CN207965128U - 毫米波雷达 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种毫米波雷达,属于雷达技术领域,该毫米波雷达包括壳体、封盖、电源板、射频板和接插件;壳体内具有容置腔,电源板安装在容置腔内,壳体正对电源板的PIN孔位置设置第一安装槽,接插件与壳体远离容置腔的一侧可拆卸连接,接插件的PIN针能够通过第一安装槽与电源板的PIN孔连接,射频板安装在容置腔的腔口位置,封盖设置在射频板外侧且与壳体连接。第一安装槽起到对接插件的定位和导向作用,从而使插接件的PIN针能够快速插接在电源板的PIN孔内;便于对接插件进行拆卸更换,从而有效地延长了雷达的使用寿命,还能够使雷达适配性地在不用型号的汽车上使用,提高了雷达的实用性。

Description

毫米波雷达
技术领域
本实用新型涉及雷达技术领域,具体涉及一种毫米波雷达。
背景技术
现有的毫米波雷达的接插件通常与雷达端盖或者雷达基座固定连接,由于在使用车载雷达的过程中,接插件需要经常承受压力或者拉力的受力载荷,接插件结构容易损坏,因此,当接插件结构损坏后,在维修车载雷达的过程中需要同时更换雷达端盖或者雷达基座,增加了车载雷达的维修成本,而且具有一种接插件结构的车载雷达只能适配于一种类型的汽车,无法满足一种车载雷达适配于多种车型的要求,从而提高了车载雷达的开发成本,降低了车载雷达的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种毫米波雷达,该毫米波雷达可以解决现有毫米波雷达的上述不足,具有利用接插件与壳体的可拆卸作用,从而提高毫米波雷达的实用性。
基于上述目的,本实用新型提供的毫米波雷达,包括:壳体、封盖、电源板、射频板和接插件;所述壳体内具有容置腔,所述电源板安装在所述容置腔内,所述壳体正对所述电源板的PIN孔位置设置第一安装槽,所述接插件与所述壳体远离所述容置腔的一侧可拆卸连接,所述接插件的PIN针能够通过所述第一安装槽与所述电源板的PIN孔连接,所述射频板安装在所述容置腔的腔口位置,所述封盖设置在所述射频板外侧且与所述壳体连接。
上述技术方案中,第一安装槽起到对接插件的定位和导向作用,从而使插接件的PIN针能够快速插接在电源板的PIN孔内;便于对接插件进行拆卸更换,从而有效地延长了雷达的使用寿命,还能够使雷达适配性地在不用型号的汽车上使用,提高了雷达的实用性。
进一步的,所述容置腔内腔底部设置第一支撑体,所述第一支撑体用以可拆卸连接所述电源板。第一支撑体与容置腔底面具有一定高度差,从而使电源板与腔底面具有一定距离,用以容纳接插件的安装有PIN针的插头部分。
进一步的,所述容置腔内的腔底部设置第二支撑体,所述第二支撑体与所述第一安装槽的形状相匹配以容纳所述接插件。第二支撑体不仅起到支撑电源板的作用,还起到对接插件的安装有PIN针的插头部分的导向和限位作用。
进一步的,所述接插件的插头具有多个PIN针和设置在所述PIN针两侧的导向柱,所述导向柱用以与所述电源板上的导向孔连接。导向柱的作用不仅起到对PIN针和PIN孔的快速定位和导向作用,还起到增加电源板和接插件之间连接强度的作用。
进一步的,还包括屏蔽板,所述屏蔽板设置在所述容置腔内,且所述屏蔽板位于所述电源板和所述射频板之间。屏蔽板可以屏蔽电源板对射频板的信号干扰。
进一步的,所述屏蔽板包括主体板以及设置在所述主体板各个侧边的侧板,所述主体板和所述侧板能够将所述电源板罩设在内以屏蔽所述电源板对所述射频板的信号干扰。
进一步的,所述壳体还设置与所述容置腔贯通的第二安装槽,所述第二安装槽内安装有防水透气塞,防水透气塞起到防止外界水进入雷达壳体内的作用,还起到能够排出壳体内部发热产生的水汽都是作用,从而保障雷达的使用寿命。
进一步的,所述容置腔的腔口位置具有凸出于所述壳体端面的环状的凸起部,所述凸起部远离所述容置腔口的侧壁设置环形密封圈,所述环形密封圈用以压紧所述封盖内壁以实现密封。
进一步的,所述壳体远离所述容置腔的一侧设置有散热带,所述散热带包括多个凸出于所述壳体表面的散热板。利用散热板能够有效加大壳体表面的散热面积,从而大幅提高对壳体内部的元件的散热性能。
进一步的,所述壳体侧边还设置有连接板,所述连接板设置连接孔,所述连接孔内安装有球窝。利用球窝可以将雷达方便安装在整车上。
采用上述技术方案,本实用新型提供的毫米波雷达的技术效果有:
本实用新型提供毫米波雷达中,在壳体正对电源板的PIN孔位置设置第一安装槽,接插件与壳体远离容置腔的一侧可拆卸连接,并且接插件的PIN针能够通过第一安装槽与电源板的PIN孔连接;第一安装槽起到对接插件的定位和导向作用,从而使插接件的PIN针能够快速插接在电源板的PIN孔内;通过上述结构设置,便于对接插件进行拆卸更换,既能够避免因接插件结构的损坏而导致雷达的其他结构件也无法继续使用,从而有效地延长了雷达的使用寿命,还能够使雷达适配性地在不用型号的汽车上使用,提高了雷达的实用性,具有结构简单、定位精准、装配方便、实用性高的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的毫米波雷达的分解结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的毫米波雷达的结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的毫米波雷达中的壳体在第一视角的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的毫米波雷达中的壳体在第二视角的结构示意图。
附图标记:100-壳体;110-容置腔;120-第一安装槽;130-第一支撑体;140-第二支撑体;150-第二安装槽;160-凸起部;170-散热带;180-连接板;200-封盖;300-电源板;400-射频板;500-接插件;510-导向柱;600-屏蔽板;610-主体板;620-侧板;630-固定板;700-防水透气塞;800-环形密封圈;900-球窝。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供的毫米波雷达,优选用于目前的77GHZ毫米波雷达,由于现有的毫米波雷达的接插件500和壳体100之间采用的是固定连接方式,在应用过程中产生不可更换的弊端,且应用范围受到局限,本实用新型实施例基于上述问题,对毫米波雷达的结构进行了相应的改进,以满足使用需求。
具体的,如图1和图2所示,本实用新型提供的毫米波雷达,包括:壳体100、封盖200、电源板300、射频板400和接插件500。
壳体100的可以是任何形状,根据使用环境而具体设定,本实施例中,以矩形的壳体100为例,进行说明。
壳体100内部具有容置腔110,该容置腔110优选设置为矩形,电源板300安装在容置腔110内。
壳体100正对电源板300的PIN孔位置设置第一安装槽120,该第一安装槽120贯穿该壳体100的厚度方向,接插件500与壳体100远离容置腔110的一侧可拆卸连接,接插件500的PIN针能够通过第一安装槽120与电源板300的PIN孔连接,射频板400安装在容置腔110的腔口位置,封盖200设置在射频板400外侧且与壳体100连接,从而封闭壳体100。
上述技术方案中,第一安装槽120起到对接插件500的定位和导向作用,从而使接插件500的PIN针能够快速插接在电源板300的PIN孔内;并且,接插件500与壳体100远离容置腔110的一侧可拆卸连接,便于对接插件500进行拆卸更换,从而有效地延长了雷达的使用寿命,还能够使雷达适配性地在不用型号的汽车上使用,提高了雷达的实用性。
如图3和图4所示,一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,在容置腔110内腔底部设置第一支撑体130,第一支撑体130用以可拆卸连接电源板300,例如,采用螺钉连接方式,可以在第一支撑体130上设置多个螺纹孔,在电源的相应位置设置多个用以穿装螺钉通孔,利用螺钉配合螺孔连接的方式使电源板300可拆卸地固定在第一支撑体130上,从而满足对电源板300的拆卸和更换的使用需求。具体的,第一支撑体130设置为环状,第一支撑体130紧贴容置腔110的腔壁,第一支撑体130与容置腔110的底面具有一定高度差,从而使电源板300与腔底面具有一定距离,用以容纳接插件500的安装有PIN针的插头部分;此外,第一支撑体130还起到增加壳体100的强度的作用。
一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,在容置腔110内的腔底部还设置有第二支撑体140,第二支撑体140设置在近似椭圆的环状结构,第二支撑体140与第一安装槽120的形状相匹配以容纳接插件500。应用时,使接插件500的带有PIN针的插头部分分别穿过第一安装槽120和第二支撑体140,然后插接在电源板300上的PIN孔中;第二支撑体140不仅起到支撑电源板300的作用,还起到对接插件500的安装有PIN针的插头部分的导向和限位作用,从而在接插件500与壳体100和电源板300装配更方便,保障装配的准确性,提高产品质量。
如图1和图2所示,一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,接插件500的插头具有多个PIN针和设置在PIN针两侧的导向柱510,本实施例中,导向柱510设置两个,在PIN针的两侧的各设置一个导向柱510,导向柱510用以与电源板300上设置的导向孔连接。导向柱510的作用不仅起到对PIN针和PIN孔的快速定位和导向作用,还起到增加电源板300和接插件500之间连接强度的作用,保障电源板300和接插件500之间不会产生松动。
一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,还包括屏蔽板600,屏蔽板600设置在容置腔110内,且屏蔽板600位于电源板300和射频板400之间。屏蔽板600可以屏蔽电源板300对射频板400的信号干扰。
具体的,该屏蔽板600包括主体板610以及设置在主体板610各个侧边的侧板620,主体板610优选设置为矩形,侧板620设置在主体板610的四个侧边,主体板610和侧板620形成框形,从而能够将电源板300罩设在内,以起到屏蔽电源板300对射频板400的信号干扰的作用。
这里需要说明的是,屏蔽板600在与壳体100连接时,可以利用侧板620通过螺钉连接方式与壳体100内壁连接;还可以设置几个固定板630,固定板630与主体板610固定,固定板630能够与第一支撑体130连接。
一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,壳体100还设置与容置腔110贯通的第二安装槽150,第二安装槽150内安装有防水透气塞700,防水透气塞700起到防止外界水进入雷达壳体100内的作用,保障壳体100内的元件的工作环境的安全性;该防水透气塞700还起到能够排出壳体100内部发热产生的水汽都是作用,从而保障雷达的使用寿命。
一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,容置腔110的腔口位置具有凸出于壳体100端面的环状的凸起部160,凸起部160远离容置腔110口的侧壁设置环形密封圈800,封盖200在与壳体100连接时,环形密封圈800用以压紧封盖200内壁从而实现封盖200与凸起部160的密封,保障容置腔110内部元件的工作环境的安全性。需要说明的是,本实施例中的环形密封圈800与封盖200之间并不是采用传统的上下压合方式进行密封,而是采用封盖200的内壁与环形密封圈800之间采用挤压方式进行密封,压实紧密性得到提高,并且两者之间不易产生松动,而传统的封盖与密封圈采用上下压合方式,然后利用螺钉连接,在雷达长期使用受到震动易产生松动,造成密封圈的失效,影响密封效果。
一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,壳体100远离容置腔110的一侧设置有散热带170,该散热带170包括多个凸出于壳体100表面的散热板。具体设置时,多个散热板优选采用平行设置,利用散热板能够有效加大壳体100表面的散热面积,从而大幅提高对壳体100内部的元件的散热性能。
一个优选实施方案中,本实施例提供毫米波雷达,在壳体100侧边还设置有连接板180,该连接板180优选设置3-4个,在连接板180上设置有连接孔,在连接孔内安装有球窝900,利用球窝900通过连接球窝接头等部件,可以将雷达方便地安装在整车上。
本实用新型实施例提供的上述的毫米波雷达的具有技术效果有:
1、在壳体100正对电源板300的PIN孔位置设置第一安装槽120,接插件500与壳体100远离容置腔110的一侧可拆卸连接,并且接插件500的PIN针能够通过第一安装槽120与电源板300的PIN孔连接;第一安装槽120起到对接插件500的定位和导向作用,从而使接插件的PIN针能够快速插接在电源板300的PIN孔内,便于对接插件500进行拆卸更换,既能够避免因接插件500结构的损坏而导致雷达的其他结构件也无法继续使用,从而有效地延长了雷达的使用寿命,还能够使雷达适配性地在不用型号的汽车上使用,提高了雷达的实用性。
2、通过设置近似椭圆的环状结构的第二支撑体140,第二支撑体140与第一安装槽120的形状相匹配以容纳接插件500,不仅起到支撑电源板300的作用,还起到对接插件500的安装有PIN针的插头部分的导向和限位作用,从而在接插件500与壳体100和电源板300装配更方便,保障装配的准确性,提高产品质量。
3、防水透气塞700的使用,保障壳体100内的元件的工作环境的安全性;该防水透气塞700还起到能够排出壳体100内部发热产生的水汽都是作用,从而保障雷达的使用寿命。
4、环形密封圈800用以压紧封盖200内壁从而实现封盖200与凸起部160的密封,保障容置腔110内部元件的工作环境的安全性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种毫米波雷达,其特征在于,包括壳体、封盖、电源板、射频板和接插件;所述壳体内具有容置腔,所述电源板安装在所述容置腔内,所述壳体正对所述电源板的PIN孔位置设置第一安装槽,所述接插件与所述壳体远离所述容置腔的一侧可拆卸连接,所述接插件的PIN针能够通过所述第一安装槽与所述电源板的PIN孔连接,所述射频板安装在所述容置腔的腔口位置,所述封盖设置在所述射频板外侧且与所述壳体连接。
2.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,所述容置腔内腔底部设置第一支撑体,所述第一支撑体用以可拆卸连接所述电源板。
3.根据权利要求2所述的毫米波雷达,其特征在于,所述容置腔内的腔底部设置第二支撑体,所述第二支撑体与所述第一安装槽的形状相匹配以容纳所述接插件。
4.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,所述接插件的插头具有多个PIN针和设置在所述PIN针两侧的导向柱,所述导向柱用以与所述电源板上的导向孔连接。
5.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,还包括屏蔽板,所述屏蔽板设置在所述容置腔内,且所述屏蔽板位于所述电源板和所述射频板之间。
6.根据权利要求5所述的毫米波雷达,其特征在于,所述屏蔽板包括主体板以及设置在所述主体板各个侧边的侧板,所述主体板和所述侧板能够将所述电源板罩设在内以屏蔽所述电源板对所述射频板的信号干扰。
7.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,所述壳体还设置与所述容置腔贯通的第二安装槽,所述第二安装槽内安装有防水透气塞以排出壳体内部发热产生的水汽。
8.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,所述容置腔的腔口位置具有凸出于所述壳体端面的环状的凸起部,所述凸起部远离所述容置腔口的侧壁设置环形密封圈,所述环形密封圈用以压紧所述封盖内壁以实现密封。
9.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,所述壳体远离所述容置腔的一侧设置有散热带,所述散热带包括多个凸出于所述壳体表面的散热板。
10.根据权利要求1所述的毫米波雷达,其特征在于,所述壳体侧边还设置有连接板,所述连接板设置连接孔,所述连接孔内安装有球窝。
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