CN207931428U

CN207931428U - 一种车内智能空气净化显示控制器

Info

Publication number: CN207931428U
Application number: CN201721299595.0U
Authority: CN
Inventors: 蒋嵩杰; 戴译宁; 丁伟; 吴远玮; 朱瑛
Original assignee: SHANGHAI DAZHONG ALLIED AUTO-REFITTING Co Ltd
Current assignee: SHANGHAI DAZHONG ALLIED AUTO-REFITTING Co Ltd
Priority date: 2017-10-10
Filing date: 2017-10-10
Publication date: 2018-10-02
Anticipated expiration: 2027-10-10

Abstract

本实用新型公开了一种车内智能空气净化显示控制器，其中，包括：控制器壳体包括左侧板、右侧板、上侧板、下侧板、前侧板和后侧板；上侧板的后端与后侧板的前端面一体成型；左侧板的上端与上侧板的左端一体成型，右侧板的上端与上侧板的右端一体成型；左侧板的下端与下侧板的左端一体成型，右侧板的下端与下侧板的右端一体成型；前侧板的四边分别与上侧板、下侧板、左侧板和右侧板的前端一体成型；按键装置包括负离子按键、等离子按键和中央按键；负离子按键和等离子按键均为L型按键，中央按键设置于负离子按键和等离子按键之间；本实用新型的背光灯能够实时显示车内的空气状况。

Description

一种车内智能空气净化显示控制器

技术领域

本实用新型涉及的净化显示控制器的技术领域，尤其涉及一种车内智能空气净化显示控制器的技术领域。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车已成为现代家庭出行的必备交通工具，然而，车内的空气质量的好坏无法得到显示和控制。在此背景的情况下，我们经过长期的实验和实践，设计了车内智能空气净化显示控制器，解决了上述不足，并且适用于任何汽车车内的空气质量显示。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种车内智能空气净化显示控制器。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车内智能空气净化显示控制器，其中，包括：

控制器壳体，所述控制器壳体包括左侧板、右侧板、上侧板、下侧板、后侧板和前侧板；所述上侧板的后端与所述前侧板的前端面一体成型；所述左侧板的上端与所述上侧板的左端一体成型，所述右侧板的上端与所述上侧板的右端一体成型；所述左侧板的下端与所述下侧板的左端一体成型，所述右侧板的下端与所述下侧板的右端一体成型；所述后侧板的上端与所述上侧板的后端一体成型，所述后侧板的下端与所述下侧板的前端一体成型，所述后侧板的左端与所述左侧板的后端一体成型，所述后侧板的右端与所述右侧板的后端一体成型；

按键装置，所述按键装置包括负离子按键、等离子按键和中央按键；所述按键装置设置于所述前侧板的前端面的凹槽内；所述负离子按键和所述等离子按键均为L型按键，所述中央按键设置于所述负离子按键和所述等离子按键之间；所述负离子按键和所述等离子按键沿所述中央按键对称。

上述一种车内智能空气净化显示控制器，其中，所述上侧板保持水平设置，所述上侧板与所述前侧板垂直。

上述一种车内智能空气净化显示控制器，其中，所述左侧板垂直于所述前侧板，并且所述左侧板的上端朝向左侧，所述左侧板的下端朝向右侧；所述右侧板垂直于所述前侧板，并且所述右侧板的上端朝向右侧，所述右侧板的下端朝向左侧；所述左侧板与所述右侧板沿所述后侧板的沿上下方向的中心线对称。

上述一种车内智能空气净化显示控制器，其中，所述下侧板为一弧形板，所述下侧板的后端与所述基板的前端面一体成型，所述下侧板的前端朝上翘起；并且所述上侧板的左右方向的长度大于所述下侧板的左右方向的长度。

上述一种车内智能空气净化显示控制器，其中，所述后侧板倾斜设置，所述后侧板的上端靠近所述前侧板，所述后侧板的下端远离所述前侧板。

上述一种车内智能空气净化显示控制器，其中，所述中央按键的后侧设有背光灯。

上述一种车内智能空气净化显示控制器，其中，还包括车内空气质量显示器、低温等离子模块、负离子模块、PM2.5传感器模块和电源；所述按键装置连接所述车内空气质量显示器、所述低温等离子模块、所述负离子模块、所述PM2.5传感器模块和所述电源；所述低温等离子模块设置于左侧出风口；所述车内空气质量显示器设置于汽车挡风玻璃的左上方；所述负离子模块设置于手套箱后，所述负离子模块的发射端与接地端固定在右侧出风口的内风道。所述PM2.5传感器模块固定在右侧中央通道靠近座椅位置；所述电源设置于仪表盘处。

用以上技术方案，能够达到如下有益效果：

1、本实用新型的背光灯能够实时显示车内的空气状况。

2、本实用新型内置于车体内，避免了外置式设备占用车内空间。

附图说明

图1是本实用新型的一种车内智能空气净化显示控制器的主视图；

图2是本实用新型的一种车内智能空气净化显示控制器的左视图；

图3是本实用新型的一种车内智能空气净化显示控制器的俯视图。

附图中：1、控制器壳体；11、左侧板；12、右侧板；13、上侧板；14、下侧板；15、后侧板；16、前侧板；2、按键装置；21、负离子按键；22、等离子按键；23、中央按键；31、车内空气质量显示器；32、低温等离子模块；33、负离子模块；34、PM2.5传感器模块；35、电源。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1是本实用新型的一种车内智能空气净化显示控制器的主视图。图2是本实用新型的一种车内智能空气净化显示控制器的左视图。图3是本实用新型的一种车内智能空气净化显示控制器的俯视图。

Z轴方向平行于前后方向，X轴方向平行于上下方向，Y轴方向平行于左右方向。

请参见图1至图3所示，在一种较佳的实施例中，一种车内智能空气净化显示控制器，其中，包括：

控制器壳体1，控制器壳体1包括左侧板11、右侧板12、上侧板13、下侧板14、后侧板15和前侧板16；上侧板13的后端与前侧板16的前端面一体成型；左侧板11的上端与上侧板13的左端一体成型，右侧板12的上端与上侧板13的右端一体成型；左侧板11的下端与下侧板14的左端一体成型，右侧板12的下端与下侧板14的右端一体成型；后侧板15的上端与上侧板13的后端一体成型，后侧板15的下端与下侧板14的前端一体成型，后侧板15的左端与左侧板11的后端一体成型，后侧板15的右端与右侧板12的后端一体成型。

按键装置2，按键装置2包括负离子按键21、等离子按键22和中央按键23；按键装置2设置于前侧板16的前端面的凹槽内；负离子按键21和等离子按键22均为L型按键，中央按键23设置于负离子按键21和等离子按键22之间；负离子按键21和等离子按键22沿中央按键23对称。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

进一步，在一种较佳实施例中，上侧板13保持水平设置，上侧板13与前侧板16垂直。

进一步，在一种较佳实施例中，左侧板11垂直于前侧板16，并且左侧板11的上端朝向左侧，左侧板11的下端朝向右侧；右侧板12垂直于前侧板16，并且右侧板12的上端朝向右侧，右侧板12的下端朝向左侧；左侧板11与右侧板13沿后侧板15的沿上下方向的中心线对称。

进一步，在一种较佳实施例中，下侧板14为一弧形板，下侧板14的前端朝上翘起；并且上侧板13的左右方向的长度大于下侧板14的左右方向的长度。

进一步，在一种较佳实施例中，后侧板15倾斜设置，后侧板15的上端靠近前侧板16，后侧板15的下端远离前侧板16。

进一步，在一种较佳实施例中，中央按键23的后侧设有背光灯。

进一步，在一种较佳实施例中，还包括车内空气质量显示器31、低温等离子模块32、负离子模块33、PM2.5传感器模块34和电源35；按键装置2连接车内空气质量显示器31、低温等离子模块32、负离子模块33、PM2.5传感器模块34和电源35；低温等离子模块32设置于左侧出风口；车内空气质量显示器31设置于汽车挡风玻璃的左上方；负离子模块33设置于手套箱后，负离子模块33的发射端与接地端固定在右侧出风口的内风道。PM2.5传感器模块34固定在右侧中央通道靠近座椅位置；电源35设置于仪表盘处。

进一步，在一种较佳实施例中，本实用新型通过线速连接车内空气质量显示器31、低温等离子模块32、负离子模块33、PM2.5传感器模块34和电源35。或通过接插件直接连接，在电源35的连接器的选取上也采用免破线，避免影响原车的电路。

进一步，在一种较佳实施例，本实用新型的尺寸通用性较好，安装至各种能拆卸空调出风口的车辆内部，不占用车内使用空间。防止在车内会占用车内间，避免安放位置也可能会造成安全隐患，如遮挡视线，容易掉落等。

除上述实施例外，本实用新型还具有如下的使用方法：

工作时，PM2.5传感器模块34会检测出车内空气质量；当车内空气质量低于优时，自动启动负离子使其工作，来优化车内PM2.5的指数，通过中央按键的背光灯的颜色可区分车内空气质量；当背光灯显示绿色时，车内空气质量为优；当背光灯显示黄色时，车内空气质量为良；当背光灯显示红色时，车内空气质量有污染；当背光灯显示红色时，自行启动负离子模块，对车内空气做到优化处理，实现显示及控制面板的同步操作。在运行时，背光灯的平时都是低亮度状态，确保晚上不会刺眼，按一下激活高亮状态，用于白天查看，保持3秒左右。

并且本实用新型随车辆启动和停止；开机时，本实用新型自动做一次自检,且本实用新型高亮状态依次激活一遍背光。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，所述上侧板保持水平设置，所述上侧板与所述前侧板垂直。

3.根据权利要求1所述一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，所述左侧板垂直于所述前侧板，并且所述左侧板的上端朝向左侧，所述左侧板的下端朝向右侧；所述右侧板垂直于所述前侧板，并且所述右侧板的上端朝向右侧，所述右侧板的下端朝向左侧；所述左侧板与所述右侧板沿所述后侧板的沿上下方向的中心线对称。

4.根据权利要求1所述一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，所述下侧板为一弧形板，所述下侧板的后端与基板的前端面一体成型，所述下侧板的前端朝上翘起；并且所述上侧板的左右方向的长度大于所述下侧板的左右方向的长度。

5.根据权利要求1所述一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，所述后侧板倾斜设置，所述后侧板的上端靠近所述前侧板，所述后侧板的下端远离所述前侧板。

6.根据权利要求1所述一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，所述中央按键的后侧设有背光灯。

7.根据权利要求1所述一种车内智能空气净化显示控制器，其特征在于，还包括车内空气质量显示器、低温等离子模块、负离子模块、PM2.5传感器模块和电源；所述按键装置连接所述车内空气质量显示器、所述低温等离子模块、所述负离子模块、所述PM2.5传感器模块和所述电源；所述低温等离子模块设置于左侧出风口；所述车内空气质量显示器设置于汽车挡风玻璃的左上方；所述负离子模块设置于手套箱后，所述负离子模块的发射端与接地端固定在右侧出风口的内风道；所述PM2.5传感器模块固定在右侧中央通道靠近座椅位置；所述电源设置于仪表盘处。