CN207932194U - 一种货物运输箱箱体与托盘连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货物运输箱箱体与托盘连接件，包括连接件主体，所述主体为安装槽部，三角形型腔部以及梯形型腔部组成的有机整体，三角形型腔部位于安装槽部和梯形型腔部的中间，安装槽为由第一竖板、横板以及第二竖板组成的类“U”形槽，在第一竖板的尾端设有一凸棱，在第二竖板的尾端设有一三角形卡条，梯形型腔部的上底板和下底板的表面为锯齿状的防滑纹，梯形型腔部最外侧的侧板内凹呈一直径为2mm的圆形凹槽。本实用新型结构简单，安装方便，本实用新型设有安装槽，可卡住货物运输箱箱体面板，结构稳固，拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型属于货物运输领域，尤其涉及一种货物运输箱箱体与托盘连接件。
背景技术
随着运输业的发展，货物运输箱需求越来越多,使用时将货物放入运输箱内然后将运输箱放入搬运托盘上进行搬运，现有的运输箱使用时需要工作人员将货物放入运输箱内。为防止运输箱体在使用叉车运输过程中滑落，通常将运输箱体与托盘固定连接，若使用螺丝连接，则拆卸不便。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种拆卸方便的货物运输箱箱体与托盘连接件。
为实现上述问题，本实用新型采用的技术方案为：一种货物运输箱箱体与托盘连接件，包括连接件主体，所述主体为安装槽部，三角形型腔部以及梯形型腔部组成的有机整体，所述的三角形型腔部位于安装槽部和梯形型腔部的中间，所述的安装槽为由第一竖板、横板以及第二竖板组成的类“U”形槽，所述的第一竖板的尾端设有一凸棱，所述的第二竖板的尾端设有一三角形卡条，所述的梯形型腔部的上底板和下底板的表面为锯齿状的防滑纹，所述的梯形型腔部最外侧的侧板内凹呈一直径为2mm的圆形凹槽。
优选的，所述的第一竖板分为厚度为1.4mm的薄板部分和厚度为2.3mm的厚板部分，所述的厚板部分位于安装槽的底部。
优选的，所述的梯形型腔部的内侧侧板的角度为129°，其板的厚度为1.2mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，安装方便，本实用新型设有安装槽，可卡住货物运输箱箱体面板，结构稳固，拆卸方便。
附图说明
图1是本实用新型断面示意图。
具体实施方式
以下结合附图结构所示的这一实例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
如图1所示，一种货物运输箱箱体与托盘连接件，包括连接件主体，所述主体为安装槽部1，三角形型腔部2以及梯形型腔部3组成的有机整体，所述的三角形型腔部2位于安装槽部1和梯形型腔部3的中间，所述的安装槽1为由第一竖板101、横板102以及第二竖板103组成的类“U”形槽，所述的第一竖板101的尾端设有一凸棱104，所述的第二竖板103的尾端设有一三角形卡条105，所述的梯形型腔部3的上底板和下底板的表面为锯齿状的防滑纹，所述的梯形型腔部3最外侧的侧板内凹呈一直径为2mm的圆形凹槽301。
优选的，所述的第一竖板分为厚度为1.4mm的薄板部分1011和厚度为2.3mm的厚板部分1012，所述的厚板部分1012位于安装槽的底部。
优选的，所述的梯形型腔部3的内侧侧板的角度为129°，其板的厚度为1.2mm。
以上对本新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本新型的实施范围。凡依本新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种货物运输箱箱体与托盘连接件，包括连接件主体，其特征在于，所述主体为安装槽部，三角形型腔部以及梯形型腔部组成的有机整体，所述的三角形型腔部位于安装槽部和梯形型腔部的中间，所述的安装槽为由第一竖板、横板以及第二竖板组成的类“U”形槽，所述的第一竖板的尾端设有一凸棱，所述的第二竖板的尾端设有一三角形卡条，所述的梯形型腔部的上底板和下底板的表面为锯齿状的防滑纹，所述的梯形型腔部最外侧的侧板内凹呈一直径为2mm的圆形凹槽。
2.根据权利要求1所述的货物运输箱箱体与托盘连接件，其特征在于，所述的第一竖板分为厚度为1.4mm的薄板部分和厚度为2.3mm的厚板部分，所述的厚板部分位于安装槽的底部。
3.根据权利要求1所述的货物运输箱箱体与托盘连接件，其特征在于，所述的梯形型腔部的内侧侧板的角度为129°，其板的厚度为1.2mm。
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Publications (1)
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| CN207932194U true CN207932194U (zh) | 2018-10-02 |
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2017
- 2017-12-28 CN CN201721875937.9U patent/CN207932194U/zh not_active Expired - Fee Related
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