CN207935320U - 一种电磁粉刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电磁粉刹车装置，属汽车制动设备技术领域。该电磁粉刹车装置由动力转轴、转动套盘、刹车盘和端盖构成，动力转轴的一端通过螺栓固定安装有转动套盘，转动套盘内的动力转轴上通过深沟球轴承活动安装有刹车盘，刹车盘与转动套盘之间构成封闭腔，封闭腔内填充有电磁粉，转动套盘外的刹车盘上固定安装有磁铁圆盘架，封闭腔对应的磁铁圆盘架上均布有电磁铁，动力转轴的另一侧固定安装有端盖。该电磁粉刹车装置结构简单、安装方便，制动效果随电磁效应而产生或消失，制动灵活，制动效果好，解决了现有的制动系统负荷大、长时间或反复制动时制动系统易损坏和制动性能可靠性差的问题。

Description

一种电磁粉刹车装置

技术领域

本实用新型涉及一种电磁粉刹车装置，属汽车制动设备技术领域。

背景技术

目前汽车制动系统上加入了防抱死制动系统、牵引力控制系统、电子稳定性控制程序、主动避撞技术等附加系统，使得制动系统结构更加复杂，大大增加了制动器的负荷、装配和维护的难度，现有的液压汽车制动系统长时间或反复制动会导致制动盘和摩擦片过热，影响制动系统的寿命，大大降低了其制动性能。在恶劣环境中使用时，不仅会降低制动器的摩擦系数，而且会造成制动盘及制动衬片的严重磨损，同时存在液压回路泄漏的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，刹车可靠性好，能够有效地降低车轮制动器的负荷，以解决现有制动系统负荷大、长时间或反复制动时制动系统易损坏、制动性能可靠性差问题的电磁粉刹车装置。

本实用新型的技术方案是：

一种电磁粉刹车装置，它由动力转轴、转动套盘、刹车盘和端盖构成，其特征在于：动力转轴的一端通过螺栓固定安装有转动套盘，转动套盘内的动力转轴上通过深沟球轴承活动安装有刹车盘，刹车盘与转动套盘之间设置有封闭腔，封闭腔内填充有电磁粉，转动套盘外的刹车盘上固定安装有磁铁圆盘架，封闭腔一侧的磁铁圆盘架上均布有多个电磁铁，刹车盘的下方通过动力转轴安装有端盖。

所述的转动套盘呈阶梯状，转动套盘的圆周端面上设置有多个套盘孔，各套盘孔之间的转动套盘上固定安装有套盘螺柱。

所述的刹车盘的圆周边缘上均布有多个刹车盘孔。

所述的封闭腔对应的刹车盘壁上均布有多个刹车盘凹槽。

本实用新型的有益效果在于：

该电磁粉刹车装置结构简单、安装方便，使用时通过对电磁铁通电产生磁性，使得松散的电磁粉在电磁铁的磁力作用下磁化结成磁粉链并向刹车盘凹槽处聚集，磁粉链产生磁连接力和电磁粉与刹车盘之间的摩擦力共同作用于刹车盘上，从而对动力转轴起到制动的作用。该电磁粉刹车装置的制动作用随电磁效应而产生或消失，制动灵活、简单、方便，代替传统的液压汽车制动方式，制动控制精确，制动效果好。

附图说明

图1为本实用新型的截面图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的刹车盘的结构示意图。

图中：1、动力转轴，2、转动套盘，3、刹车盘，4、端盖，5、螺栓，6、套盘螺柱，7、套盘孔，8、刹车盘凹槽，9、深沟球轴承，10、电磁粉，11、电磁铁，12、磁铁圆盘架，13、刹车盘孔，14、安装孔。

具体实施方式

该电磁粉刹车装置由动力转轴1、转动套盘2、刹车盘3和端盖4构成，动力转轴1的一端通过螺栓5固定安装有转动套盘2，转动套盘2呈阶梯状，转动套盘2的圆周端面上设置有多个套盘孔7，套盘孔7设置的目的在于：转动套盘2通过螺栓5插入至套盘孔7内与动力转轴1固定连接，达到动力转轴1带动转动套盘2同步转动的目的。各套盘孔7之间的转动套盘2上固定安装有套盘螺柱6，套盘螺柱6设置的目的在于：套盘螺柱6的端头安装有轮胎。

转动套盘2内的动力转轴1上通过深沟球轴承9活动安装有刹车盘3，刹车盘3的中心设置有安装孔14，安装孔14设置的目的在于：动力转轴1通过安装孔14插入连接至刹车盘3内。刹车盘3的圆周边缘上均布有多个刹车盘孔13。刹车盘3与转动套盘2之间形成封闭腔，封闭腔对应的刹车盘3壁上均布有多个刹车盘凹槽8。封闭腔内填充有电磁粉10，刹车盘凹槽8设置的目的在于：电磁粉10由于电磁效应大量聚集在刹车盘凹槽8内，电磁粉10与刹车盘3之间的摩擦力对刹车盘3产生制动的作用，进而达到阻止动力转轴1转动的目的。转动套盘2外的刹车盘3上固定安装有磁铁圆盘架12，封闭腔对应的磁铁圆盘架12上均布有电磁铁11，磁铁圆盘架12设置的目的在于：将电磁铁11固定安装在磁铁圆盘架12上，动力转轴1的另一侧固定安装有端盖4，端盖4设置的目的在于：将刹车盘3固定在转动套盘2内，防止刹车盘3轴向滑动。

该电磁粉刹车装置使用时，动力转轴1的转动带动转动套盘2的转动，从而使得车轮转动，当出现紧急情况或者正常情况下，汽车需停车时，司机通过操作电控设备对电磁铁11进行通电，电磁铁11通电后产生磁性，使得松散的电磁粉10在电磁铁11的磁力作用下磁化结成磁粉链并向刹车盘凹槽8处聚集，向刹车盘凹槽8处聚集的电磁粉10与刹车盘3之间产生摩擦力，磁粉链产生磁连接力和电磁粉10与刹车盘3之间的摩擦力共同作用于刹车盘3上，从而对动力转轴1起到制动的作用。

该电磁粉刹车装置结构简单、安装方便，制动作用随电磁效应而产生或消失，制动灵活、简单、方便，代替传统的液压汽车制动方式，制动控制精确，制动效果好。

Claims (4)

1.一种电磁粉刹车装置，它由动力转轴（1）、转动套盘（2）、刹车盘（3）和端盖（4）构成，其特征在于：动力转轴（1）的一端通过螺栓（5）固定安装有转动套盘（2），转动套盘（2）内的动力转轴（1）上通过深沟球轴承（9）活动安装有刹车盘（3），刹车盘（3）与转动套盘（2）之间设置有封闭腔，封闭腔内填充有电磁粉（10），转动套盘（2）外的刹车盘（3）上固定安装有磁铁圆盘架（12），封闭腔对应的磁铁圆盘架（12）上均布有多个电磁铁（11），刹车盘（3）的下方通过动力转轴（1）固定安装有端盖。

2.根据权利要求1所述的一种电磁粉刹车装置，其特征在于：所述的转动套盘（2）呈阶梯状，转动套盘（2）的圆周端面上设置有多个套盘孔（7），各套盘孔（7）之间的转动套盘（2）上固定安装有套盘螺柱（6）。

3.根据权利要求1所述的一种电磁粉刹车装置，其特征在于：所述的刹车盘（3）的圆周边缘上均布有多个刹车盘孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一种电磁粉刹车装置，其特征在于：所述的封闭腔对应的刹车盘（3）壁上均布有多个刹车盘凹槽（8）。