CN207904820U - 用于停车场收费的防砸栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于停车场收费的防砸栏杆,包括支撑柱,所述支撑柱的下端固定连接有安装板,所述支撑柱靠近上端侧壁设有放置槽,所述支撑柱的侧壁上固定连接有驱动装置,所述驱动装置的输出轴末端贯穿放置槽并固定连接有转动盘,所述放置槽的内底部固定连接有两个限位机构,所述转动盘的侧壁上设有与限位机构位置对应的环形槽,所述转动盘的一端贯穿放置槽并固定连接有第一横杆,所述第一横杆的两侧均通过弹性机构固定连接在支撑柱的侧壁上。本实用新型结构简单,操作方便,通过红外感应器与控制模块智能连接,当车辆驶入时,能够自动抬起栏杆,性能稳定,提高了安全性,使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及防砸拉杆技术领域,尤其涉及用于停车场收费的防砸栏杆。
背景技术
在停车场收费处的栏杆是用于控制车辆出入的设备,放行车辆的时候栏杆升起,车辆通过后栏杆下落。栏杆便于车辆管理,也提高了防盗效果,但是由于技术或者管理之类的原因,升降栏杆的控制仍不够理想,性能不稳定,栏杆砸车或者砸人的情况时有发生,容易发生栏杆意外下落而砸伤车辆的现象,使用效果不是很好,
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的用于停车场收费的防砸栏杆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
用于停车场收费的防砸栏杆,包括支撑柱,所述支撑柱的下端固定连接有安装板,所述支撑柱靠近上端侧壁设有放置槽,所述支撑柱的侧壁上固定连接有驱动装置,所述驱动装置的输出轴末端贯穿放置槽并固定连接有转动盘,所述放置槽的内底部固定连接有两个限位机构,所述转动盘的侧壁上设有与限位机构位置对应的环形槽,所述转动盘的一端贯穿放置槽并固定连接有第一横杆,所述第一横杆的两侧均通过弹性机构固定连接在支撑柱的侧壁上,所述支撑柱的侧壁上通过两个转动轴转动连接有第二横杆,所述第一横杆和第二横杆的一端侧壁分别固定连接有第一栏杆和第二栏杆,所述第一栏杆和第二栏杆之间通过多个导杆固定连接,所述第一栏杆和第二栏杆远离支撑柱的一端固定连接有竖杆,所述支撑柱靠近下端侧壁上设有置物槽,所述置物槽内设有红外感应器。
优选地,所述限位机构包括固定连接在放置槽内壁上的连接杆,所述连接杆的一端贯穿环形槽并固定连接有转动轮,所述转动轮滑动连接在环形槽内。
优选地,所述弹性机构包括弧形弹簧管,所述弧形弹簧管的两端均固定连接有固定块,两个所述固定块远离弧形弹簧管的一端分别与第一横杆和支撑柱的侧壁固定连接。
优选地,所述置物槽的内壁上粘附有保护膜层,所述保护膜层与红外感应器相抵。
优选地,所述安装板的下端通过膨胀螺丝与地面固定连接。
优选地,所述驱动装置为伺服电机。
本实用新型中,通过膨胀螺丝将防砸栏杆安装在停车场收费处,通过红外感应器,根据车辆的进出远近距离来对驱动装置进行远程控制,启动驱动装置,驱动装置带动转动盘转动,转动盘带动第一横杆进行转动,由于第二横杆与支撑柱通过转动轴转动连接,故当车辆驶入时,第一横杆带动第一栏杆向上抬起,从而带动第二栏杆同步抬起,当车辆远离时,驱动装置带动第一横杆向下转动,从而带动第一横杆和第二横杆向下运动处于水平状态。本实用新型结构简单,操作方便,通过红外感应器与控制模块智能连接,当车辆驶入时,能够自动抬起栏杆,性能稳定,提高了安全性,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于停车场收费的防砸栏杆的结构示意图;
图2为本实用新型提出的用于停车场收费的防砸栏杆的侧视图。
图中:1支撑柱、2安装板、3红外感应器、4第二横杆、5保护膜层、6转动轴、7固定块、8转动盘、9第一横杆、10弧形弹簧管、11导杆、12第一栏杆、13第二栏杆、14竖杆、15限位机构、16驱动装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,用于停车场收费的防砸栏杆,包括支撑柱1,支撑柱1的下端固定连接有安装板2,支撑柱1靠近上端侧壁设有放置槽,支撑柱1的侧壁上固定连接有驱动装置16,驱动装置16的输出轴末端贯穿放置槽并固定连接有转动盘8,启动驱动装置16,驱动装置带动转动盘8进行转动,放置槽的内底部固定连接有两个限位机构15,转动盘8的侧壁上设有与限位机构15位置对应的环形槽,限位机构15对转动盘8进行转动时起到一定的限定作用,转动盘8的一端贯穿放置槽并固定连接有第一横杆9,转动盘8带动第一横杆9进行转动,第一横杆9的两侧均通过弹性机构固定连接在支撑柱1的侧壁上,弹性机构对第一横杆9起到一定的支撑和限位作用,支撑柱1的侧壁上通过两个转动轴6转动连接有第二横杆4,第一横杆9和第二横杆4的一端侧壁分别固定连接有第一栏杆12和第二栏杆13,第一栏杆12和第二栏杆13之间通过多个导杆11固定连接,当第一横杆9带动第一栏杆12向上抬起时,第一栏杆12通过导杆11带动第二横杆6进行转动,第一栏杆12和第二栏杆13远离支撑柱1的一端固定连接有竖杆14,支撑柱1靠近下端侧壁上设有置物槽,置物槽内设有红外感应器3,红外感应器3与自动控制模块连接。
本实用新型中,限位机构15包括固定连接在放置槽内壁上的连接杆,连接杆的一端贯穿环形槽并固定连接有转动轮,转动轮滑动连接在环形槽内,转动轮对转动盘8的运动起到一定的限定作用。弹性机构包括弧形弹簧管10,弧形弹簧管10的两端均固定连接有固定块7,两个固定块7远离弧形弹簧管10的一端分别与第一横杆9和支撑柱1的侧壁固定连接,弧形弹簧管10对第一横杆9起到一定的支撑和导向作用。置物槽的内壁上粘附有保护膜层5,保护膜层5与红外感应器3相抵,保护膜层5对红外感应器3起到保护作用。安装板2的下端通过膨胀螺丝与地面固定连接。驱动装置16为伺服电机。
本实用新型中,通过膨胀螺丝将防砸栏杆安装在停车场收费处,通过红外感应器3,根据车辆的进出远近距离来对驱动装置16进行远程控制,启动驱动装置16,驱动装置16带动转动盘8转动,转动盘8带动第一横杆9进行转动,由于第二横杆4与支撑柱1通过转动轴6转动连接,故当车辆驶入时,第一横杆9带动第一栏杆12向上抬起,从而带动第二栏杆13同步抬起,当车辆远离时,驱动装置16带动第一横杆9向下转动,从而带动第一横杆9和第二横杆4向下运动处于水平状态。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.用于停车场收费的防砸栏杆,其特征在于,包括支撑柱(1),所述支撑柱(1)的下端固定连接有安装板(2),所述支撑柱(1)靠近上端侧壁设有放置槽,所述支撑柱(1)的侧壁上固定连接有驱动装置(16),所述驱动装置(16)的输出轴末端贯穿放置槽并固定连接有转动盘(8),所述放置槽的内底部固定连接有两个限位机构(15),所述转动盘(8)的侧壁上设有与限位机构(15)位置对应的环形槽,所述转动盘(8)的一端贯穿放置槽并固定连接有第一横杆(9),所述第一横杆(9)的两侧均通过弹性机构固定连接在支撑柱(1)的侧壁上,所述支撑柱(1)的侧壁上通过两个转动轴(6)转动连接有第二横杆(4),所述第一横杆(9)和第二横杆(4)的一端侧壁分别固定连接有第一栏杆(12)和第二栏杆(13),所述第一栏杆(12)和第二栏杆(13)之间通过多个导杆(11)固定连接,所述第一栏杆(12)和第二栏杆(13)远离支撑柱(1)的一端固定连接有竖杆(14),所述支撑柱(1)靠近下端侧壁上设有置物槽,所述置物槽内设有红外感应器(3)。
2.根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆,其特征在于,所述限位机构(15)包括固定连接在放置槽内壁上的连接杆,所述连接杆的一端贯穿环形槽并固定连接有转动轮,所述转动轮滑动连接在环形槽内。
3.根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆,其特征在于,所述弹性机构包括弧形弹簧管(10),所述弧形弹簧管(10)的两端均固定连接有固定块(7),两个所述固定块(7)远离弧形弹簧管(10)的一端分别与第一横杆(9)和支撑柱(1)的侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆,其特征在于,所述置物槽的内壁上粘附有保护膜层(5),所述保护膜层(5)与红外感应器(3)相抵。
5.根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆,其特征在于,所述安装板(2)的下端通过膨胀螺丝与地面固定连接。
6.根据权利要求1所述的用于停车场收费的防砸栏杆,其特征在于,所述驱动装置(16)为伺服电机。
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CN201820264388.XU CN207904820U (zh) | 2018-02-23 | 2018-02-23 | 用于停车场收费的防砸栏杆 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112195827A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-08 | 广西叮当智慧停车服务有限公司 | 一种基于气体缓冲式的停车场汽车栏杆装置 |
CN112593836A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-02 | 贵州电网有限责任公司 | 一种实验室自动安全门 |
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2018
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