CN207910062U - 一种可灵活调节高度的导向卡座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及通信器材领域，具体涉及一种可灵活调节高度的导向卡座,包括：本体，所述本体包含至少一对弹力臂、至少一对导向限位臂、多对支撑臂和多个限位柱；通过在导向卡座的本体上设置至少一对呈倒L型结构的弹力臂，一对弹力臂组成倒八字型的导向口，使得传动杆在插入导向口内抵顶所弹力臂时，通过弹力臂的塑性恢复弹力将传动杆压紧在导向口上，将传动杆的上下位置进限位固定；且通过在本体下方间隔设置多对限位柱，可根据不同的高度需求，来选择将异形孔的边缘旋转卡入处于相应高度的间隙中；很好解决了传动装置中导向单元高度无法统一的问题，实现物料的通用性，节约企业的制作模具成本。同时结构简单稳定，安装方便牢靠。

Description

一种可灵活调节高度的导向卡座

技术领域

本实用新型涉及通信器材领域，具体涉及一种可灵活调节高度的导向卡座。

背景技术

在通信领域中，移相器是天线中的核心部件，通过调节分配到各辐射单元的相位差实现下倾角的变化。移相器通常组装于天线内部，天线封装后要实现调节天线的移相功能，往往通过使用介质移相的方式。要实现介质移相功能通常需要传动系统，传动系统起到连接内部移相器与外部手轮等的调节功能，从而天线使用者可以根据需要通过外部手轮等来调节天线的下倾角，由此可见传动系统的设计在天线结构设计中至关重要，传动系统是否足够稳定会直接影响到天线移相方面的可靠性和准确性。通常传动系统组成包括：滑块、导向卡座、传动杆、刻度尺固定座、螺杆固定座、刻度尺、螺杆等部分组成；而导向卡座起到保证传动系统稳定和传动杆导向的关键性作用，直接影响介质移相的可靠性及稳定性；导向卡座的设计往往采用一种塑料件一端固定于安装板上，另一端配合安装于传动杆上，从而导向卡座对传动杆起到支撑和导向作用。所以导向卡座的设计既要保证传动杆在移动方向上运动的灵活和稳定，易于装拆，又要保证垂直方向上高度和整个传动装置中其他配件相协调；在现有技术中，如导向卡座的高度都是固定不变的，不能适应不同高度的天线，使得导向卡座的通用性不足，增加了物料的成本。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本实用新型提出一种可灵活调节高度的导向卡座。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

一种可灵活调节高度的导向卡座,包括：本体，所述本体包含至少一对弹力臂、至少一对导向限位臂、多对支撑臂和多个限位柱；

一对所述弹力臂设置均于所述本体的上方，并且陷进本体内于垂直方向凸起左右对称，均为倒L型结构设计，一对所述弹力臂组成一个倒八字型的导向口；

一对所述导向限位臂分别设置于一对所述弹力臂内侧，且一对所述导向限位臂为相对于本体上方垂直方向凸起的板状结构，且对称设置；

所述支撑臂关于所述本体的中轴线对称设置于所述本体下方，并且均于所述本体的水平方向伸出，多对所述支撑臂间隔地设置在所述本体下方，形成阶梯状走势；

所述限位柱关于所述本体的中轴线对称设置于所述本体下方，并且均于所述本体的水平方向伸出，所述限位柱与所述支撑臂异侧设置，所述限位柱的下侧设有凸起块，所述凸起块的高度在垂直方向上深入到两相邻的所述支撑臂之间的间隔中，多对所述限位柱间隔地设置在所述本体下方，形成阶梯状走势。

详细地，还包括加强筋，多个所述加强筋设置于所述弹力臂与所述本体下方的连接处。

详细地，还包括导向柱，所述导向柱的边缘呈圆弧过渡状，至少一个所述导向柱设置于一对所述弹力臂组成一个倒八字型的导向口的底侧上。

本实用新型通过在导向卡座的本体上设置至少一对呈倒L型结构的弹力臂，一对弹力臂组成倒八字型的导向口，使得传动杆在插入导向口内抵顶所弹力臂时，通过弹力臂的塑性恢复弹力将传动杆压紧在导向口上，将传动杆的上下位置进限位固定；再通过导向限位臂将传动杆的左右两侧位置进限位，从而保证了传动杆移动方向上运动的灵活和稳定；同时将本体的下方插入穿过安装板上的异形孔后，通过旋转将异形孔的边缘卡入相邻的支撑臂之间的间隙中，从而将导向卡座稳定在安装板上，且通过在本体下方间隔设置多对限位柱，可根据不同的高度需求，来选择将异形孔的边缘旋转卡入处于相应高度的间隙中；很好解决了传动装置中导向单元高度无法统一的问题，实现物料的通用性，节约企业的制作模具成本。同时结构简单稳定，安装方便牢靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型的底面结构示意图；

图3是本实用新型中导向卡座与安装板以及传动杆的安装前的示意图；

图4是本实用新型中导向卡座与安装板以及传动杆的安装后的示意图。

附图标记说明：

1、本体；2、传动杆；4、安装板；11、弹力臂；12、导向限位臂；13、导向柱；14、支撑臂；15、限位柱；16、凸起块；17、加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。需要指出的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要理解的是，术语“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“一组”的含义是两个或两个以上。

实施例：

如图1、图2、图3、图4所示，一种可灵活调节高度的导向卡座，包括：本体1，所述本体1包含至少一对弹力臂11、至少一对导向限位臂12、多对支撑臂14和多个限位柱15；

一对所述弹力臂11设置均于所述本体1的上方，并且陷进本体1内于垂直方向凸起左右对称，均为倒L型结构设计，一对所述弹力臂11组成一个倒八字型的导向口；

一对所述导向限位臂12分别设置于一对所述弹力臂11内侧，且一对所述导向限位臂12为相对于本体1上方垂直方向凸起的板状结构，且对称设置；

所述支撑臂14关于所述本体1的中轴线对称设置于所述本体1下方，并且均于所述本体1的水平方向伸出，多对所述支撑臂14间隔地设置在所述本体1下方，形成阶梯状走势；

所述限位柱15关于所述本体1的中轴线对称设置于所述本体1下方，并且均于所述本体1的水平方向伸出，所述限位柱15与所述支撑臂14异侧设置，所述限位柱15的下侧设有凸起块16，所述凸起块16的高度在垂直方向上深入到两相邻的所述支撑臂14之间的间隔中，多对所述限位柱15间隔地设置在所述本体1下方，形成阶梯状走势；

如图3、图4所示，当本体1的下方穿过安装板4上的异形孔，通过旋转一定角度，将异形孔的边缘卡入两相邻的支撑臂14之间的间隙内，与安装板4上的定位孔相互配合装配，同时由于凸起块16的高度深入到间隙中，在旋转时，必须施加一定的压力才能顶起所述限位柱15，将两相邻的支撑臂14之间的间隙与异形孔的边缘对齐旋入，旋入后，限位柱15被挤压变形，撤掉施加的压力后，在限位柱15恢复弹力作用下，位于底侧支撑臂14与异形孔的边缘压紧贴合，以起到防止导向卡座转动的目的，从而稳定固定于安装板4上。

详细地，还包括加强筋17，多个所述加强筋17设置于所述弹力臂11与所述本体1下方的连接处，起到稳固加强结构的作用。

详细地，还包括导向柱13，所述导向柱13的边缘呈圆弧过渡状，至少一个所述导向柱13设置于一对所述弹力臂11组成一个倒八字型的导向口的底侧上，导向柱13与传动杆2下表面直接相互接触，以减低传动杆2运动摩擦力，达到传动杆2灵活运动的目的。

本实用新型通过在导向卡座的本体上设置至少一对呈倒L型结构的弹力臂，一对弹力臂组成倒八字型的导向口，使得传动杆在插入导向口内抵顶所弹力臂时，通过弹力臂的塑性恢复弹力将传动杆压紧在导向口上，将传动杆的上下位置进限位固定；再通过导向限位臂将传动杆的左右两侧位置进限位，从而保证了传动杆移动方向上运动的灵活和稳定；同时将本体的下方插入穿过安装板上的异形孔后，通过旋转将异形孔的边缘卡入相邻的支撑臂之间的间隙中，从而将导向卡座稳定在安装板上，且通过在本体下方间隔设置多对限位柱，可根据不同的高度需求，来选择将异形孔的边缘旋转卡入处于相应高度的间隙中；很好解决了传动装置中导向单元高度无法统一的问题，实现物料的通用性，节约企业的制作模具成本。同时结构简单稳定，安装方便牢靠。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种可灵活调节高度的导向卡座,其特征在于，包括：本体，所述本体包含至少一对弹力臂、至少一对导向限位臂、多对支撑臂和多个限位柱；

一对所述弹力臂设置均于所述本体的上方，并且陷进本体内于垂直方向凸起左右对称，均为倒L型结构设计，一对所述弹力臂组成一个倒八字型的导向口；

一对所述导向限位臂分别设置于一对所述弹力臂内侧，且一对所述导向限位臂为相对于本体上方垂直方向凸起的板状结构，且对称设置；

所述支撑臂关于所述本体的中轴线对称设置于所述本体下方，并且均于所述本体的水平方向伸出，多对所述支撑臂间隔地设置在所述本体下方，形成阶梯状走势；

所述限位柱关于所述本体的中轴线对称设置于所述本体下方，并且均于所述本体的水平方向伸出，所述限位柱与所述支撑臂异侧设置，所述限位柱的下侧设有凸起块，所述凸起块的高度在垂直方向上深入到两相邻的所述支撑臂之间的间隔中，多对所述限位柱间隔地设置在所述本体下方，形成阶梯状走势。

2.根据权利要求1所述的可灵活调节高度的导向卡座,其特征在于，还包括加强筋，多个所述加强筋设置于所述弹力臂与所述本体下方的连接处。

3.根据权利要求1所述的可灵活调节高度的导向卡座,其特征在于，还包括导向柱，所述导向柱的边缘呈圆弧过渡状，至少一个所述导向柱设置于一对所述弹力臂组成一个倒八字型的导向口的底侧上。