CN207868342U - 集成温控装置及电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种集成温控装置及电池箱，涉及机电工程技术领域，包括主壳体、加热组件和散热组件；主壳体设有第一进风口和第一出风口；主壳体内部形成加热腔，加热腔分别与第一进风口和第一出风口连通；电池箱内的冷空气由第一进风口流向加热组件，然后由加热组件加热后经第一出风口吹向电池箱；散热组件罩设在加热组件外部，且与主壳体之间形成第一出风口；散热组件包括散热片和挡板，挡板与散热片连接成L形；挡板与主壳体的连接处位于加热组件和第一进风口之间。本实用新型能够实现在低温环境下为电池箱提供热风以提升电池箱的温度，保障锂电池在适宜的温度环境下工作，提高了锂电池的使用寿命以及使用安全性。

Description

集成温控装置及电池箱

技术领域

本实用新型涉及机电工程技术领域，尤其是涉及一种集成温控装置及电池箱。

背景技术

现有技术中，锂电池的电池箱作为供电设备在各个领域得到了广泛的应用，特别是在汽车领域，电池箱已经成为车辆技术领域不可或缺的一部分。

温度对锂电池寿命有较大的影响。冰点以下环境有可能使锂电池在电子产品打开的瞬间烧毁，在外界温度较冷的情况下为锂电池加热关系到锂电池的寿命以及使用安全性，如何利用加热源灵活对锂电池加热是现下需要考虑解决的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成温控装置及电池箱，能够实现在低温环境下为电池箱提供热风以提升电池箱的温度，保障锂电池在适宜的温度环境下工作，提高了锂电池的使用寿命以及使用安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

第一方面，本实用新型提供一种集成温控装置，用于电池箱，包括：主壳体、加热组件和散热组件；

所述主壳体用于与电池箱连接一侧设有第一进风口和第一出风口；所述主壳体内部形成用于安装所述加热组件的加热腔，所述加热腔分别与所述第一进风口和所述第一出风口连通；所述电池箱内的冷空气由所述第一进风口流向所述加热组件，然后由所述加热组件加热后经所述第一出风口吹向所述电池箱，以升高所述电池箱的温度；

所述散热组件罩设在所述加热组件外部，且与所述主壳体之间形成所述第一出风口；所述散热组件包括散热片和挡板，所述挡板与所述散热片连接成L形；所述挡板与所述主壳体的连接处位于所述加热组件和所述第一进风口之间。

进一步地，所述散热片与所述主壳体之间还设有支撑件，所述支撑件位于所述第一出风口。

进一步地，所述散热片上设置有多个均匀分布的散热孔。

进一步地，所述散热孔包括多个弧形长孔，多个所述弧形长孔绕所述散热片的中心环绕设置。

进一步地，所述加热组件包括加热器，所述加热器位于所述加热腔，用于加热空气。

进一步地，所述加热器包括安装壳体和多个并排设置的陶瓷加热体，所述安装壳体上设置有多个电极插头，多个所述陶瓷加热体安装于所述安装壳体内，且每个所述陶瓷加热体对应连接一个所述电极插头。

进一步地，所述陶瓷加热体包括加热丝和散热管，所述加热丝设置于所述散热管内，且所述加热丝的两端连接所述电极插头。

进一步地，所述加热组件还包括控制器和设置于所述加热器的温度传感器；

所述温度传感器与所述控制器信号连接，用于采集所述加热器的温度信息，并将所述温度信息发送至所述控制器；

所述控制器用于接收所述温度信息，并根据所述温度信息判断所述加热器的温度是否超出了预设温度范围，当所述控制器判断所述加热器的温度超出了预设温度范围时生成控制命令，并将所述控制命令发送至所述加热器；

所述加热器接收所述控制命令，并根据所述控制命令调节工作状态。

进一步地，所述加热组件还包括加热风机，所述加热风机的进风口与所述第一进风口连通，所述加热风机的出风口与所述加热腔连通。

第二方面，本实用新型还提供一种电池箱，包括第一方面中任一项所述的集成温控装置。

本实用新型提供的集成温控装置及电池箱具有以下有益效果：

本实用新型第一方面提供一种集成温控装置，用于电池箱，包括：主壳体、加热组件和散热组件；主壳体用于与电池箱连接一侧设有第一进风口和第一出风口；主壳体内部形成用于安装加热组件的加热腔，加热腔分别与第一进风口和第一出风口连通；电池箱内的冷空气由第一进风口流向加热组件，然后由加热组件加热后经第一出风口吹向电池箱，以升高电池箱的温度；散热组件罩设在加热组件外部，且与主壳体之间形成第一出风口；散热组件包括散热片和挡板，挡板与散热片连接成L形；挡板与主壳体的连接处位于加热组件和第一进风口之间。

采用本实用新型第一方面提供的集成温控装置，能够将加热组件加热后的空气通过散热组件和主壳体形成的第一出风口导向电池箱，实现电池箱的均匀加热。具体而言，集成温控装置贴附于电池箱，加热腔内的热空气自第二出风口导向集成温控装置与电池箱之间形成的腔体，散热片多个侧边出风，增大第一出风口的面积，使得该腔体内的冷空气能够尽可能多的与自第一出风口喷出的热空气进行换热，提高换热效率，电池箱升温快。

本实用新型第一方面提供的集成温控装置能够实现在低温环境下为电池箱提供热风以提升电池箱的温度，保障锂电池在适宜的温度环境下工作，提高了锂电池的使用寿命以及使用安全性。

本实用新型第二方面提供的电池箱设置有本实用新型第一方面提供的集成温控装置，从而具有本实用新型第一方面提供的集成温控装置所具有的一切有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的集成温控装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的集成温控装置加热风机的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的加热组件的控制原理图；

图4为本实用新型实施例提供的加热器的结构示意图。

图标：1-主壳体；2-加热组件；3-散热组件；11-第一进风口；12-第一出风口；21-加热器；22-控制器；23-温度传感器；24-加热风机；31-散热片；32-挡板；33-支撑件；211-安装壳体；212-陶瓷加热体；213-电极插头；310-散热孔；2121-加热丝；2122-散热管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

请参照图1、图2、图3和图4，下面将结合附图对本实用新型实施例提供的集成温控装置及电池箱作详细说明。

本实用新型第一方面的实施例提供了一种集成温控装置，用于电池箱，包括：主壳体1、加热组件2和散热组件3；

主壳体1用于与电池箱连接一侧设有第一进风口11和第一出风口12；主壳体1内部形成用于安装加热组件2的加热腔，加热腔分别与第一进风口11和第一出风口12连通；电池箱内的冷空气由第一进风口11流向加热组件2，然后由加热组件2加热后经第一出风口12吹向电池箱，以升高电池箱的温度；

散热组件3罩设在加热组件2外部，且与主壳体1之间形成第一出风口12；散热组件3包括散热片31和挡板32，挡板32与散热片31连接成L形；挡板32与主壳体1的连接处位于加热组件2和第一进风口11之间。

采用本实用新型第一方面的实施例提供的集成温控装置，能够将加热组件2加热后的空气通过散热组件3和主壳体1形成的第一出风口12导向电池箱，实现电池箱的均匀加热。具体而言，集成温控装置贴附于电池箱，加热腔内的热空气自第二出风口导向集成温控装置与电池箱之间形成的腔体，散热片31多个侧边出风，增大第一出风口12的面积，使得该腔体内的冷空气能够尽可能多的与自第一出风口12喷出的热空气进行换热，提高换热效率，电池箱升温快。

本实用新型第一方面的实施例提供的集成温控装置能够实现在低温环境下为电池箱提供热风以提升电池箱的温度，保障锂电池在适宜的温度环境下工作，提高了锂电池的使用寿命以及使用安全性。

本实施例可选的方案中，更进一步地，散热片31与主壳体1之间还设有支撑件33，支撑件33位于第一出风口12。

在至少一个实施例中，散热片31为板状，在其一侧一体成型有挡板32，挡板32和支撑件33将散热片31固定于主壳体1，使得散热片31恰好覆盖于加热腔且与主壳体1表面保持平行。

需要说明的是，挡板32位于加热腔靠近第一进风口11的边缘，将加热腔的第一出风口12与第一进风口11间隔，这种结构使得加热腔内的热气除了经过散热片31散出，还经过散热片31除挡板32一侧的其他三个侧面形成的第一出风口12导出，防止热气还未对电池箱进行加热而快速进入第一进风口11，影响加热效率。第一出风口12包括第一侧出风口、第二侧出风口以及第三侧出风口；第一侧出风口和第三侧出风口平行，第二侧出风口位于散热片31的背离加热风机24的一侧以避免热风吹向加热风机24。

在至少一个实施例中，散热片31由铝合金、黄铜或青铜做成板状，并且在其面向加热器21的一面涂覆有一层导热硅脂，使加热器21发出的热量更有效地传导到散热片31上，再经散热片31散发到电池箱与主壳体1之间的空气中去，有效实现对电池箱的加热。

本实施例可选的方案中，更进一步地，散热片31上设置有多个均匀分布的散热孔310。

在至少一个实施例中，集成温控装置贴附于电池箱，散热片31位于主壳体1与电池箱连接一侧，且加热器21和散热片31均正对电池箱，使得自散热片31导出的热空气以最短距离接触电池箱，使得电池箱升温快，并且受热均匀，有效提高了加热效率。

本实施例可选的方案中，更进一步地，散热孔310包括多个弧形长孔，多个弧形长孔绕散热片31的中心环绕设置。

在至少一个实施例中，散热片31为规则的矩形，多个弧形长孔以散热片31的几何中心的圆心环形分布，当加热腔内的热风经散热孔310散发时，经由于环形分布的散热孔310，会形成旋转气流，将加热组件2散发的热量均匀散出，防止对局部加热造成锂电池受热面积不均匀，影响锂电池的性能。

具体地，弧形的散热孔310的规格至少有两种，此处的规格指的是散热孔310的大小以及弧形的角度。以散热片31的几何中心为圆心，不同规格的弧形散热孔310形成的环形半径不同。同规格的散热孔310距离散热片31的几何中心的半径相同，且以散热片31的几何中心为圆心环形阵列。

本实施例可选的方案中，更进一步地，加热组件2包括加热器21，加热器21位于加热腔，用于加热空气。

本实施例可选的方案中，更进一步地，加热器21包括安装壳体211和多个并排设置的陶瓷加热体212，安装壳体211上设置有多个电极插头213，多个陶瓷加热体212安装于安装壳体211内，且每个陶瓷加热体212对应连接一个电极插头213。

在至少一个实施例中，安装壳体211用于容纳陶瓷加热体212，将陶瓷加热体212放置于安装壳体211内，一则方便陶瓷加热体212的整齐设置以及位置布局，二则方便整个加热器21安装于其他结构，方便加热电池箱。电极插头213用于连接外部电源，为陶瓷加热体212提供电能，陶瓷加热体212将电能转换为热能散发出来，实现对电池箱加热。

本实施例可选的方案中，更进一步地，陶瓷加热体212包括加热丝2121和散热管2122，加热丝2121设置于散热管2122内，且加热丝2121的两端连接电极插头213。

在至少一个实施例中，加热丝2121弯折设置于散热管2122内，使加热丝2121的两端连接电极插头213。由于每个陶瓷加热体212对应一个电极插头213，用于通电的加热丝2121需要两个端部都设置于散热管2122的一端，以连接该端部的电极插头213。

本实施例可选的方案中，更进一步地，加热组件2还包括控制器22和设置于加热器21的温度传感器23；

温度传感器23与控制器22信号连接，用于采集加热器21的温度信息，并将温度信息发送至控制器22；

控制器22用于接收温度信息，并根据温度信息判断加热器21的温度是否超出了预设温度范围，当控制器22判断加热器21的温度超出了预设温度范围时生成控制命令，并将控制命令发送至加热器21；

加热器21接收控制命令，并根据控制命令调节工作状态。

加热器21用于加热加热腔内的空气，为了防止加热器21自身的温度过高，影响加热器21的正常工作甚至导致加热器21损坏，在加热器21上设置有温度传感器23，用于实时检测加热器21的温度。

其中，控制器22设定有一温度阈值，当温度传感器23检测到的加热器21的温度值超过该温度阈值，控制器22接收到温度传感器23反馈的温度信号后，控制加热器21关闭或者降低加热器21的功率，以降低加热器21的温度。

本实施例可选的方案中，更进一步地，加热组件2还包括加热风机24，加热风机24的进风口与第一进风口11连通，加热风机24的出风口与加热腔连通。

当外界温度较低的情况下，锂电池可能在使用时出现烧毁的情况，不但影响了正常使用，还具有一定的安全风险。所以，在冰点以下的温度，需要对锂电池进行适当的加热，以保证锂电池的正常使用。

加热组件2是用于为锂电池加热的发热源，加热器21设置于主壳体1内的加热腔，加热器21发热将加热腔内的空气加热。

集成温控装置安装到电池箱外后，主壳体1与电池箱之间存在一定的间隙。加热风机24也设置于主壳体1内，加热腔与该间隙连通，在加热风机24启动时，能够形成在第一进风口11与加热风机24的进风口之间形成负压，进而带动整个气流的流通，在加热腔与上述间隙之间能够形成气流循环通道。

具体地，加热风机24启动，加热风机24的进风口与第一进风口11之间形成负压，主壳体1与电池箱间隙之间的冷空气由第一进风口11进入加热风机24的进风口，并由加热风机24的出风口进入加热腔。进入加热腔的空气在加热器21的作用下被加热，温度升高，在气流的运动下，高温的气体由第一出风口12再次回到主壳体1与电池箱之间，此为一个气流循环。依此循环，通过加热风机24，不断将加热器21产生的热量通过气流运动输送到电池箱，实现了对电池箱内锂电池的加热。

在至少一个实施例中，集成温控装置还包括冷却风路，冷却风路上设置有冷却风机，冷却风机吸取外部的空气至电池箱内，以降低电池箱的温度。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种电池箱(图中未示出)，包括上述任一项实施例中的集成温控装置。

本实用新型第二方面的实施例提供的电池箱设置有本实用新型第一方面的实施例提供的集成温控装置，从而具有本实用新型第一方面的实施例提供的集成温控装置所具有的一切有益效果。

以上对本实用新型的集成温控装置及电池箱进行了说明，但是，本实用新型不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本实用新型包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种集成温控装置，用于电池箱，其特征在于，包括：主壳体、加热组件和散热组件；

所述主壳体用于与电池箱连接一侧设有第一进风口和第一出风口；所述主壳体内部形成用于安装所述加热组件的加热腔，所述加热腔分别与所述第一进风口和所述第一出风口连通；所述电池箱内的冷空气由所述第一进风口流向所述加热组件，然后由所述加热组件加热后经所述第一出风口吹向所述电池箱，以升高所述电池箱的温度；

所述散热组件罩设在所述加热组件外部，且与所述主壳体之间形成所述第一出风口；所述散热组件包括散热片和挡板，所述挡板与所述散热片连接成L形；所述挡板与所述主壳体的连接处位于所述加热组件和所述第一进风口之间。

2.根据权利要求1所述的集成温控装置，其特征在于，所述散热片与所述主壳体之间还设有支撑件，所述支撑件位于所述第一出风口。

3.根据权利要求2所述的集成温控装置，其特征在于，所述散热片上设置有多个均匀分布的散热孔。

4.根据权利要求3所述的集成温控装置，其特征在于，所述散热孔包括多个弧形长孔，多个所述弧形长孔绕所述散热片的中心环绕设置。

5.根据权利要求1所述的集成温控装置，其特征在于，所述加热组件包括加热器，所述加热器位于所述加热腔，用于加热空气。

6.根据权利要求5所述的集成温控装置，其特征在于，所述加热器包括安装壳体和多个并排设置的陶瓷加热体，所述安装壳体上设置有多个电极插头，多个所述陶瓷加热体安装于所述安装壳体内，且每个所述陶瓷加热体对应连接一个所述电极插头。

7.根据权利要求6所述的集成温控装置，其特征在于，所述陶瓷加热体包括加热丝和散热管，所述加热丝设置于所述散热管内，且所述加热丝的两端连接所述电极插头。

8.根据权利要求5所述的集成温控装置，其特征在于，所述加热组件还包括控制器和设置于所述加热器的温度传感器；

所述温度传感器与所述控制器信号连接，用于采集所述加热器的温度信息，并将所述温度信息发送至所述控制器；

所述控制器用于接收所述温度信息，并根据所述温度信息判断所述加热器的温度是否超出了预设温度范围，当所述控制器判断所述加热器的温度超出了预设温度范围时生成控制命令，并将所述控制命令发送至所述加热器；

所述加热器接收所述控制命令，并根据所述控制命令调节工作状态。

9.根据权利要求1所述的集成温控装置，其特征在于，所述加热组件还包括加热风机，所述加热风机的进风口与所述第一进风口连通，所述加热风机的出风口与所述加热腔连通。

10.一种电池箱，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的集成温控装置。