CN207887903U - 一种螺旋齿轮车加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋齿轮车加工工装，包括底座、设置于底座上的多个支撑座，多个支撑座沿底座的周向方向均匀设置，支撑座上设有贯穿支撑座侧壁的滑动孔、滑移嵌入滑动孔的定位杆、螺纹连接于滑动孔内壁且用于推动定位杆滑动的螺栓一，定位杆位于支撑座外部的一端设有抵触头一。本实用新型具有以下优点和效果：当需要对齿轮杆的端面进行车平面时，将齿轮杆上的轴套插入安装口内后，旋紧螺栓一，螺栓一推动定位杆向外滑动，定位杆带动抵触头一运动，直至抵触头一嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓一，使得抵触头一抵紧齿轮杆外壁，进而将齿轮杆夹紧，避免车加工时，齿轮杆外壁的齿受到损坏。

Description

一种螺旋齿轮车加工工装

技术领域

本实用新型涉及螺旋齿轮制造领域，特别涉及一种螺旋齿轮车加工工装。

背景技术

螺旋齿轮包括齿轮杆和一体成型在齿轮杆端面上的轴套，轴套呈筒状，齿轮杆的外壁上设有呈螺旋状的齿。当加工螺旋齿轮时，需要在齿轮杆外侧面车出齿后，再对齿轮杆的端面进行车加工，车出平面。

传统的螺旋齿轮在车平面时，常常采用三爪卡盘为夹持件，将螺旋齿轮嵌入三爪卡盘的开口内后，通过卡爪将齿轮杆夹紧，再对齿轮杆的端面进行车加工。但是当卡爪夹紧齿轮杆时，卡爪夹持齿轮杆外壁的齿并对齿施加压力，导致齿轮杆外壁的齿受到损坏，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺旋齿轮车加工工装，具有车加工时，避免齿轮杆外壁的齿受到损坏的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种螺旋齿轮车加工工装，包括底座、设置于所述底座上的多个支撑座，多个所述支撑座沿所述底座的周向方向均匀设置，所述支撑座上设有贯穿所述支撑座侧壁的滑动孔、滑移嵌入所述滑动孔的定位杆、螺纹连接于所述滑动孔内壁且用于推动所述定位杆滑动的螺栓一，所述定位杆位于所述支撑座外部的一端设有抵触头一。

通过采用上述技术方案，当需要对齿轮杆的端面进行车平面时，需要将齿轮杆固定于底座上，固定齿轮杆时，先旋松螺栓一后，将齿轮杆插入多个支撑座之间的开口内，此时齿轮杆外壁推动定位杆沿着定位孔向内滑动，当齿轮杆上的轴套抵触于底座后，旋紧螺栓一，螺栓一推动定位杆沿着定位孔向外滑动，定位杆带动抵触头一运动，直至抵触头一嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓一，使得抵触头一抵紧齿轮杆外壁，进而将齿轮杆夹紧。采用抵触头一抵紧齿轮杆外壁将齿轮杆夹紧，达到车加工时，避免齿轮杆外壁的齿受到损坏的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述抵触头一背离所述定位杆的一端设有抵触球。

通过采用上述技术方案，通过设置抵触球，使得抵触球抵紧齿轮杆外壁时，抵触球的外壁同时抵紧相邻两个齿的侧壁，避免齿轮杆在转动时发生晃动。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑座上设有贯穿所述支撑座侧壁的调节孔、滑移嵌入所述调节孔的限位杆、螺纹连接于所述调节孔内壁且用于推动所述限位杆滑动的螺栓二，所述限位杆位于所述支撑座外部的一端设有抵触头二。

通过采用上述技术方案，当齿轮杆放置于底座上后，旋紧螺栓二，螺栓二推动限位杆沿着限位孔向外滑动，限位杆带动抵触头二运动，直至抵触头二嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓二，使得抵触头二抵紧齿轮杆外壁，通过设置限位杆与定位杆一同夹紧齿轮杆，使得齿轮杆在夹持中夹的更紧、更加牢固。

本实用新型的进一步设置为：所述定位杆、所述限位杆均呈圆台型设置且位于所述支撑座外部的一端小于另一端，所述滑动孔包括定位孔、螺纹孔一，所述调节孔包括限位孔、螺纹孔二，所述定位孔和所述限位孔的内壁分别与所述定位杆和所述限位杆的外壁相契合。

通过采用上述技术方案，通过设置圆台型的定位杆、限位杆，同时设置圆台型的定位孔、限位孔，当定位杆、限位杆滑动时，使得定位孔内壁可以抵紧定位杆外壁，限位孔内壁可以抵紧限位杆外壁，进而避免定位杆滑脱定位孔，避免限位杆滑脱限位孔。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑座侧壁设有连通于所述定位孔的油孔一、连通于所述限位孔的油孔二。

通过采用上述技术方案，通过设置油孔一、油孔二，可将润滑油沿着油孔一注入定位孔内、沿着油孔二注入限位孔内，进而降低定位杆与定位孔、限位杆与限位孔之间的摩擦力，也避免定位杆、限位杆外壁生锈。

本实用新型的进一步设置为：所述底座上设有安装件，所述安装件上设有安装孔。

通过采用上述技术方案，通过设置安装板，并且在安装板上设置安装孔，可将齿轮杆上的轴套插入安装孔内，进而实现齿轮杆的定位。

本实用新型的进一步设置为：所述安装件包括安装板、贯穿所述安装板上下端面的多个通孔、穿设过所述通孔后螺纹连接于所述底座的螺钉。

通过采用上述技术方案，当需要根据不同规格直径的更换安装板时，旋松螺钉，将螺钉以及安装板从底座上取下后，根据轴套的外壁直径选取合适的安装板后，将安装板放置于底座上，将螺钉穿设过通孔后，旋紧螺钉，直至螺钉嵌入凹孔内后，螺钉抵紧安装板，将安装板固定于底座上，完成安装板的更换。

本实用新型的进一步设置为：所述安装板上端面设有供所述螺钉嵌入的凹孔。

通过采用上述技术方案，通过设置凹孔供螺钉嵌入，避免螺钉裸露在安装板外部，刮碰工件或工人。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当需要对齿轮杆的端面进行车平面时，将齿轮杆上的轴套插入安装口内后，旋紧螺栓一，螺栓一推动定位杆向外滑动，定位杆带动抵触头一运动，直至抵触头一嵌入相邻两个齿之间形成间隙内后，继续旋紧螺栓一，使得抵触头一抵紧齿轮杆外壁，进而将齿轮杆夹紧。采用抵触头一抵紧齿轮杆外壁将齿轮杆夹紧，避免车加工时，齿轮杆外壁的齿受到损坏。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例的安装件、螺纹齿轮结构示意图；

图3是实施例的支撑座结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑座；21、油孔一；22、油孔二；23、螺栓一；24、螺栓二；3、安装件；31、安装板；311、安装孔；312、通孔；313、凹孔；32、螺钉；4、滑动孔；41、定位孔；42、螺纹孔一；5、定位杆；51、抵触头一；52、抵触球；6、调节孔；61、限位孔；62、螺纹孔二；7、限位杆；71、抵触头二；8、螺旋齿轮；81、轴套；82、齿轮杆；83、间隙。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种螺旋齿轮车加工工装，如图1、图2所示，包括底座1、设置于底座1上的多个支撑座2，多个支撑座2沿底座1的周向方向均匀设置，底座1上设有安装件3，安装件3上设有安装孔311。螺旋齿轮8包括轴套81、齿轮杆82，齿轮杆82外壁设有螺旋形的齿（图中未示出），相邻两个齿之间形成间隙83。

如图3所示，支撑座2上设有贯穿支撑座2侧壁的滑动孔4，滑动孔4包括圆台型的定位孔41和螺纹孔一42，支撑座2上设有滑移嵌入定位孔41且呈圆台型设置的定位杆5、螺纹连接于螺纹孔一42且用于推动定位杆5滑动的螺栓一23，定位杆5位于支撑座2外部的一端设有抵触头一51，抵触头一51背离定位杆5的一端设有抵触球52。

如图3所示，支撑座2上设有贯穿支撑座2侧壁的调节孔6，调节孔6包括圆台型的限位孔61和螺纹孔二62，支撑座2上设有滑移嵌入限位孔61且呈圆台型设置的限位杆7、螺纹连接于螺纹孔二62且用于推动限位杆7滑动的螺栓二24，限位杆7位于支撑座2外部的一端设有抵触头二71。

当需要对齿轮杆82的端面进行车平面时，将底座1固定于车床的转轴上后，旋松螺栓一23、螺栓二24后，将轴套81插入安装孔311内，此时齿轮杆82外壁推动定位杆5沿着定位孔41向内滑动、限位杆7沿着限位杆7向内滑动。

当轴套81完全插入安装孔311内后，旋紧螺栓二24，螺栓二24推动限位杆7沿着限位孔61向外滑动，限位杆7带动抵触头二71运动，直至抵触头二71嵌入相邻两个齿之间形成间隙83内后，继续旋紧螺栓二24，使得抵触头二71抵紧齿轮杆82外壁。然后旋紧螺栓一23，螺栓一23推动定位杆5沿着定位孔41向外滑动，定位杆5带动抵触头一51运动，抵触头一51带动抵触球52运动，直至抵触球52嵌入相邻两个齿之间形成间隙83内后，继续旋紧螺栓一23，使得抵触球52抵紧相邻两个齿的侧壁以及齿轮杆82外壁，进而将齿轮杆82夹紧。

启动车床，此时转轴带动底座1转动，底座1带动支撑座2以及螺旋齿轮8转动，驱动车床上的车刀对齿轮杆82的端面进行车平面。当车平面完毕后，关闭车装，直至转轴不再转动后，驱动车刀脱离齿轮杆82端面后，依次旋松螺栓一23、螺栓二24后，将加工好的螺旋齿轮8从安装孔311内拉出，进而将螺旋齿轮8取下，完成齿轮杆82端面的车平面。

如图3所示，支撑座2侧壁设有连通于定位孔41的油孔一21、连通于限位孔61的油孔二22。通过设置油孔一21、油孔二22，可将润滑油沿着油孔一21注入定位孔41内、沿着油孔二22注入限位孔61内，进而降低定位杆5与定位孔41、限位杆7与限位孔61之间的摩擦力，也避免定位杆5、限位杆7外壁生锈。

如图2所示，安装件3包括安装板31、贯穿安装板31上下端面的多个通孔312、穿设过通孔312后螺纹连接于底座1的螺钉32，安装板31上端面设有供螺钉32嵌入的凹孔313。

当需要根据不同规格直径的更换安装板31时，旋松螺钉32，将螺钉32以及安装板31从底座1上取下后，根据轴套81的外壁直径选取合适的安装板31后，将安装板31放置于底座1上，将螺钉32穿设过通孔312后，旋紧螺钉32，直至螺钉32嵌入凹孔313内后，螺钉32抵紧安装板31，将安装板31固定于底座1上，完成安装板31的更换。

工作原理：当需要对齿轮杆82的端面进行车平面时，将底座1固定于车床的转轴上后，旋松螺栓一23、螺栓二24后，将轴套81插入安装孔311内，旋紧螺栓二24，螺栓二24推动限位杆7沿着限位孔61向外滑动，限位杆7带动抵触头二71嵌入相邻两个齿之间形成间隙83内后，使得抵触头二71抵紧齿轮杆82外壁。然后旋紧螺栓一23，螺栓一23推动定位杆5沿着定位孔41向外滑动，定位杆5带动抵触头一51以及抵触球52运动，直至抵触球52嵌入相邻两个齿之间形成间隙83内后，使得抵触球52抵紧相邻两个齿的侧壁以及齿轮杆82外壁，进而将齿轮杆82夹紧，最后启动车床，此时车床上的转轴带动底座1转动，底座1带动支撑座2以及螺旋齿轮8转动，然后驱动车床上的车刀对齿轮杆82的端面进行车平面。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：包括底座(1)、设置于所述底座(1)上的多个支撑座(2)，多个所述支撑座(2)沿所述底座(1)的周向方向均匀设置，所述支撑座(2)上设有贯穿所述支撑座(2)侧壁的滑动孔(4)、滑移嵌入所述滑动孔(4)的定位杆(5)、螺纹连接于所述滑动孔(4)内壁且用于推动所述定位杆(5)滑动的螺栓一(23)，所述定位杆(5)位于所述支撑座(2)外部的一端设有抵触头一(51)。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述抵触头一(51)背离所述定位杆(5)的一端设有抵触球(52)。

3.根据权利要求1所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述支撑座(2)上设有贯穿所述支撑座(2)侧壁的调节孔(6)、滑移嵌入所述调节孔(6)的限位杆(7)、螺纹连接于所述调节孔(6)内壁且用于推动所述限位杆(7)滑动的螺栓二(24)，所述限位杆(7)位于所述支撑座(2)外部的一端设有抵触头二(71)。

4.根据权利要求3所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述定位杆(5)、所述限位杆(7)均呈圆台型设置且位于所述支撑座(2)外部的一端小于另一端，所述滑动孔(4)包括定位孔(41)、螺纹孔一(42)，所述调节孔(6)包括限位孔(61)、螺纹孔二(62)，所述定位孔(41)和所述限位孔(61)的内壁分别与所述定位杆(5)和所述限位杆(7)的外壁相契合。

5.根据权利要求4所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述支撑座(2)侧壁设有连通于所述定位孔(41)的油孔一(21)、连通于所述限位孔(61)的油孔二(22)。

6.根据权利要求1所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述底座(1)上设有安装件(3)，所述安装件(3)上设有安装孔(311)。

7.根据权利要求6所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述安装件(3)包括安装板(31)、贯穿所述安装板(31)上下端面的多个通孔(312)、穿设过所述通孔(312)后螺纹连接于所述底座(1)的螺钉(32)。

8.根据权利要求7所述的一种螺旋齿轮车加工工装，其特征在于：所述安装板(31)上端面设有供所述螺钉(32)嵌入的凹孔(313)。