CN207974025U - 一种高安全性悬臂施工挂篮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高安全性悬臂施工挂篮,主桁架设置于梁体顶部,且主桁架的底部设置第一千斤顶,第一千斤顶的施力方向朝向主桁架的前进方向;底篮设置于梁体底部,且底篮通过悬吊机构连接于主桁架;行走轨道设置于梁体的侧面,且位于翼板下方,且行走轨道的走向与主桁架的前进方向平行;第二千斤顶连接行走机构,并带动行走机构沿行走轨道运动;连接件的一端铰接于底篮,另一端铰接于行走机构。本实用新型一种高安全性悬臂施工挂篮,通过上述结构设计,不但可以在挂篮行走时,有效减小悬吊机构在底篮处的绕度,也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响,提高了本实用新型的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域,具体涉及一种高安全性悬臂施工挂篮。
背景技术
挂篮是悬臂施工中的主要设备,按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求,综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等;挂篮设计原则:自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作。
现有的挂篮在进行挂篮行走时,由于挂篮的主桁架和底篮之间进采用螺纹钢进行连接,使得主桁架在移动时,底篮处的螺纹钢会产生很大的绕度,极大的增加了施工风险,而由于桥梁翼板的存在,主桁架和底篮直接无法做更多的刚性连接。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的挂篮在进行挂篮行走时,由于挂篮的主桁架和底篮之间进采用螺纹钢进行连接,使得主桁架在移动时,底篮处的螺纹钢会产生很大的绕度,极大的增加了施工风险,而由于桥梁翼板的存在,主桁架和底篮直接无法做更多的刚性连接,目的在于提供一种高安全性悬臂施工挂篮,解决上述问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种高安全性悬臂施工挂篮,包括主桁架、悬吊机构、底篮、第一千斤顶、行走轨道、第二千斤顶、行走机构和连接件;所述主桁架设置于梁体顶部,且主桁架的底部设置第一千斤顶,所述第一千斤顶的施力方向朝向主桁架的前进方向;所述底篮设置于梁体底部,且底篮通过悬吊机构连接于主桁架;所述行走轨道设置于梁体的侧面,且位于翼板下方,且行走轨道的走向与主桁架的前进方向平行;所述行走轨道内设置第二千斤顶和行走机构,所述行走机构通过滑轮安装于行走轨道,所述第二千斤顶连接行走机构,并带动行走机构沿行走轨道运动;所述连接件的一端铰接于底篮,另一端铰接于行走机构。
现有技术中,现有的挂篮在进行挂篮行走时,由于挂篮的主桁架和底篮之间进采用螺纹钢进行连接,使得主桁架在移动时,底篮处的螺纹钢会产生很大的扰度,极大的增加了施工风险,而由于桥梁翼板的存在,主桁架和底篮直接无法做更多的刚性连接。
本实用新型应用时,当进行挂篮行走时,将第一千斤顶和第二千斤顶同步作用,使得主桁架和行走机构同步运动,如果悬吊机构在底篮处产生较大绕度时,通过连接件和行走机构对这种绕度进行限位,保障了挂篮整体的安全性,并且当高空施工产生横风时,通过连接件和行走机构对底篮位置进行限制,也可以有效的减小变形,提高了本实用新型使用时的安全性。本实用新型通过上述结构设计,不但可以在挂篮行走时,有效减小悬吊机构在底篮处的绕度,也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响,提高了本实用新型的安全性。
进一步的,所述主桁架采用三角形桁架,且所述三角形桁架采用Q345钢板。
进一步的,所述行走轨道通过预埋的方式设置于梁体的侧面。
进一步的,所述连接件采用H型钢。
进一步的,所述悬吊机构采用精轧螺纹钢筋。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本实用新型一种高安全性悬臂施工挂篮,通过上述结构设计,不但可以在挂篮行走时,有效减小悬吊机构在底篮处的绕度,也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响,提高了本实用新型的安全性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-主桁架,2-梁体,3-悬吊机构,4-底篮,5-第一千斤顶,21-翼板,22-行走轨道,23-第二千斤顶,24-行走机构,25-连接件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示,本实用新型一种高安全性悬臂施工挂篮,包括主桁架1、悬吊机构3、底篮4、第一千斤顶5、行走轨道22、第二千斤顶23、行走机构24和连接件25;所述主桁架1设置于梁体2顶部,且主桁架1的底部设置第一千斤顶5,所述第一千斤顶5的施力方向朝向主桁架1的前进方向;所述底篮4设置于梁体2底部,且底篮4通过悬吊机构3连接于主桁架1;所述行走轨道22设置于梁体2的侧面,且位于翼板21下方,且行走轨道22的走向与主桁架1的前进方向平行;所述行走轨道22内设置第二千斤顶23和行走机构24,所述行走机构24通过滑轮安装于行走轨道22,所述第二千斤顶23连接行走机构24,并带动行走机构24沿行走轨道22运动;所述连接件25的一端铰接于底篮4,另一端铰接于行走机构24。所述主桁架1采用三角形桁架,且所述三角形桁架采用Q345钢板。所述行走轨道22通过预埋的方式设置于梁体2的侧面。所述连接件25采用H型钢。所述悬吊机构3采用精轧螺纹钢筋。
本实施例实施时,当进行挂篮行走时,将第一千斤顶5和第二千斤顶23同步作用,使得主桁架1和行走机构24同步运动,如果悬吊机构3在底篮4处产生较大绕度时,通过连接件25和行走机构24对这种绕度进行限位,保障了挂篮整体的安全性,并且当高空施工产生横风时,通过连接件23和行走机构24对底篮4位置进行限制,也可以有效的减小变形,提高了本实用新型使用时的安全性。本实用新型通过上述结构设计,不但可以在挂篮行走时,有效减小悬吊机构3在底篮4处的绕度,也可以在有效的减小横风对挂篮行走的影响,提高了本实用新型的安全性。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高安全性悬臂施工挂篮,其特征在于,包括主桁架(1)、悬吊机构(3)、底篮(4)、第一千斤顶(5)、行走轨道(22)、第二千斤顶(23)、行走机构(24)和连接件(25);所述主桁架(1)设置于梁体(2)顶部,且主桁架(1)的底部设置第一千斤顶(5),所述第一千斤顶(5)的施力方向朝向主桁架(1)的前进方向;所述底篮(4)设置于梁体(2)底部,且底篮(4)通过悬吊机构(3)连接于主桁架(1);所述行走轨道(22)设置于梁体(2)的侧面,且位于翼板(21)下方,且行走轨道(22)的走向与主桁架(1)的前进方向平行;所述行走轨道(22)内设置第二千斤顶(23)和行走机构(24),所述行走机构(24)通过滑轮安装于行走轨道(22),所述第二千斤顶(23)连接行走机构(24),并带动行走机构(24)沿行走轨道(22)运动;所述连接件(25)的一端铰接于底篮(4),另一端铰接于行走机构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性悬臂施工挂篮,其特征在于,所述主桁架(1)采用三角形桁架,且所述三角形桁架采用Q345钢板。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性悬臂施工挂篮,其特征在于,所述行走轨道(22)通过预埋的方式设置于梁体(2)的侧面。
4.根据权利要求1所述的一种高安全性悬臂施工挂篮,其特征在于,所述连接件(25)采用H型钢。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性悬臂施工挂篮,其特征在于,所述悬吊机构(3)采用精轧螺纹钢筋。
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CN201820406977.7U CN207974025U (zh) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | 一种高安全性悬臂施工挂篮 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113529578A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-10-22 | 浙江交通职业技术学院 | 一种自动同步顶推的挂篮结构的制作工艺 |
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2018
- 2018-03-23 CN CN201820406977.7U patent/CN207974025U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113529578A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-10-22 | 浙江交通职业技术学院 | 一种自动同步顶推的挂篮结构的制作工艺 |
CN113529578B (zh) * | 2021-06-25 | 2022-11-25 | 浙江交通职业技术学院 | 一种自动同步顶推的挂篮结构的制作工艺 |
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