CN207931910U - 一种快拆式自行车中轴组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快拆式自行车中轴组件，涉及自行车零部件，所述快拆式自行车中轴组件包括中轴棍、花键套筒、左轴承、右轴承、快拆轴套、固定轴套；花键套筒通过套接左轴承外圈和右轴承穿设于中轴棍；花键套筒外径设置有外花键，花键套筒与自行车五通通过花键连接，花键套筒左端与快拆轴套右端通过螺纹紧锁。本实用新型将现有中轴的左、右碗与自行车五通的螺纹连接方式改进为花键连接、螺纹锁紧的连接方式，大大简化了中轴组件的安装和拆卸，降低了自行车中轴组件拆装的难度及生产、维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件，具体涉及一种快拆式自行车中轴组件。
背景技术
自行车不仅可以作为一种高端竞技运动工具和一种技术性娱乐工具，还可以作为一种日益普及的交通工具。自行车的功能随着自行车的日益普及呈现出越来越向平民化交通工具方向发展的趋势。自行车零配件不断向安装与拆卸更便易化方向的改进，使得自行车修理和维护技术已不再是少数职业运动员和专业玩家的专利，正向普通大众使用者普及。
自行车五通位于车架底部的牙盘位置，对外连接着自行车车架的坐管、下管、曲柄轴和两个后叉管，内部安装有中轴组件。自行车五通内的中轴组件作为自行车转动机构最为核心的零部件，是目前自行车零部件改进的热点之一。
目前自行车大多数都采用的中轴组件为方孔一体式中轴。然而，目前方孔一体式中轴两端设置有左碗和右碗，左碗和右碗上分别设置有外螺纹，与之配套安装的五通两端设置有内螺纹，左碗和右碗的外螺纹分别与五通的内螺纹过盈配合紧密连接卡紧套在五通内，这样设置的左碗和右碗起到卡紧五通固定中轴的作用。然而，左碗和右碗的螺纹向正反两个方向旋向过程中需要两个人在中轴专用工具的帮助下分别从正反两个方向同时旋向，整个安装卡紧五通的中轴及其拆卸工作非常复杂，自行车中轴的安装和拆卸目前通常是由专业人士在多种工具的帮助下完成，这些工具处理包括活动扳手、尖嘴钳、套筒扳手、橡胶锤、内六角扳手，还包括专门拆卸曲柄的工具拉马、五通盖拆卸工具、中轴防尘盖拆卸工具等多种非常专业的中轴工具。这些不仅增加了中轴安拆的生产成本，还增加了一般人在自行车中轴安装、拆卸及维护过程中的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快拆式自行车中轴组件，用以解决现有中轴组件拆装困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为，提供一种快拆式自行车中轴组件，所述快拆式自行车中轴组件包括中轴棍、花键套筒、左轴承、右轴承、快拆轴套、固定轴套；所述中轴棍两端分别设置有呈锥形的左方榫和右方榫，所述中轴棍中部设置有左轴颈和右轴颈，所述左轴承和所述右轴承分别设置于左轴颈和右轴颈，所述中轴棍通过左轴承和右轴承穿套于所述花键套筒内；所述花键套筒套接于自行车五通内，所述花键套筒外径设置有外花键，自行车五通内壁设置有与外花键装配的内花键；所述花键套筒右端套接于所述右轴承的左端，所述固定轴套左端套接于所述右轴承的右端，所述花键套筒右端面与花键右端面为平齐断面，所述固定轴套左端面与所述花键套筒和花键的右端平齐断面于所述右轴承中部对接固定；所述快拆轴套右端面的外径圈沿轴向设置有快拆连接外凸缘，所述花键套筒左端面的内径圈沿轴向设置有套筒连接内凸缘，所述快拆连接外凸缘与所述套筒连接内凸缘通过螺纹连接。
作为一种优选的技术方案，所述快拆轴套端面开设有两个L形槽，所述两个L形槽均由横向槽和纵向槽端部垂直形成，所述两个L形槽的两个纵向槽平行设置于中轴棍的两侧，所述两个L形槽的两个横向槽分别位于一个纵向槽的上端和另一个纵向槽的下端，所述纵向槽的靠近横向槽的一端开设有弹簧盲孔，所述纵向槽的远离横向槽的一端开设有加力竖杆通孔；所述两个L形槽内分别安装有两个螺纹锁紧件，所述螺纹锁紧件包括加力竖杆、锁紧横杆和压缩弹簧，所述压缩弹簧设置于所述加力竖杆一端部，所述加力竖杆靠近压缩弹簧的一端与锁紧横杆端部垂直连为一体。
作为一种优化方案，所述快拆轴套与左轴承之间设置有快拆挡圈，所述快拆挡圈为螺纹挡圈。
作为一种优化方案，所述固定轴套与右轴承之间设置有固定挡圈，所述固定挡圈为弹性挡圈。
作为一种优化方案，所述快拆轴套左端面的外径圈和所述固定轴套右端面的外径圈分别沿径向设置五通左侧封堵外凸缘和五通右侧封堵外凸缘。
作为一种优化方案，所述左方榫和所述右方榫内部均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁设置有曲柄连接螺纹。
作为一种优化方案，所述左轴承和右轴承均为滚珠轴承。
作为一种优化方案，所述快拆连接外凸缘内壁设置有内螺纹，所述套筒连接内凸缘外径设置有外螺纹，所述快拆轴套右端与所述花键套筒左端通过快拆连接外凸缘的内螺纹与套筒连接内凸缘的外螺纹连接。
作为另一种优选的技术方案，所述快拆轴套端面垂直开设有锁紧通孔，所述锁紧通孔内壁设置有通孔环形螺纹，所述套筒连接内凸缘内开设有锁紧通孔连接孔，所述锁紧通孔连接孔内壁设置有连接孔环形螺纹，且所述锁紧通孔连接孔与所述锁紧通孔为同心结构。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型将现有中轴与五通的螺纹连接方式改进为花键连接、螺纹锁紧、螺栓加力夹紧或加力杆旋紧的连接方式，大大简化了中轴组件的安装和拆卸，中轴组件的装拆不再需要专业人士操作，也不再需要借助专业的中轴工具，大大降低了自行车中轴组件拆装的难度及其生产成本。
附图说明
图1为实施例1涉及的一种快拆式自行车中轴组件的立面视图。
图2为实施例1涉及的一种快拆式自行车中轴组件的纵向剖视图。
图3为实施例1涉及的一种快拆轴套的正面视图。
图4为实施例1涉及的一种螺纹锁紧件的放大图。
图5为图3中A-A向剖视图。
图6为实施例1涉及的一种快拆式自行车中轴组件的侧面视图。
图7为实施例2涉及的一种快拆式自行车中轴组件的立面视图。
图8为实施例2涉及的一种快拆式自行车中轴组件的纵向剖视图。
图9为实施例2涉及的一种快拆轴套的正面视图。
图10为图8的快拆轴套的A-A向剖视图。
图11为实施例2涉及的一种快拆式自行车中轴组件的侧面视图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
下面结合图对本实施例1提供的快拆式自行车中轴组件的结构进行详细描述。
参考图1至图6，所述快拆式自行车中轴组件包括中轴棍1、花键套筒2、左轴承3、右轴承4、快拆挡圈31、固定挡圈41、快拆轴套5和固定轴套6；所述中轴棍1两端分别设置有呈锥形的左方榫11和右方榫12，所述左方榫11和所述右方榫12内部均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁设置有曲柄连接螺纹；所述中轴棍1中部设置有左轴颈13和右轴颈14，所述左轴承3的内圈和所述右轴承4的内圈分别固定于左轴颈13和右轴颈14，所述中轴棍1通过左轴承3和右轴承4固定穿套于所述花键套筒2内；所述花键套筒2外径设置有外花键21，自行车五通内壁设置有内花键，所述花键套筒2通过花键套接于所述自行车五通内；所述花键套筒2右端套接于所述右轴承4的左端，所述固定轴套6左端套接于所述右轴承4的右端，所述花键套筒2右端面与花键21右端面为平齐断面，所述固定轴套6左端面与所述花键套筒2和花键21的右端平齐断面于所述右轴承4中部对接固定；所述快拆轴套5与左轴承3之间设置有快拆挡圈31，所述固定轴套6与右轴承4之间设置有固定挡圈41；所述快拆轴套5右端面的外径圈沿轴向设置有快拆连接外凸缘50，所述花键套筒2左端面的内径圈沿轴向设置有套筒连接内凸缘22，所述快拆连接外凸缘50内壁设置有内螺纹，所述套筒连接内凸缘22外径设置有外螺纹，所述快拆轴套5右端与所述花键套筒2左端通过快拆连接外凸缘50的内螺纹与套筒连接内凸缘22的外螺纹连接。
优选的，所述快拆轴套5左端面的外径圈和所述固定轴套6右端面的外径圈分别沿径向设置五通左侧封堵外凸缘51和五通右侧封堵外凸缘61。五通左侧封堵凸缘和五通右侧封堵凸缘的设置目的，是为了实现对自行车五通左、右侧的封堵。
优选的，所述快拆挡圈31为螺纹挡圈。
优选的，所述左轴承3和右轴承4均为滚珠轴承。
优选的，所述固定挡圈41为弹性挡圈。
作为一种优选的技术方案，所述快拆轴套5端面开设有两个L形槽7，所述两个L形槽7均由横向槽71和纵向槽72端部垂直形成，所述两个L形槽7的两个纵向槽72平行设置于中轴棍1的两侧，所述两个L形槽7的两个横向槽71分别位于一个纵向槽72的上端和另一个纵向槽72的下端，所述纵向槽72的靠近横向槽的一端开设有弹簧盲孔73，所述纵向槽72的另一端开设有加力竖杆通孔74；所述两个L形槽7内分别安装有两个螺纹锁紧件8，所述螺纹锁紧件8包括加力竖杆81、锁紧横杆82和压缩弹簧83，所述压缩弹簧83设置于所述加力竖杆81一端部，所述加力竖杆81靠近压缩弹簧83的一端与锁紧横杆82端部垂直连接一体成型。
本实施例1涉及一种快拆式自行车中轴组件的快拆方法，提供上述的一种快拆式自行车中轴组件，所述快拆方法包括以下步骤：
分别拆卸与左方榫11相连接的曲柄和右方榫12相连接的曲柄；
分别拨出两个螺纹锁紧件8的锁紧横杆82，两个受压的压缩弹簧83伸长，推动两个加力竖杆81背离压缩弹簧83移动，两个锁紧横杆82分别离开原来横向槽71与纵向槽72的丁字相交口；
左手和右手分别紧握住两个锁紧横杆82同时沿逆时针或顺时针旋转，两个螺纹锁紧件8通过L形槽7带动快拆轴套5围绕中轴棍1转动，快拆轴套5转动带动快拆连接外凸缘50的螺纹沿着套筒连接内凸缘22的螺纹线运动直至快拆轴套5完全脱出自行车五通；
水平向外拉出右方榫12，花键套筒2的外花键21从自行车五通内壁的内花键滑出。
实施例2
下面结合图对本实施例2提供的快拆式自行车中轴组件的结构进行详细描述。
参考图7至图11，所述快拆式自行车中轴组件包括中轴棍1、花键套筒2、左轴承3、右轴承4、快拆挡圈31、固定挡圈41、快拆轴套5和固定轴套6；所述中轴棍1两端分别设置有呈锥形的左方榫11和右方榫12，所述左方榫11和所述右方榫12内部均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁设置有曲柄连接螺纹；所述中轴棍1中部设置有左轴颈13和右轴颈14，所述左轴承3的内圈和所述右轴承4的内圈分别固定于左轴颈13和右轴颈14，所述中轴棍1通过左轴承3和右轴承4固定穿套于所述花键套筒2内；所述花键套筒2外径设置有外花键21，自行车五通内壁设置有内花键，所述花键套筒2通过花键套接于所述自行车五通内；所述花键套筒2右端套接于所述右轴承4的左端，所述固定轴套6左端套接于所述右轴承4的右端，所述花键套筒2右端面与花键21右端面为平齐断面，所述固定轴套6左端面与所述花键套筒2和花键21的右端平齐断面于所述右轴承4中部对接固定；所述快拆轴套5与左轴承3之间设置有快拆挡圈31，所述固定轴套6与右轴承4之间设置有固定挡圈41；所述快拆轴套5右端面的外径圈沿轴向设置有快拆连接外凸缘50，所述花键套筒2左端面的内径圈沿轴向设置有套筒连接内凸缘22，所述快拆连接外凸缘50内壁设置有内螺纹，所述套筒连接内凸缘22外径设置有外螺纹，所述快拆轴套5右端与所述花键套筒2左端通过快拆连接外凸缘50的内螺纹与套筒连接内凸缘22的外螺纹连接。
优选的，所述快拆轴套5左端面的外径圈和所述固定轴套6右端面的外径圈分别沿径向设置五通左侧封堵外凸缘51和五通右侧封堵外凸缘61。五通左侧封堵凸缘和五通右侧封堵凸缘的设置目的，是为了实现对自行车五通左、右侧的封堵。
优选的，所述快拆挡圈31为螺纹挡圈。
优选的，所述左轴承3和右轴承4均为滚珠轴承。
优选的，所述固定挡圈41为弹性挡圈。
作为一种优选的技术方案，所述快拆轴套5端面垂直开设有锁紧通孔52，所述锁紧通孔52内壁设置有通孔环形螺纹，所述套筒连接内凸缘22内开设有锁紧通孔连接孔53，所述锁紧通孔连接孔53内壁设置有连接孔环形螺纹，且所述锁紧通孔连接孔53与所述锁紧通孔52为同心结构。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述快拆式自行车中轴组件包括中轴棍(1)、花键套筒(2)、左轴承(3)、右轴承(4)、快拆轴套(5)和固定轴套(6)；所述中轴棍(1)两端分别设置有呈锥形的左方榫(11)和右方榫(12)，所述中轴棍(1)中部设置有左轴颈(13)和右轴颈(14)，所述左轴承(3)和所述右轴承(4)分别设置于左轴颈(13)和右轴颈(14)，所述中轴棍(1)通过左轴承(3)和右轴承(4)穿套于所述花键套筒(2)内；所述花键套筒(2)套接于自行车五通内，所述花键套筒(2)外径设置有外花键(21)，自行车五通内壁设置有与外花键(21)装配的内花键；所述花键套筒(2)右端套接于所述右轴承(4)的左端，所述固定轴套(6)左端套接于所述右轴承(4)的右端，所述花键套筒(2)右端面与外花键(21)右端面为平齐断面，所述固定轴套(6)左端面与所述花键套筒(2)和外花键(21)的右端平齐断面于所述右轴承(4)中部对接固定；所述快拆轴套(5)右端面的外径圈沿轴向设置有快拆连接外凸缘(50)，所述花键套筒(2)左端面的内径圈沿轴向设置有套筒连接内凸缘(22)，所述快拆连接外凸缘(50)与所述套筒连接内凸缘(22)通过螺纹连接。
2.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述快拆轴套(5)端面开设有两个L形槽(7)，所述两个L形槽(7)均由横向槽(71)和纵向槽(72)端部垂直形成，所述两个L形槽(7)的两个纵向槽(72)平行设置于中轴棍(1)的两侧，所述两个L形槽(7)的两个横向槽(71)分别位于一个纵向槽(72)的上端和另一个纵向槽(72)的下端，所述纵向槽(72)的靠近横向槽的一端开设有弹簧盲孔(73)，所述纵向槽(72)的远离横向槽(71)的一端开设加力竖杆通孔(74)；所述两个L形槽(7)内分别安装有两个螺纹锁紧件(8)，所述螺纹锁紧件(8)包括加力竖杆(81)、锁紧横杆(82)和压缩弹簧(83)，所述压缩弹簧(83)设置于所述加力竖杆(81)一端部，所述加力竖杆(81)靠近压缩弹簧(83)的一端与锁紧横杆(82)端部垂直连接一体成型。
3.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述快拆轴套(5)左端面的外径圈和所述固定轴套(6)右端面的外径圈分别沿径向设置五通左侧封堵外凸缘(51)和五通右侧封堵外凸缘(61)。
4.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述快拆轴套(5)与左轴承(3)之间设置有快拆挡圈(31)，所述快拆挡圈(31)为螺纹挡圈。
5.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述固定轴套(6)与右轴承(4)之间设置有固定挡圈(41)，所述固定挡圈(41)为弹性挡圈。
6.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述左方榫(11)和所述右方榫(12)内部均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁设置有曲柄连接螺纹。
7.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述左轴承(3)和右轴承(4)均为滚珠轴承。
8.如权利要求1所述的快拆式自行车中轴组件，其特征在于，所述快拆轴套(5)端面垂直开设有锁紧通孔(52)，所述锁紧通孔(52)内壁设置有通孔环形螺纹，所述套筒连接内凸缘(22)内开设有锁紧通孔连接孔(53)，所述锁紧通孔连接孔(53)内壁设置有连接孔环形螺纹，且所述锁紧通孔连接孔(53)与所述锁紧通孔(52)为同心结构。
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| CN201721816174.0U CN207931910U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种快拆式自行车中轴组件 |
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|---|---|---|---|---|
| CN108045492A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-18 | 史非 | 一种快拆式自行车中轴组件及其快拆方法 |
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2017
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Cited By (2)
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