CN207889702U - 一种煤矿下井用猴车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿下井用猴车座椅，包括主杆，所述主杆的一端固定连接有主杆基座，所述主杆与主杆基座为一体式结构，所述主杆基座的两端上侧对称固定连接有座椅，所述主杆基座的两端下侧位于所述座椅的下方通过旋转螺栓连接有脚架旋转杆，所述脚架旋转杆的一端通过旋转螺栓连接有脚架；通过主杆两侧座椅和脚架的统合设计，使得主杆两侧均可以坐人，矿井两侧的索道可以实现上行和下行两种功能。且在设备允许的情况下，座椅和脚架的统合设计使得同一辆猴车可以同时运载两位矿工，提高了工作效率；当脚架旋转至座椅的一端，行使椅背的功能时，弧形滑道和卡轮旋转挡块的设计，提高了脚架和脚架旋转杆的稳定性，避免在倚靠时脚架发生旋转偏移。

Description

一种煤矿下井用猴车座椅

技术领域

本实用新型属于猴车技术领域，具体涉及一种煤矿下井用猴车座椅。

背景技术

猴车，正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人。

将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

现有的猴车座椅是主杆一侧为座椅，另一侧为脚架，一个矿井一般设置两列猴车索道，分别负责矿工的上行和下行，因为运行的方向不一样，所以猴车的安装方向也不一样，这就存在单列猴车索道只能负责一个运行方向，且单个猴车只能运载一人的问题，为此我们提出一种煤矿下井用猴车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿下井用猴车座椅，以解决上述背景技术中提出的现有的猴车座椅是主杆一侧为座椅，另一侧为脚架，一个矿井一般设置两列猴车索道，分别负责矿工的上行和下行，因为运行的方向不一样，所以猴车的安装方向也不一样，这就存在单列猴车索道只能负责一个运行方向，且单个猴车只能运载一人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿下井用猴车座椅，包括主杆，所述主杆的一端固定连接有主杆基座，所述主杆与主杆基座为一体式结构，所述主杆基座的两端上侧对称固定连接有座椅，所述主杆基座的两端下侧位于所述座椅的下方通过旋转螺栓连接有脚架旋转杆，所述脚架旋转杆的一端通过旋转螺栓连接有脚架，所述座椅、脚架旋转杆相接的一侧表面固定设置有弧形滑道，所述弧形滑道的外侧固定设置有卡轮旋转挡块，所述弧形滑道的内侧滑动卡合连接有卡轮，所述脚架、脚架旋转杆与弧形滑道相同的一侧表面同样固定连接有两个卡轮，这两个所述卡轮分别通过链条与弧形滑道上的卡轮相连，且所述脚架旋转杆、弧形滑道上的卡轮中心处固定连接有卡轮固定轴。

优选的，所述脚架旋转杆、主杆基座之间通过旋转螺栓连接，所述脚架旋转杆通过旋转螺栓可进行0-90°的旋转，所述脚架旋转杆的一端通过旋转螺栓连接有脚架，所述脚架通过旋转螺栓可进行0-180°的旋转。

优选的，所述座椅与主杆之间为焊接固定连接。

优选的，所述座椅的一侧表面固定设置有弧形滑道，所述弧形滑道为四分之一圆弧结构，其由两部分组成，分别位于所述座椅和脚架旋转杆的一侧表面上，所述卡轮与弧形滑道滑动卡合连接，且所述弧形滑道的一端外侧位于所述座椅的表面上固定连接有卡轮旋转挡块。

优选的，所述卡轮旋转挡块为L型结构，其一端固定于所述座椅的一侧表面，另一端悬空设置于所述弧形滑道的上方，所述卡轮旋转挡块的两端之间通过旋转螺栓连接，可在垂直于所述弧形滑道所在平面的方向上进行0-90°的旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）传统的猴车座椅是主杆一侧为座椅，另一侧为脚架，一个矿井一般设置两列猴车索道，分别负责矿工的上行和下行，因为运行的方向不一样，所以猴车的安装方向也不一样，本方案通过主杆两侧座椅和脚架的统合设计，使得主杆两侧均可以坐人，在上下矿井的过程中两侧的索道可以实现上行和下行两种功能。且在设备条件允许的情况下，座椅和脚架的统合设计使得同一辆猴车可以同时运载两位矿工，提高了工作效率。

（2）当脚架旋转至座椅的一端，行使椅背的功能时，弧形滑道和卡轮旋转挡块的设计，提高了脚架和脚架旋转杆的稳定性，避免在倚靠时脚架发生旋转偏移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型脚架旋转状态图；

图3为本实用新型脚架固定结构示意图；

图中：1-主杆、2-主杆基座、3-座椅、4-脚架、5-旋转螺栓、6-脚架旋转杆、7-卡轮、8-链条、9-弧形滑道、10-卡轮旋转挡块、11-卡轮固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿下井用猴车座椅，包括主杆1，主杆1的一端固定连接有主杆基座2，主杆1与主杆基座2为一体式结构，主杆基座2的两端上侧对称固定连接有座椅3，主杆基座2的两端下侧位于座椅3的下方通过旋转螺栓5连接有脚架旋转杆6，脚架旋转杆6的一端通过旋转螺栓5连接有脚架4，座椅3、脚架旋转杆6相接的一侧表面固定设置有弧形滑道9，弧形滑道9的外侧固定设置有卡轮旋转挡块10，弧形滑道9的内侧滑动卡合连接有卡轮7，脚架4、脚架旋转杆6与弧形滑道9相同的一侧表面同样固定连接有两个卡轮7，这两个卡轮7分别通过链条8与弧形滑道9上的卡轮7相连，且脚架旋转杆6、弧形滑道9上的卡轮7中心处固定连接有卡轮固定轴11。

为了便于脚架4的旋转，本实施例中，优选的，脚架旋转杆6、主杆基座2之间通过旋转螺栓5连接，脚架旋转杆6通过旋转螺栓5可进行0-90°的旋转，脚架旋转杆6的一端通过旋转螺栓5连接有脚架4，脚架4通过旋转螺栓5可进行0-180°的旋转。

为了便于固定座椅3，提高座椅3的安全性，本实施例中，优选的，座椅3与主杆1之间为焊接固定连接。

为了便于提高脚架4和脚架旋转杆6的稳定性，本实施例中，优选的，座椅3的一侧表面固定设置有弧形滑道9，弧形滑道9为四分之一圆弧结构，其由两部分组成，分别位于座椅3和脚架旋转杆6的一侧表面上，卡轮7与弧形滑道9滑动卡合连接，且弧形滑道9的一端外侧位于座椅3的表面上固定连接有卡轮旋转挡块10。

为了便于调节卡轮7的位置，本实施例中，优选的，卡轮旋转挡块10为L型结构，其一端固定于座椅3的一侧表面，另一端悬空设置于弧形滑道9的上方，卡轮旋转挡块10的两端之间通过旋转螺栓连接，可在垂直于弧形滑道9所在平面的方向上进行0-90°的旋转。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装后，旋转位于主杆基座2一侧的脚架旋转杆6和脚架4，使其处于图1的位置，将卡轮7滑动至弧形滑道9的顶端，旋转卡轮旋转挡块10挡住卡轮7，此时脚架4固定于座椅3的一端，可当做椅背使用；旋转位于主杆基座2另一侧的脚架旋转杆6和脚架4，使其处于图2的位置，此时脚架4位于座椅3的下方，便于放置脚部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种煤矿下井用猴车座椅，包括主杆（1），其特征在于：所述主杆（1）的一端固定连接有主杆基座（2），所述主杆（1）与主杆基座（2）为一体式结构，所述主杆基座（2）的两端上侧对称固定连接有座椅（3），所述主杆基座（2）的两端下侧位于所述座椅（3）的下方通过旋转螺栓（5）连接有脚架旋转杆（6），所述脚架旋转杆（6）的一端通过旋转螺栓（5）连接有脚架（4），所述座椅（3）、脚架旋转杆（6）相接的一侧表面固定设置有弧形滑道（9），所述弧形滑道（9）的外侧固定设置有卡轮旋转挡块（10），所述弧形滑道（9）的内侧滑动卡合连接有卡轮（7），所述脚架（4）、脚架旋转杆（6）与弧形滑道（9）相同的一侧表面同样固定连接有两个卡轮（7），这两个所述卡轮（7）分别通过链条（8）与弧形滑道（9）上的卡轮（7）相连，且所述脚架旋转杆（6）、弧形滑道（9）上的卡轮（7）中心处固定连接有卡轮固定轴（11）。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿下井用猴车座椅，其特征在于：所述脚架旋转杆（6）、主杆基座（2）之间通过旋转螺栓（5）连接，所述脚架旋转杆（6）通过旋转螺栓（5）可进行0-90°的旋转，所述脚架旋转杆（6）的一端通过旋转螺栓（5）连接有脚架（4），所述脚架（4）通过旋转螺栓（5）可进行0-180°的旋转。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿下井用猴车座椅，其特征在于：所述座椅（3）与主杆（1）之间为焊接固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿下井用猴车座椅，其特征在于：所述座椅（3）的一侧表面固定设置有弧形滑道（9），所述弧形滑道（9）为四分之一圆弧结构，其由两部分组成，分别位于所述座椅（3）和脚架旋转杆（6）的一侧表面上，所述卡轮（7）与弧形滑道（9）滑动卡合连接，且所述弧形滑道（9）的一端外侧位于所述座椅（3）的表面上固定连接有卡轮旋转挡块（10）。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿下井用猴车座椅，其特征在于：所述卡轮旋转挡块（10）为L型结构，其一端固定于所述座椅（3）的一侧表面，另一端悬空设置于所述弧形滑道（9）的上方，所述卡轮旋转挡块（10）的两端之间通过旋转螺栓连接，可在垂直于所述弧形滑道（9）所在平面的方向上进行0-90°的旋转。