CN207875450U - 一种油蜡效应汽车革 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油蜡效应汽车革，属于车用装饰品领域，它解决了现有的汽车皮革使用效果差的问题。本油蜡效应汽车革包括：皮胚，其上依次涂覆有底浆层、顶浆层，底浆层上覆盖有油蜡材料，且油蜡材料均匀分布在底浆层表面并形成一光亮层，顶浆层内具有纳米粉末；粘合层，位于底浆层与顶浆层之间并将底浆层与顶浆层紧密粘合，在底浆层与粘合层之间设有熨平层，且在熨平层表面熨烫有荔枝纹压花。本实用新型具有使用效果好的特点。

Description

一种油蜡效应汽车革

技术领域

本实用新型属于车用装饰品领域，涉及一种油蜡效应汽车革，特别是一种外表美观的油蜡效应汽车革。

背景技术

汽车坐垫是爱车一族必备的汽车内饰之一，如今市场上出现越来越多的汽车坐垫，有化纤、人造毛、羊毛、冰丝、亚麻、皮质等等等不同材质的车用坐垫，其中皮质坐垫是大多数的选择。

由于现在很多的顾客对颜色和风格的要求越来越高，而目前的汽车革，由于制造工艺或者其他条件的限制，正常的树脂和颜料起不到表面油蜡的风格，进而导致最终呈现出现出来的皮革表面不够美观。

此外，现有的皮质坐垫在长时间的使用过程中容易褪色，影响整体感观，降低美观度；同时还会容易沾染上杂质，难以去除，不利于清洁；在不慎刮擦之后破损明显，使用效果不够理想。

综上所述，为解决现有的汽车皮革结构上的不足，本实用新型设计了一种结构合理、使用效果好的油蜡效应汽车革。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种结构合理、使用效果好的油蜡效应汽车革。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：一种油蜡效应汽车革，包括：

皮胚，其上依次涂覆有底浆层、顶浆层，底浆层上覆盖有油蜡材料，且油蜡材料均匀分布在底浆层表面并形成一光亮层，顶浆层内具有纳米粉末；

粘合层，位于底浆层与顶浆层之间并将底浆层与顶浆层紧密粘合，在底浆层与粘合层之间设有熨平层，且在熨平层表面熨烫有荔枝纹压花。

作为本案的进一步改进，所述油蜡材料由水性微分散体粒子构成，且该粒子的直径为1微米。

作为本案的又一步改进，所述粘合层由耐水粘合剂组成。

作为本案的进一步改进，熨平层的厚度小于底浆层的厚度。

作为本案的又一步改进，顶浆层内还包括手感剂。

与现有技术相比，本实用新型结构设计合理，通过在底浆层上涂覆油蜡材料，能够在皮的表面起到油蜡效果，美观效果好；同时油蜡形成的光亮层能够对轻微的损伤进行遮盖作用；此外，顶浆层内纳米粉末的使用能够避免水性或油性杂质的粘附，便于擦拭清洁，防污性能高；手感剂的使用则进一步增强光滑效果，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，11、皮胚；12、底浆层；13、顶浆层；14、粘合层；15、熨平层。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

如图1所示，本油蜡效应汽车革包括：

皮胚11，其上依次涂覆有底浆层12、顶浆层13，底浆层12上覆盖有油蜡材料，且油蜡材料均匀分布在底浆层12表面并形成一光亮层，顶浆层13内具有纳米粉末；

粘合层14，位于底浆层12与顶浆层13之间并将底浆层12与顶浆层13紧密粘合，在底浆层12与粘合层14之间设有熨平层15，且在熨平层15表面熨烫有荔枝纹压花。

由于目前客户对汽车革的要求日益增高，而正常的树脂和颜料起不到皮革表面油蜡的风格，进而导致最终呈现出来的皮革表面不够美观。且现有的皮质在长时间的使用过程中容易褪色，影响整体感观，降低美观度；同时还会容易沾染上杂质，难以去除，不利于清洁；在不慎刮擦之后破损明显，使用效果不够理想。

为此，本实用新型设计了一种油蜡效应汽车革，适用于汽车内部的多种装饰，例如坐垫等，通过在底浆层12表面涂覆油蜡材料，能够在皮的表面起到油蜡效果，美观效果好；同时顶浆层13内纳米粉末的使用能够避免水性或油性杂质的粘附，便于擦拭清洁，防污性能高。

具体的，通过在汽车革的皮胚11上涂覆底浆层12、顶浆层13等对其进行美化加工以及保护工作，其中顶浆层13通过粘合层14与底浆层12紧密相连，确保顶浆层13稳定涂敷在底浆层12上。

本实施例中优选油蜡材料均匀分布在底浆层12表面并形成较薄的光亮层，提高油蜡效应，增加整体的美观度，同时在轻微刮擦后能遮盖瑕疵，避免进一步破裂。

优选地，油蜡材料由水性微分散体粒子构成，且该粒子的直径为1微米。此处优选油蜡材料采用水性微分散体粒子，具有良好的耐擦伤性，同时能够提高皮革的光泽，且粒子直径优选为1微米，材料更为细腻均匀，有利于呈现更好的皮革表面效果。

值得一提的是，在底浆层12上方设置有熨平层15，该熨平层15实际是在油蜡材料辊涂完成后，在其表面进行熨烫平压得到，油蜡材料在熨烫之后能进一步提高其自身的油蜡效应，提高光泽度。

此处优选熨平层15的厚度小于底浆层12的厚度，在熨烫平压后，皮革表面形成荔枝纹的压花，该压花优选渗透到皮胚11，最终呈现在整个皮革上，提高美观度。

进一步地，粘合层14由耐水粘合剂组成。本实施例中优选粘合层14由耐水粘合剂组成，具有一定的防水性，避免皮革坐垫在水分较多的情况下发生渗透，确保汽车革保持良好的状态，提高使用寿命。

优选地，顶浆层13内还包括手感剂。手感剂的采用能够增强人体接触皮革的舒适感，同时能够降低粘连性，确保皮革表面光滑。

本油蜡效应汽车革结构设计合理，通过在底浆层12上涂覆油蜡材料，能够在皮的表面起到油蜡效果，美观效果好；同时油蜡形成的光亮层能够对轻微的损伤进行遮盖作用；此外，顶浆层13内纳米粉末的使用能够避免水性或油性杂质的粘附，便于擦拭清洁，防污性能高；手感剂的使用则进一步增强光滑效果，实用性好。

本文中所描述的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。本实用新型所属领域的技术人员对所描述的具体实施例进行的修改或补充或采用类似的方式替换，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种油蜡效应汽车革，其特征在于，包括：

皮胚，其上依次涂覆有底浆层、顶浆层，底浆层上覆盖有油蜡材料，且油蜡材料均匀分布在底浆层表面并形成一光亮层，顶浆层内具有纳米粉末；

粘合层，位于底浆层与顶浆层之间并将底浆层与顶浆层紧密粘合，在底浆层与粘合层之间设有熨平层，且在熨平层表面熨烫有荔枝纹压花。

2.根据权利要求1所述的一种油蜡效应汽车革，其特征在于，所述油蜡材料由水性微分散体粒子构成，且该粒子的直径为1微米。

3.根据权利要求1所述的一种油蜡效应汽车革，其特征在于，所述粘合层由耐水粘合剂组成。

4.根据权利要求1所述的一种油蜡效应汽车革，其特征在于，熨平层的厚度小于底浆层的厚度。