另一端连接有铜插件，所述驱动模块一侧分布有插件，所述插件一端设置有安装槽，所述安装槽内设有对接口；本实用新型通过设置的异形基板，基板采用大面积覆铜，减小地线阻抗，散热面积充足，整个模组厚度不足5mm，大大节省了空间，适用用狭长空间的安装，同时还兼备位置灯，远近大灯一体的设计，在满足发光的同时，光效要比传统灯泡的好很多。

Description

一种便于安装的低功耗汽车前照灯

技术领域

本实用新型涉及汽车LED车灯技术领域，具体为一种便于安装的低功耗汽车前照灯。

背景技术

随着科技不断进步，能源替代是志在必得，LED以其绿色环保，亮度高、功耗低、寿命长等优势，正在逐步取代传统的汽车卤素灯泡照明，车用照明领域也正全面向LED转变。在汽车前照灯的应用中，传统灯泡体积比较大，发热量高，亮度不够，由于传统灯泡，散热困难，大大降低了使用寿命和使用体验，另一方面传统的汽车前照灯安装较为繁琐，所需工具以及零部件较多，一旦灯体遭到破坏或者其它问题，检修起来非常麻烦，花费的成本也相应提高。因此我们对此做出改进，提出一种便于安装的低功耗汽车前照灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的低功耗汽车前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的低功耗汽车前照灯，包括驱动模块，所述驱动模块一侧固定有异形基板，所述异形基板边侧开设有第一U型槽，所述驱动模块正面排布有电子器件，所述电子器件一端连接有导线，四根所述导线外围包覆有护套，所述护套一端固定有橡胶塞，所述护套另一端连接有铜插件，所述驱动模块一侧分布有插件，所述插件一端设置有安装槽，所述安装槽内设有对接口，四个所述对接口外侧分别对应有第一LED光源模块、第二LED光源模块、第三LED光源模块和第四LED光源模块，所述第一LED光源模块和第四LED光源模块一端固定有圆形基板，所述第二LED光源模块和第三LED光源模块一端固定有长方形基板，所述长方形基板和圆形基板一侧均安装有LED灯珠，所述圆形基板外侧对称设有第二U型槽，所述第二U型槽一侧设有凹槽。

优选地，所述圆形基板和长方形基板一侧均固定有连接线，所述连接线一端通过对插件与对接口固定。

优选地，所述异形基板外侧覆铜处理。

优选地，所述驱动模块外侧一体集成有位置灯和远近大灯。

优选地，所述驱动模块模组厚度小于5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的第一U型槽和第二U型槽，在装配中可以直接对槽位安装，不需借助任何工具，降低了工作难度，提高了工作效率，凹槽方便了安装定位，使LED灯珠位置不发生偏移。

2、本实用新型通过设置的异形基板，基板采用大面积覆铜，减小地线阻抗，散热面积充足，整个模组厚度不足5mm，大大节省了空间，适用于狭长空间的安装，同时还兼备位置灯，远近大灯一体的设计，在满足发光的同时，光效要比传统灯泡的好很多，外观更加美观，LED灯珠的寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装槽结构示意图；

图中：1-驱动模块；2-异形基板；3-安装槽；4-第一U型槽；5-电子器件；6-导线；7-橡胶塞；8-护套；9-铜插件；10-插件；11-凹槽；12-LED灯珠；13-连接线；14-对接口；15-第一LED光源模块；16-第二LED光源模块；17-第三LED光源模块；18-第四LED光源模块；19-长方形基板；20-第二U型槽；21-对插件；22-圆形基板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的低功耗汽车前照灯，包括驱动模块1，所述驱动模块1一侧固定有异形基板2，所述异形基板2边侧开设有第一U型槽4，所述驱动模块1正面排布有电子器件5，所述电子器件5一端连接有导线6，四根所述导线6外围包覆有护套8，所述护套8一端固定有橡胶塞7，所述护套8另一端连接有铜插件9，所述驱动模块1一侧分布有插件10，所述插件10一端设置有安装槽3，所述安装槽3内设有对接口14，四个所述对接口14外侧分别对应有第一LED光源模块15、第二LED光源模块16、第三LED光源模块17和第四LED光源模块18，所述第一LED光源模块15和第四LED光源模块18一端固定有圆形基板22，所述第二LED光源模块16和第三LED光源模块17一端固定有长方形基板19，所述长方形基板19和圆形基板22一侧均安装有LED灯珠12，所述圆形基板22外侧对称设有第二U型槽20，所述第二U型槽20一侧设有凹槽11。

圆形基板22和长方形基板19一侧均固定有连接线13，所述连接线13一端通过对插件21与对接口14固定；异形基板2外侧覆铜处理；基板采用大面积覆铜，减小地线阻抗，散热面积充足；驱动模块1外侧一体集成有位置灯和远近大灯；驱动模块1模组厚度小于5mm；整个模组厚度不足5mm，大大节省了空间，适用于狭长空间的安装，同时还兼备位置灯，远近大灯一体的设计，在满足发光的同时，光效要比传统灯泡的好很多。

工作原理：本实用新型通过第一U型槽4和第二U型槽20在装配中可以直接对槽位安装，凹槽11方便了安装定位，使LED灯珠12位置不发生偏移，圆形基板22和长方形基板19一侧固定有连接线13，将连接线13一端通过对插件21与对接口14固定，不需借助任何工具，异形基板2正面分布的电子器件5由四根导线6与外部电源相连，且基板采用大面积覆铜，减小地线阻抗，提高电源效率，散热面积充足，远近光和位置灯一体式设计，更加适应于汽车前照灯外形多样化、装饰性强的趋势，。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装的低功耗汽车前照灯，包括驱动模块(1)，其特征在于，所述驱动模块(1)一侧固定有异形基板(2)，所述异形基板(2)边侧开设有第一U型槽(4)，所述驱动模块(1)正面排布有电子器件(5)，所述电子器件(5)一端连接有导线(6)，四根所述导线(6)外围包覆有护套(8)，所述护套(8)一端固定有橡胶塞(7)，所述护套(8)另一端连接有铜插件(9)，所述驱动模块(1)一侧分布有插件(10)，所述插件(10)一端设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)内设有对接口(14)，四个所述对接口(14)外侧分别对应有第一LED光源模块(15)、第二LED光源模块(16)、第三LED光源模块(17)和第四LED光源模块(18)，所述第一LED光源模块(15)和第四LED光源模块(18)一端固定有圆形基板(22)，所述第二LED光源模块(16)和第三LED光源模块(17)一端固定有长方形基板(19)，所述长方形基板(19)和圆形基板(22)一侧均安装有LED灯珠(12)，所述圆形基板(22)外侧对称设有第二U型槽(20)，所述第二U型槽(20)一侧设有凹槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的低功耗汽车前照灯，其特征在于：所述圆形基板(22)和长方形基板(19)一侧均固定有连接线(13)，所述连接线(13)一端通过对插件(21)与对接口(14)固定。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的低功耗汽车前照灯，其特征在于：所述异形基板(2)外侧覆铜处理。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的低功耗汽车前照灯，其特征在于：所述驱动模块(1)外侧一体集成有位置灯和远近大灯。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的低功耗汽车前照灯，其特征在于：所述驱动模块(1)模组厚度小于5mm。