CN207920488U - 房车用窗帘拉杆总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种房车用窗帘拉杆总成。一种房车用窗帘拉杆总成，包括边框、帘布和拉杆，所述帘布和拉杆各有一对，一对所述拉杆对称设置在边框的上下两端，拉杆的两侧通过滑动机构与边框构成移动副，一对所述帘布折叠设置在拉杆与边框之间，所述拉杆的正面设置有横向的凹槽作为拉手槽，一对所述的拉杆相对面的端面上设置有相互吸引的磁条。本实用新型房车用窗帘拉杆总成采用磁条实现上、下窗帘的紧密闭合，同时往上或往下拉把手，可实现不同功能窗帘的使用；并在拉杆上开设凹槽作为拉手，无需额外外置凸出部，操作力较小，不会碰伤乘员，结构简单，安装方便。

Description

房车用窗帘拉杆总成

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种房车用窗帘拉杆总成。

背景技术

目前，关于房车用窗帘的把手通过螺钉安装在上、下拉杆上，通过外置式的把手实现窗帘的向上或向下的打开、闭合的操作。这种方式存在以下缺点：

（1）使用螺钉连接的方式，使得把手安装困难，拆卸不便；

（2）外置式的把手需要较大的操作力，拉杆容易变形；

（3）外置式的把手为窗帘突出物，容易碰伤乘员。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种房车用窗帘拉杆总成，该拉杆总成采用磁条实现上、下窗帘的紧密闭合，同时往上或往下拉把手，可实现不同功能窗帘的使用；并在拉杆上开设凹槽作为拉手，无需额外外置凸出部，操作力较小，不会碰伤乘员，解决了安装、拆卸困难的问题。

本实用新型是这样实现的：一种房车用窗帘拉杆总成，包括边框、帘布和拉杆，所述帘布和拉杆各有一对，一对所述拉杆对称设置在边框的上下两端，拉杆的两侧通过滑动机构与边框构成移动副，一对所述帘布折叠设置在拉杆与边框之间，所述拉杆的正面设置有横向的凹槽作为拉手槽，一对所述的拉杆相对面的端面上设置有相互吸引的磁条。

所述滑动机构包括拉杆封边和滑动条，所述边框两侧设置有滑槽，所述滑动条安装在滑槽内，所述拉杆的两端通过拉杆封边与滑动条固定相连。

所述边框为上边框、下边框、左边框和右边框构成的方形框架结构，所述左边框和右边框的内侧开设有滑槽，一对所述帘布分别安装在上边框和下边框与一对拉杆之间。

所述左边框和右边框内还埋设有拉绳，所述拉绳穿过帘布，对帘布进行导向。

所述上边框、下边框、左边框和右边框的相邻位置通过卡脚配合相连，上边框、下边框、左边框和右边框为金属件，所述卡脚为塑料件。

本实用新型房车用窗帘拉杆总成采用磁条实现上、下窗帘的紧密闭合，同时往上或往下拉把手，可实现不同功能窗帘的使用；并在拉杆上开设凹槽作为拉手，无需额外外置凸出部，操作力较小，不会碰伤乘员，结构简单，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型房车用窗帘拉杆总成的立体结构示意图；

图2为本实用新型中拉杆的结构示意图；

图3为本实用新型中滑动机构的结构示意图；

图4为本实用新型中边框的结构示意图；

图5为本实用新型中卡脚的安装位置示意图；

图6为本实用新型中拉绳的安装位置示意图；

图中：1边框、2帘布、3拉杆、4滑动机构、10滑槽、11上边框、12下边框、13左边框、14右边框、15拉绳、16卡脚、41拉杆封边、42滑动条。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种房车用窗帘拉杆总成，包括边框1、帘布2和拉杆3，所述帘布2和拉杆3各有一对，一对所述拉杆3对称设置在边框1的上下两端，拉杆3的两侧通过滑动机构4与边框1构成移动副，一对所述帘布2折叠设置在拉杆3与边框1之间；

如图2所示，所述拉杆3的正面设置有横向的凹槽31作为拉手槽，一对所述的拉杆3相对面的端面上设置有相互吸引的磁条32；内置的拉手槽不会影响到用户使用，而一对磁条32的吸引力作用能使得上下拉杆3严密贴合，即上下的帘布2能很好的闭合。

如图3所示，所述滑动机构4包括拉杆封边41和滑动条42，所述边框1两侧设置有滑槽10，所述滑动条42安装在滑槽10内，所述拉杆3的两端通过拉杆封边41与滑动条42固定相连，从而实现拉杆3能沿着边框1上下移动。

如图4所示，所述边框1为上边框11、下边框12、左边框13和右边框14构成的方形框架结构，所述左边框13和右边框14的内侧开设有滑槽10，一对所述帘布2分别安装在上边框11和下边框12与一对拉杆3之间；

在本实施例中，作为优选，如图5所示，所述上边框11、下边框12、左边框13和右边框14的相邻位置通过卡脚16配合相连，上边框11、下边框12、左边框13和右边框14为金属件，所述卡脚16为塑料件。

如图6所示，所述左边框13和右边框14内还埋设有拉绳15，所述拉绳15穿过帘布2，对帘布2进行导向。

Claims (5)

1.一种房车用窗帘拉杆总成，包括边框(1)、帘布(2)和拉杆(3)，所述帘布(2)和拉杆(3)各有一对，一对所述拉杆(3)对称设置在边框(1)的上下两端，拉杆(3)的两侧通过滑动机构(4)与边框(1)构成移动副，一对所述帘布(2)折叠设置在拉杆(3)与边框(1)之间，其特征是：所述拉杆(3)的正面设置有横向的凹槽(31)作为拉手槽，一对所述的拉杆(3)相对面的端面上设置有相互吸引的磁条(32)。

2.如权利要求1所述的房车用窗帘拉杆总成，其特征是：所述滑动机构(4)包括拉杆封边(41)和滑动条(42)，所述边框(1)两侧设置有滑槽(10)，所述滑动条(42)安装在滑槽(10)内，所述拉杆(3)的两端通过拉杆封边(41)与滑动条(42)固定相连。

3.如权利要求2所述的房车用窗帘拉杆总成，其特征是：所述边框(1)为由上边框(11)、下边框(12)、左边框(13)和右边框(14)构成的方形框架结构，所述左边框(13)和右边框(14)的内侧开设有滑槽(10)，一对所述帘布(2)分别安装在上边框(11)和下边框(12)与一对拉杆(3)之间。

4.如权利要求3所述的房车用窗帘拉杆总成，其特征是：所述左边框(13)和右边框(14)内还埋设有拉绳(15)，所述拉绳(15)穿过帘布(2)，对帘布(2)进行导向。

5.如权利要求3所述的房车用窗帘拉杆总成，其特征是：所述上边框(11)、下边框(12)、左边框(13)和右边框(14)的相邻位置通过卡脚(16)配合相连，上边框(11)、下边框(12)、左边框(13)和右边框(14)为金属件，所述卡脚(16)为塑料件。