CN207975014U - 一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置，包括轴承、轴承体、油环座、甩油环、紧定螺钉和限位螺钉；轴承安装在轴上且位于轴承体内，油环座安装在轴上且紧挨轴承，油环座的靠近轴承的一端外圆加工有梯形螺纹，远离轴承的一端通过紧定螺钉与轴固定，中间部分设有环形的凹槽；甩油环设置于凹槽处；限位螺钉安装于轴承体上，限位螺钉与轴的轴线相平行且延伸至甩油环的内圆内；限位螺钉与轴承体的连接处设有O型圈。本实用新型的优点在于：油环座上的梯形螺纹增加了润滑油的输送量；限位螺钉的安装位置能够防止甩油环跳出油环座；O型圈可以防止润滑油从螺纹渗漏，增加了装置的可靠性。

Description

一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置

技术领域

本实用新型涉及轴承甩油技术领域，具体涉及一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置。

背景技术

现有大轴颈双吸离心泵多采用稀油润滑，通过甩油环将润滑油甩至油环座，再从油环座流至轴承内部进行润滑，现有技术所采用的甩油装置通常由紧定螺钉1’、油环座2’、甩油环3’、限位螺钉4’等零件组成，轴上紧挨地安装轴承和油环座，油环座的靠近轴承的左端通过紧定螺钉与轴固定，油环座的中间部分设有环形的凹槽，甩油环套在该凹槽上，限位螺钉固定于轴承体上且沿径向对应油环座的左端设置来挡柱甩油环。主要存在如下几点缺陷：

1、甩油环限位不可靠。现有装置中虽然设计安装了限位螺钉，但是只能限制甩油环跳至轴承端，而不能限制甩油环另一方向的位置，甩油环随时都有跳出油环座的危险，而使装置失效，轴承得不得润滑，轴承发热，严重时直接导致轴承烧毁。

2、供油量不足。现有装置中甩油环将油甩至油环座，凹槽的靠近油环座左端的壁为圆锥面，在泵高速旋转时，该圆锥面有一很微小的离心力，将油输送至轴承端。在油往轴承端输送时还会遇到四个紧定螺钉的阻挡。此种输油方式产生的输送力不够，导致到达轴承的润滑油量不足。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置，包括轴承、轴承体、油环座、甩油环、紧定螺钉和限位螺钉；所述轴承体内部形成空腔且套装在轴上，轴承安装在轴上且位于轴承体内，轴承的内圆和外圆分别与轴和轴承体接触配合；所述油环座安装在轴上且位于轴承体内，油环座紧挨轴承设置，油环座的靠近轴承的一端外圆加工有梯形螺纹，油环座的远离轴承的一端通过紧定螺钉与轴固定，油环座的中间部分沿周向设有环形的凹槽；所述甩油环设置于凹槽处；所述限位螺钉安装于轴承体上，限位螺钉与轴的轴线相平行且延伸至甩油环的内圆内。

进一步地，所述紧定螺钉的数量为四个，四个紧定螺钉在油环座的周向上均布，每个紧定螺钉沿径向设置使油环座与轴连接固定。

进一步地，还包括O型圈，所述O型圈设置于限位螺钉与轴承体的连接处。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：油环座上的梯形螺纹使得润滑油从油环座输送至轴承时更加顺畅和充分，增加了润滑油的输送量；限位螺钉与轴的轴线相平行且延伸至甩油环的内圆内，能够防止甩油环跳出油环座；限位螺钉与轴承体的连接处设置O型圈，可以防止润滑油从螺纹渗漏，增加了装置的可靠性。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图中标注如下：

1’紧定螺钉、2’油环座、3’甩油环、4’限位螺钉；

1轴承、2轴承体、3油环座、4甩油环、5紧定螺钉、6限位螺钉、7 O型圈。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。

参见图2，一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置，包括轴承1、轴承体2、油环座3、甩油环4、紧定螺钉5和限位螺钉6；所述轴承体2内部形成空腔且套装在轴上，轴承1安装在轴上且位于轴承体2内，轴承1的内圆和外圆分别与轴和轴承体2接触配合；所述油环座3安装在轴上且位于轴承体2内，油环座3紧挨轴承1设置，油环座3的靠近轴承1的一端外圆加工有梯形螺纹，油环座3的远离轴承1的一端通过紧定螺钉5与轴固定，油环座3的中间部分沿周向设有环形的凹槽；所述甩油环4设置于凹槽处；所述限位螺钉6安装于轴承体2上，限位螺钉6与轴的轴线相平行且延伸至甩油环4的内圆内，这样能够限制甩油环4在径向上的位移，防止甩油环4向上跳出。

在具体实施时，所述紧定螺钉5的数量为四个，四个紧定螺钉5在油环座3的周向上均布，每个紧定螺钉5沿径向设置使油环座3与轴连接固定。

在具体实施时，还包括O型圈7，所述O型圈7设置于限位螺钉6与轴承体2的连接处，以防润滑油从限位螺钉6处泄漏。

在泵运行后，油环座3随泵高速旋转，甩油环4靠润滑油的粘性作用随油环座3一起旋转，将润滑油带至油环座3的凹槽处，因油环座3凹槽的左侧开的梯形螺纹，梯形螺纹旋转后会对油产生一定的压力，迫使油源源不断往轴承1侧输送。这比原来的结构只靠倾斜面产生的离心力输送油量要大的多，起到了增加润滑油量的作用。油环座3与轴固定用的紧定螺钉5设置在凹槽的右侧，起到了固定的作用，且不会影响输油的效果。限位螺钉6重新设计后直接拧在轴承体2右侧端面上，挡住甩油环4向上跳出，这样的设计弥补了甩油环4单方向限位的不足。在限位螺钉6与轴承体2间安装一个小型的O型圈7，可以防止润滑油从螺纹渗漏，增加了装置的可靠性。

应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型，且以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种用于稀油润滑轴承部件的甩油装置，其特征在于，包括轴承、轴承体、油环座、甩油环、紧定螺钉和限位螺钉；所述轴承体内部形成空腔且套装在轴上，轴承安装在轴上且位于轴承体内，轴承的内圆和外圆分别与轴和轴承体接触配合；所述油环座安装在轴上且位于轴承体内，油环座紧挨轴承设置，油环座的靠近轴承的一端外圆加工有梯形螺纹，油环座的远离轴承的一端通过紧定螺钉与轴固定，油环座的中间部分沿周向设有环形的凹槽；所述甩油环设置于凹槽处；所述限位螺钉安装于轴承体上，限位螺钉与轴的轴线相平行且延伸至甩油环的内圆内。

2.根据权利要求1所述的用于稀油润滑轴承部件的甩油装置，其特征在于，所述紧定螺钉的数量为四个，四个紧定螺钉在油环座的周向上均布，每个紧定螺钉沿径向设置使油环座与轴连接固定。

3.根据权利要求1或2所述的用于稀油润滑轴承部件的甩油装置，其特征在于，还包括O型圈，所述O型圈设置于限位螺钉与轴承体的连接处。