CN207874905U - 一种汽车饰条3m胶带自动粘贴机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车饰条3M胶带自动粘贴机，包括支架，所述支架的上端面布置有粘贴治具、牵引机构、导向轮组、压紧气缸、切断机构和定长牵引机组，所述粘贴治具包括上粘贴轮和下粘贴轮，所述牵引机构包括第一牵引驱动源、上牵引带轮组和下牵引带轮组，所述上牵引带轮组和下牵引带轮之间形成牵引通道，所述定长牵引机组包括牵引滑轨、沿牵引滑轨往复移动的牵引夹手以及驱使牵引夹手往复移动的第二牵引驱动源。本实用新型起到了精简人员、提高生产效率、降低人员劳动强度的作用；减少了人的不可控因素，使产品的生产过程更加稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种粘贴机，特别是一种汽车饰条3M胶带自动粘贴机。
背景技术
汽车饰条在挤出成型后，在其表面粘贴一条双面胶带，最后将其剪切成一定的长度。一般是先手工将双面胶带贴在产品表面，再手工将胶带压紧，最后用剪刀将产品剪成规定的长度。
现有技术中采用手工粘贴、手工压紧和手工剪切的方式，存在以下缺点：1、手工生产，对人员需求量大；2、手工生产时，双面胶带容易贴偏，不良率高；3、手工生产的工程中一直都是使用右手食指进行粘贴和压紧，容易疲劳。
实用新型内容
本实用新型的目的，在于提供一种汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其能实现自动粘贴胶带和定长切断。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种汽车饰条3M胶带自动粘贴机，包括支架，所述支架的上端面布置有粘贴治具、牵引机构、导向轮组、压紧气缸、切断机构和定长牵引机组，所述粘贴治具包括上粘贴轮和下粘贴轮，所述牵引机构包括第一牵引驱动源、上牵引带轮组和下牵引带轮组，所述上牵引带轮组和下牵引带轮之间形成牵引通道，所述定长牵引机组包括牵引滑轨、沿牵引滑轨往复移动的牵引夹手以及驱使牵引夹手往复移动的第二牵引驱动源。
作为上述技术方案的进一步改进，所述支架的下端面布置有储料机构，所述储料机构包括两个平行布置的定滑轮、第一配重块、第二配重块和连接绳，所述连接绳的一端穿过两个定滑轮后与第一配重块连接，连接绳的另一端与第二配重块连接，所述第二配重块的外侧端面上布置有储料轮。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第二配重块的内侧端面上布置有配重滑块，所述支架上布置有供配重滑块沿竖直方向滑行的配重滑轨，其中一个定滑轮位于配重滑轨的顶端上方。
作为上述技术方案的进一步改进，所述导向轮组包括依次分布在牵引机构和压紧气缸之间的第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮。
作为上述技术方案的进一步改进，所述上牵引带轮组包括第一主动轮、第一从动轮和缠绕在第一主动轮和第一从动轮外表面的第一牵引带，所述下牵引带轮组包括第二主动轮、第二从动轮和缠绕在第二主动轮和第二从动轮外表面的第二牵引带，所述第一牵引驱动源通过第一万向联轴器与第一主动轮连接，所述第二牵引驱动源通过第二万向联轴器与第二主动轮连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述上牵引带轮组旁布置有牵引升降气缸，所述牵引升降气缸的动作端朝下，牵引升降气缸的动作端上安装有牵引连接块，所述第一主动轮和第一从动轮安装在牵引连接块上。
作为上述技术方案的进一步改进，还包括安装在支架上的调节丝杆，所述调节丝杆的下端布置有调节手轮，调节丝杆的上端布置有调节滑块，所述第二主动轮和第二从动轮安装在调节滑块上。
作为上述技术方案的进一步改进，所述支架上布置有定长牵引滑轨，所述牵引夹手通过牵引滑块安装在定长牵引滑轨上，所述第二牵引驱动源的输出端通过牵引丝杆与牵引滑块连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述切断机构包括切断气缸和安装在切断气缸动作端的切断刀，所述切断刀的刀刃朝下。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上粘贴轮和下粘贴轮将3M胶带粘贴在汽车饰条上后，牵引机构驱使汽车饰条前行，牵引夹手将汽车饰条的一端夹紧后，第二牵引驱动源驱使牵引夹手沿牵引滑轨移动，到指定位置后，压紧气缸将汽车饰条固定，切断机构将汽车饰条切断，工作人员将切断后的汽车饰条取出，牵引夹手复位将夹紧汽车饰条，压紧气缸松开，第二牵引驱动源驱使牵引夹手沿牵引滑轨移动，再切断，如此循环，实现粘贴胶带和定长切断。本实用新型起到了精简人员、提高生产效率、降低人员劳动强度的作用；减少了人的不可控因素，使产品的生产过程更加稳定可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
参照图1～图3，一种汽车饰条3M胶带自动粘贴机，包括支架1，所述支架1的上端面布置有粘贴治具14、牵引机构、导向轮组、压紧气缸、切断机构7和定长牵引机组，所述粘贴治具14包括上粘贴轮和下粘贴轮，所述牵引机构包括第一牵引驱动源2、上牵引带轮组和下牵引带轮组，所述上牵引带轮组和下牵引带轮之间形成牵引通道，所述定长牵引机组包括牵引滑轨6、沿牵引滑轨6往复移动的牵引夹手8以及驱使牵引夹手8往复移动的第二牵引驱动源11。粘贴治具14前侧布置有3M胶带输送器18。
通过上粘贴轮和下粘贴轮将3M胶带粘贴在汽车饰条上后，牵引机构驱使汽车饰条前行，牵引夹手8将汽车饰条的一端夹紧后，第二牵引驱动源11驱使牵引夹手8沿牵引滑轨6移动，到指定位置后，压紧气缸将汽车饰条固定，切断机构7将汽车饰条切断，工作人员将切断后的汽车饰条取出，牵引夹手8复位将夹紧汽车饰条，压紧气缸松开，第二牵引驱动源11驱使牵引夹手8沿牵引滑轨6移动，再切断，如此循环，实现粘贴胶带和定长切断。本实用新型起到了精简人员、提高生产效率、降低人员劳动强度的作用；减少了人的不可控因素，使产品的生产过程更加稳定可靠。
进一步作为优选的实施方式，所述支架1的下端面布置有储料机构，所述储料机构包括两个平行布置的定滑轮19、第一配重块10、第二配重块9和连接绳，所述连接绳的一端穿过两个定滑轮19后与第一配重块10连接，连接绳的另一端与第二配重块9连接，所述第二配重块9的外侧端面上布置有储料轮12。第二配重块9的重量大于第一配置块的重量。所述导向轮组包括依次分布在牵引机构和压紧气缸之间的第一导向轮15、第二导向轮16和第三导向轮17。所述支架上布置有定长牵引滑轨6，所述牵引夹手8通过牵引滑块安装在定长牵引滑轨6上，所述第二牵引驱动源11的输出端通过牵引丝杆与牵引滑块连接。
通过上粘贴轮和下粘贴轮将3M胶带粘贴在汽车饰条上后，牵引机构驱使汽车饰条前行，牵引夹手8将汽车饰条的一端夹紧后，第二牵引驱动源11驱使牵引夹手8沿牵引滑轨6移动，到指定位置后，压紧气缸将汽车饰条固定，切断机构7将汽车饰条切断，工作人员将切断后的汽车饰条取出，牵引夹手8复位将夹紧汽车饰条的过程中，牵引机构经常往前输送汽车饰条，从牵引机构的汽车饰条先绕过储料轮12后，在依次经过第一导向轮15、第二导向轮16 和第三导向轮17。在压紧气缸将汽车饰条压紧的期间，在第二配置块的重力作用下，储料轮 12下行，一方面使得汽车饰条绷紧，另一方面将汽车饰条储存起来。当牵引夹手8复位将夹紧汽车饰条，压紧气缸松开，第二牵引驱动源11驱使牵引夹手8沿牵引滑轨6移动，汽车饰条驱使储料轮12上行。
进一步作为优选的实施方式，所述第二配重块9的内侧端面上布置有配重滑块，所述支架1上布置有供配重滑块沿竖直方向滑行的配重滑轨，其中一个定滑轮19位于配重滑轨的顶端上方，通过配重滑轨限制第二配重块9沿竖直方向往复移动的范围。
进一步作为优选的实施方式，所述上牵引带轮组包括第一主动轮、第一从动轮和缠绕在第一主动轮和第一从动轮外表面的第一牵引带，所述下牵引带轮组包括第二主动轮、第二从动轮和缠绕在第二主动轮和第二从动轮外表面的第二牵引带，所述第一牵引驱动源2通过第一万向联轴器4与第一主动轮连接，所述第二牵引驱动源11通过第二万向联轴器3与第二主动轮连接。所述上牵引带轮组旁布置有牵引升降气缸5，所述牵引升降气缸5的动作端朝下，牵引升降气缸5的动作端上安装有牵引连接块，所述第一主动轮和第一从动轮安装在牵引连接块上。还包括安装在支架1上的调节丝杆，所述调节丝杆的下端布置有调节手轮13，调节丝杆的上端布置有调节滑块，所述第二主动轮和第二从动轮安装在调节滑块上。
牵引机构工作时，先通过调节丝杠调整第二主动轮和第二从动轮的位置，汽车饰条通过上粘贴轮和下粘贴轮将3M胶带粘贴在汽车饰条上后，牵引升降气缸5的动作端往下伸出后，第一牵引带和第二牵引带将汽车饰条夹紧，第一牵引带和第二牵引带之间的间隙为牵引通道，通过第一牵引驱动源2驱使第一主动轮和第二主动轮转动实现汽车饰条的输送，也通过第一牵引带和第二牵引带将3M胶带压合在汽车饰条上。第一牵引驱动源2和第二牵引驱动源11 均为电机。
进一步作为优选的实施方式，所述切断机构7包括切断气缸和安装在切断气缸动作端的切断刀，所述切断刀的刀刃朝下。
以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (9)
1.一种汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：包括支架，所述支架的上端面布置有粘贴治具、牵引机构、导向轮组、压紧气缸、切断机构和定长牵引机组，所述粘贴治具包括上粘贴轮和下粘贴轮，所述牵引机构包括第一牵引驱动源、上牵引带轮组和下牵引带轮组，所述上牵引带轮组和下牵引带轮之间形成牵引通道，所述定长牵引机组包括牵引滑轨、沿牵引滑轨往复移动的牵引夹手以及驱使牵引夹手往复移动的第二牵引驱动源。
2.根据权利要求1所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述支架的下端面布置有储料机构，所述储料机构包括两个平行布置的定滑轮、第一配重块、第二配重块和连接绳，所述连接绳的一端穿过两个定滑轮后与第一配重块连接，连接绳的另一端与第二配重块连接，所述第二配重块的外侧端面上布置有储料轮。
3.根据权利要求2所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述第二配重块的内侧端面上布置有配重滑块，所述支架上布置有供配重滑块沿竖直方向滑行的配重滑轨，其中一个定滑轮位于配重滑轨的顶端上方。
4.根据权利要求1所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述导向轮组包括依次分布在牵引机构和压紧气缸之间的第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮。
5.根据权利要求1～4任一项所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述上牵引带轮组包括第一主动轮、第一从动轮和缠绕在第一主动轮和第一从动轮外表面的第一牵引带，所述下牵引带轮组包括第二主动轮、第二从动轮和缠绕在第二主动轮和第二从动轮外表面的第二牵引带，所述第一牵引驱动源通过第一万向联轴器与第一主动轮连接，所述第二牵引驱动源通过第二万向联轴器与第二主动轮连接。
6.根据权利要求5所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述上牵引带轮组旁布置有牵引升降气缸，所述牵引升降气缸的动作端朝下，牵引升降气缸的动作端上安装有牵引连接块，所述第一主动轮和第一从动轮安装在牵引连接块上。
7.根据权利要求5所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：还包括安装在支架上的调节丝杆，所述调节丝杆的下端布置有调节手轮，调节丝杆的上端布置有调节滑块，所述第二主动轮和第二从动轮安装在调节滑块上。
8.根据权利要求5所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述支架上布置有定长牵引滑轨，所述牵引夹手通过牵引滑块安装在定长牵引滑轨上，所述第二牵引驱动源的输出端通过牵引丝杆与牵引滑块连接。
9.根据权利要求5所述的汽车饰条3M胶带自动粘贴机，其特征在于：所述切断机构包括切断气缸和安装在切断气缸动作端的切断刀，所述切断刀的刀刃朝下。
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