CN207891765U - 一种方便携带的路障警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种方便携带的路障警示牌，涉及建筑施工领域，解决路障警示牌的携带的问题，包括中空的套管，所述套管的两侧分别连接有可拉出的第一拉杆及第二拉杆，所述第二拉杆内设有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧外绕卷有警示牌，所述警示牌的另一端固定于第一拉杆上，所述套管内隐藏设有可拉伸的延长机构及对上部结构进行支撑的底座结构，所述延长机构包括管径小于套管的第一伸缩管及管径小于第一伸缩管的第二伸缩管，所述第一伸缩管滑移设于套管内，所述第二伸缩管滑移设于第一伸缩管内，相邻的套管与第一伸缩管及第一伸缩管与第二伸缩管之间均设有对拉伸后的管件进行固定的固定机构，本实用新型能有效的实现对路障警示牌的收纳，便于携带。

Description

一种方便携带的路障警示牌

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备领域，特别涉及一种方便携带的路障警示牌。

背景技术

在对道路进行抢修或者对道路设备进行维护保养时，可能会对道路的正常使用产生一定的影响，为避免对往来的车辆及行人造成影响，需在无法通行的路段设置路障警示牌对往来的人员的车辆进行提醒，避免发生意外。

公告号为CN204589844U的中国专利公开了一种道路运政用路障警示牌，其包括一基座，所述基座的中间设置一凹槽，所述凹槽内安装有一底板，所述基座的凹槽内安装有第一弹簧，所述第一弹簧安装于底板与凹槽之间，所述底板的上端面开设有一安装槽，所述安装槽内安装有一警示牌，所述警示牌呈三角形状，所述安装槽呈三角形状，所述警示牌通过第一销轴活动设置于安装槽内，该实用新型结构简单，使用时，可利用折叠式携带，不占空间，然后高度可调，可增加警示效果，使用更加显眼。

但是，该实用新型对路障警示牌采用的折叠式放置的形式折叠后仍然体积较大，便携性依旧较差。

实用新型内容

本实用新型的技术目的是提供一种方便携带的路障警示牌，其能够有效的对不使用的状态下的路障警示牌进行折叠并收纳，并且折叠后体积较小，便于携带。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种方便携带的路障警示牌，包括中空的套管，所述套管的两侧分别连接有可拉出的第一拉杆及第二拉杆，所述第二拉杆内设有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧外绕卷有警示牌，所述警示牌的另一端固定于第一拉杆上，所述套管内隐藏设有可拉伸的延长机构及对上部结构进行支撑的底座结构。

通过采用上述技术方案，第一拉杆及第二拉杆平时处于收起的状态，需要使用时拉起，并且在第二拉杆内设置涡卷弹簧，警示牌绕卷于涡卷弹簧上，且警示牌另一侧固定于第一拉杆上，将第一拉杆及第二拉杆拉起后即可将警示牌撑开，套管内隐藏设置的延长机构可提高整体结构的高度，底座结构对上部的结构进行有效的支撑。

进一步地，所述延长机构包括管径小于套管的第一伸缩管及管径小于第一伸缩管的第二伸缩管，所述第一伸缩管滑移设于套管内，所述第二伸缩管滑移设于第一伸缩管内，相邻的套管与第一伸缩管及第一伸缩管与第二伸缩管之间均设有对拉伸后的管件进行固定的固定机构。

通过采用上述技术方案，第二伸缩管可滑移设于第一伸缩管的内部，第一伸缩管滑移设于套管的内部，且另外设有固定机构对拉伸定位后的第一伸缩管及第二伸缩管的位置进行固定。

进一步地，所述固定机构包括设于套管的底部的贯穿管壁的卡口，与所述套管滑移连接的管件的顶部伸出设有与锁固块，所述锁固块的顶面为球状，所述锁固块下设有弹簧进行支撑，所述第一伸缩管与第二伸缩管间连有和套管与第一伸缩管间相同的固定机构。

通过采用上述技术方案，第一伸缩管拉出后，其顶部的锁固块到达套管对应位置处的卡口时，锁固块在复位弹簧的弹力作用下从卡口中伸出，实现套管与第一伸缩管的位置的固定，第一伸缩管与第二伸缩管的固定与上述的相同。

进一步地，所述底座结构包括滑移设于第二伸缩管内的滑块，所述滑块的下端铰接连有3根支撑杆，每根所述支撑杆的下端铰接连有底座杆，所述底座杆的自由端与相邻所述支撑杆的下端螺栓连接。

通过采用上述技术方案，支撑杆平时收纳于第二伸缩管中，将滑块拉出后，支撑杆岔开，并且通过与支撑杆铰接的底座杆通过螺栓与相邻的支撑杆的底部连接，即可使底座形成三角固定的状态，对上部的结构形成有效的支撑。

进一步地，所述第二伸缩管内壁上设有滑动条，所述滑块上开有和滑动条配合的让位口。

通过采用上述技术方案，设置滑块及在滑块上配套开设让位口可对滑块滑移的过程进行有效的引导，保证滑块滑移的稳定。

进一步地，所述套管与第一拉杆之间的上方及下方分别连有两根铰接的伸缩杆，两根伸缩杆的铰接处设有第二磁性块，还设有加固杆，所述加固杆的两端设有和第二磁性块配合相吸的第一磁性块，所述套管与第二拉杆间的连接结构与套管和第一拉杆间的连接结构相同。

通过采用上述技术方案，通过上方两根铰接的伸缩杆及下方两根铰接的伸缩杆即可实现第一拉杆的可折叠的收纳，第二拉杆同理，在第一拉杆与套杆之间的伸缩杆上的第二磁性块间设有加固杆，加固杆上设置的第一磁性块可实现对伸缩杆的有效支撑，使结构的整体处于稳定的状态。

进一步地，还设有保护盒，所述保护盒将折叠后的套管及警示牌进行收纳。

通过采用上述技术方案，设置保护盒可对折叠后收纳的整体的结构进行有效的保护，避免其随意放置后可能会出现破损。

进一步地，所述保护盒下方可拆卸的设有配重块，所述保护盒顶部设有压紧底座杆的压片。

通过采用上述技术方案，在保护盒的下方还设有可拆卸的配重块，保护盒的顶部设有将底座杆压紧于保护盒顶部的压片，因此，压片固定后，整体的结构可稳定的放置于地面上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、警示牌可折叠的收纳，可实现折叠后只有套管及两侧的第一拉杆及第二拉杆，体积较小；

2、另外设有保护盒，并在保护盒下设置配重块，可实现保护盒收纳整体结构的同时对底部进行支撑，保持整体结构的稳定。

附图说明

图1是一种方便携带的路障警示牌打开状态后的整体结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图，用以展示加固杆的结构；

图3是一种方便携带的路障警示牌打开后的爆炸图；

图4是图3中B处的局部放大图；

图5是第二伸缩管爆炸后的仰视图，用于展示其内部的结构；

图6是一种方便携带的路障警示牌收起后收纳于保护盒中状态示意图。

图中，1、套管；11、伸缩杆；111、第二磁性块；12、加固杆；121、第一磁性块；2、第一拉杆；3、第二拉杆；31、涡卷弹簧；32、警示牌；4、第一伸缩管；41、卡口；42、锁固块；421、复位弹簧；5、第二伸缩管；51、滑动条；6、滑块；61、让位口；62、支撑杆；63、底座杆；7、保护盒；71、配重块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种方便携带的路障警示牌32，参照图1及图3，包括中空设置的套管1，套管1的两侧设有可横向拉伸而出的第一拉杆2及第二拉杆3，套管1和第一拉杆2的上方及下方均分别铰接连有两根铰接的伸缩杆11，因此，正常状态下伸缩杆11均处于折叠的状态，第一拉杆2及套管1贴合，将第一拉杆2拉出后，第一拉杆2及套杆间的四根伸缩杆11处于竖直的状态，在两根伸缩杆11的铰接处设有第二磁性块111，另外设有加固杆12，加固杆12的两端设有和第二磁性块111配合的第一磁性块121，将加固杆12放于两第二磁性块111之间，即可对拉出的第一拉杆2进行支撑固定，设于套管1另一侧的第二拉杆3的连接方式与第一拉杆2与套管1的连接方式相同；在第二拉杆3内设有涡卷弹簧31，涡卷弹簧31外绕卷设有警示牌32，警示牌32采用PP合成纸的材质制成，展开后警示牌32的另一端固定设于第一拉杆2的侧边，因此，将第一拉杆2及第二拉杆3拉开后，警示牌32也会被拉开，收起后，警示牌32受第二拉杆3中的涡卷弹簧31的弹力作用，被收回于第二拉杆3内。

为对整体的结构的高度进行调节，参照图3及图4，在套管1设有延长机构，本实施例中，延长机构包括管径小于套管1的第一伸缩管4及管径小于第一伸缩管4的第二伸缩管5，第一伸缩管4滑移设于套管1中，第二伸缩管5滑移设于第一伸缩管4中，套管1与第一伸缩管4及第一伸缩管4与第二伸缩管5之间均设有对拉伸后的管件进行固定的固定机构，本实施例中，固定机构设有两处，分别位于套管1与第一伸缩管4之间及第一伸缩管4与第二伸缩管5之间，套管1与第一伸缩管4之间的固定机构包括设于套管1的底部并贯穿管壁设置的卡口41，第一伸缩管4的顶部伸出设有和卡口41配合的锁固块42，锁固块42的顶面为球状，且锁固块42下设有复位弹簧421对其进行支撑及复位，将第一伸缩管4拉开后，锁固块42卡入卡口41中，对第一伸缩管4及套管1的位置进行固定，需要收纳时，按压锁固块42即可将第一伸缩杆11收回套管1中，第二伸缩管5与第一伸缩管4之间的固定机构与之相同，因此，通过固定机构中的锁固块42及卡口41即可实现第一伸缩管4及第二伸缩管5的方便的收纳与拉出。

为对上部结构进行有效的支撑，在第二伸缩管5中滑移设有滑块6，参照图5，为便于滑块6的滑移，在第二伸缩管5管壁内设有两道滑动条51，在滑块6上设有与滑动条51配合的让位口61，在滑块6的底部铰接连有3根支撑杆62，3根支撑杆62均匀岔开对上部结构进行支撑，每根支撑杆62的下端铰接连有底座杆63，每根底座杆63的自由端依次与相邻的支撑杆62的底端采用螺栓进行固定连接，因此，三根底座杆63依次卡于相邻的支撑杆62的下方，实现底座整体的安装，整个底座形成稳定的三角状态，上部的滑块6卡于第二伸缩管5内，状态也较为稳定。

为对处于折叠状态的警示牌32进行有效的保护，参照图1及图6，还设有保护盒7，正常状态下，第一拉杆2及第二拉杆3与套管1的两侧贴合，第一伸缩管4、第二伸缩管5及底座上的支撑杆62与底座杆63均收纳于套管1内，因此，可将收纳后的路障警示牌均收纳于保护盒7中，避免搬运过程中发生损坏，在展开状态下，保护盒7的顶部设有与处于水平状态的底座杆63配合的压片72，压片72两侧通过螺栓固定，将底座杆63压紧于保护盒7的顶部，实现整体结构的稳固。

工作原理：

需要使用警示牌32时，将保护盒7打开，取出处于收起状态的警示牌32，首先将第一伸缩管4及第二伸缩管5拉出，并用固定机构将第一伸缩管4及第二伸缩管5的位置进行固定，之后，将第二伸缩管5内的滑块6向下拉出，将铰接于滑块6下的支撑杆62岔开放置，并将底座杆63水平放于地面上并与相邻的支撑杆62螺栓连接，形成稳定的底座，并通过设于保护盒7顶部的压片72将三根底座杆63压紧于保护盒7的顶部，实现整体结构的稳固。

随后，将套管1两侧的第一拉杆2及第二拉杆3向两侧拉出，并在拉起后的两侧的两个第二磁性块111之间分别放入加固杆12进行支撑，保证警示牌32结构的稳定。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：包括中空的套管(1)，所述套管(1)的两侧分别连接有可拉出的第一拉杆(2)及第二拉杆(3)，所述第二拉杆(3)内设有涡卷弹簧(31)，所述涡卷弹簧(31)外绕卷有警示牌(32)，所述警示牌(32)的另一端固定于第一拉杆(2)上，所述套管(1)内隐藏设有可拉伸的延长机构及对上部结构进行支撑的底座结构。

2.根据权利要求1所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：所述延长机构包括管径小于套管(1)的第一伸缩管(4)及管径小于第一伸缩管(4)的第二伸缩管(5)，所述第一伸缩管(4)滑移设于套管(1)内，所述第二伸缩管(5)滑移设于第一伸缩管(4)内，相邻的套管(1)与第一伸缩管(4)及第一伸缩管(4)与第二伸缩管(5)之间均设有对拉伸后的管件进行固定的固定机构。

3.根据权利要求2所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：所述固定机构包括设于套管(1)的底部的贯穿管壁的卡口(41)，与所述套管(1)滑移连接的管件的顶部伸出设有与锁固块(42)，所述锁固块(42)的顶面为球状，所述锁固块(42)下设有复位弹簧(421)进行支撑，所述第一伸缩管(4)与第二伸缩管(5)间连有和套管(1)与第一伸缩管(4)间相同的固定机构。

4.根据权利要求1所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：所述底座结构包括滑移设于第二伸缩管(5)内的滑块(6)，所述滑块(6)的下端铰接连有3根支撑杆(62)，每根所述支撑杆(62)的下端铰接连有底座杆(63)，所述底座杆(63)的自由端与相邻所述支撑杆（62）的下端螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：所述第二伸缩管(5)内壁上设有滑动条(51)，所述滑块(6)上开有和滑动条(51)配合的让位口(61)。

6.根据权利要求1所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：所述套管(1)与第一拉杆(2)之间的上方及下方分别连有两根铰接的伸缩杆（11），两根伸缩杆（11）的铰接处设有第二磁性块(111)，还设有加固杆(12)，所述加固杆(12)的两端设有和第二磁性块(111)配合相吸的第一磁性块(121)，所述套管(1)与第二拉杆(3)间的连接结构与套管(1)和第一拉杆(2)间的连接结构相同。

7.根据权利要求1所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：还设有保护盒(7)，所述保护盒(7)将折叠后的套管(1)及警示牌(32)进行收纳。

8.根据权利要求7所述的一种方便携带的路障警示牌，其特征在于：所述保护盒(7)下方可拆卸的设有配重块(71)，所述保护盒(7)顶部设有压紧底座杆（63）的压片（72）。