CN207952677U - 一种行程可调气动打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行程可调气动打孔装置，包括工作台、气缸、刀杆、钻头、撞片、行程开关、电磁阀、调压阀和脚踏开关，气缸设置在工作台上，刀杆和撞片均由气缸驱动而在工作台上方同步上下运动，钻头安装在刀杆下端，撞片行进路线上设置和撞片感应配合的行程开关，电磁阀通过气管管路和气缸控制连接，脚踏开关、行程开关和调压阀均通过信号线与电磁阀连接；还包括设置在工作台上且位于刀杆行进路线上的夹爪，夹爪可转动从而带动工件同步转动。本实用新型通过脚踏开关来控制电磁阀，进而控制气缸带动钻头运动，从而减轻了工人的劳动强度，并且提高了生产效率；本实用新型主导向板和辅助导向板的设置，能很好地防止钻头走偏。

Description

一种行程可调气动打孔装置

技术领域

本实用新型属于打孔机领域，尤其涉及一种行程可调气动打孔装置。

背景技术

打孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称。也有称为钻机、打孔机、打眼机、通孔机等。通过对精密部件进行钻孔，来达到预期的效果。

在机械行业中，很多工件都需要利用打孔机来进行打孔处理。对一些大型企业来说，打孔有专业的打孔设备，但该设备售价昂贵，对一些小企业来说则无力承担。一般小企业都采用手工方式实现打孔操作，依靠工人的经验和技术来控制孔的位置和深度。但由于工人素质参差不齐，其打孔的工件质量也得不到保证。同时，现有打孔机上的刀杆没有设置导向装置和复位装置，行进过程中可能会出现偏差，而且刀杆回缩过程需要气缸全程提供动力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行程可调气动打孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种行程可调气动打孔装置，包括工作台、气缸、刀杆、钻头、撞片、行程开关、电磁阀、调压阀和脚踏开关，气缸设置在工作台上，刀杆和撞片均由气缸驱动而在工作台上方同步上下运动，钻头安装在刀杆下端，撞片行进路线上设置和撞片感应配合的行程开关，电磁阀通过气管管路和气缸控制连接，脚踏开关、行程开关和调压阀均通过信号线与电磁阀连接，分别用于控制推动气缸伸出、控制推动气缸收缩和调节气缸压力；还包括设置在工作台上且位于刀杆行进路线上的夹爪，夹爪可转动从而带动被夹爪夹紧的工件同步转动。需要对工件进行钻孔时，踩下脚踏开关，电磁阀通电，控制气缸带动刀杆往下运动，由于工件在夹爪带动下处于转动状态，刀杆上的钻头在行进到与工件接触时实现对工件的钻孔；钻孔完毕后，撞片刚好行进到能让行程开关感应到的位置(行程开关与撞片的相对位置根据实际需求来定，在此不再详述)，此时行程开关控制电磁阀断电，进而驱使气缸收缩，带动钻头往上移动而从工件中离开，实现完整的钻孔作业。

进一步的，还包括压簧、推板和主导向板，气缸与推板驱动连接，刀杆固定设置在推板下端，主导向板固定设置在工作台上且位于推板下方，主导向板上开设有供刀杆适配穿过的第一通孔，压簧套设在刀杆外周，且压簧一端作用于推板下端，另一端作用于主导向板上端。刀杆在主导向板的第一通孔内移动行进，能很好的防止刀杆上的钻头走偏；压簧和气缸均可带动刀杆复位，实现双重复位功能；在气缸不提供收缩动力时，压簧的设置可实现刀杆的自动复位，进而节省动力，且在钻孔完毕气缸突然断气或断电时，刀杆仍然能从工件中离开而不会卡在工件上。

进一步的，还包括固定设置在工作台上的一辅助导向板，辅助导向板位于主导向板下方且与主导向板大致平行，辅助导向板上开设有供刀杆适配穿过的第二通孔。辅助导向板的设置，可使得刀杆能更加准确地沿着预定行进路线行进，提高钻孔精度。

进一步的，还包括一驱动电机，夹爪由驱动电机带动而实现可转动。

本实用新型采用如上技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型通过脚踏开关来控制电磁阀，进而控制气缸带动钻头运动，从而减轻了工人的劳动强度，并且提高了生产效率；本实用新型结构简单且实用，造价低廉；本实用新型主导向板和辅助导向板的设置，能很好地防止钻头走偏；压簧和气缸均可带动刀杆复位，实现双重复位功能，在气缸不提供收缩动力时，压簧的设置可实现刀杆的自动复位，进而节省动力，且在钻孔完毕气缸突然断气断电时，刀杆仍然能从工件中离开而不会卡在工件上。

附图说明

图1为本实施例主视示意图(省略压簧、推板、主导向板和辅助导向板)。

图2为本实施例刀杆、压簧、推板、主导向板和辅助导向板剖视放大示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种行程可调气动打孔装置，包括工作台1、气缸2、刀杆3、钻头(图中未示意，为常规钻头，在此不再详述)、撞片4、行程开关5、电磁阀6、调压阀7和脚踏开关8，气缸2设置在工作台1上(气缸2通过气缸座13来实现设置在工作台1上)，刀杆3和撞片4均由气缸2驱动而在工作台1上方同步上下运动(本领域技术人员容易实现该技术，在此不再详述)，钻头安装在刀杆3下端，撞片4行进路线上设置和撞片4感应配合的行程开关5，电磁阀6通过气管管路和气缸2控制连接，脚踏开关8、行程开关5和调压阀7均通过信号线与电磁阀6连接，分别用于控制推动气缸2伸出、控制推动气缸2收缩和调节气缸2压力；还包括设置在工作台1上且位于刀杆3行进路线上的夹爪(图中未示意，为常规可夹紧工件的夹爪，在此不再详述)，夹爪可转动从而带动被夹爪夹紧的工件(图中未示意)同步转动。需要对工件进行钻孔时，踩下脚踏开关8，电磁阀6通电，控制气缸2带动刀杆3往下运动，由于工件在夹爪带动下处于转动状态，刀杆3上的钻头在行进到与工件接触时实现对工件的钻孔；钻孔完毕后，撞片4刚好行进到能让行程开关5感应到的位置(行程开关5与撞片4的相对位置根据实际需求来定，在此不再详述)，此时行程开关5控制电磁阀6断电，进而驱使气缸2收缩，带动钻头往上移动而从工件中离开，实现完整的钻孔作业。

如图2所示，还包括压簧9、推板10和主导向板11，气缸2与推板10驱动连接，刀杆3固定设置在推板10下端，主导向板11固定设置(本实施例通过在主导向板11下端固连一支撑块，支撑块再通过螺接等方式固定设置在工作台1上来实现主导向板11的固定，但不局限于此，在此不再详述)在工作台1上且位于推板10下方，主导向板11上开设有供刀杆3适配穿过的第一通孔，压簧9套设在刀杆3外周，且压簧9一端作用于推板10下端，另一端作用于主导向板11上端。刀杆3在主导向板11的第一通孔内移动行进，能很好的防止刀杆3上的钻头走偏；压簧9和气缸2均可带动刀杆3复位，实现双重复位功能；在气缸2不提供收缩动力时，压簧9的设置可实现刀杆3的自动复位，进而节省动力，且在钻孔完毕气缸2突然断气或断电时，刀杆3仍然能从工件中离开而不会卡在工件上。

如图2所示，还包括固定设置(固定方式与主导向板11类似，在此不再详述)在工作台1上的一辅助导向板12，辅助导向板12位于主导向板11下方且与主导向板11大致平行，辅助导向板12上开设有供刀杆3适配穿过的第二通孔。辅助导向板12的设置，可使得刀杆3能更加准确地沿着预定行进路线行进，最终提高钻孔精度。

本实施例中，还包括一驱动电机(为常规的步进电机或伺服电机，在此不再详述)，夹爪由驱动电机带动而实现可转动。

本实用新型通过脚踏开关来控制电磁阀，进而控制气缸带动钻头运动，从而减轻了工人的劳动强度，并且提高了生产效率；本实用新型结构简单且实用，造价低廉；本实用新型主导向板和辅助导向板的设置，能很好地防止钻头走偏；压簧和气缸均可带动刀杆复位，实现双重复位功能；在气缸不提供收缩动力时，压簧的设置可实现刀杆的自动复位，进而节省动力，且在钻孔完毕气缸突然断气断电时，刀杆仍然能从工件中离开而不会卡在工件上。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种行程可调气动打孔装置，其特征在于：包括工作台、气缸、刀杆、钻头、撞片、行程开关、电磁阀、调压阀和脚踏开关，气缸设置在工作台上，刀杆和撞片均由气缸驱动而在工作台上方同步上下运动，钻头安装在刀杆下端，撞片行进路线上设置有和撞片感应配合的行程开关，电磁阀通过气管管路和气缸控制连接，脚踏开关、行程开关和调压阀均通过信号线与电磁阀连接，分别用于控制推动气缸伸出、控制推动气缸收缩和调节气缸压力；还包括设置在工作台上且位于刀杆行进路线上的夹爪，夹爪可转动从而带动被夹爪夹紧的工件同步转动。

2.根据权利要求1所述的行程可调气动打孔装置，其特征在于：还包括压簧、推板和主导向板，气缸与推板驱动连接，刀杆固定设置在推板下端，主导向板固定设置在工作台上且位于推板下方，主导向板上开设有供刀杆适配穿过的第一通孔，压簧套设在刀杆外周，且压簧一端作用于推板下端，另一端作用于主导向板上端。

3.根据权利要求1所述的行程可调气动打孔装置，其特征在于：还包括固定设置在工作台上的一辅助导向板，辅助导向板位于主导向板下方且与主导向板大致平行，辅助导向板上开设有供刀杆适配穿过的第二通孔。

4.根据权利要求1所述的行程可调气动打孔装置，其特征在于：还包括一驱动电机，夹爪由驱动电机带动而实现可转动。