CN207962527U - 小型化迎宾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种小型化迎宾灯，其包括壳体、发光模块、聚光模块、菲林模块和成像模块；壳体为两端开口的中空结构，其一端为固定连接发光模块的固定端，其另一端为投射光图案的投射端；发光模块设置在壳体的固定端；聚光模块设置在所述壳体内并位于发光模块的出光方向上；菲林模块设置在壳体内并位于聚光模块的出光方向上；成像模块设置在壳体内并位于投射端；聚光模块包括第一透镜和第二透镜，所述第一透镜间隔设置在所述第二透镜靠近所述发光模块的一侧，所述第二透镜和所述菲林模块贴接并固定设置在所述壳体内。本实用新型通过将聚光模块的第二透镜和菲林模块贴接并作为一个整体的设置，缩短了装配距离，促进了本实施例小型化。

Description

小型化迎宾灯

技术领域

本实用新型涉及汽车迎宾灯领域，特别是涉及一种小型化迎宾灯。

背景技术

随着迎宾灯技术的发展，迎宾灯被应用于汽车越来越常见。汽车上的迎宾灯是为了对贵宾标示欢迎，而且是在天色昏暗或晚上时，迎宾灯的效果特别明显。

其中，迎宾灯包括LED灯、设计有图案的图案模块和将图案投射在底面或墙体的成像模块，其工作原理是：通过LED灯发出的光线经图案模块，并自成像模块将图案的形状以光的形状投射出去，在底面上形成光图案。

在现有的迎宾灯中均安装在车门的内侧，这样的设置，需要打开车门，迎宾灯才能将图案投射在地面上，而在等待贵宾的过程中，一直开着车门会带来不便，而如果待贵宾到车前再开车门，而后开启迎宾灯就失去了迎宾灯的意义。

另外，现有的迎宾灯中包括聚光模块和图案模块，而且聚光模块和图案模块之间设置有一定的间距，使得迎宾灯的整体变长。

故，需要提供一种小型化迎宾灯，以解决上述的技术问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种安装在汽车底部的小型化迎宾灯；以解决现有的汽车迎宾灯的在迎接贵宾的过程中需要长时间开启车门，造成不便且整体结构较长的技术问题。

本实用新型实施例提供一种小型化迎宾灯，所述小型化迎宾灯安装在汽车车底，所述小型化迎宾灯包括：

壳体，为两端开口的中空结构，其一端为固定连接发光模块的固定端，其另一端为投射光图案的投射端；

所述发光模块，用于发出照射光线，设置在所述壳体的固定端；

聚光模块，用于将光线聚合并辐射在菲林模块上，设置在所述壳体内并位于所述发光模块的出光方向上；

所述菲林模块，用于提供图案源，设置在所述壳体内并位于所述聚光模块的出光方向上；以及

成像模块，用于将所述菲林模块的图案投射出去，设置在所述壳体内并位于所述投射端；

所述聚光模块包括第一透镜和第二透镜，所述第一透镜间隔设置在所述第二透镜靠近所述发光模块的一侧，所述第二透镜和所述菲林模块贴接并作为一个整体固定设置在所述壳体内。

在本实用新型中，所述壳体内形成有第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一透镜过盈设置在所述第一容纳槽内，所述第二透镜和所述菲林模块作为一个整体过盈设置在所述第二容纳槽内。

在本实用新型中，所述第一透镜包括用于聚光的第一透镜本体、围设所述第一透镜本体周侧的卡接环部和一开设在所述卡接环部周侧的卡接口；所述第一容纳槽的内壁面凸设有一卡接块，所述卡接环部设置在第一容纳槽内,所述卡接口和所述卡接块卡接配合。

在本实用新型中，所述第一透镜为非对称结构的平凸透镜，所述第二透镜为平凸透镜。

在本实用新型中，所述菲林模块包括具有图案的菲林片、上盖和与所述上盖配合用于固定夹紧所述菲林片的下盖；

所述上盖包括上盖体、凹设在所述上盖体上用于放置所述菲林片的固定槽；所述菲林片相对于所述菲林模块的轴线倾斜设置在所述固定槽内，所述固定槽的底面平行所述菲林片的端面。

在本实用新型中，所述上盖包括用于和所述下盖夹合的上夹合端面，所述下盖包括下盖体和位于所述下盖体上的用于与所述上夹合端面夹合的下夹合端面；所述上夹合端面和下夹合端面均平行于所述固定槽的底面，所述下夹合端面和所述固定槽配合夹合所述菲林片。

在本实用新型中，所述上盖包括设置在所述上盖体周侧且相对设置的第一插接柱和第二插接柱，所述下盖包括设置在所述下盖体周侧且相对设置的第一插接孔和第二插接孔，所述第一插接柱过盈插接在所述第一插接孔内，所述第二插接柱过盈插接在所述第二插接孔内；

所述第一插接柱的截面积大于所述第二插接柱的截面积。

在本实用新型中，所述菲林片包括菲林片体和凸设在所述菲林片体周侧的第一凸部和与所述第一凸部间隔设置的第二凸部；所述固定槽包括固定槽体、延伸自所述固定槽体周侧的第一凹部和第二凹部；

所述菲林片体设置在所述固定槽体内，所述第一凸部设置在所述第一凹部内，所述第二凸部设置在所述第二凹部内；所述第一凸部的截面积和所述第二凸部的截面积不同。

在本实用新型中，所述第一凸部的长度小于所述第一凹部的长度，所述第二凸部的长度小于所述第二凹部的长度。

在本实用新型中，所述成像模块包括第三透镜和第四透镜，二者间隔设置，所述壳体形成有第三容纳槽和第四容纳槽，所述第三透镜过盈设置在所述第三容纳槽内，所述第四透镜过盈设置在所述第四容纳槽内；

其中，所述第三透镜为平凸透镜，设置在所述投射端靠近所述菲林模块的一侧，所述第四透镜为双凸透镜，设置在靠近所述投射端投射口的一侧。

相较于现有技术的汽车迎宾灯，本实用新型的小型化迎宾灯通过将聚光模块的第二透镜和菲林模块贴接并作为一个整体的设置，缩短了装配距离，促进了本实施例小型化；另外，通过在壳体内凹设形成第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽和第四容纳槽，并将聚光模块、菲林模块和成像模块相应的设置在第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽和第四容纳槽中，进一步节省了安装空间，且使得三个模块在壳体中更为稳定；解决了现有的汽车迎宾灯的在迎接贵宾的过程中需要长时间开启车门，造成不便且整体结构较长的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍。下面描述中的附图仅为本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。

图1为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的内部结构示意图；

图3为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的菲林模块的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的菲林模块的侧视结构示意图；

图5为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的菲林模块的正视结构示意图；

图6为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的上盖结构示意图；

图7为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的下盖结构示意图；

图8为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的菲林片结构示意图；

图9为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的第一透镜结构示意图；

图10为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的下壳体的结构示意图。

具体实施方式

请参照附图中的图式，其中相同的组件符号代表相同的组件。以下的说明是基于所例示的本实用新型具体实施例，其不应被视为限制本实用新型未在此详述的其它具体实施例。

请参照图1、图2，图1为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的爆炸结构示意图；图2为本实用新型的小型化迎宾灯的优选实施例的内部结构示意图。

本实施例的小型化迎宾灯安装在汽车车底，其包括壳体、发光模块、聚光模块、菲林模块20和成像模块。

具体的，壳体为两端开口的中空结构，其一端为固定连接发光模块的固定端，其另一端为投射光图案的投射端；发光模块用于发出照射光线，设置在壳体的固定端；聚光模块用于将光线聚合并辐射在菲林模块20上，设置在壳体内并位于发光模块的出光方向上；菲林模块20用于提供图案源，设置在壳体内并位于聚光模块的出光方向上；成像模块用于将菲林模块20的图案投射出去，设置在壳体内并位于投射端；

在本实施例中，聚光模块包括第一透镜31和第二透镜32，第一透镜31间隔设置在第二透镜32靠近发光模块的一侧，第二透镜32和菲林模块20贴接并作为一个整体固定设置在壳体内。

本实施例的小型化迎宾灯通过将迎宾灯安装在汽车车底，以使迎宾灯随时可以开启将光图案投射在汽车的两翼；一方面起到识别的作用，便于贵宾找到接送的汽车，另一方面迎宾灯也可以长时间开启，避免错过贵宾且极为方便；

另外，将菲林模块20和第二透镜32叠合一起的结构，缩短了在壳体内的装配空间，提高了空间的利用率，且促使的本实施例的小型化设置。且通过在壳体内凹设形成第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽和第四容纳槽，并将聚光模块、菲林模块和成像模块相应的设置在第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽和第四容纳槽中，进一步节省了安装空间，且使得三个模块在壳体中更为稳定。

在本实施例中，请参照图2、图9和图10，壳体内形成有第一容纳槽和第二容纳槽，第一透镜31过盈设置在第一容纳槽内，第二透镜32和菲林模块20 作为一个整体过盈设置在第二容纳槽内。具体的，壳体包括上壳体11和下壳体 12，上壳体11形成有第一上容纳槽和第二上容纳槽，下壳体12形成有第一下容纳槽121和第二下容纳槽122，第一上容纳槽和第一下容纳槽闭合构成第一容纳槽，第二上容纳槽和第二下容纳槽闭合构成第二容纳槽。

第一透镜31和第一容纳槽的过盈配合，以及第二透镜32和菲林模块20 在第二容纳槽中的过盈配合，提高了第一透镜31的稳定性和第二透镜32和菲林模块20的稳定性。

第一透镜31包括用于聚光的第一透镜本体311、围设第一透镜本体311周侧的卡接环部312和一开设在卡接环部312周侧的卡接口313；第一容纳槽的内壁面凸设有一卡接块123，卡接环部312设置在第一容纳槽内,卡接口313和卡接块123卡接配合。卡接块123和卡接口313的设置，一方面起到定位和限位作用，另一方面，便于区别第一透镜31和其他透镜，避免安装错误。

在本实施例中，第一透镜31为非对称结构的平凸透镜，第二透镜32为平凸透镜。第一透镜31采用非对称结构，增加了光的辐射的均匀度。

在本实用新中，请参照图3至图5，菲林模块20包括具有图案的菲林片21、上盖22和与上盖22配合用于固定夹紧菲林片21的下盖23；

上盖22包括上盖体221、凹设在上盖体221上用于放置菲林片21的固定槽222；菲林片21相对于菲林模块20的轴线L倾斜设置在固定槽222内，固定槽222的底面平行菲林片21的端面。

另外，将菲林模块20中的菲林片21相对于菲林模块20的轴线L倾斜设置，即相对于迎宾灯的轴线倾斜设置，在光投射菲林片21中图案时，使得光图案在地面上呈现拉伸的状态以覆盖整个汽车的两翼，从而增强显示效果。

需要说明的是，菲林模块20的轴线和本实施例的轴线重合。

在本实施例中，请参照图3至图5，上盖22包括用于和下盖23夹合的上夹合端面22a，下盖23包括下盖体231和位于下盖体231上的用于与上夹合端面22a夹合的下夹合端面23a；上夹合端面22a和下夹合端面23a均平行于固定槽222的底面，下夹合端面23a和固定槽222配合夹合菲林片21。

通过下夹合端面23a、上夹合端面22a和固定槽222的配合，对菲林片21 进行夹持固定，一方面便于上下盖22、23的制作，节约成本，另一方面采用面和面的夹合方式，提高夹合的稳定性。

当然在本实用新型中，菲林片21还可以具有另一种固定方式：下盖包括下盖体和凸设在下盖体面向固定槽一端的夹合部，夹合部的夹合面平行于固定槽的底面，夹合件伸入固定槽并通过夹合面和固定槽配合夹合菲林片。该方式的固定，一方面可以通过夹合部进行精准的插接于固定槽内，避免发现偏移；另一方面，采用夹合部的夹合面抵压菲林片21的非图案区域，使得菲林片21的受力集中，提高菲林片21在固定槽中的稳定性。

在本实施例中，上盖22包括设置在上盖体221周侧且相对设置的第一插接柱223和第二插接柱224，下盖23包括设置在下盖体231周侧且相对设置的第一插接孔232和第二插接孔233，第一插接柱223过盈插接在第一插接孔232 内，第二插接柱224过盈插接在第二插接孔233内；

第一插接柱223的截面积大于第二插接柱224的截面积。

其中，第一插接柱223和第一插接孔232配合，第二插接柱224和第二插接孔233配合，且将第一插接柱223的截面积设置成大于第二插接柱224的截面积不同，这样使得第一插接柱223只能设置在第一插接孔232内，第二插接柱224只能设置在第二插接孔233内，从而避免了菲林片21在组装过程中发生错位。

当然，在本实用新型中，避免菲林片和上盖组装发生错位的结构，也可以是第一插接柱223的形状和第二插接孔233的形状不同。比如一个是圆形，一个四边形。

在本实施例中，请参照图6和图10，上盖22包括开设在上盖体221周沿的用于和壳体插接配合的定位槽225。另外，用于容纳菲林模块20和第二透镜 32的第二容纳槽的内壁面凸设有定位块124，定位孔124和上盖22的定位槽 225插接配合。定位槽225和定位块124的配合起到定位、限位和防止错装的作用。

基于上述的结构，上盖22还包括贯穿固定槽222的第一开窗226，下盖23 还包括贯穿下盖体231的第二开窗234，第一开窗226和第二开窗234同轴设置，投影图案位于第一开窗226和第二开窗234之间。

第一开窗226和第二开窗234的设置，便于光线的传播。

在本实施例中，请参照图6和图8，菲林片21包括菲林片体211和凸设在菲林片体211周侧的第一凸部212和与第一凸部212间隔设置的第二凸部213；固定槽222包括固定槽体2221、延伸自固定槽体2221周侧的第一凹部2222和第二凹部2223；

菲林片体211设置在固定槽体2221内，第一凸部212设置在第一凹部2222 内，第二凸部213设置在第二凹部2223内；第一凸部212的截面积和第二凸部 213的截面积不同。

在本实施例中，第一凸部212和第一凹部2222配合，第二凸部213和第二凹部2223配合，且将第一凸部212的截面积设置成与第二凸部213的截面积不同，这样使得第一凸部212只能设置在第一凹部2222内，第二凸部213只能设置在第二凹部2223内，从而避免了菲林片21在组装过程中发生错位。

在本实施例中，第一凸部212的长度小于第一凹部2222的长度，第二凸部 213的长度小于第二凹部2223的长度。这样的设置，避免了第一凸部212和第二凸部213延伸出上下盖，从而影响将菲林模块20安装在壳体内，提高了组装效率。

在本实施例中，请参照图1和图2，发光模块包括基板41和LED灯42，基板41固定设置在壳体的固定端，LED灯42设置在壳体内。

成像模块包括第三透镜51和第四透镜52，二者间隔设置，壳体形成有第三容纳槽和第四容纳槽，第三透镜51过盈设置在第三容纳槽内，第四透镜52 过盈设置在第四容纳槽内。

其中，第三透镜51为平凸透镜，设置在投射端靠近菲林模块20的一侧，第四透镜52为双凸透镜，设置在靠近投射端投射口的一侧。成像模块采用双凸透镜和平凸透镜的设置，提高了成像清晰度。

本实施例的操作过程是：

首先，将菲林片21的菲林片体211放置在上盖22的固定槽222中，同时第一凸部212设置在第一凹部2222内，第二凸部213设置在第二凹部2223；

然后，将下盖23朝向上盖22压合；其中，将第一插接柱223过盈插接在第一插接孔232内，第二插接柱224过盈插接在第二插接孔233内，并缓慢压合，直至将菲林片21被下夹合端面23a和固定槽222夹紧固定为止，以组装形成整体的菲林模块20；

接着，将第一透镜31的卡接口313对接第一容纳槽内的卡接块123，并使得第一透镜31设置在第一容纳槽内；随后将第二透镜32和菲林模块20叠加作为一个整体设置在第二容纳槽内；将第三透镜51和第四透镜52也相应的设置在第三容纳槽和第四容纳槽内，随后闭合上壳体11和下壳体12并固定；

最后，将发光模块中的基板固定设置在壳体的固定端的端面上，以完成组装。

这样，便完成了本实施例的操作过程。

相较于现有技术的汽车迎宾灯，本实用新型的小型化迎宾灯通过将聚光模块的第二透镜和菲林模块贴接并作为一个整体的设置，缩短了装配距离，促进了本实施例小型化；另外，通过在壳体内凹设形成第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽和第四容纳槽，并将聚光模块、菲林模块和成像模块相应的设置在第一容纳槽、第二容纳槽、第三容纳槽和第四容纳槽中，进一步节省了安装空间，且使得三个模块在壳体中更为稳定；解决了现有的汽车迎宾灯的在迎接贵宾的过程中需要长时间开启车门，造成不便且整体结构较长的技术问题。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种小型化迎宾灯，其特征在于，所述小型化迎宾灯安装在汽车车底，所述小型化迎宾灯包括：

壳体，为两端开口的中空结构，其一端为固定连接发光模块的固定端，其另一端为投射光图案的投射端；

所述发光模块，用于发出照射光线，设置在所述壳体的固定端；

聚光模块，用于将光线聚合并辐射在菲林模块上，设置在所述壳体内并位于所述发光模块的出光方向上；

所述菲林模块，用于提供图案源，设置在所述壳体内并位于所述聚光模块的出光方向上；以及

成像模块，用于将所述菲林模块的图案投射出去，设置在所述壳体内并位于所述投射端；

所述聚光模块包括第一透镜和第二透镜，所述第一透镜间隔设置在所述第二透镜靠近所述发光模块的一侧，所述第二透镜和所述菲林模块贴接并作为一个整体固定设置在所述壳体内。

2.根据权利要求1所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述壳体内形成有第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一透镜过盈设置在所述第一容纳槽内，所述第二透镜和所述菲林模块作为一个整体过盈设置在所述第二容纳槽内。

3.根据权利要求2所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述第一透镜包括用于聚光的第一透镜本体、围设所述第一透镜本体周侧的卡接环部和一开设在所述卡接环部周侧的卡接口；所述第一容纳槽的内壁面凸设有一卡接块，所述卡接环部设置在所述第一容纳槽内,所述卡接口和所述卡接块卡接配合。

4.根据权利要求1所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述第一透镜为非对称结构的平凸透镜，所述第二透镜为平凸透镜。

5.根据权利要求1所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述菲林模块包括具有图案的菲林片、上盖和与所述上盖配合用于固定夹紧所述菲林片的下盖；

所述上盖包括上盖体、凹设在所述上盖体上用于放置所述菲林片的固定槽；所述菲林片相对于所述菲林模块的轴线倾斜设置在所述固定槽内，所述固定槽的底面平行所述菲林片的端面。

6.根据权利要求5所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述上盖包括用于和所述下盖夹合的上夹合端面，所述下盖包括下盖体和位于所述下盖体上的用于与所述上夹合端面夹合的下夹合端面；所述上夹合端面和下夹合端面均平行于所述固定槽的底面，所述下夹合端面和所述固定槽配合夹合所述菲林片。

7.根据权利要求6所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述上盖包括设置在所述上盖体周侧且相对设置的第一插接柱和第二插接柱，所述下盖包括设置在所述下盖体周侧且相对设置的第一插接孔和第二插接孔，所述第一插接柱过盈插接在所述第一插接孔内，所述第二插接柱过盈插接在所述第二插接孔内；

所述第一插接柱的截面积大于所述第二插接柱的截面积。

8.根据权利要求5所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述菲林片包括菲林片体和凸设在所述菲林片体周侧的第一凸部和与所述第一凸部间隔设置的第二凸部；所述固定槽包括固定槽体、延伸自所述固定槽体周侧的第一凹部和第二凹部；

所述菲林片体设置在所述固定槽体内，所述第一凸部设置在所述第一凹部内，所述第二凸部设置在所述第二凹部内；所述第一凸部的截面积和所述第二凸部的截面积不同。

9.根据权利要求8所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述第一凸部的长度小于所述第一凹部的长度，所述第二凸部的长度小于所述第二凹部的长度。

10.根据权利要求1所述的小型化迎宾灯，其特征在于，所述成像模块包括第三透镜和第四透镜，二者间隔设置，所述壳体形成有第三容纳槽和第四容纳槽，所述第三透镜过盈设置在所述第三容纳槽内，所述第四透镜过盈设置在所述第四容纳槽内；

其中，所述第三透镜为平凸透镜，设置在所述投射端靠近所述菲林模块的一侧，所述第四透镜为双凸透镜，设置在靠近所述投射端投射口的一侧。