CN205168072U - 压阻磁耦合式轮胎气压检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种压阻磁耦合式轮胎气压检测装置,膨胀膜与气路相连固定,膨胀膜与压力传感器相连固定,压力传感器与次级线圈相连固定,初次线圈通过交流电流采样电路与信号调理电路连接,信号调理电路通过比较器电路与系统控制电路连接,系统控制电路还与报警电路相连接。通过上述这样设置,实现了轮胎气压在线实时检测,并无需在轮胎里安装电源,电路简单,安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆安全保障技术,具体的说是一种压阻磁耦合式轮胎气压检测装置。
背景技术
在车辆行驶过程中,轮胎气压过低或过大都会影响车辆安全,因此研制一种轮胎气压在线实时检测系统是十分必要的。现有轮胎气压检测系统采用无线收发式或电磁式。其缺点是电路结构复杂,电池经常要更换。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种压阻磁耦合式轮胎气压检测装置,采用互感线圈、膨胀膜和压力传感器进行检测的一种轮胎气压检测装置。这种轮胎气压检测装置无需在轮胎里安装电源,电路简单,安装方便。
本实用新型包括膨胀膜、次级线圈、初次线圈和压力传感器,所采用的技术方案在于:膨胀膜与气路相连固定,膨胀膜与压力传感器相连固定,压力传感器与次级线圈相连固定,初次线圈通过交流电流采样电路与信号调理电路连接,信号调理电路通过比较器电路与系统控制电路连接,系统控制电路还与报警电路相连接。
本实用新型通过采用互感线圈、膨胀膜和压力传感器,解决了现有技术中的需要在轮胎安装电池问题,电路简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中:1.膨胀膜,2.次级线圈,3.初次线圈,4.交流电流采样电路,5.比较器电路,6.系统控制电路,7.报警电路,8.信号调理电路,9.压力传感器,10.气路。
具体实施方式
图1所示:膨胀膜1与气路10相连固定,膨胀膜1与压力传感器9相连固定,压力传感器9与次级线圈2相连固定,初次线圈3通过交流电流采样电路4与信号调理电路8连接,信号调理电路8通过比较器电路5与系统控制电路6连接,系统控制电路6还与报警电路7相连接。
本实用新型的工作原理如下:压力传感器9与次级线圈2构成一个回路。当轮胎气压在标准压力时,膨胀膜1的膨胀使压力传感器9受到一个适当的压力,次级线圈2与初次线圈3进行磁耦合,初次线圈3中的电流被交流电流采样电路4采样,此采样信号经信号调理电路8调理后在比较器电路5里比较,比较后输出一个信号到系统控制电路6,系统控制电路6向报警电路7发出一个禁止报警信号,车辆正常继续行驶。
如果在行驶过程中,轮胎气压过大,膨胀膜1的膨胀使压力传感器9受到的压力变大,压力传感器9的电阻值变大,致使次级线圈2中的电流变小,经磁耦合,初次线圈3中的电流也变小,初次线圈3中的电流被交流电流采样电路4采样,此采样信号经信号调理电路8调理后在比较器电路5里比较,比较后输出一个信号到系统控制电路6,由系统控制电路6向报警电路7发出一个启动报警信号,报警电路7发出报警。
如果在行驶过程中,轮胎气压过低,膨胀膜1的收缩使压力传感器9受到的压力变小,压力传感器9的电阻值变小,致使次级线圈2中的电流变大,经磁耦合,初次线圈3中的电流也变大,初次线圈3中的电流被交流电流采样电路4采样,此采样信号经信号调理电路8调理后在比较器电路5里比较,比较后输出一个信号到系统控制电路6,由系统控制电路6向报警电路7发出一个启动报警信号,报警电路7发出报警。
这样,采用膨胀膜1和压力传感器9,利用互感线圈的磁耦合,实现了轮胎气压的在线实时检测。
Claims (1)
1.一种压阻磁耦合式轮胎气压检测装置,包括膨胀膜(1)、次级线圈(2)、初次线圈(3)和压力传感器(9),其特征在于:膨胀膜(1)与气路(10)相连固定,膨胀膜(1)与压力传感器(9)相连固定,压力传感器(9)与次级线圈(2)相连固定,初次线圈(3)通过交流电流采样电路(4)与信号调理电路(8)连接,信号调理电路(8)通过比较器电路(5)与系统控制电路(6)连接,系统控制电路(6)还与报警电路(7)相连接。
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CN105501005A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-04-20 | 湖北文理学院 | 压阻磁耦合式轮胎气压检测装置 |
CN106143010A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-23 | 李曙光 | 一种无需加速度传感器的汽车运动状态监测集成电路 |
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Granted publication date: 20160420 Termination date: 20171030 |
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