CN207910579U - 一种电机及其端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机及其端盖，其技术方案要点是：包括端盖本体，所述端盖本体的中心设有轴孔，端盖本体沿外侧壁的周向方向上设置有若干凸块，所述凸块突出于端盖本体，且凸块上设置有供螺栓穿过的通孔；沿所述轴孔周向方向上的端盖本体上设置有若干第一螺孔，所述第一螺孔用于供螺栓穿过以固定电机轴承；这种电机端盖可加强轴承的紧固力，有效减少轴承出现跑外圆的情况，有利于提高轴承的使用寿命。

Description

一种电机及其端盖

技术领域

本实用新型涉及电机领域，特别涉及一种电机及其端盖。

背景技术

电机端盖是电机机壳的盖子，一般分前盖和后盖，以用于固定和支撑电机转轴及轴承。

现有的电机端盖如公告号为CN201369616Y的一种中国实用新型专利，其公开了一种电机端盖，包括端盖本体，端盖本体的中心设有电机连接孔，端盖本体顶端的四周分布有与电机端盖同心且直径大于端盖本体的圆弧，圆弧上设有螺钉固定孔。

上述的电机端盖用于固定电机转轴上的轴承时，一般先在电机转轴上套设轴承盖，再将轴承穿过电机转轴并贴合于轴承盖的侧壁，然后把电机端盖套于转轴上并贴紧轴承后，在螺钉固定孔内打入螺钉，使螺钉穿过电机的机壳以实现对轴承的固定；这种电机端盖固定轴承时，仅靠在端盖本体顶部的螺钉固定孔打入螺钉，使螺钉进入电机机壳内来固定轴承，这种固定方式对轴承的紧固作用较小，易导致轴承出现跑外圆的情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电机端盖,这种电机端盖可加强轴承的紧固力，有效减少轴承跑外圆的情况。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种端盖，包括端盖本体，所述端盖本体的中心设有轴孔，端盖本体沿外侧壁的周向方向上设置有若干凸块，所述凸块突出于端盖本体，且凸块上设置有供螺栓穿过的通孔；沿所述轴孔周向方向上的端盖本体上设置有若干第一螺孔，所述第一螺孔用于供螺栓穿过以固定电机轴承。

通过上述技术方案，当需要固定电机轴承时，将轴承盖套设于电机的输出轴上后，将轴承套设于电机的输出轴上并紧贴于轴承盖，然后将端盖本体套设于轴承上，使轴孔的孔壁紧贴于轴承的外侧壁；将螺栓穿过凸块上的通孔连接于电机上进行第一层固定，再把螺栓穿过第一螺孔并连接于轴承盖进行第二层固定，进而有利于加强对轴承的紧固力，以减少轴承跑外圆的几率。

优选的，每个第一螺孔的外侧壁上均设有“Y”型加强筋，所述“Y”型加强筋包括第一筋、第二筋以及第三筋，所述第一筋垂直于第一螺孔的外侧壁上，所述第二筋与第三筋交叉设置于第一筋的端部。

通过上述技术方案，当端盖本体固定轴承后，通过在第一螺孔的外侧壁上设置“Y”型加强筋，有利于增强第一螺孔外侧壁的结构强度；由于“Y”型加强筋上的第一筋垂直于第一螺孔的外侧壁，而第一螺孔的外侧壁为弧形，使得第一筋受到朝向第一螺孔的竖直碰撞力时，力量会迅速向第一螺孔外侧壁的两边移动，以及时分散碰撞力，减少对第一螺孔的撞击；而第二筋与第三筋交叉设置于第一筋的端部，使得第一筋受到背离第一螺孔的碰撞力时，碰撞力会及时朝第二筋以及第三筋分散，并传递至端盖本体的外侧壁上后消散，进而可减少轴承孔与第一螺孔所受到的力，有利于提高轴承孔与第一螺孔孔壁的结构强度。

优选的，所述第二筋与第三筋的夹角为90度。

通过上述技术方案，当“Y”型加强筋受到碰撞力时，由于第二筋与第三筋的夹角为90度，使得碰撞力传递至第二筋与第三筋的过程中，碰撞力都是垂直于第二筋与第三筋，相比于其他角度，减少力的任意传递，且第二筋与第三筋上的碰撞力都是相互垂直，以使两者之间的碰撞力相互抵消，进而可加强“Y”型加强筋的结构强度，进而可进一步提高轴承孔与第一螺孔孔壁的结构强度。

优选的，相邻的两个“Y”型加强筋之间设置有若干加强杆。

通过上述技术方案，当端盖本体上受到碰撞力时，可通过加强杆以增强端盖本体的机械强度，使得“Y”型加强筋受到碰撞力的过程中，加强杆可承受部分碰撞力。

优选的，所述加强杆均平行于第二筋以及第三筋，且相邻的“Y”型加强筋之间的加强杆相互平行。

通过上述技术方案，当端盖本体上受到碰撞力时，由于加强杆之间处于相互平行的状态，使得加强杆受到碰撞力的过程中，每个加强杆所承受的碰撞力较为均匀，可提高每个加强杆的受力强度；同时再加上加强杆与第二筋以及第三筋的平行状态，使得加强杆在分担“Y”型加强筋的碰撞力时，能够最大限度地进行分担，以更好地保护“Y”型加强筋，进而可进一步提高端盖本体的机械强度。

优选的，两个相邻通孔之间的端盖本体侧壁上设有注油孔，所述注油孔贯穿于轴孔的孔壁。

通过上述技术方案，当需要对电机内部的轴承进行润滑时，可通过向注油孔内注入轴承润滑脂，使轴承润滑脂经由注油孔进入到轴承内部，无需对端盖本体进行拆卸，进而使得对轴承的润滑更加轻松方便。

本实用新型的第二个目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电机，包括如权利要求1~6任意一项所述的端盖。

通过上述技术方案，当使用这种端盖对电机输出轴上的轴承进行固定时，有利于加强对轴承的紧固力，进而可有效减少出现轴承跑外圆的情况。

优选的，所述电机的输出轴上套设有轴承，所述轴承的两侧套设有轴承盖，所述轴承盖上设有与所述第一螺孔相对的第二螺孔，所述端盖本体套设于轴承的外侧壁上，并通过将螺栓穿过第一螺孔与第二螺孔以固定轴承。

通过上述技术方案，当需要固定轴承时，先将第一个轴承盖套设于电机输出轴上，再将轴承套设于电机输出轴上并贴紧于第一个轴承盖的侧壁，然后将端盖本体套设于轴承上，使轴孔紧贴于轴承的周向侧壁上后，将第二轴承盖套设于电机输出轴上并贴紧于轴承的侧壁，最后将两个轴承盖上的第二螺孔与端盖本体上的第一螺孔对齐后，通过螺栓进行固定；经由端盖本体以及两个轴承盖进行固定后，有利于可提高轴承的紧固力。

优选的，所述轴承盖的侧壁上开设有过油槽，所述过油槽的两端分别连通于注油孔以及轴承内部。

通过上述技术方案，当往注油孔内加入轴承润滑脂时，通过设置过油槽，使轴承润滑脂经由过油槽进入至轴承的内部，使得轴承润滑脂进入注油孔后，有利于减少轴承润滑脂任意流动的几率，进而可减少资源的浪费。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

1、通过设置第一螺孔，并通过第一螺孔以及螺栓可加强对轴承的紧固力，以减少轴承跑外圆的几率；

2、通过设置“Y”型加强筋以及加强杆，有利于提高端盖本体的机械强度；

3、通过设置注油孔以及注油槽，可无需对端盖本体进行拆卸即可将轴承润滑脂沿注油槽顺利地加入轴承，整个注油过程简单实用。

附图说明

图1为实施例一的整体结构图，用于重点展示实施例一的整体结构；

图2为实施例一的整体结构图，用于重点展示实施例一的整体结构；

图3为图2中A部的放大图，用于重点展示过油槽的位置。

附图标记：1、端盖本体；11、凸块；12、通孔；2、轴孔；3、第一螺孔；4、“Y”型加强筋；41、第一筋；42、第二筋；43、第三筋；5、加强杆；6、注油孔；7、轴承；71、轴承盖；8、第二螺孔；9、过油槽；10、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

参见图1，一种端盖，包括端盖本体1，端盖本体1沿外侧壁的圆周方向上设置有若干均匀分布的凸块11，凸块11突出于端盖本体1，且凸块11上设置有供螺栓穿过的通孔12；端盖本体1的中心贯穿设有供电机输出轴穿过的轴孔2，沿轴孔2周向方向的端盖本体1上设置有第一螺孔3，第一螺孔3的数量为四个，且均匀分布于轴孔2的圆周方向上，第一螺孔3内穿设有螺栓，可通过螺栓以加强对电机轴承7的紧固力。

端盖本体1上开设有环形凹槽10，环形凹槽10位于轴孔2的外侧壁与端盖本体1的外侧壁之间，凹槽10内设有四个呈均匀分布的“Y”型加强筋4，每个“Y”型加强筋4均位于第一螺孔3的外侧壁上；“Y”型加强筋4包括第一筋41、第二筋42以及第三筋43，第一筋41垂直于第一螺孔3的外侧壁上，第二筋42与第三筋43的端部均与第一筋41远离第一螺孔3的端部相接触，且第二筋42与第三筋43相接触的端部的夹角为90度。

任意相邻的两个“Y”型加强筋4之间的凹槽10内设置有若干加强杆5，以增强端盖本体1的机械强度；若干加强杆5之间相互平行，且同时平行于第二筋42以及第三筋43，端盖本体1受到碰撞力的过程中，每个加强杆5以及“Y”型加强筋4所承受的碰撞力较为均匀，可减少碰撞力过大时对加强杆5与“Y”型加强筋4的破坏，有利于进一步提高端盖本体1的机械强度。

两个相邻通孔12之间的端盖本体1侧壁中部设有注油孔6，注油孔6朝端盖本体1内部延伸并贯穿于轴孔2的孔壁，当需要对轴承7进行润滑时，可通过注油孔6注入轴承7润滑脂至轴承7内，以无需对端盖本体1进行拆卸，使得对轴承7的润滑更加轻松方便。

实施例二：

一种电机，包括实施例一中的端盖。

参见图2、图3，轴承7套设于电机的输出轴上，轴承7的两侧套设有紧贴于轴承7侧壁的轴承盖71，沿轴承盖71周向方向的侧壁上贯穿设有第二螺孔8，第二螺孔8的直径与端盖本体1上第一螺孔3的直径相同；安装轴承7时，需要先在电机输出轴上套设有一个轴承盖71，再将轴承7套在输出轴上，并使端盖本体1上的轴孔2套设于轴承7的外侧壁，最后再套一个轴承盖71，使两个轴承盖71上的第二螺孔8与端盖本体1上的第一螺孔3对齐后，将螺栓穿过第一螺孔3与第二螺孔8以固定轴承7，使得经由端盖本体1以及两个轴承盖71固定后，有利于可提高轴承7的紧固力。

轴承盖71的侧壁上开设有过油槽9，过油槽9的一端连通至轴承7内部，另一端与端盖本体1上的注油孔6相连通，注油孔6内注入轴承7润滑脂后，可经由过油槽9进入至轴承7内，以便于减少轴承7润滑脂任意流动的几率，进而可减少资源的浪费。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (9)

1.一种端盖，包括端盖本体(1)，所述端盖本体(1)的中心设有轴孔(2)，端盖本体(1)沿外侧壁的周向方向上设置有若干凸块(11)，所述凸块(11)突出于端盖本体(1)，且凸块(11)上设置有供螺栓穿过的通孔(12)；其特征是：沿所述轴孔(2)周向方向上的端盖本体(1)上设置有若干第一螺孔(3)，所述第一螺孔(3)用于供螺栓穿过以固定电机轴承(7)。

2.根据权利要求1所述的端盖，其特征是：每个第一螺孔(3)的外侧壁上均设有“Y”型加强筋(4)，所述“Y”型加强筋(4)包括第一筋(41)、第二筋(42)以及第三筋(43)，所述第一筋(41)垂直于第一螺孔(3)的外侧壁上，所述第二筋(42)与第三筋(43)交叉设置于第一筋(41)的端部。

3.根据权利要求2所述的端盖，其特征是：所述第二筋(42)与第三筋(43)的夹角为90度。

4.根据权利要求2所述的端盖，其特征是：相邻的两个“Y”型加强筋(4)之间设置有若干加强杆(5)。

5.根据权利要求4所述的端盖，其特征是：所述加强杆(5)均平行于第二筋(42)以及第三筋(43)，且相邻的“Y”型加强筋(4)之间的加强杆(5)相互平行。

6.根据权利要求1所述的端盖，其特征是：两个相邻通孔(12)之间的端盖本体(1)侧壁上设有注油孔(6)，所述注油孔(6)贯穿于轴孔(2)的孔壁。

7.一种电机，其特征是：包括如权利要求1~6任意一项所述的端盖。

8.根据权利要求7所述的一种电机，其特征是：所述电机的输出轴上套设有轴承(7)，所述轴承(7)的两侧套设有轴承盖(71)，所述轴承盖(71)上设有与所述第一螺孔(3)相对的第二螺孔(8)，所述端盖本体(1)套设于轴承(7)的外侧壁上，并通过将螺栓穿过第一螺孔(3)与第二螺孔(8)以固定轴承(7)。

9.根据权利要求8所述的一种电机，其特征是：所述轴承盖(71)的侧壁上开设有过油槽(9)，所述过油槽(9)的两端分别连通于注油孔(6)以及轴承(7)内部。