CN207932917U - 一种吊车梁轨道制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种吊车梁轨道制动装置，属于工业生产技术领域；它解决了现有轨道行车不能及时制动的技术问题；一种吊车梁轨道制动装置，包括定位座与挡块，所述定位座扣于轨道上并与轨道通过可拆装方式固定，所述挡块竖立设置并沿轨道方向延伸，所述挡块固设于定位座上表面，所述挡块能挡住轨道上滚动的车轮；本实用新型安装与轨道上，能快速准确的完成对检修区与工作区吊车梁轨道的分离，且能有效的阻挡吊车梁轨道上的行车，具有提高工作效率、保证劳动安全的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于工业生产技术领域，涉及一种吊车梁轨道制动装置。
背景技术
工业厂房中，因行车使用频繁、受力不均或地基沉降等因素，经常会出现行车两侧轨道不平直、轨距超差而卡轨、轨道压轨器松动，同跨内同一截面两侧轨道出现较大高低差而导致无法顺畅行车的情况，需要对局部轨道进行调整或对压轨器进行紧固，同时还不能停止生产，这时，检修人员在吊车梁上进行检修工作，监护人员无法及时通知行车操作工，行车也无法立即制动，存在重大的安全隐患。
综上所述，为了解决上述行车存在的技术问题，需要设计一种结构简单、可及时对行车制动且安全性较高的吊车梁轨道制动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种结构简单、可及时对行车制动且安全性较高的吊车梁轨道制动装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种吊车梁轨道制动装置，包括定位座与挡块，所述定位座扣于轨道上并与轨道通过可拆装方式固定，所述挡块竖立设置并沿轨道方向延伸，所述挡块固设于定位座上表面，所述挡块能挡住轨道上滚动的车轮。
在上述一种吊车梁轨道制动装置中，所述定位座包括面板与两侧板，两侧板分别与面板的两侧垂直固连，两侧板间形成可容纳轨道的定位槽，所述两侧板均与轨道通过可拆装方式固定。
在上述一种吊车梁轨道制动装置中，所述两侧板上分别贯穿设置有有定位孔，所述定位孔内设置有抵于轨道上的定位螺栓。
在上述一种吊车梁轨道制动装置中，所述挡块上设置有一内凹的弧形槽，所述弧形槽由一端底部向另一端顶部倾斜延伸。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型作为生产期间吊车梁轨道调整时的临时车档，其构造简易，成本小，选用现场废弃槽钢加工成型，达到降低资源成本、节能环保的效果。
2、本实用新型安装与轨道上，能快速准确的完成对检修区与工作区吊车梁轨道的分离，且能有效的阻挡吊车梁轨道上的行车，具有提高工作效率、保证劳动安全的优点。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构示意图。
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
图中，1、车轮；2、轨道；10、定位座；11、面板；12、侧板； 12a、定位孔；13、定位槽；14、定位螺栓；20、挡块；21、弧形槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本实用新型一种吊车梁轨道制动装置，包括定位座10与挡块20，所述定位座10扣于轨道2上并与轨道2通过可拆装方式固定，所述挡块20竖立设置并沿轨道2方向延伸，所述挡块20固设于定位座10上表面，所述挡块20能挡住轨道2上滚动的车轮1。
将定位座10安装于轨道2上，并使定位座10与轨道2固定，挡块20可有效的抵挡轨道2上的行车，避免在轨道2检修时行车随意移动，安全性较高。
在上述结构基础上，本实用新型对其作了进一步改进与细化。
如图2所示，所述定位座10包括面板11与两侧板12，两侧板12分别与面板11的两侧垂直固连，两侧板12间形成可容纳轨道2的定位槽13，所述两侧板12均与轨道2通过可拆装方式固定。
带定位槽13的定位座10，可方便的扣于轨道2上，也便于拆装，另外，定位座10可一体成型，如此，则可选用现场废弃的槽钢加工成定位座10，从而有效有效利用资源，节省成本。
如图1、图2所示，所述两侧板12上分别贯穿设置有有定位孔12a，所述定位孔12a内设置有抵于轨道2上的定位螺栓14。
通过定位螺栓14将整个定位座10与轨道2固定，其固定作用较好，也便于定位座10的拆装。
如图1所示，所述挡块20上设置有一内凹的弧形槽21，所述弧形槽21由一端底部向另一端顶部倾斜延伸。
该弧形槽21与吊车梁轨道2上的行车车轮1的形状相匹配，行车车轮1进入弧形槽21内时，车轮1缓慢与挡板接触，逐渐减速，有效的减小了行车的惯性，避免惯性较大而导致定位座10 与轨道2脱离，有效的保证了挡块20的正常制动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种吊车梁轨道制动装置，其特征在于：包括定位座与挡块，所述定位座扣于轨道上并与轨道通过可拆装方式固定，所述挡块竖立设置并沿轨道方向延伸，所述挡块固设于定位座上表面，所述挡块能挡住轨道上滚动的车轮。
2.根据权利要求1所述的一种吊车梁轨道制动装置，其特征在于：所述定位座包括面板与两侧板，两侧板分别与面板的两侧垂直固连，两侧板间形成可容纳轨道的定位槽，所述两侧板均与轨道通过可拆装方式固定。
3.根据权利要求2所述的一种吊车梁轨道制动装置，其特征在于：所述两侧板上分别贯穿设置有定位孔，所述定位孔内设置有抵于轨道上的定位螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种吊车梁轨道制动装置，其特征在于：所述挡块上设置有一内凹的弧形槽，所述弧形槽由一端底部向另一端顶部倾斜延伸。
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| CN201721797962.XU CN207932917U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种吊车梁轨道制动装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201721797962.XU Active CN207932917U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 一种吊车梁轨道制动装置 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-12-20 CN CN201721797962.XU patent/CN207932917U/zh active Active
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