CN207918020U - 一种带液压托顶的新型摆渡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摆渡车领域，具体涉及一种带液压托顶的新型摆渡车，车架上固定连接有支撑座，托板与支撑座转动铰接，第一导向块和第二导向块分别位于托板两侧，并与车架固定连接，托板上表面开有轮槽，可供砖车的车轮定位，托板上一侧设有定位座，定位座上开有螺纹孔，螺轴套接在螺纹孔中，其中，螺轴一端设有挡板，另一端设有转环，车架上设有支撑板，油箱和油泵固定安装在支撑板上，液压缸一端与托板底部转动铰接，另一端与支撑板转动铰接，油泵进油口设有单向阀，并与油箱连接，油泵出油口与换向阀的进油口连接，换向阀的工作油口与液压锁连接，液压锁与液压缸连接，换向阀的回油口设有单向阀，并与油箱连接。

Description

一种带液压托顶的新型摆渡车

技术领域

本实用新型涉及摆渡车领域，具体涉及一种带液压托顶的新型摆渡车。

背景技术

大型制砖厂的制造工艺中，包括两道核心工序，压制砖坯和蒸养成砖，两道工序为上下连续作业，砖坯压制完成后，运送到蒸压釜中蒸压；为提高砖坯运送到蒸压釜的工作效率，大型制砖厂在压砖机与蒸压釜之间，通常设置有轨摆渡车来运送砖坯入釜，并且为进一步快捷运送砖坯，在压砖机与有轨摆渡车之间、摆渡车上及摆渡车与蒸压釜之间设置轨道，将载满砖坯的有轨蒸养车从压砖机旁直接沿轨道推送到有轨摆渡车上，在有轨摆渡车运行到蒸压釜时，将有轨蒸养车直接从有轨摆渡车上沿轨道推送进蒸压釜里，高效地完成砖坯运送工作。

现有砖厂的摆渡车托板上没有定位装置，砖车在摆渡车上时，在振动的影响下，容易滚落，因此需要对现有的摆渡车进行改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带液压托顶的新型摆渡车，主要解决现有砖厂的摆渡车托板上没有定位装置，砖车在摆渡车上时，在振动的影响下，容易滚落的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：包括摆渡车装置和托板装置，所述摆渡车装置包括车架、电机和减速器，所述车架上设有主动轴，所述主动轴两端设有滚轮，所述电机和所述减速器固定安装在所述车架上，所述电机的电机轴与所述减速器的输入轴固定连接，所述减速器的输出轴与所述主动轴固定连接，所述托板装置包括托板、螺轴、第一导向块、第二导向块和液压动力系统，所述车架上固定连接有支撑座，所述托板与所述支撑座转动铰接，所述第一导向块和所述第二导向块分别位于所述托板两侧，并与所述车架固定连接，所述托板上表面开有轮槽，可供砖车的车轮定位，所述托板上一侧设有定位座，所述定位座上开有螺纹孔，所述螺轴套接在所述螺纹孔中，其中，所述螺轴一端设有挡板，另一端设有转环，所述液压动力系统包括油箱、单向阀、油泵、换向阀、液压锁和液压缸，所述车架上设有支撑板，所述油箱和所述油泵固定安装在所述支撑板上，所述液压缸一端与所述托板底部转动铰接，另一端与所述支撑板转动铰接，所述油泵进油口设有所述单向阀，并与所述油箱连接，所述油泵出油口与所述换向阀的进油口连接，所述换向阀的工作油口与所述液压锁连接，所述液压锁与所述液压缸连接，所述换向阀的回油口设有所述单向阀，并与所述油箱连接。

优选的，所述第二导向块横街面形状为直角梯形，所述托板一端搭接在所述第一导向块上。

优选的，所述轮槽的数量为4个。

优选的，所述螺轴可以卡进所述砖车的车轮轮毂槽中，固定住所述砖车。

优选的，所述换向阀为手动三位四通阀。

优选的，所述液压缸为双作用单活塞杆式液压缸。

(三)有益效果

和现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：(1)托板上设置了轮槽和固定轴：将砖车推到托板上时，砖车的车轮底部会卡在轮槽中，从而实现砖车的定位，拧动螺轴，可让螺轴卡进车轮的轮毂槽中，固定住砖车，防止摆渡车在行驶的过程中，砖车因为振动等原因，从托板上滚落，造成安全事故；(2)托板上设置了液压动力系统，调整换向阀使得液压缸伸出时，由于液压缸一端与托板转动铰接，另一端与支撑板转动铰接，因此可以推动托板转动，形成一个倾斜的角度，在砖车的自重作用下，可以轻松将砖车推离托板。本实用新型结构简单，使用方便，实用效果突出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是车架的剖视示意图；

图3是托板的示意图；

图4是液压动力系统的示意图；

各附图标记如下：

1、车架；2、滚轮；3、主动轴；4、减速器；5、电机；6、第一导向块；7、托板；8、轮槽；9、第二导向块；10、支撑板；11、液压缸；12、定位座；13、螺轴；14、挡板；15、油箱；16、单向阀；17、油泵；18、换向阀；19、液压锁。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。

如图1和图2所示的一种带液压托顶的新型摆渡车，包括摆渡车装置和托板装置，摆渡车装置包括车架1、电机5和减速器4，车架1上设有主动轴3，主动轴3两端设有滚轮2，电机5和减速器4固定安装在车架1上，电机5的电机轴与减速器4的输入轴固定连接，减速器4的输出轴与主动轴3固定连接，本实施例中的摆渡车为有轨摆渡车，即摆渡车上的滚轮2需要在轨道上使用。

托板装置包括托板7、螺轴13、第一导向块6、第二导向块9和液压动力系统，车架1上固定连接有支撑座，托板7与支撑座转动铰接，第一导向块6和第二导向块9分别位于托板7两侧，并与车架1固定连接，如图3所示，托板7上表面开有轮槽8，轮槽8的数量为4个，可供砖车的车轮定位，托板7上一侧设有定位座12，定位座12上开有螺纹孔，螺轴13套接在螺纹孔中，其中，螺轴13一端设有挡板14，另一端设有转环。

本实施例中，第一导向块6和第二导向块9用于引导砖车的运动方向，第二导向块9横街面形状为直角梯形，且托板7的一端搭接在第一导向块6上，便于将砖车推到托板7上，轮槽8主要用来定位运砖的砖车，其数量和尺寸要与相应的砖车的车轮尺寸相符，以便于将砖车推到托板7上时，砖车的车轮底部正好卡在轮槽8中，从而可以拧动螺轴13，让螺轴13卡进车轮的轮毂槽中，进一步的固定住砖车，防止摆渡车在行驶的过程中，砖车因为振动等原因，从托板7上滚落，造成安全事故，

如图4所示，液压动力系统包括油箱15、单向阀16、油泵17、换向阀18、液压锁19和液压缸11，车架1上设有支撑板10，油箱15和油泵17固定安装在支撑板10上，液压缸11一端与托板7底部转动铰接，另一端与支撑板10转动铰接，油泵17进油口设有单向阀16，并与油箱15连接，油泵17出油口与换向阀18的进油口连接，换向阀18的工作油口与液压锁19连接，液压锁19与液压缸11连接，换向阀18的回油口设有单向阀16，并与油箱15连接。

本实施例中的换向阀18为手动三位四通阀，液压缸11为双作用单活塞杆式液压缸，在使用时，当砖车的车轮一部分已经卡接在轮槽8中，运输到目的地时，由于砖车的重量比较大，因此将砖车推离轮槽8会比较费力，设置的液压缸11此时便可以发挥作用，液压缸11一端与托板7底部转动铰接，另一端与支撑板10转动铰接，因此液压缸11在伸出时，便能推动托板7转动，形成一个倾斜的角度，在砖车的自重作用下，可以轻松将砖车推离托板7，然后调整换向阀18，将液压缸11复位。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：包括摆渡车装置和托板装置，所述摆渡车装置包括车架(1)、电机(5)和减速器(4)，所述车架(1)上设有主动轴(3)，所述主动轴(3)两端设有滚轮(2)，所述电机(5)和所述减速器(4)固定安装在所述车架(1)上，所述电机(5)的电机轴与所述减速器(4)的输入轴固定连接，所述减速器(4)的输出轴与所述主动轴(3)固定连接，所述托板装置包括托板(7)、螺轴(13)、第一导向块(6)、第二导向块(9)和液压动力系统，所述车架(1)上固定连接有支撑座，所述托板(7)与所述支撑座转动铰接，所述第一导向块(6)和所述第二导向块(9)分别位于所述托板(7)两侧，并与所述车架(1)固定连接，所述托板(7)上表面开有轮槽(8)，可供砖车的车轮定位，所述托板(7)上一侧设有定位座(12)，所述定位座(12)上开有螺纹孔，所述螺轴(13)套接在所述螺纹孔中，其中，所述螺轴(13)一端设有挡板(14)，另一端设有转环，所述液压动力系统包括油箱(15)、单向阀(16)、油泵(17)、换向阀(18)、液压锁(19)和液压缸(11)，所述车架(1)上设有支撑板(10)，所述油箱(15)和所述油泵(17)固定安装在所述支撑板(10)上，所述液压缸(11)一端与所述托板(7)底部转动铰接，另一端与所述支撑板(10)转动铰接，所述油泵(17)进油口设有所述单向阀(16)，并与所述油箱(15)连接，所述油泵(17)出油口与所述换向阀(18)的进油口连接，所述换向阀(18)的工作油口与所述液压锁(19)连接，所述液压锁(19)与所述液压缸(11)连接，所述换向阀(18)的回油口设有所述单向阀(16)，并与所述油箱(15)连接。

2.根据权利要求1所述的一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：所述第二导向块(9)横街面形状为直角梯形，所述托板(7)一端搭接在所述第一导向块(6)上。

3.根据权利要求1所述的一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：所述轮槽(8)的数量为4个。

4.根据权利要求1所述的一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：所述螺轴(13)可以卡进所述砖车的车轮轮毂槽中，固定住所述砖车。

5.根据权利要求1所述的一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：所述换向阀(18)为手动三位四通阀。

6.根据权利要求1所述的一种带液压托顶的新型摆渡车，其特征在于：所述液压缸(11)为双作用单活塞杆式液压缸。