CN207875406U - 一种新能源汽车用的光伏发电装置 - Google Patents
一种新能源汽车用的光伏发电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207875406U CN207875406U CN201820049787.4U CN201820049787U CN207875406U CN 207875406 U CN207875406 U CN 207875406U CN 201820049787 U CN201820049787 U CN 201820049787U CN 207875406 U CN207875406 U CN 207875406U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle body
- back electrode
- vehicle
- car
- power generation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Photovoltaic Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用的光伏发电装置，其结构包括车架、车胎、车尾灯、太阳能装置、车身、车门、车把手、车窗、车盖、前车灯，车架安装于车门下端，车胎安装于车身下端，车身与车门铰链链接，太阳能装置安装于车身上端，在金属电极与扩散发射极上，扩散发射极将具有足够能量的光子锁在减反层下，具有足够能力的光子可以在P型硅层与二氧化硅层中将电子从共价键中激起，经由空间电荷的电场结果被相互分别，背电极将电荷引入到车内的蓄电器形成电路，为车辆提供动力，在不使用时可根据折叠扣链条对电池进行折叠存放，伸缩柱可进行缩放，减少了占用空间，电池充电面积大功率高，电池易存放，电池保护措施好不易损坏。
Description
技术领域
本实用新型是一种新能源汽车用的光伏发电装置，属于光伏发电领域。
背景技术
目前，全球经济虽然得到了快速的发展，但是环境破坏污染严重、能源开采过度，这导致了许多产业将转型，其中传统汽车的发展离不开石油能源的开采利用，但是现在汽车尾气排放严重污染环境，雾霾天气越来越严重，汽车行业的发展必须解决能源使用与环境保护的问题，大部分传统的燃油汽车必将被新能源电动汽车所代替。
现有技术公开了申请号为：201620391873的一种新能源汽车用的光伏发电装置，其结构包括光伏电池组件、车体，所述光伏电池组件包括可折叠太阳能电池，可折叠太阳能电池一端设有为汽车提供部分电能的车载储蓄电池，所述光伏电池组件固定在车体顶部，但是该现有技术电池充电面积较小功率较低，电池不易存放易损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车用的光伏发电装置，以解决现有电池充电面积较小功率较低，电池不易存放易损坏的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：其结构包括车架、车胎、车尾灯、太阳能装置、车身、车门、车把手、车窗、车盖、前车灯，所述车架安装于车门下端，所述车胎安装于车身下端，车身与车门铰链链接，所述太阳能装置安装于车身上端，所述车尾灯嵌入安装于车身表面上，所述车把手与车门相焊接，所述车窗嵌入安装于车门表面上，所述车盖与安装于胎上端，所述前车灯嵌入安装于车身表面上，所述太阳能装置包括背电极、减反层、金属电极、二氧化硅层、扩散发射极、P型硅层、折叠扣链条、伸缩柱、手轮、轴承、涡轮、齿轮、连接轴、螺杆、蜗杆、主轴，所述背电极安装于P型硅层下端，所述减反层平行于背电极，所述金属电极与背电极互相平行，所述二氧化硅层安装于扩散发射极下端，所述减反层安装于P型硅层上端，所述P型硅层设于减反层与背电极之间，所述金属电极平行于背电极，所述伸缩柱垂直于背电极，所述扩散发射极平行于背电极，所述折叠扣链条垂直于背电极，所述手轮安装于主轴右端并且位于同一轴线上，所述主轴贯穿于轴承并且安装于伸缩柱内侧，所述蜗杆与涡轮相啮合，所述涡轮与齿轮通过连接轴相连接并且位于同一轴线上，所述齿轮与螺杆相啮合。
进一步地，所述车门设于车窗与车架之间。
进一步地，所述前车灯安装于车盖左侧。
进一步地，所述伸缩柱下端与车身相焊接。
进一步地，所述车尾灯安装于太阳能装置右侧。
进一步地，所述伸缩柱采用不锈钢材质，质地坚固耐空气腐蚀。
进一步地，所述车身采用钢铁材质，坚固耐用，不易变形。
有益效果
本实用新型一种新能源汽车用的光伏发电装置，在金属电极与扩散发射极上，扩散发射极将具有足够能量的光子锁在减反层下，具有足够能力的光子可以在P型硅层与二氧化硅层中将电子从共价键中激起，经由空间电荷的电场结果被相互分别，背电极将电荷引入到车内的蓄电器形成电路，为车辆提供动力，在不使用时可根据折叠扣链条对电池进行折叠存放，伸缩柱可进行缩放，减少了占用空间，电池充电面积大功率高，电池易存放，电池保护措施好不易损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种新能源汽车用的光伏发电装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种新能源汽车用的光伏发电装置太阳能装置的结构示意图；
图3为本实用新型一种新能源汽车用的光伏发电装置太阳能装置俯视的结构示意图；
图4为本实用新型图2的A的局部结构示意图。
图中：车架-1、车胎-2、车尾灯-3、太阳能装置-4、车身-5、车门-6、车把手-7、车窗-8、车盖-9、前车灯-10、背电极-401、减反层-402、金属电极-403、二氧化硅层-404、扩散发射极-405、P型硅层-406、折叠扣链条-407、伸缩柱-408、手轮-409、轴承-410、涡轮-411、齿轮-412、连接轴-413、螺杆-414、蜗杆-415、主轴-416。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种新能源汽车用的光伏发电装置技术方案：其结构包括车架1、车胎2、车尾灯3、太阳能装置4、车身5、车门6、车把手7、车窗8、车盖9、前车灯10，所述车架1安装于车门6下端，所述车胎2安装于车身5下端，车身5与车门6铰链链接，所述太阳能装置4安装于车身5上端，所述车尾灯3嵌入安装于车身5表面上，所述车把手7与车门6相焊接，所述车窗8嵌入安装于车门6表面上，所述车盖9与安装于胎2上端，所述前车灯10嵌入安装于车身5表面上，所述太阳能装置4包括背电极401、减反层402、金属电极403、二氧化硅层404、扩散发射极405、P型硅层406、折叠扣链条407、伸缩柱408、手轮409、轴承410、涡轮411、齿轮412、连接轴413、螺杆414、蜗杆415、主轴416，所述背电极401安装于P型硅层406下端，所述减反层402平行于背电极401，所述金属电极403与背电极401互相平行，所述二氧化硅层404安装于扩散发射极405下端，所述减反层402安装于P型硅层406上端，所述P型硅层406设于减反层402与背电极401之间，所述金属电极403平行于背电极401，所述伸缩柱408垂直于背电极401，所述扩散发射极405平行于背电极401，所述折叠扣链条407垂直于背电极401，所述手轮409安装于主轴416右端并且位于同一轴线上，所述主轴416贯穿于轴承410并且安装于伸缩柱408内侧，所述蜗杆415与涡轮411相啮合，所述涡轮411与齿轮412通过连接轴413相连接并且位于同一轴线上，所述齿轮412与螺杆414相啮合，所述车门6设于车窗8与车架1之间，所述前车灯10安装于车盖9左侧，所述伸缩柱408下端与车身5相焊接，所述车尾灯3安装于太阳能装置4右侧，所述伸缩柱408采用不锈钢材质，质地坚固耐空气腐蚀，所述车身5采用钢铁材质，坚固耐用，不易变形。
本专利所说的车胎2是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组，所述车窗8整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。
在进行使用时太阳光照射在金属电极403与扩散发射极405上，扩散发射极405将具有足够能量的光子锁在减反层402下，具有足够能力的光子可以在P型硅层406与二氧化硅层404中将电子从共价键中激起，经由空间电荷的电场结果被相互分别，背电极401将电荷引入到车内的蓄电器形成电路，为车辆提供动力，在不使用时可根据折叠扣链条407对电池进行折叠存放，折叠完成后，通过手轮409带动主轴416的转动，并通过轴承410减少摩擦力，在主轴416的转动带动蜗杆416的转动并将其传动至涡轮411，从而使连接轴413上的齿轮412转动传至螺杆414向下转动，从而使伸缩柱408收缩至底端。
本实用新型解决了电池充电面积较小功率较低，电池不易存放易损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在金属电极与扩散发射极上，扩散发射极将具有足够能量的光子锁在减反层下，具有足够能力的光子可以在P型硅层与二氧化硅层中将电子从共价键中激起，经由空间电荷的电场结果被相互分别，背电极将电荷引入到车内的蓄电器形成电路，为车辆提供动力，在不使用时可根据折叠扣链条对电池进行折叠存放，伸缩柱可进行缩放，减少了占用空间，电池充电面积大功率高，电池易存放，电池保护措施好不易损坏，具体如下所述:
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：其结构包括车架(1)、车胎(2)、车尾灯(3)、太阳能装置(4)、车身(5)、车门(6)、车把手(7)、车窗(8)、车盖(9)、前车灯(10)，所述车架(1)安装于车门(6)下端，所述车胎(2)安装于车身(5)下端，车身(5)与车门(6)铰链链接，所述太阳能装置(4)安装于车身(5)上端，所述车尾灯(3)嵌入安装于车身(5)表面上，所述车把手(7)与车门(6)相焊接，所述车窗(8)嵌入安装于车门(6)表面上，所述车盖(9)与安装于车胎(2)上端，所述前车灯(10)嵌入安装于车身(5)表面上，所述太阳能装置(4)包括背电极(401)、减反层(402)、金属电极(403)、二氧化硅层(404)、扩散发射极(405)、P型硅层(406)、折叠扣链条(407)、伸缩柱(408)、手轮(409)、轴承(410)、涡轮(411)、齿轮(412)、连接轴(413)、螺杆(414)、蜗杆(415)、主轴(416)，所述背电极(401)安装于P型硅层(406)下端，所述减反层(402)平行于背电极(401)，所述金属电极(403)与背电极(401)互相平行，所述二氧化硅层(404)安装于扩散发射极(405)下端，所述减反层(402)安装于P型硅层(406)上端，所述P型硅层(406)设于减反层(402)与背电极(401)之间，所述金属电极(403)平行于背电极(401)，所述伸缩柱(408)垂直于背电极(401)，所述扩散发射极(405)平行于背电极(401)，所述折叠扣链条(407)垂直于背电极(401)，所述手轮(409)安装于主轴(416)右端并且位于同一轴线上，所述主轴(416)贯穿于轴承(410)并且安装于伸缩柱(408)内侧，所述蜗杆(415)与涡轮(411)相啮合，所述涡轮(411)与齿轮(412)通过连接轴(413)相连接并且位于同一轴线上，所述齿轮(412)与螺杆(414)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：所述车门(6)设于车窗(8)与车架(1)之间。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：所述前车灯(10)安装于车盖(9)左侧。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：所述伸缩柱(408)下端与车身(5)相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的光伏发电装置，其特征在于：所述车尾灯(3)安装于太阳能装置(4)右侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820049787.4U CN207875406U (zh) | 2018-01-11 | 2018-01-11 | 一种新能源汽车用的光伏发电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820049787.4U CN207875406U (zh) | 2018-01-11 | 2018-01-11 | 一种新能源汽车用的光伏发电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207875406U true CN207875406U (zh) | 2018-09-18 |
Family
ID=63506257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820049787.4U Expired - Fee Related CN207875406U (zh) | 2018-01-11 | 2018-01-11 | 一种新能源汽车用的光伏发电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207875406U (zh) |
-
2018
- 2018-01-11 CN CN201820049787.4U patent/CN207875406U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106427605A (zh) | 一种车载式太阳能充电与防晒装置 | |
| CN205417211U (zh) | 一种太阳能充电装置 | |
| CN207875406U (zh) | 一种新能源汽车用的光伏发电装置 | |
| CN209860842U (zh) | 一种风光互补发电的轮载式移动电站 | |
| CN204659934U (zh) | 一种内置锂电电池的电动车车架 | |
| CN207120655U (zh) | 带广告屏的充电桩及充电桩组件 | |
| CN206938472U (zh) | 一种电动汽车的车载式光伏充电装置 | |
| CN106080952A (zh) | 一种具有海浪蓄电功能的小水线面双体船 | |
| CN212148484U (zh) | 一种具有防雨功能的新能源充电桩 | |
| CN205661400U (zh) | 一种车载式蓄电装置 | |
| CN105291869A (zh) | 一种可伸缩电动汽车 | |
| CN208248298U (zh) | 一种电动巡逻车 | |
| CN203681754U (zh) | 用于城市物流运输的电动三轮车 | |
| CN205971640U (zh) | 太阳能车棚 | |
| CN202029676U (zh) | 带自动遮阳帆的汽车 | |
| CN207173476U (zh) | 一种可以挡光的汽车头枕显示器 | |
| DE202010009931U1 (de) | Das Solardach-Pedelec - ein Elektrofahrrad mit integriertem Solarladegerät | |
| CN206678798U (zh) | 一种车载式太阳能充电与防晒装置 | |
| CN205930303U (zh) | 太阳能汽车 | |
| CN108394503A (zh) | 一种两轮车型通用可简易装卸车棚 | |
| CN207842679U (zh) | 一种新型汽车用的光伏发电装置 | |
| CN204452250U (zh) | 一种车载自行车全方位固定托架 | |
| CN212890633U (zh) | 一种降风阻半挂车 | |
| CN219856829U (zh) | 一种新型太阳能中置轴挂车 | |
| CN209776136U (zh) | 一种电动吉普车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180918 Termination date: 20210111 |