CN207952599U - 一种抽芯针快换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种抽芯针快换装置,其中:包括针套、油缸连接杆、油缸和轴向依次连接的第一导向套、第二导向套、第三导向套,针套后端设置在第一导向套中,抽芯针设置在针套、第二导向套中,油缸连接杆设置在第三导向套中、前端连接抽芯针、后端设有油缸连接套连接油缸输出端,油缸可带动油缸连接杆在第三导向套中滑动,第三导向套后端连接有固定板,固定板连接模架外侧,油缸连接杆连接有行程导向装置。本实用新型提供一种抽芯针快换装置,实现快捷更换针套和抽芯针的目的,针套和第二导向套起到导向作用使抽芯针运动顺畅,不易卡死断裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抽芯针快换装置。
背景技术
离合器壳体是各种汽车、飞机等设备中机械传动的基础件之一,产品需要气密性检查,要求产品的力学性能良好,组织致密,内部不允许有铸造缺陷。为了减少产品气缩孔的不良率,产品上壁厚比较厚实的地方要采取做抽芯针或者挤压方式解决。如油道孔位置是不允许漏油,此时就应对产品油道孔做抽芯方式解决,减少产品加工余量过多气孔外露。抽芯运动时与模仁进行滑动摩擦,后期产品批量生产时,会造成模仁上的抽芯针孔会磨损。在做高速高压的条件下铝液就会进入模仁孔,这样会造成抽芯卡死断针,严重影响生产。为了减少模具是磨损需要增加耐磨针套,针套有一定使用寿命。针套通常是用螺钉固定在模仁上的,一旦更换针套,就要将整套模具拆开,才能将针套取出来,而且增加了模具制造工艺的难道,这样影响模具制造周期。则针套需要采用快捷换取装置,采用该装置可以方便快捷,降低模仁的磨损,还起到导向作用,抽芯针不易卡死断裂,提高生产效率。
实用新型内容
本实用新型对于以上问题提供一种抽芯针快换装置,实现快捷更换针套和抽芯针的目的,针套和第二导向套起到导向作用使抽芯针运动顺畅,不易卡死断裂。
为解决上述技术问题,一种抽芯针快换装置,其中:包括针套、油缸连接杆、油缸和轴向依次连接的第一导向套、第二导向套、第三导向套,针套后端设置在第一导向套中,抽芯针设置在针套、第二导向套中,油缸连接杆设置在第三导向套中、前端连接抽芯针、后端设有油缸连接套连接油缸输出端,油缸可带动油缸连接杆在第三导向套中滑动,第三导向套后端连接有固定板,固定板连接模架外侧,油缸连接杆连接有行程导向装置。
本实用新型由于采用上述技术方案,针套和第一导向套、第二导向套、第三导向套同轴设置、固定在模架上,将针套外置,第三导向套后端的固定板连接模架外侧,抽芯针设置在针套、第二导向套中,其后端连接油缸连接杆,油缸连接杆设置在第三导向套中、后端连接油缸输出端,油缸动作时,其输出端带动油缸连接杆沿第三导向套滑动,油缸连接杆带动抽芯针沿针套和第二导向套滑动,抽芯针随油缸运动而滑动,第三导向套对油缸连接杆起到导向作用,针套和第二导向套对抽芯针起到导向作用、使抽芯针保持一定的平衡性,实现油缸连接杆和抽芯针运动顺畅,抽芯针不易卡死断裂的目的;油缸连接杆连接有行程导向装置,油缸连接杆运动时通过行程导向装置导向;油缸连接杆后端通过油缸连接套连接油缸输出端,避免油缸连接杆与油缸输出端出现连接失效的风险;抽芯针通过油缸的动作取出,油缸带动油缸连接杆和抽芯针向后运动,使油缸连接杆和抽芯针运动至固定板外端,再解除油缸连接杆与抽芯针的连接,实现快速更换抽芯针的目的。
上述的一种抽芯针快换装置,第一导向套、第二导向套、第三导向套和固定板通过螺钉轴向依次连接。拆装方便,从而实现拆装连接在第一导向套上的针套的目的。
上述的一种抽芯针快换装置,针套与第一导向套同轴设置,针套后端设有扩径设置的第一定位端,第一导向套设有与第一定位端相配适的第一定位槽,第一定位端扣设在第一定位槽中、与第一定位槽定位连接。针套设置在第一导向套轴心,更换针套时,先解除第一导向套与第二导向套、第三导向套和固定板的连接,将针套从第一导向套轴心取出,在将新的针套装入第一导向套轴心,针套的第一定位端扣设在第一定位槽中,实现快速更换针套的目的;针套通过扩径设置的第一定位端与第一导向套的第一定位槽定位连接,防止产品出现异形面时针套转动。
上述的一种抽芯针快换装置,抽芯针与针套和第二导向套同轴设置,抽芯针后端设有扩径设置的第二定位端,油缸连接杆前端设有与抽芯针后端相配适的扣槽,第二定位端定位在扣槽中。抽芯针与针套、第二导向套、第三导向套和油缸连接杆同一轴心设置,抽芯针设置在针套和第二导向套中,使抽芯针在针套和第二导向套中滑动时保持一定的平衡性,对抽芯针有保护的作用;抽芯针后端的第二定位端扣设在扣槽中,实现快速安装抽芯针的目的。
上述的一种抽芯针快换装置,油缸连接套包括内连接套和套设在内连接套上的外连接套,内连接套一端设有向外内扩径设置的限位端、另一端设有定位螺钉,外连接套设置在定位端与定位螺钉之间,内连接套包括对称设置的第一连接块和第二连接块。第一连接块和第二连接块套设在油缸连接杆和油缸输出端的连接位处,外连接套套设在第一连接块和第二连接块上,箍紧第一连接块和第二连接块、使第一连接块和第二连接块锁紧油缸连接杆和油缸输出端;内连接套一端的定位端限位外连接套、另一端的定位螺钉定位外连接套,避免造成第一连接块和第二连接块连接失效的风险。
上述的一种抽芯针快换装置,油缸连接杆与第三导向套同轴设置,油缸连接杆和油缸输出端通过油缸连接套相轴向连接,油缸连接杆和油缸输出端分别设有定位卡槽,内连接套两端分别设有向内扩径设置的第三定位端,第三定位端与定位卡槽相配适、设置在定位卡槽中。内连接套通过两端的第三定位端连接油缸连接杆和油缸输出端分别上的定位卡槽,实现通过油缸连接套轴向连接油缸连接杆和油缸输出端的目的,第三导向套与油缸连接杆和油缸输出端设置在同一轴向,实现油缸动作带动油缸连接杆沿第三导向套运动的目的,使油缸连接杆运动顺畅。
上述的一种抽芯针快换装置,内连接套内端与油缸连接杆后端和油缸输出端前端相配适,内连接套包括对称设置的第一连接块和第二连接块,定位螺钉设置在第一连接块或第二连接块上,第一连接块或第二连接块上设有与定位螺钉相配适的螺孔,定位螺钉与螺孔螺接。只需在第一连接块或第二连接块上加工一个安装定位螺钉的螺孔,提高了生产效率;装拆时只需要拧一颗定位螺钉,提高了装拆模具的效率。
上述的一种抽芯针快换装置,行程导向装置包括固定盒、行程导向条和行程导向套,固定盒与油缸定位,固定盒中设有行程开关中子、前端设有导向套定位板、后端设有导向条固定板,行程导向条前端设置在行程导向套中、后端连接导向条固定板,行程导向套定位在导向套定位板和行程开关中子中、前端设有连接块,通过连接块连接油缸连接杆。油缸连接杆通过连接块连接行程导向套,油缸连接杆与行程导向条平行设置,油缸连接杆运动时带动行程导向套运动,行程导向条与行程导向套同一轴心设置,行程导向套运动时,内端沿行程导向条运动、外端沿导向套定位板和行程开关中子运动,通过行程导向条、导向套定位板和行程开关中子导向行程导向套运动,从而导向油缸连接杆运动的目的。
上述的一种抽芯针快换装置,连接块呈L型,上端连接行程导向套、下端水平设置通过螺钉连接油缸连接杆。油缸连接杆通过L型连接块连接行程导向套,带动行程导向套同步运动。
上述的一种抽芯针快换装置,连接块设置在固定板与油缸连接套之间。连接块设置在固定板与油缸连接套之间的油缸连接杆上。
附图说明
下面将结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型第一、第二、第三导向套与针套、抽芯针和油缸连接杆的连接结构示意图;
图4是本实用新型油缸连接杆、油缸和行程导向装置的连接结构示意图;
图5是本实用新型油缸连接套的结构示意图。
具体实施方式
如图1至5所示,本实用新型的一种抽芯针快换装置,其中:包括针套1、油缸连接杆2、油缸3和轴向依次连接的第一导向套4、第二导向套5、第三导向套6,针套1后端设置在第一导向套4中,抽芯针7设置在针套1、第二导向套5中,油缸连接杆2设置在第三导向套6中、前端连接抽芯针7、后端设有油缸连接套8连接油缸3输出端,油缸3 可带动油缸连接杆2在第三导向套6中滑动,第三导向套6后端连接有固定板9,固定板 9连接模架外侧,油缸连接杆2连接有行程导向装置10。
第一导向套4、第二导向套5、第三导向套6和固定板9通过螺钉轴向依次连接。
针套1与第一导向套4同轴设置,针套1后端设有扩径设置的第一定位端11,第一导向套4设有与第一定位端11相配适的第一定位槽41,第一定位端11扣设在第一定位槽 41中、与第一定位槽41定位连接。
抽芯针7与针套1和第二导向套5同轴设置,抽芯针7后端设有扩径设置的第二定位端71,油缸连接杆2前端设有与抽芯针7后端相配适的扣槽21,第二定位端71定位在扣槽21中。
油缸连接套8包括内连接套81和套设在内连接套81上的外连接套82,内连接套81一端设有向外内扩径设置的限位端811、另一端设有定位螺钉83,外连接套82设置在定位端11与定位螺钉83之间,内连接套81包括对称设置的第一连接块81a和第二连接块 81b。
油缸连接杆2与第三导向套6同轴设置,油缸连接杆2和油缸3输出端通过油缸连接套8相轴向连接,油缸连接杆2和油缸3输出端分别设有定位卡槽12,内连接套81两端分别设有向内扩径设置的第三定位端812,第三定位端812与定位卡槽12相配适、设置在定位卡槽12中。
内连接套81内端与油缸连接杆2后端和油缸3输出端前端相配适,内连接套81包括对称设置的第一连接块81a和第二连接块81b,定位螺钉83设置在第一连接块81a或第二连接块81b上,第一连接块81a或第二连接块81b上设有与定位螺钉83相配适的螺孔,定位螺钉83与螺孔螺接。
行程导向装置10包括固定盒101、行程导向条102和行程导向套103,固定盒101与油缸3定位,固定盒101中设有行程开关中子104、前端设有导向套定位板105、后端设有导向条固定板106,行程导向条102前端设置在行程导向套103中、后端连接导向条固定板106,行程导向套103定位在导向套定位板105和行程开关中子104中、前端设有连接块107,通过连接块107连接油缸连接杆2。
连接块107呈L型,上端连接行程导向套103、下端水平设置通过螺钉连接油缸连接杆2。
连接块107设置在固定板9与油缸连接套8之间。
本实用新型具体使用时,针套1和第一导向套4、第二导向套5、第三导向套6同轴设置、固定在模架上,第三导向套6后端的固定板9连接模架外侧,抽芯针7设置在针套 1、第二导向套5中,其后端连接油缸连接杆2,油缸连接杆2设置在第三导向套6中、后端连接油缸3输出端,油缸3动作时,其输出端带动油缸连接杆2沿第三导向套6滑动,油缸连接杆2带动抽芯针7沿针套1和第二导向套5滑动,抽芯针随油缸运动而滑动,第三导向套6对油缸连接杆2起到导向作用,针套1和第二导向套5对抽芯针7起到导向作用、使抽芯针保持一定的平衡性,油缸连接杆2和抽芯针7运动顺畅,抽芯针7不易卡死断裂;油缸连接杆2连接有行程导向装置10,油缸连接杆2运动时通过行程导向装置10 导向;油缸连接杆2后端通过油缸连接套8连接油缸3输出端,避免油缸连接杆2与油缸 3输出端出现连接失效的风险。
抽芯针7通过油缸3的动作取出,更换抽芯针7时,油缸3带动油缸连接杆2和抽芯针7向后运动,使油缸连接杆2和抽芯针7运动至固定板9外端,再解除油缸连接杆2与抽芯针7的连接,将新抽芯针7后端的第二定位端71扣设在扣槽21中,快速更换抽芯针 7。
更换针套1时,先解除第一导向套4与第二导向套5、第三导向套6和固定板9的连接,将针套1从第一导向套4轴心取出,在将新的针套1装入第一导向套4轴心,针套1 的第一定位端11扣设在第一定位槽41中,快速更换针套1。
综上所述,本实用新型已如说明书及图示内容,制成实际样品且经多次使用测试,从使用测试的效果看,可证明本实用新型能达到其所预期之目的,实用性价值乃毋庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型术特征的范围内。
Claims (10)
1.一种抽芯针快换装置,其特征在于:包括针套(1)、油缸连接杆(2)、油缸(3)和轴向依次连接的第一导向套(4)、第二导向套(5)、第三导向套(6),针套(1)后端设置在第一导向套(4)中,抽芯针(7)设置在针套(1)、第二导向套(5)中,油缸连接杆(2)设置在第三导向套(6)中、前端连接抽芯针(7)、后端设有油缸连接套(8)连接油缸(3)输出端,油缸(3)可带动油缸连接杆(2)在第三导向套(6)中滑动,第三导向套(6)后端连接有固定板(9),固定板(9)连接模架外侧,油缸连接杆(2)连接有行程导向装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:第一导向套(4)、第二导向套(5)、第三导向套(6)和固定板(9)通过螺钉轴向依次连接。
3.根据权利要求1所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:针套(1)与第一导向套(4)同轴设置,针套(1)后端设有扩径设置的第一定位端(11),第一导向套(4)设有与第一定位端(11)相配适的第一定位槽(41),第一定位端(11)扣设在第一定位槽(41)中、与第一定位槽(41)定位连接。
4.根据权利要求1所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:抽芯针(7)与针套(1)和第二导向套(5)同轴设置,抽芯针(7)后端设有扩径设置的第二定位端(71),油缸连接杆(2)前端设有与抽芯针(7)后端相配适的扣槽(21),第二定位端(71)定位在扣槽(21)中。
5.根据权利要求1所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:油缸连接套(8)包括内连接套(81)和套设在内连接套(81)上的外连接套(82),内连接套(81)一端设有向外内扩径设置的限位端(811)、另一端设有定位螺钉(83),外连接套(82)设置在定位端(11)与定位螺钉(83)之间,内连接套(81)包括对称设置的第一连接块(81a)和第二连接块(81b)。
6.根据权利要求5所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:油缸连接杆(2)与第三导向套(6)同轴设置,油缸连接杆(2)和油缸(3)输出端通过油缸连接套(8)相轴向连接,油缸连接杆(2)和油缸(3)输出端分别设有定位卡槽(12),内连接套(81)两端分别设有向内扩径设置的第三定位端(812),第三定位端(812)与定位卡槽(12)相配适、设置在定位卡槽(12)中。
7.根据权利要求5所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:内连接套(81)内端与油缸连接杆(2)后端和油缸(3)输出端前端相配适,定位螺钉(83)设置在第一连接块(81a)或第二连接块(81b)上,第一连接块(81a)或第二连接块(81b)上设有与定位螺钉(83)相配适的螺孔,定位螺钉(83)与螺孔螺接。
8.根据权利要求1所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:行程导向装置(10)包括固定盒(101)、行程导向条(102)和行程导向套(103),固定盒(101)与油缸(3)定位,固定盒(101)中设有行程开关中子(104)、前端设有导向套定位板(105)、后端设有导向条固定板(106),行程导向条(102)前端设置在行程导向套(103)中、后端连接导向条固定板(106),行程导向套(103)定位在导向套定位板(105)和行程开关中子(104)中、前端设有连接块(107),通过连接块(107)连接油缸连接杆(2)。
9.根据权利要求8所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:连接块(107)呈L型,上端连接行程导向套(103)、下端水平设置通过螺钉连接油缸连接杆(2)。
10.根据权利要求8所述的一种抽芯针快换装置,其特征在于:连接块(107)设置在固定板(9)与油缸连接套(8)之间。
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CN201820303335.4U CN207952599U (zh) | 2018-03-05 | 2018-03-05 | 一种抽芯针快换装置 |
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Cited By (2)
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CN108453236A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-08-28 | 肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司 | 抽芯针快换装置 |
CN116493570A (zh) * | 2023-03-22 | 2023-07-28 | 宁波市北仑燎原模铸有限公司 | 一种新能源汽车变速箱压铸模具 |
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2018
- 2018-03-05 CN CN201820303335.4U patent/CN207952599U/zh active Active
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