CN207866987U - 一种直升机用继电器自动测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直升机用继电器自动测试设备，包括检测箱体，所述检测箱体的底端内壁上焊接有传送带，所述检测箱体底端靠近传送带的位置设置有传动装置，所述传动装置包括固定柱和电动传送板，所述固定柱的顶端通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述电动传送板包括等距离分布的滚动杆，所述滚动杆位于电动传送板的中间位置，且滚动杆的长度与传送带的宽度相等，所述电动传送板顶端远离传送带的一侧焊接有挡板。本实用新型能够把检测探头检测过的多个继电器一次推走，提高了检测效率，能够自动调整检测箱体中的温度和压力，以便测试继电器的性能指标，自动化程度高，检测到不合格的产品时能够及时报警，以便进行处理。

Description

一种直升机用继电器自动测试设备

技术领域

本实用新型涉及继电器测试技术领域，尤其涉及一种直升机用继电器自动测试设备。

背景技术

目前，在直升机的飞机尾撬的生产中长长用到继电器，继电器是一种电控制器件。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，但是继电器在生产时需要对其各方面的性能进行检测，但是一般的检测设备自动化程度较低，不能很好的检测其性能，因此，亟需一种直升机用继电器自动测试设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种直升机用继电器自动测试设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种直升机用继电器自动测试设备，包括检测箱体，所述检测箱体的底端内壁上焊接有传送带，所述检测箱体底端靠近传送带的位置设置有传动装置，所述传动装置包括固定柱和电动传送板，所述固定柱的顶端通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述电动传送板包括等距离分布的滚动杆，所述滚动杆位于电动传送板的中间位置，且滚动杆的长度与传送带的宽度相等，所述电动传送板顶端远离传送带的一侧焊接有挡板，所述检测箱体两侧相对的内壁上均通过螺栓固定有加热器，所述检测箱体的顶端通过螺栓固定有报警灯，且报警灯位于检测箱体顶端的一侧，所述检测箱体的一侧内壁上通过螺栓固定有测试主体，所述测试主体的底端焊接有液压油缸，且液压油缸的底端焊接有测试探头，所述检测箱体的顶端焊接有加压器和空气压缩机，且加压器与空气压缩机相连，所述加压器的出口端焊接有连接管，且连接管与检测箱体的内部相连通，所述检测箱体顶端的内壁上焊接有压力传感器和温度传感器，所述压力传感器和温度传感器均连接有处理器，且处理器的型号为ARM9TDMI。

优选的，所述检测箱体的底端通过螺栓固定有四个万向轮，且四个万向轮分别位于检测箱体底端的四个拐角处。

优选的，所述挡板的长度与电动传送板的长度相同，且挡板靠近传送带的一侧外壁上粘接有橡胶垫。

优选的，所述电动伸缩杆底端的高度和滚动杆顶端的高度相等，且电动伸缩杆位于靠近挡板的位置。

优选的，所述测试主体包括电流检测器，电压传感器和电磁继电器，且测试主体连接有数据传输器，电流检测器，电压传感器和电磁继电器均连接有控制器。

优选的，所述电流检测器、电压传感器、电磁继电器、加热器、报警灯和电动伸缩杆均与控制器连接，控制器的型号为DATA-7311。

本实用新型的有益效果为：

1、通过传送带和电动传送板的设置能够带动继电器进行移动，减少了继电器的输送时间。

2、通过电动伸缩杆的设置能够把检测探头检测过的多个继电器一次推走，提高了检测效率。

3、通过加热器、温度传感器、压力表和加压器的设置能够自动调整检测箱体中的温度和压力，以便测试继电器的性能指标，自动化程度高。

4、通过报警灯的设置，当检测到不合格的产品时能够及时报警，以便进行处理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种直升机用继电器自动测试设备的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种直升机用继电器自动测试设备传动装置的结构示意图。

图中：1检测箱体、2传动装置、3测试探头、4加热器、5测试主体、6报警灯、7加压器、8空气压缩机、9压力传感器、10传送带、11固定柱、12电动伸缩杆、13电动传送板、14滚动杆、15挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种直升机用继电器自动测试设备，包括检测箱体1，检测箱体1的底端内壁上焊接有传送带10，检测箱体1底端靠近传送带10的位置设置有传动装置2，传动装置2包括固定柱11和电动传送板13，固定柱11的顶端通过螺栓固定有电动伸缩杆12，电动传送板13包括等距离分布的滚动杆14，滚动杆14位于电动传送板 13的中间位置，且滚动杆14的长度与传送带10的宽度相等，电动传送板13顶端远离传送带10的一侧焊接有挡板15，检测箱体1两侧相对的内壁上均通过螺栓固定有加热器4，检测箱体1的顶端通过螺栓固定有报警灯6，且报警灯6位于检测箱体1顶端的一侧，检测箱体1的一侧内壁上通过螺栓固定有测试主体5，所述测试主体5的底端焊接有液压油缸，且液压油缸的底端焊接有测试探头3，检测箱体 1的顶端焊接有加压器7和空气压缩机8，且加压器7与空气压缩机 8相连，加压器7的出口端焊接有连接管，且连接管与检测箱体1的内部相连通，检测箱体1顶端的内壁上焊接有压力传感器9和温度传感器，压力传感器9和温度传感器均连接有处理器，且处理器的型号为ARM9TDMI。

本实用新型中，检测箱体1的底端通过螺栓固定有四个万向轮，且四个万向轮分别位于检测箱体1底端的四个拐角处，挡板15的长度与电动传送板13的长度相同，且挡板15靠近传送带10的一侧外壁上粘接有橡胶垫，电动伸缩杆12底端的高度和滚动杆14顶端的高度相等，且电动伸缩杆12位于靠近挡板15的位置，测试主体5包括电流检测器，电压传感器和电磁继电器，且测试主体5连接有数据传输器，电流检测器，电压传感器和电磁继电器均连接有控制器，电流检测器、电压传感器、电磁继电器、加热器4、报警灯6和电动伸缩杆12均与控制器连接，控制器的型号为DATA-7311。

工作原理：使用时，把继电器放在传送带10上，然后通过传送带10和电动传送板13带动继电器进行移动，通过电动伸缩杆12把把测试探头3检测过的多个继电器一次推走，通过加热器4、温度传感器、压力表9和加压器7自动调整检测箱体1中的温度和压力，以便测试继电器的性能指标，当检测到不合格的产品时通过报警灯6进行报警。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种直升机用继电器自动测试设备，包括检测箱体(1)，其特征在于，所述检测箱体(1)的底端内壁上焊接有传送带(10)，所述检测箱体(1)底端靠近传送带(10)的位置设置有传动装置(2)，所述传动装置(2)包括固定柱(11)和电动传送板(13)，所述固定柱(11)的顶端通过螺栓固定有电动伸缩杆(12)，所述电动传送板(13)包括等距离分布的滚动杆(14)，所述滚动杆(14)位于电动传送板(13)的中间位置，且滚动杆(14)的长度与传送带(10)的宽度相等，所述电动传送板(13)顶端远离传送带(10)的一侧焊接有挡板(15)，所述检测箱体(1)两侧相对的内壁上均通过螺栓固定有加热器(4)，所述检测箱体(1)的顶端通过螺栓固定有报警灯(6)，且报警灯(6)位于检测箱体(1)顶端的一侧，所述检测箱体(1)的一侧内壁上通过螺栓固定有测试主体(5)，所述测试主体(5)的底端焊接有液压油缸，且液压油缸的底端焊接有测试探头(3)，所述检测箱体(1)的顶端焊接有加压器(7)和空气压缩机(8)，且加压器(7)与空气压缩机(8)相连，所述加压器(7)的出口端焊接有连接管，且连接管与检测箱体(1)的内部相连通，所述检测箱体(1)顶端的内壁上焊接有压力传感器(9)和温度传感器，所述压力传感器(9)和温度传感器均连接有处理器，且处理器的型号为ARM9TDMI。

2.根据权利要求1所述的一种直升机用继电器自动测试设备，其特征在于，所述检测箱体(1)的底端通过螺栓固定有四个万向轮，且四个万向轮分别位于检测箱体(1)底端的四个拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种直升机用继电器自动测试设备，其特征在于，所述挡板(15)的长度与电动传送板(13)的长度相同，且挡板(15)靠近传送带(10)的一侧外壁上粘接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种直升机用继电器自动测试设备，其特征在于，所述电动伸缩杆(12)底端的高度和滚动杆(14)顶端的高度相等，且电动伸缩杆(12)位于靠近挡板(15)的位置。

5.根据权利要求1所述的一种直升机用继电器自动测试设备，其特征在于，所述测试主体(5)包括电流检测器，电压传感器和电磁继电器，且测试主体(5)连接有数据传输器，电流检测器，电压传感器和电磁继电器均连接有控制器。

6.根据权利要求5所述的一种直升机用继电器自动测试设备，其特征在于，所述电流检测器、电压传感器、电磁继电器、加热器(4)、报警灯(6)和电动伸缩杆(12)均与控制器连接，控制器的型号为DATA-7311。