CN207955669U - 一种新型矿用气动阻车器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型矿用气动阻车器，包括主轨道和海绵垫，所所述轨道的左侧固定有轴架，所述轴架的左侧上端连接有第一转轴，且轴架的左侧下端固定有挡块，所述第一转轴的两侧上端设置有第一刀挡，且第一转轴的外壁安置有第一弹簧，所述第一刀挡的底端安装有挡板，所述轨道的内部连接有螺丝，且轨道的右侧中部固定有气管，所述气管的右端连接有气泵室，其气泵室的内部安装有气泵，而且气泵室的下端设置有第二弹簧，所述轴架靠近第一转轴中心线的一面下端固定有第二转轴，且第二转轴的两端上端固定有第二刀挡。该新型矿用气动阻车器设置有第二刀挡，能够为小车和第一刀挡起到缓冲的作用，提高第一刀挡的使用寿命。

Description

一种新型矿用气动阻车器

技术领域

本实用新型涉及阻车器技术领域，具体为一种新型矿用气动阻车器。

背景技术

随斜井轨道运输是矿山运输的组成部分，是煤矿安全生产的重要环节，负担着提升煤炭、岩石、下放设备等任务，根据《煤矿安全规程》的要求，在斜井运输过程中必须设置“一坡三挡”的安全措施，即挡车栏、自动防跑车装置，还有阻车器。而阻车器是安装在井口下放的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，目前，通常使用的阻车器可分为手动阻车器、液压阻车器、电液推杆阻车器和气动阻车器，而手动阻车器需要人工去搬动手把，而且手把不容易锁死，在来回碰撞过程中，阻车疙瘩就会被撞开，而且加工零部件多，比较复杂。液压阻车器使用液压泵站为动力源，成本高，泵站占地面积大。

市场上的气动阻车器在工作状态中，与小车碰撞的过程中产生碰撞声音较大，且刀挡直接与小车之间的冲撞力大，长期碰撞后产生的磨损较大，小车行驶和碰撞对气泵有一定的影响，影响气泵的使用寿命，为此，我们提出一种新型矿用气动阻车器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型矿用气动阻车器，以解决上述背景技术中提出的工作状态中，与小车碰撞的过程中产生碰撞声音较大，且刀挡直接与小车之间的冲撞力大，长期碰撞后产生的磨损较大，小车行驶和碰撞对气泵有一定的影响，影响气泵的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型矿用气动阻车器，包括主轨道和海绵垫，所所述轨道的左侧固定有轴架，所述轴架的左侧上端连接有第一转轴，且轴架的左侧下端固定有挡块，所述第一转轴的两侧上端设置有第一刀挡，且第一转轴的外壁安置有第一弹簧，所述第一刀挡的底端安装有挡板，所述轨道的内部连接有螺丝，且轨道的右侧中部固定有气管，所述气管的右端连接有气泵室，其气泵室的内部安装有气泵，而且气泵室的下端设置有第二弹簧，所述轴架靠近第一转轴中心线的一面下端固定有第二转轴，且第二转轴的两端上端固定有第二刀挡，所述第二刀挡的左侧中部固定有第三弹簧，且第二刀挡的左侧上端镶嵌有滚轮，所述海绵垫镶嵌于第一刀挡的外壁。

优选的，所述挡块设置有两个，且挡块关于第一转轴的中心线轴对称。

优选的，所述第一弹簧镶嵌于两第一刀挡之间，且第一弹簧与第一刀挡呈垂直结构。

优选的，所述螺丝贯穿于轨道和轴架之间，且螺丝关于第一转轴的中心线轴对称。

优选的，所述第二弹簧均匀镶嵌于气泵室的底端，且第二弹簧的长度与气泵室的长度相同。

优选的，所述海绵垫的厚度为3cm，且海绵垫均匀镶嵌第一刀挡的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型矿用气动阻车器设置有第二刀挡，能够为小车和第一刀挡起到缓冲的作用，提高第一刀挡的使用寿命，通过挡板，能够限制第一刀挡的旋转范围，使刀挡最大的旋转范围为九十度，更好的达到阻车效果，通过第一弹簧，能够起到缓冲作用，防止第一刀挡碰撞而损坏，提高其使用寿命，通过螺丝，能够将轴架固定在轨道上，方便于轴架的安装和拆卸，通过第二弹簧，能够分散小车和第一刀挡碰撞时对气泵室产生的震动力，避免气泵受损，通过海绵垫，能够减少小车和第一刀挡碰撞时产生撞击声，同时也能减少刀挡的磨损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图结构示意图；

图3为本实用新型后侧视图结构示意图。

图中：1、轨道，2、轴架，3、第一转轴，4、挡块，5、第一刀挡，6、第一弹簧，7、挡板，8、螺丝，9、气管，10、气泵室，11、气泵，12、第二弹簧，13、第二刀挡，14、第二转轴，15、第三弹簧，16、滚轮，17、海绵垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型矿用气动阻车器，包括轨道1、轴架2、第一转轴3、挡块4、第一刀挡5、第一弹簧6、挡板7、螺丝8、气管9、气泵室10、气泵11、第二弹簧12、第二刀挡13、第二转轴14、第三弹簧15、滚轮16和海绵垫17，轨道1的左侧固定有轴架2，轴架2的左侧上端连接有第一转轴3，且轴架2的左侧下端固定有挡块4，挡块4设置有两个，且挡块4关于第一转轴3的中心线轴对称，能够限制第一刀挡5的旋转范围，使第一刀挡5最大的旋转范围为九十度，第一转轴3的两侧上端设置有第一刀挡5，且第一转轴3的外壁安置有第一弹簧6，第一弹簧6镶嵌于两第一刀挡5之间，且第一弹簧6与第一刀挡5呈垂直结构，能够起到缓冲作用，防止第一刀挡5碰撞而损坏，提高其使用寿命，第一刀挡5的底端安装有挡板7，轨道1的内部连接有螺丝8，且轨道1的右侧中部固定有气管9，螺丝8贯穿于轨道1和轴架2之间，且螺丝8关于第一转轴3的中心线轴对称，能够将轴架2固定在轨道上，方便于轴架2的安装和拆卸，气管9的右端连接有气泵室10，其气泵室10的内部安装有气泵11，而且气泵室10的下端设置有第二弹簧12，第二弹簧12均匀镶嵌于气泵室10的底端，且第二弹簧12的长度与气泵室10的长度相同，能够分散小车和第一刀挡5碰撞时对气泵10室产生的震动力，避免气泵11受损，轴架2靠近第一转轴3中心线的一面下端固定有第二转轴14，且第二转轴14的两端上端固定有第二刀挡13，第二刀挡13的左侧中部固定有第三弹簧15，且第二刀挡13的左侧上端镶嵌有滚轮16，海绵垫17镶嵌于第一刀挡5的外壁，海绵垫17的厚度为3cm，且海绵垫17均匀镶嵌第一刀挡5的外壁，海绵垫17减小了碰撞产生的撞击声，同时也能减小碰撞产生的磨损。

工作原理：对于这类的新型矿用气动阻车器首先通过将第三弹簧15分别与轴架2和第二刀挡13相连，使第二刀挡13垂直于轴架2，调节气泵11，使第一刀挡5旋转至与轴架2呈垂直状态，当有小车行驶来时，与第二刀挡13碰撞，第二刀挡13减小小车部分冲撞力，为第一刀挡5起到缓冲作用，同时第二刀挡13由于冲撞力向后方倾斜，当小车驶过时，第二刀挡13由于第三弹簧15的反弹力恢复到工作前的状态，同时，气泵11使第一刀挡5转动至与轴架2呈垂直状态，小车与第一刀挡5直接碰撞，第一刀挡5下端的挡板7与挡块4相接触，促使第一刀挡5停止旋转，小车即被阻挡停下来，在小车与第一刀挡5碰撞时，海绵垫17减小了碰撞产生的撞击声，同时也能减小碰撞产生的磨损，气泵室10下端的第二弹簧12分散碰撞时产生的震动，对气泵室10起到防护作用，当小车返回时，气泵11控制第一刀挡5恢复工作前状态，就这样完成整个新型矿用气动阻车器的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型矿用气动阻车器，包括轨道(1)和海绵垫(17)，其特征在于：所述轨道(1)的左侧固定有轴架(2)，所述轴架(2)的左侧上端连接有第一转轴(3)，且轴架(2)的左侧下端固定有挡块(4)，所述第一转轴(3)的两侧上端设置有第一刀挡(5)，且第一转轴(3)的外壁安置有第一弹簧(6)，所述第一刀挡(5)的底端安装有挡板(7)，所述轨道(1)的内部连接有螺丝(8)，且轨道(1)的右侧中部固定有气管(9)，所述气管(9)的右端连接有气泵室(10)，其气泵室(10)的内部安装有气泵(11)，而且气泵室(10)的下端设置有第二弹簧(12)，所述轴架(2)靠近第一转轴(3)中心线的一面下端固定有第二转轴(14)，且第二转轴(14)的两端上端固定有第二刀挡(13)，所述第二刀挡(13)的左侧中部固定有第三弹簧(15)，且第二刀挡(13)的左侧上端镶嵌有滚轮(16)，所述海绵垫(17)镶嵌于第一刀挡(5)的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述挡块(4)设置有两个，且挡块(4)关于第一转轴(3)的中心线轴对称。

3.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述第一弹簧(6)镶嵌于两第一刀挡(5)之间，且第一弹簧(6)与第一刀挡(5)呈垂直结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述螺丝(8)贯穿于轨道(1)和轴架(2)之间，且螺丝(8)关于第一转轴(3)的中心线轴对称。

5.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述第二弹簧(12)均匀镶嵌于气泵室(10)的底端，且第二弹簧(12)的长度与气泵室(10)的长度相同。

6.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述海绵垫(17)的厚度为3cm，且海绵垫(17)均匀镶嵌第一刀挡(5)的外壁。