CN207888442U - 一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，包括机架，所述机架的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板，竖直支撑板的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机，夹紧电机的输出轴穿过竖直支撑板并螺接有伸缩螺套，伸缩螺套的端部固定有L字形夹持块，两个竖直支撑板的中部相对的侧壁上固定有横向板，横向板的顶面固定有上压紧气缸，上压紧气缸的推杆穿过横向板并固定有侧横向板，侧横向板的底面固定有上压紧块；机架的顶板的顶面中部固定有放置弹性板，放置弹性板的顶面放置有电池盖板，电池盖板夹持在四个L字形夹持块之间，电池盖板的侧壁紧贴对应的L字形夹持块的内侧壁；它可以将汽车电池盖板夹持固定并进行自动去毛刺，效果好，效率高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构。
背景技术：
现有的汽车电池盖板其在加工时，需要进行对应处进行冲孔，然而，冲孔处容易产生毛刺，需要人工后期进行去毛刺处理，人工去毛刺效率低，效果并不理想。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，它可以将汽车电池盖板夹持固定并进行自动去毛刺，效果好，效率高。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，包括机架，所述机架的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板，竖直支撑板的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机，夹紧电机的输出轴穿过竖直支撑板并螺接有伸缩螺套，伸缩螺套的端部固定有L字形夹持块，两个竖直支撑板的中部相对的侧壁上固定有横向板，横向板的顶面固定有上压紧气缸，上压紧气缸的推杆穿过横向板并固定有侧横向板，侧横向板的底面固定有上压紧块；
机架的顶板的顶面中部固定有放置弹性板，放置弹性板的顶面放置有电池盖板，电池盖板夹持在四个L字形夹持块之间，电池盖板的侧壁紧贴对应的L字形夹持块的内侧壁，上压紧块压靠在电池盖板的边部顶面和电池盖板的边部折弯板的顶面；
所述电池盖板上成型有加工通孔，所述加工通孔与放置弹性板上具有的主通孔相通，所述机架的顶板上具有与主通孔相通的截面为矩形的下通孔，机架的顶板的底面固定有多个下支撑架，下支撑架的底板的底面固定有冲孔气缸，冲孔气缸的推杆穿过下支撑架的底板并固定有矩形块，矩形块插套在下通孔中，矩形块的顶端固定有去毛刺插杆，去毛刺插杆插套在下通孔、主通孔中并处于对应的加工通孔的正下方与加工通孔相对应。
所述L字形夹持块的内侧壁上固定有弹性防护层。
所述侧横向板上固定有导向杆，导向杆伸出横向板。
所述L字形夹持块的底面固定有自润滑块，自润滑块的底面紧贴放置弹性板的顶面。
所述放置弹性板的中部顶面固定有定位柱，定位柱的外侧壁具有防护套，防护套和定位柱插套在电池盖板的中部定位通孔中，升降板的中部具有与防护套和定位柱相对应的中心通槽。
本实用新型的有益效果在于：
它可以将汽车电池盖板夹持固定并进行自动去毛刺，效果好，效率高。
附图说明：
图1为本实用新型的局部结构示意图；
图2为放置弹性板与四个L字形夹持块之间的局部结构示意图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，包括机架10，所述机架10的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板11，竖直支撑板11的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机12，夹紧电机12的输出轴穿过竖直支撑板11并螺接有伸缩螺套13，伸缩螺套13的端部固定有L字形夹持块14，两个竖直支撑板11的中部相对的侧壁上固定有横向板16，横向板16的顶面固定有上压紧气缸161，上压紧气缸161的推杆穿过横向板16并固定有侧横向板162，侧横向板162的底面固定有上压紧块163；
机架10的顶板的顶面中部固定有放置弹性板15，放置弹性板15的顶面放置有电池盖板100，电池盖板100夹持在四个L字形夹持块14之间，电池盖板100的侧壁紧贴对应的L字形夹持块14的内侧壁，上压紧块163压靠在电池盖板100的边部顶面和电池盖板100的边部折弯板的顶面；
所述电池盖板100上成型有加工通孔101，所述加工通孔101与放置弹性板15上具有的主通孔151相通，所述机架10的顶板上具有与主通孔151相通的截面为矩形的下通孔1，机架10的顶板的底面固定有多个下支撑架20，下支撑架20的底板的底面固定有冲孔气缸21，冲孔气缸21的推杆穿过下支撑架20的底板并固定有矩形块22，矩形块22插套在下通孔1中，矩形块22的顶端固定有去毛刺插杆23，去毛刺插杆23插套在下通孔1、主通孔151中并处于对应的加工通孔101的正下方与加工通孔101相对应。
进一步的说，所述L字形夹持块14的内侧壁上固定有弹性防护层。
进一步的说，所述侧横向板162上固定有导向杆166，导向杆166伸出横向板162。
进一步的说，所述L字形夹持块14的底面固定有自润滑块141，自润滑块141的底面紧贴放置弹性板15的顶面。
进一步的说，所述放置弹性板15的中部顶面固定有定位柱152，定位柱152的外侧壁具有防护套153，防护套153和定位柱152插套在电池盖板100的中部定位通孔中，升降板18的中部具有与防护套153和定位柱152相对应的中心通槽。
在使用时，通过将电池盖板100放置在放置弹性板15上，防护套153，防护套153和定位柱152插套在电池盖板100的中部定位通孔中，通过四个夹紧电机12运行，使得电池盖板100夹持在四个L字形夹持块14之间，然后，通过两个上压紧气缸161的推杆推动，使得上压紧块163压靠在电池盖板100的边部顶面和电池盖板100的边部折弯板的顶面上，实现进一步的固定，然后，通过冲孔气缸21的推杆推动，去毛刺插杆23伸入对应的加工通孔101中，去毛刺插杆23的侧壁与加工通孔101的内侧壁相配合，从而在去毛刺插杆23伸入加工通孔101时，将加工通孔101处的毛刺进行去除，非常方便，效果高。
Claims (5)
1.一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板(11)，竖直支撑板(11)的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机(12)，夹紧电机(12)的输出轴穿过竖直支撑板(11)并螺接有伸缩螺套(13)，伸缩螺套(13)的端部固定有L字形夹持块(14)，两个竖直支撑板(11)的中部相对的侧壁上固定有横向板(16)，横向板(16)的顶面固定有上压紧气缸(161)，上压紧气缸(161)的推杆穿过横向板(16)并固定有侧横向板(162)，侧横向板(162)的底面固定有上压紧块(163)；
机架(10)的顶板的顶面中部固定有放置弹性板(15)，放置弹性板(15)的顶面放置有电池盖板(100)，电池盖板(100)夹持在四个L字形夹持块(14)之间，电池盖板(100)的侧壁紧贴对应的L字形夹持块(14)的内侧壁，上压紧块(163)压靠在电池盖板(100)的边部顶面和电池盖板(100)的边部折弯板的顶面；
所述电池盖板(100)上成型有加工通孔(101)，所述加工通孔(101)与放置弹性板(15)上具有的主通孔(151)相通，所述机架(10)的顶板上具有与主通孔(151)相通的截面为矩形的下通孔(1)，机架(10)的顶板的底面固定有多个下支撑架(20)，下支撑架(20)的底板的底面固定有冲孔气缸(21)，冲孔气缸(21)的推杆穿过下支撑架(20)的底板并固定有矩形块(22)，矩形块(22)插套在下通孔(1)中，矩形块(22)的顶端固定有去毛刺插杆(23)，去毛刺插杆(23)插套在下通孔(1)、主通孔(151)中并处于对应的加工通孔(101)的正下方与加工通孔(101)相对应。
2.根据权利要求1所述一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，其特征在于：所述L字形夹持块(14)的内侧壁上固定有弹性防护层。
3.根据权利要求1所述一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，其特征在于：所述侧横向板(162)上固定有导向杆(166)，导向杆(166)伸出横向板(162)。
4.根据权利要求1所述一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，其特征在于：所述L字形夹持块(14)的底面固定有自润滑块(141)，自润滑块(141)的底面紧贴放置弹性板(15)的顶面。
5.根据权利要求1所述一种汽车电池盖板多角度夹紧去毛刺机构，其特征在于：所述放置弹性板(15)的中部顶面固定有定位柱(152)，定位柱(152)的外侧壁具有防护套(153)，防护套(153)和定位柱(152)插套在电池盖板(100)的中部定位通孔中，升降板(18)的中部具有与防护套(153)和定位柱(152)相对应的中心通槽。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110744381A (zh) * | 2019-10-30 | 2020-02-04 | 湖州奇奇机电科技有限公司 | 一种顶部具有螺接柱的端盖的螺接柱打磨机构 |
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