CN207868901U - 一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，包括两个对称设置的外壳体，通过设置的转动轴以及螺栓，方便了对电机端盖的固定，并且能够使用多种型号的电机端盖，风扇以及通风口的设置，能够保证对电机进行散热，第一伸缩棒以及第一弹簧，在电机运转的过程中，能够吸收大部分震动产生的能量，进而达到了减震的效果，橡胶垫则能够进一步的进行减震，并且能够保证与电机的端盖进行进一步的贴合，保证了电机的稳定性，固定耳方便了对夹具的固定，而通过限位槽以及限位块的设置，保证了固定栓只能朝一个方向转动，进而避免了电机长时间转动造成固定栓的松动，本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。

Description

一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车的制造中，电机具有很重要的作用，在电机的运转过程中，由于电机自身的运动会产生一定的震动，如果不进行缓冲处理的情况下，不仅会对电机自身造成损坏，震动也会经过传递给车体，极大的影响了驾驶感受，并且在汽车的运行中，由于长时间的运转，用于固定电机的工装上的螺栓也会因为长时间的震动出现松动的情况，这也给驾驶的过程中带来了一定的潜在危险，鉴于此，我们提出一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，以解决上述背景技术中提出的电机运转过程中产生震动，对电机造成损害以及影响驾驶感，长时间的运转会造成用于固定电机的螺栓松动等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，包括两个对称设置的外壳体，两个所述外壳体底部通过转动轴转动连接，所述外壳体的顶部设有卡块，两个所述卡块通过螺栓相连接，所述螺栓的一端设有螺母，且所述螺母与所述螺栓螺纹配合，所述外壳体内壁上均匀等间距的设有若干散热仓，所述散热仓远离所述外壳体的内壁一端设有筛孔板，且所述筛孔板上设有风扇，所述外壳体的内壁处位于两个相邻的散热仓之间设有第一伸缩棒，所述第一伸缩棒外套设有第一弹簧，所述第一伸缩棒远离所述外壳体内壁一侧连接有固定块；

所述外壳体的一侧连接有固定耳，所述固定耳上设有螺孔，所述螺孔内套设有固定栓，所述固定耳上设有伸缩槽，且所述伸缩槽位于所述螺孔的一侧，所述伸缩槽远离所述螺孔的一端连接有第二伸缩棒，所述第二伸缩棒的外表面套设有第二弹簧，所述第二伸缩棒的另一端连接有固定板，且所述第二弹簧与所述固定板的一侧相连接，所述固定板远离所述第二伸缩棒一端连接有限位块，且所述限位块贯穿所述伸缩槽的内壁与所述螺孔的内部相连通。

优选的，所述外壳体上设有若干通风口，且所述通风口与所述散热仓相连通。

优选的，所述固定块远离所述第一伸缩棒的一侧设有橡胶垫，所述橡胶垫采用丁基橡胶制成，其厚度为3至5mm。

优选的，所述固定栓的外侧均匀等间距的设有若干限位槽。

优选的，所述限位块远离所述第二伸缩棒的一端呈倾斜状，且所述限位块与所述限位槽卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，通过设置的转动轴以及螺栓，方便了对电机端盖的固定，并且能够使用多种型号的电机端盖，风扇以及通风口的设置，能够保证对电机进行散热，有效的延长了电机的使用寿命，第一伸缩棒以及第一弹簧，在电机运转的过程中，能够吸收大部分震动产生的能量，进而达到了减震的效果，橡胶垫则能够进一步的进行减震，并且能够保证与电机的端盖进行进一步的贴合，保证了电机的稳定性，固定耳方便了对夹具的固定，而通过限位槽以及限位块的设置，保证了固定栓只能朝一个方向转动，进而避免了电机长时间转动造成固定栓的松动，本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1、外壳体；11、转动轴；12、卡块；13、螺栓；131、螺母；14、通风口；15、散热仓；16、筛孔板；17、风扇；18、第一伸缩棒；181、第一弹簧；19、固定块；191、橡胶垫；2、固定耳；21、螺孔；22、固定栓；221、限位槽；23、伸缩槽；24、第二伸缩棒；25、第二弹簧；26、固定板；27、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，包括两个对称设置的外壳体1，两个外壳体1底部通过转动轴11转动连接，外壳体1的顶部设有卡块12，两个卡块12通过螺栓 13相连接，螺栓13的一端设有螺母131，且螺母131与螺栓13螺纹配合，通过设置的转动轴11以及螺栓13，方便了对电机端盖的固定，并且能够使用多种型号的电机端盖。

外壳体1内壁上均匀等间距的设有若干散热仓15，外壳体1上设有若干通风口14，且通风口14与散热仓15相连通，散热仓15远离外壳体1的内壁一端设有筛孔板16，且筛孔板16上设有风扇17，风扇17以及通风口14的设置，能够保证对电机进行散热，有效的延长了电机的使用寿命。

外壳体1的内壁处位于两个相邻的散热仓15之间设有第一伸缩棒18，第一伸缩棒18 外套设有第一弹簧181，第一伸缩棒18以及第一弹簧181，在电机运转的过程中，能够吸收大部分震动产生的能量，进而达到了减震的效果，第一伸缩棒18远离外壳体1内壁一侧连接有固定块19，固定块19远离第一伸缩棒18的一侧设有橡胶垫191，橡胶垫采用丁基橡胶制成，其厚度为3至5mm，橡胶垫191则能够进一步的进行减震，并且能够保证与电机的端盖进行进一步的贴合，保证了电机的稳定性。

外壳体1的一侧连接有固定耳2，固定耳2方便了对夹具的固定，固定耳2上设有螺孔21，螺孔21内套设有固定栓22，固定栓22的外侧均匀等间距的设有若干限位槽221，固定耳2上设有伸缩槽23，且伸缩槽23位于螺孔21的一侧，伸缩槽23远离螺孔21的一端连接有第二伸缩棒24，第二伸缩棒24的外表面套设有第二弹簧25，第二伸缩棒24的另一端连接有固定板26，且第二弹簧25与固定板26的一侧相连接，固定板26远离第二伸缩棒24一端连接有限位块27，限位块27远离第二伸缩棒24的一端呈倾斜状，且限位块27与限位槽221卡接配合，且限位块贯穿伸缩槽23的内壁与螺孔21的内部相连通，而通过限位槽221以及限位块27的设置，保证了固定栓22只能朝一个方向转动，进而避免了电机长时间转动造成固定栓22的松动。

本实用新型的工作原理：在使用的时候，通过拧开螺栓13，再通过转动轴11将外壳体1分开，此时将电机的端盖放入，再通过螺栓13将电机端盖进行固定，在电机运转的过程中，呈震动的时候，通过第一伸缩棒18与第一弹簧181，有效的进行了缓冲，与此同时，通过风扇17能够对电机进行散热，增加了电机的使用寿命，在安装的过程中，通过转动固定栓22，在转动的过程中，在逆时针转动的时候，能够限位块27底部的斜面能够转动，而固定完成之后，固定栓22在限位槽221以及限位块27的作用下无法反方向转动，进而避免了固定栓22的松动，本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，包括两个对称设置的外壳体(1)，其特征在于：两个所述外壳体(1)底部通过转动轴(11)转动连接，所述外壳体(1)的顶部设有卡块(12)，两个所述卡块(12)通过螺栓(13)相连接，所述螺栓(13)的一端设有螺母(131)，且所述螺母(131)与所述螺栓(13)螺纹配合，所述外壳体(1)内壁上均匀等间距的设有若干散热仓(15)，所述散热仓(15)远离所述外壳体(1)的内壁一端设有筛孔板(16)，且所述筛孔板(16)上设有风扇(17)，所述外壳体(1)的内壁处位于两个相邻的散热仓(15)之间设有第一伸缩棒(18)，所述第一伸缩棒(18)外套设有第一弹簧(181)，所述第一伸缩棒(18)远离所述外壳体(1)内壁一侧连接有固定块(19)；

所述外壳体(1)的一侧连接有固定耳(2)，所述固定耳(2)上设有螺孔(21)，所述螺孔(21)内套设有固定栓(22)，所述固定耳(2)上设有伸缩槽(23)，且所述伸缩槽(23)位于所述螺孔(21)的一侧，所述伸缩槽(23)远离所述螺孔(21)的一端连接有第二伸缩棒(24)，所述第二伸缩棒(24)的外表面套设有第二弹簧(25)，所述第二伸缩棒(24)的另一端连接有固定板(26)，且所述第二弹簧(25)与所述固定板(26)的一侧相连接，所述固定板(26)远离所述第二伸缩棒(24)一端连接有限位块(27)，且所述限位块(27)贯穿所述伸缩槽(23)的内壁与所述螺孔(21)的内部相连通。

2.根据权利要求1所述的用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，其特征在于：所述外壳体(1)上设有若干通风口(14)，且所述通风口(14)与所述散热仓(15)相连通。

3.根据权利要求2所述的用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，其特征在于：所述固定块(19)远离所述第一伸缩棒(18)的一侧设有橡胶垫(191)，所述橡胶垫采用丁基橡胶制成，其厚度为3至5mm。

4.根据权利要求3所述的用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，其特征在于：所述固定栓(22)的外侧均匀等间距的设有若干限位槽(221)。

5.根据权利要求4所述的用于固定新能源汽车电机的端盖夹具，其特征在于：所述限位块(27)远离所述第二伸缩棒(24)的一端呈倾斜状，且所述限位块(27)与所述限位槽(221)卡接配合。