CN207874492U - 建筑模块成型模箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑模块成型模箱，属于建筑模块生产设备技术领域，包括机架，所述机架上设有呈矩阵排布的若干个型腔，所述型腔的一侧壁上设有第一凸起，相对的另一侧壁上设有第一凹槽，所述型腔内固定有型芯，每个所述型腔内均沿竖向滑动安装有下模板，所述下模板的顶部设有第二凸起，所述下模板的底部固定有顶出装置，所述顶出装置连接第一动力装置；所述机架上沿横向分别滑动安装有由第二动力装置驱动的推板以及由第三动力装置驱动的若干个横向抽芯板，所述横向抽芯板远离所述第三动力装置的一端设有刮板，所述刮板的底部设有第二凹槽。本实用新型不仅生产效率高，而且成型后的模块质量好。

Description

建筑模块成型模箱

技术领域

本实用新型属于建筑模块生产设备技术领域，尤其涉及一种建筑模块成型模箱。

背景技术

利用混凝土、工业废料等材料制成的建筑模块，具有节省资源、成本低、装配速度快等诸多优点，逐渐成为一种主要的建筑材料。

目前，现有技术中建筑模块的加工往往是先加工出大型坯体，再通过切割装置进行分割，生产出适于使用的建筑原材料，同时在切割过程中，往往需要多次切割才能获得所需要的模块。

但是，上述建筑模块的生产工艺存在的问题有：大型坯体在脱模及切割过程中容易造成碎裂；在多次切割过程中，需要对坯体进行多次搬运，在搬运过程中也易造成坯体的磕碰伤；不仅导致建筑模块的生产效率低，而且生产出的建筑模块质量差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种建筑模块成型模箱，以解决现有的建筑模块生产效率低，质量差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：建筑模块成型模箱，包括机架，所述机架上设有呈矩阵排布的若干个型腔，所述型腔的一侧壁上设有第一凸起，相对的另一侧壁上设有第一凹槽，所述型腔内固定有型芯，所述第一凸起、所述第一凹槽和所述型芯均沿竖向延伸，每个所述型腔内均沿竖向滑动安装有下模板，所述下模板的顶部设有沿横向延伸的第二凸起，所述下模板的底部固定有顶出装置，所述顶出装置连接第一动力装置；

所述机架上沿横向分别滑动安装有由第二动力装置驱动的推板以及由第三动力装置驱动的若干个横向抽芯板，所述推板沿纵向延伸，若干所述横向抽芯板沿纵向依次排布，所述横向抽芯板位于所述型腔的上方且位于所述推板的下方，所述横向抽芯板远离所述第三动力装置的一端设有刮板，所述刮板的底部设有第二凹槽。

作为一种改进，所述顶出装置包括顶出板、自清洁密封垫和若干个顶杆，所述自清洁密封垫夹压在所述下模板与所述顶出板之间；所述顶杆的顶部连接所述顶出板，底部连接所述第一动力装置。

作为进一步的改进，所述第一动力装置包括第一油缸，所述第一油缸的缸体固定于所述机架，所述第一油缸的活塞杆通过连接架连接所述顶杆的底部，所述连接架包括上连接板和下连接板，所述下连接板对应所述上连接板的中部设置，所述上连接板和所述下连接板之间设有多个竖向连接板。

作为一种改进，所述第二动力装置包括第二油缸，所述第二油缸的缸体固定于所述机架，所述第二油缸的活塞杆连接所述推板。

作为一种改进，所述第三动力装置包括第三油缸，所述第三油缸的缸体固定于所述机架，所述第三油缸的活塞杆连接有纵向延伸的支架，所述横向抽芯板与所述支架之间均设有万向节。

作为进一步的改进，所述机架上还固定有对应所述横向抽芯板设置的导向套，所述横向抽芯板贯穿所述导向套。

作为一种改进，所述机架上位于所述型腔的上方转动安装有卸料口。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于建筑模块成型模箱设计了机架、型腔、型芯、下模板、顶出装置、第一动力装置、由第二动力装置驱动的推板、由第三动力装置驱动的横向抽芯板和刮板，因而在生产建筑模块时，初始状态，下模板位于型腔的底部，横向抽芯板位于型腔的顶部，推板位于所有型腔的一侧，刮板位于所有型腔的另一侧，当将搅拌好的料浆加入型腔后，第二动力装置带动推板沿横向运动至型腔的另一侧，通过推板将多余的料浆推入料浆收集装置中，通过下模板、型腔、型芯以及横向抽芯板基本成型出建筑模块，然后第二动力装置带动推板复位，第三动力装置带动横向抽芯板退回，横向抽芯板退回时，通过刮板将建筑模块顶部多余的料浆刮掉，并成型出建筑模块的顶部凸起，刮板的形状也可以根据需要设计从而成型建筑模块的其他结构如封底、钢筋槽、管线槽等，最后第一动力装置带动下模板和顶出装置将成型好的建筑模块顶出。由于建筑模块在生产过程中，直接成型，不经过切割，因此本实用新型提供的建筑模块成型模箱，不仅生产效率高，而且成型后的模块质量好。

由于所述顶出装置设计了自清洁密封垫，因而建筑模块在顶出过程中，自清洁密封垫可与型腔以及型芯紧密接触，这样可确保型腔和型芯上无料浆残留，进一步保证建筑模块的质量。

由于所述第一动力装置包括第一油缸，所述第一油缸的活塞杆通过连接架连接所述顶杆的底部，所述连接架包括上连接板和下连接板，所述下连接板对应所述上连接板的中部设置，所述上连接板和所述下连接板之间设有多个竖向连接板，因而通过连接架可将第一油缸的动力均匀传递至顶杆上，确保每个所述建筑模块在顶出时，受力合理。

由于所述机架上还固定有对应所述横向抽芯板设置的导向套，所述横向抽芯板贯穿所述导向套，导向套对横向抽芯板的运动起导向作用。

由于所述机架上位于所述型腔的上方转动安装有卸料口，通过卸料口的旋转可将料浆加入型腔内。

附图说明

图1是本实用新型提供的建筑模块成型模箱的立体图(图中省略刮板)；

图2是图1的侧视图；

图3是图1中横向抽芯板的立体图；

图4是本实用新型提供的建筑模块成型模箱中刮板的立体图；

图5是顶出装置和下模板的结构示意图；

图6是图5的俯视图；

图7是图5中顶出板的结构示意图；

图8是图5中自清洁密封垫的结构示意图；

图9是本实用新型提供的建筑模块成型模箱成型出的一种建筑模块的立体图；

图10是图9另一视角的立体图；

图中：1-机架，2-型腔，3-型芯，4-下模板，41-第二凸起，5-顶出装置，51-顶出板，511-连接孔，52-自清洁密封垫，53-顶杆，6-第一动力装置，61-第一油缸，62-连接架，621-上连接板，622-下连接板，623-竖向连接板，7-第二动力装置，71-第二油缸，8-推板，9-第三动力装置，91-第三油缸，92-支架，10-横向抽芯板，11-刮板，111-第二凹槽，12-导向套，13-卸料口；

100-建筑模块，101-底部沟槽，102-侧部沟槽，103-侧部凸起，104-孔，105-顶部凸起，106-顶部凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图8共同所示，一种建筑模块成型模箱，包括机架1，机架1上设有呈矩阵排布的若干个型腔2，型腔2的一侧壁上设有第一凸起(图中未标出)，相对的另一侧壁上设有第一凹槽(图中未标出)，型腔2内固定有型芯3，第一凸起、第一凹槽和型芯3均沿竖向延伸，每个型腔2内均沿竖向滑动安装有下模板4，下模板4的顶部设有沿横向延伸的第二凸起41，下模板4的底部固定有顶出装置5，顶出装置5连接第一动力装置6。

优选的，上述顶出装置5包括顶出板51、自清洁密封垫52和若干个顶杆53，自清洁密封垫52夹压在下模板4与顶出板51之间；顶杆53的顶部连接顶出板51，底部连接第一动力装置6，如图7所示，顶出板51上设有用于连接顶杆53的连接孔511。这样，建筑模块在顶出过程中，自清洁密封垫52可与型腔2以及型芯3紧密接触，这样可确保型腔2和型芯3上无料浆残留，进一步保证建筑模块的质量。自清洁密封垫52优选为橡胶垫，当然，自清洁密封垫52也可以选用本领域技术人员能够实现的其他材质，在此不再赘述。

为了确保每个建筑模块在顶出时，受力合理，优选的，第一动力装置6包括第一油缸61，第一油缸61的缸体固定于机架1，第一油缸61的活塞杆通过连接架62连接顶杆53的底部，连接架62包括上连接板621和下连接板622，下连接板622对应上连接板621的中部设置，上连接板621和下连接板622之间设有多个竖向连接板623。通过连接架62可将第一油缸61的动力均匀传递至顶杆53上。

机架1上沿横向分别滑动安装有由第二动力装置7驱动的推板8以及由第三动力装置9驱动的若干个横向抽芯板10，推板8沿纵向延伸，若干横向抽芯板10沿纵向依次排布，横向抽芯板10位于型腔2的上方且位于推板8的下方，横向抽芯板10远离第三动力装置9的一端设有刮板11，刮板11的底部设有第二凹槽111。

优选的，上述第二动力装置7包括第二油缸71，第二油缸71的缸体固定于机架1，第二油缸71的活塞杆连接推板8。

优选的，上述第三动力装置9包括第三油缸91，第三油缸91的缸体固定于机架1，第三油缸91的活塞杆连接有纵向延伸的支架92，横向抽芯板10与支架92之间均设有万向节(图中未示出)。

为了保证横向抽芯板10运动精确，机架1上还固定有对应横向抽芯板10设置的导向套12，横向抽芯板10贯穿导向套12，导向套12对横向抽芯板10的运动起导向作用。

机架1上位于型腔2的上方转动安装有卸料口13，通过卸料口13的旋转可将料浆加入型腔2内。

为了便于理解，下面结合本实用新型成型出的一种建筑模块，对本实用新型的工作原理进行说明，该建筑模块的具体结构如图9和图10共同所示。

在生产建筑模块时，初始状态，下模板4位于型腔2的底部，横向抽芯板10位于型腔2的顶部，推板8位于所有型腔2的一侧，刮板11位于所有型腔2的另一侧，当将搅拌好的料浆加入型腔2后，第二油缸71带动推板8沿横向运动至所有型腔2的另一侧，通过推板8将多余的料浆推入料浆收集装置中，通过下模板4、型腔2、型芯3以及横向抽芯板10基本成型出建筑模块，具体的，下模板4的第二凸起41对应成型建筑模块100的底部沟槽101，型腔2侧壁上的第一凸起对应成型建筑模块100的侧部沟槽102，型腔2另一侧壁上的第一凹槽对应成型建筑模块100的侧部凸起103，型芯3对应成型建筑模块100的孔104，横向抽芯板10对应成型建筑模块100的顶部凹槽106，然后第二油缸71带动推板8复位，第三油缸91带动横向抽芯板10退回，横向抽芯板10退回时，通过刮板11将建筑模块100顶部多余的料浆刮掉，并通过第二凹槽111对应成型出建筑模块100的顶部凸起105，最后第一油缸61通过连接架62带动顶杆53上升，进而带动顶出板51、自清洁密封垫52和下模板4向上运动，从而将成型好的建筑模块100顶出。

需要说明的是，上述卸料口13的旋转可采用电机进行驱动或液压缸来进行驱动等等；上述料浆收集装置可采用设于机架1远离第二油缸71一侧的回收箱；上述第一动力装置6、第二动力装置7和第三动力装置9也可以采用电动缸等等，在此不再赘述；需要说明的是，刮板11和横向抽芯板10的具体形状可根据建筑模块的具体结构进行设计，例如刮板11可以成型建筑模块的其他结构，如封底、钢筋槽、管线槽等；通过调节横向抽芯板10与型芯3之间的竖向距离，可确定建筑模块上的孔是否贯穿建筑模块本体等等。在此不再赘述。

由于建筑模块在生产过程中，直接成型，不经过切割，因此本实用新型提供的建筑模块成型模箱，不仅生产效率高，而且成型后的模块质量好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.建筑模块成型模箱，包括机架，其特征在于，所述机架上设有呈矩阵排布的若干个型腔，所述型腔的一侧壁上设有第一凸起，相对的另一侧壁上设有第一凹槽，所述型腔内固定有型芯，所述第一凸起、所述第一凹槽和所述型芯均沿竖向延伸，每个所述型腔内均沿竖向滑动安装有下模板，所述下模板的顶部设有沿横向延伸的第二凸起，所述下模板的底部固定有顶出装置，所述顶出装置连接第一动力装置；

所述机架上沿横向分别滑动安装有由第二动力装置驱动的推板以及由第三动力装置驱动的若干个横向抽芯板，所述推板沿纵向延伸，若干所述横向抽芯板沿纵向依次排布，所述横向抽芯板位于所述型腔的上方且位于所述推板的下方，所述横向抽芯板远离所述第三动力装置的一端设有刮板，所述刮板的底部设有第二凹槽。

2.根据权利要求1所述的建筑模块成型模箱，其特征在于，所述顶出装置包括顶出板、自清洁密封垫和若干个顶杆，所述自清洁密封垫夹压在所述下模板与所述顶出板之间；所述顶杆的顶部连接所述顶出板，底部连接所述第一动力装置。

3.根据权利要求2所述的建筑模块成型模箱，其特征在于，所述第一动力装置包括第一油缸，所述第一油缸的缸体固定于所述机架，所述第一油缸的活塞杆通过连接架连接所述顶杆的底部，所述连接架包括上连接板和下连接板，所述下连接板对应所述上连接板的中部设置，所述上连接板和所述下连接板之间设有多个竖向连接板。

4.根据权利要求1所述的建筑模块成型模箱，其特征在于，所述第二动力装置包括第二油缸，所述第二油缸的缸体固定于所述机架，所述第二油缸的活塞杆连接所述推板。

5.根据权利要求1所述的建筑模块成型模箱，其特征在于，所述第三动力装置包括第三油缸，所述第三油缸的缸体固定于所述机架，所述第三油缸的活塞杆连接有纵向延伸的支架，所述横向抽芯板与所述支架之间均设有万向节。

6.根据权利要求5所述的建筑模块成型模箱，其特征在于，所述机架上还固定有对应所述横向抽芯板设置的导向套，所述横向抽芯板贯穿所述导向套。

7.根据权利要求1至6中任意一项权利要求所述的建筑模块成型模箱，其特征在于，所述机架上位于所述型腔的上方转动安装有卸料口。