CN207930245U - 一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，涉及后桥壳总成焊接设备技术领域，包括水平设置的工作平台，工作平台上设有两组焊接单元与工件支撑装置，工件支撑装置的两侧均设有滑行轨道，滑行轨道上设有工件旋转机构，工件旋转机构包括动力单元与旋转装置，工件旋转机构的外侧设有控制面板，工件旋转机构与旋转机构控制装置连接；焊接单元的焊接底座上设有焊接支撑架，焊接支撑架上设有轴向调节装置与径向调节装置，径向调节装置的末端设有焊枪调整装置，焊枪调整装置上设有焊枪固定装置，焊枪固定装置上设有焊枪。本实用新型解决了现有桥壳总成环缝焊接过程存在的人工劳动强度大、焊缝质量一致性差及焊接效率低等问题。

Description

一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置

技术领域

本实用新型涉及后桥壳总成焊接设备技术领域，特别涉及一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置。

背景技术

汽车后桥壳总成是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等零部件，要求汽车后桥壳总成需要有足够的强度和刚度，以保证汽车的正常行驶。后桥壳总成生产过程，焊接质量是决定后桥壳总成质量的关键，半轴套管与桥壳之间的环缝焊接质量尤为关键。目前，汽车后桥壳体总成的种类繁多，若焊接的牢固性差，汽车在路况较差的地方进行长时间行驶，就容易造成后桥壳的破裂，不仅会损坏内部的传动机构，而且容易引发交通事故，存在安全隐患。

环缝焊接装置一般包括全自动和半自动两种类型，全自动焊接装置价格昂贵，维护复杂，使用成本高；半自动环缝焊接装置的操作过程，通常是将焊接工件置于转动焊接平台上，将环缝对接好，然后通过人工焊接，焊接过程容易出现用力不均匀或漏焊等现象，焊缝质量一致性差，焊接效率低。另外，目前后桥壳总成生产过程环缝焊接装备多采用单头环缝焊接方式，一端焊接完成后，需要人工将工件方向调整、装夹，定位精度低，且容易发生工件扭曲现象，影响焊接质量。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，采用双头焊缝同步焊接的方式，解决现有桥壳总成环缝焊接过程存在的人工劳动强度大、焊接用力均匀性差、漏焊现象严重、焊缝质量一致性差及焊接效率低等问题，提高焊接质量。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，包括工作平台，所述工作平台水平设置，所述工作平台上设有两组焊接单元与工件支撑装置，所述工件支撑装置与所述焊接单元相适配，所述工件支撑装置的两侧均设有滑行轨道，所述滑行轨道上设有工件旋转机构，所述工件旋转机构包括动力单元与旋转装置，所述旋转装置包括旋转轴与工件定位装置，所述工件旋转机构的外侧设有控制面板，所述工件旋转机构与旋转机构控制装置连接，所述旋转机构控制装置分别设置在所述工作平台的两侧；所述焊接单元包括焊接底座，所述焊接底座上方设有焊接支撑架，所述焊接支撑架上设有轴向调节装置与径向调节装置，所述轴向调节装置与轴向调节手柄连接，所述径向调节装置与径向调节手柄连接，所述轴向调节装置包括轴向螺纹杆，所述轴向螺纹杆的两侧均设有轴向导向杆，所述径向调节装置包括径向螺纹杆，所述径向螺纹杆的两侧均设有径向导向杆，所述径向调节装置的末端设有焊枪调整装置，所述焊枪调整装置上设有焊枪固定装置，所述焊枪固定装置上设有焊枪。

作为一种改进方案，所述动力单元内部设有动力电机与减速器。

作为一种改进方案，所述焊接单元的后侧设有保护挡板。

作为一种改进方案，所述轴向螺纹杆与所述纵向螺纹杆均为M20螺纹杆。

作为一种改进方案，所述工作平台为15-20mm的钢板，所述工作平台的表面渗碳处理深度为0.8-1.2mm。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，包括水平设置的工作平台，工作平台上设有两组焊接单元与工件支撑装置，工件支撑装置的两侧均设有滑行轨道，滑行轨道上设有工件旋转机构，工件旋转机构包括动力单元与旋转装置，工件旋转机构的外侧设有控制面板，工件旋转机构与旋转机构控制装置连接；焊接单元的焊接底座上设有焊接支撑架，焊接支撑架上设有轴向调节装置与径向调节装置，径向调节装置的末端设有焊枪调整装置，焊枪调整装置上设有焊枪固定装置，焊枪固定装置上设有焊枪。焊接过程，通过两侧的旋转机构控制装置调节工件旋转机构至合适位置，使其旋转装置与待焊接工件接触，然后通过焊接单元上的轴向调节装置、径向调节装置与焊枪调整装置调整焊枪位置，使两侧焊枪与焊件之间同时保持在最佳角度，通过控制面板控制工件旋转机构旋转，开始焊接过程，可同时对两条环缝进行焊接，且由于焊枪与焊件位置与角度一定，可保证焊缝均匀，提高焊接效率，焊接质量好。

由于轴向调节装置与轴向调节手柄连接，径向调节装置与径向调节手柄连接，轴向调节装置包括轴向螺纹杆，轴向螺纹杆的两侧均设有轴向导向杆，径向调节装置包括径向螺纹杆，径向螺纹杆的两侧均设有径向导向杆，焊接过程，根据不同工件的焊接要求，通过调节手柄可对焊枪同时进行竖直方向与水平方向的调整，以适应工件焊接要求，适用范围广。

由于焊接单元的后侧设有保护挡板，焊接过程可避免火花飞溅至工作区域外，保证工作环境安全。

由于工作平台为15-20mm的钢板，工作平台的表面渗碳处理深度为0.8-1.2mm，可有效增加工作平台的耐磨损程度，延长设备使用寿命。

综上所述，本实用新型一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，采用双头焊缝同步焊接的方式，解决了现有桥壳总成环缝焊接过程存在的人工劳动强度大、焊接用力均匀性差、漏焊现象严重、焊缝质量一致性差及焊接效率低等问题，提高了焊接质量，通过焊接单元上的轴向调节装置、径向调节装置与焊枪调整装置调整焊枪位置，使两侧焊枪与焊件之间同时保持在最佳角度，通过控制面板控制工件旋转机构旋转，开始焊接过程，可同时对两条环缝进行焊接，且由于焊枪与焊件位置与角度一定，可保证焊缝均匀，提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置的结构示意图；

图2 为图1中第一焊接单元的具体结构示意图；

图3 为图1中第二焊接单元的具体结构示意图；

图中：1-工作平台、2-第一焊接单元、201-第一焊接底座、202-第一焊接支撑架、203-第一轴向调节装置、204-第一径向调节装置、205-第一轴向调节手柄、206-第一径向调节手柄、207-第一轴向螺纹杆、208-第一轴向导向杆、209-第一径向螺纹杆、210-第一径向导向杆、211-第一焊枪调整装置、212-第一焊枪固定装置、213-第一焊枪、3-第二焊接单元、301-第二焊接底座、302-第二焊接支撑架、303-第二轴向调节装置、304-第二径向调节装置、305-第二轴向调节手柄、306-第二径向调节手柄、307-第二轴向螺纹杆、308-第二轴向导向杆、309-第二径向螺纹杆、310-第二径向导向杆、311-第二焊枪调整装置、312-第二焊枪固定装置、313-第二焊枪、4-工件支撑装置、5-第一滑行轨道、6-第二滑行轨道、7-第一工件旋转机构、701-第一动力单元、702-第一控制面板、703-第一旋转轴、704-第一工件定位装置、8-第一旋转机构控制装置、9-第二工件旋转机构、901-第二动力单元、902-第二控制面板、903-第二旋转轴、904-第二工件定位装置、10-第二旋转机构控制装置、11-保护挡板、12-待焊接工件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3所示，本实用新型一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，包括工作平台1，工作平台1水平设置，工作平台1上设有两组焊接单元与工件支撑装置4，焊接单元分别为第一焊接单元2与第二焊接单元3，工件支撑装置4均与第一焊接单元2与第二焊接单元3相适配，工件支撑装置4的两侧分别设有第一滑行轨道5与第二滑行轨道6，第一滑行轨道5上设有第一工件旋转机构7，第一工件旋转机构7包括第一动力单元701与第一旋转装置，第一旋转装置包括第一旋转轴703与第一工件定位装置704，第一工件旋转机构7的外侧设有第一控制面板702，第一工件旋转机构7与第一旋转机构控制装置8连接，第二滑行轨道6上设有第二工件旋转机构9，第二工件旋转机构9包括第二动力单元901与第二旋转装置，第二旋转装置包括第二旋转轴903与第二工件定位装置904，第二工件旋转机构9的外侧设有第二控制面板902，第二工件旋转机构9与第二旋转机构控制装置10连接，第一旋转机构控制装置8与第二旋转机构控制装置10分别设置在工作平台1的两侧；第一焊接单元2包括第一焊接底座201，第一焊接底座201上方设有第一焊接支撑架202，第一焊接支撑架202上设有第一轴向调节装置203与第一径向调节装置204，第一轴向调节装置203与第一轴向调节手柄205连接，第一径向调节装置204与第一径向调节手柄206连接，第一轴向调节装置203包括第一轴向螺纹杆207，第一轴向螺纹杆207的两侧均设有第一轴向导向杆208，第一径向调节装置204包括第一径向螺纹杆209，第一径向螺纹杆209的两侧均设有第一径向导向杆210，第一径向调节装置204的末端设有第一焊枪调整装置211，第一焊枪调整装置211上设有第一焊枪固定装置212，第一焊枪固定装置212上设有第一焊枪213；第二焊接单元3包括第二焊接底座301，第二焊接底座301上方设有第二焊接支撑架302，第二焊接支撑架302上设有第二轴向调节装置303与第二径向调节装置304，第二轴向调节装置303与第二轴向调节手柄305连接，第二径向调节装置304与第二径向调节手柄306连接，第二轴向调节装置303包括第二轴向螺纹杆307，第二轴向螺纹杆307的两侧均设有第二轴向导向杆308，第二径向调节装置304包括第二径向螺纹杆309，第二径向螺纹杆309的两侧均设有第二径向导向杆310，第二径向调节装置310的末端设有第二焊枪调整装置311，第二焊枪调整装置311上设有第二焊枪固定装置312，第二焊枪固定装置312上设有第二焊枪313。

第一动力单元701与第二动力单元901的内部均设有动力电机与减速器。

第一焊接单元2与第二焊接单元3的后侧设有保护挡板11，焊接过程可避免火花飞溅至工作区域外，保证工作环境安全。

第一轴向螺纹杆207、第二轴向螺纹杆209、第一纵向螺纹杆307与第二纵向螺纹杆309均为M20螺纹杆。

工作平台1为15-20mm的钢板，工作平台1的表面渗碳处理深度为0.8-1.2mm，可有效增加工作平台1的耐磨损程度，延长设备使用寿命。

使用过程，首先将待焊接工件12置于工作平台1上的工件支撑装置4上，然后通过工作平台1两侧的第一旋转机构控制装置8与第二旋转机构控制装置10将第一工件旋转机构7与第二工件旋转机构9沿第一滑行轨道5与第二滑行轨道6调节至适合待焊接工件12的位置，使第一工件定位装置704与第二工件定位装置904分别与待焊接工件12的两端接触；再通过第一焊接单元2上的第一轴向调节装置203、第一径向调节装置204与第一焊枪调整装置211调整第一焊枪213的位置，通过第二焊接单元3上的第二轴向调节装置303、第二径向调节装置304与第二焊枪调整装置311调整第二焊枪313的位置，使第一焊枪213与第二焊枪313同时与待焊接工件12之间保持在最佳角度，然后通过第一控制面板702与第二控制面板902分别控制第一工件旋转机构7与第二工件旋转机构9旋转，带动待焊接工件12同步旋转，两侧的第一焊枪213与第二焊枪313同时开始环缝焊接过程，焊接过程中，第一焊枪213、第二焊枪313与待焊接工件12的位置与角度保持一定，可保证焊缝均匀，提高焊接效率，焊接质量好。

焊接过程，可根据不同工件的焊接要求，通过轴向调节手柄与径向调节手柄的作用，对焊枪同时进行竖直方向与水平方向的调整，以适应工件焊接要求，适用范围广。

本实用新型一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，采用双头焊缝同步焊接的方式，解决了现有桥壳总成环缝焊接过程存在的人工劳动强度大、焊接用力均匀性差、漏焊现象严重、焊缝质量一致性差及焊接效率低等问题，提高了焊接质量，通过焊接单元上的轴向调节装置、径向调节装置与焊枪调整装置调整焊枪位置，使两侧焊枪与焊件之间同时保持在最佳角度，通过控制面板控制工件旋转机构旋转，开始焊接过程，可同时对两条环缝进行焊接，且由于焊枪与焊件位置与角度一定，可保证焊缝均匀，提高焊接效率。

上述实施例目的在于说明本实用新型的技术构思及特点，只起到示例性的作用，并不能以此作为本实用新型权利范围的限定。

Claims (5)

1.一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，包括工作平台，其特征在于：所述工作平台水平设置，所述工作平台上设有两组焊接单元与工件支撑装置，所述工件支撑装置与所述焊接单元相适配，所述工件支撑装置的两侧均设有滑行轨道，所述滑行轨道上设有工件旋转机构，所述工件旋转机构包括动力单元与旋转装置，所述旋转装置包括旋转轴与工件定位装置，所述工件旋转机构的外侧设有控制面板，所述工件旋转机构与旋转机构控制装置连接，所述旋转机构控制装置分别设置在所述工作平台的两侧；所述焊接单元包括焊接底座，所述焊接底座上方设有焊接支撑架，所述焊接支撑架上设有轴向调节装置与径向调节装置，所述轴向调节装置与轴向调节手柄连接，所述径向调节装置与径向调节手柄连接，所述轴向调节装置包括轴向螺纹杆，所述轴向螺纹杆的两侧均设有轴向导向杆，所述径向调节装置包括径向螺纹杆，所述径向螺纹杆的两侧均设有径向导向杆，所述径向调节装置的末端设有焊枪调整装置，所述焊枪调整装置上设有焊枪固定装置，所述焊枪固定装置上设有焊枪。

2.根据权利要求1所述的一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，其特征在于：所述动力单元内部设有动力电机与减速器。

3.根据权利要求2所述的一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，其特征在于：所述焊接单元的后侧设有保护挡板。

4.根据权利要求3所述的一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，其特征在于：所述轴向螺纹杆与所述径向螺纹杆均为M20螺纹杆。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种后桥壳总成生产用双环缝焊接装置，其特征在于：所述工作平台为15-20mm的钢板，所述工作平台的表面渗碳处理深度为0.8-1.2mm。