CN207866148U - 粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其能对定规工作面的垂直度、平行度及其间距定值误差进行校验，它包括基座和设在其上的调整平台，调整平台上方设有凹槽，凹槽左端设定位台A，右端设定位台B，定位台A、B上方设条形块A及条形块B，条形块A上设有开口凹槽，条形块B上设有“┻”型开口槽，“┻”型开口槽后壁设有丝孔，丝孔内设有调节螺栓，“┻”型开口槽内设有检测件，检测件包括“┻”型块、水平块及设在“┻”型块上方的“┓”型件，水平块前端设检测端面A，“┓”型件横件前端设有相互垂直的检测端面B、C，检测端面B与检测端面A之间的水平间距设为定值。本实用新型具有校验准确、使用方便的特点。

Description

粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置

技术领域

本实用新型涉及纺织行业专用检具的一种校检装置，具体涉及一种粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置。

背景技术

在纺织行业中，粗纱机尾车面进出定位规是设备安装平车专用检具，此检具主要用于校正并定位罗拉在车面机架上的位置，以保证平车后的设备运行质量。

如图7可见，现有技术中的尾车面进出定位规9由竖形方块90及设置在其上方的折形竖块91组成，竖形方块90前端设工作面A901，折形竖块91上端设有“┏”型件92，其横件前端设有工作面B920、其背面设有工作面C921。正常情况下，工作面C921垂直于工作面A901，工作面B920与工作面A901相互平行且两者之间的水平间距为定值。该类检具从生产厂家买回后，由于经常平车使用，工作面B920、工作面C921受到磨损，其工作面C921与工作面A901的垂直度、工作面B920与工作面A901之间的平行度及其间距定值误差加大，从而导致尾车面进出定位规9的检测精度下降，对设备平车质量产生影响。此类纺织专用检具不属于国家常规计量器具，目前，国内专业检测机构无法对此类检具进行检测或校准，在行业现有技术中对此类专用检具的精度也无法进行检测。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其能对定规工作面之间的垂直度、平行度及其间距定值误差进行校验，从而保证该类专用检具的精度满足生产要求。

为达到上述目的，本实用新型的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，包括基座，所述基座上设有调整平台，所述调整平台上沿中线设有凹槽，所述凹槽的左端设有定位台A，右端设有定位台B；

所述定位台A包括与凹槽匹配的滑块A,所述滑块A上方设有条形块A，所述条形块A上方设有开口凹槽；

所述定位台B包括与凹槽匹配的滑块B，所述滑块B上方设有条形块B，所述条形块B上设有“┻”型开口槽，所述“┻”型开口槽后壁设有丝孔，所述丝孔内设有调节螺栓；

所述“┻”型开口槽内设有检测件，所述检测件包括“┻”型块、水平块及设在“┻”型块上方的“┓”型件，所述水平块前端设检测端面A，所述“┓”型件横件前端设有相互垂直的检测端面B、检测端面C，所述检测端面B与检测端面A之间的水平间距设为定值。

所述凹槽的中线上分别设有螺孔A、螺孔B。

所述滑块A上方设有沉孔型圆孔A，所述滑块B上方设有沉孔型圆孔B，所述沉孔型圆孔A、沉孔型圆孔B内都设有内六角螺栓。

所述开口凹槽后壁上设有水平螺孔，所述水平螺孔内设有定位螺栓。

所述“┻”型块与“┻”型开口槽匹配，其后端面上设有锥形孔。

所述调节螺栓中部设有与丝孔匹配的丝牙，所述丝牙前端设有与锥形孔匹配的锥头，后端设有圆柱型手柄。

所述调整平台的四角下方设置有调平螺栓。

所述粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置使用方法包括以下步骤：

A、将调整平台置于基座上，通过调平螺栓将其调整为水平状态；

B、将定位台A下部的滑块A置于凹槽的左端，其条形块A上方开口凹槽的方向朝向调整平台的中部，通过内六角螺栓将定位台A固定在凹槽上方；

C、将定位台B下部的滑块B置于凹槽的右端，其条形块B上方的“┻”型开口槽开口方向与定位台A相向设置，通过内六角螺栓将定位台B固定在凹槽上方；

D、将检测件的“┻”型块置于“┻”型开口槽中，沿“┻”型开口槽向内推行“┻”型块，当“┻”型块后端面到达“┻”型开口槽后壁时，停止推行，将调节螺栓的丝牙旋进丝孔中，使其前端的锥头与“┻”型块后端面上的锥形孔进行匹配；

E、将尾车面进出定位规的竖形方块设置在开口凹槽中，其工作面A与开口凹槽的方向相向设置，旋紧设置在水平螺孔内的定位螺栓，对尾车面进出定位规进行定位固定；

F、旋转圆柱型手柄，带动“┻”型块在“┻”型开口槽中微移，使其前端设置的水平块向尾车面进出定位规方向前行，当水平块的检测端面A与尾车面进出定位规竖形方块上设置的工作面A相接触并吻合时，其“┓”型件横件前端的检测端面B、检测端面C也与定规的工作面B、工作面C相接触，此时，停止旋转圆柱型手柄；

G、检测工作面B与检测端面B及工作面C与检测端面C之间的间隙。所述的步骤G中，使用塞规进行工作面误差检验。

采用了上述技术方案后，由于将定位台A、定位台B设置在调整平台的凹槽中，其上方的条形块A及条形块B分列在凹槽的左、右端，故能保证置于其上方的尾车面进出定位规的工作面A、B、C与检测件的检测端面A、B、C能在调整平台上方的垂向平面相向平行设置，由于“┓”型件横件前端的检测端面B与水平块前端的检测端面A的水平间距设与定规工作面B与工作面A间距匹配的标准定值，故当尾车面进出定位规竖形方块前端的工作面A与水平块的检测端面A相接触并吻合时，其检测端面B、C也与尾车面进出定位规的工作面B、C相接触，此时，可对工作面B、C与检测端面B、C接触的缝隙进行比对和校验，并通过塞规对其接触面的间隙大小进行检测，即可校验出尾车面进出定位规工作面C与工作面A的垂直度误差及工作面B与工作面A之间的平行度及其间距定值误差，其结构简单、操作方便、校验准确。

附图说明

图1是本实用新型的工作状态结构示意图；

图2是本实用新型中调整平台以上结构的分解示意图；

图3是本实用新型中定位台A的结构示意图；

图4是本实用新型中定位台B的结构示意图；

图5是本实用新型中检测件的结构示意图；

图6是本实用新型中调节螺栓的结构示意图；

图7是本实用新型中校验对象的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图7可见，本实用新型的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，包括基座1，所述基座1上设有调整平台2，所述调整平台2上沿中线设有凹槽20，所述凹槽20的左端设有定位台A3，右端设有定位台B4；所述定位台A3包括与凹槽20匹配的滑块A30,所述滑块A30上方设有条形块A31，所述条形块A31上方设有开口凹槽310；所述开口凹槽310沿垂线方向设置，其开口朝向调整平台2中心。

所述定位台B4包括与凹槽20匹配的滑块B40，所述滑块B40上方设有条形块B41，所述条形块B41上设有“┻”型开口槽410，所述“┻”型开口槽410后壁设有丝孔411，所述丝孔411内设有调节螺栓6；所述“┻”型开口槽410沿水平方向设置，其开口向上。

所述“┻”型开口槽410内设有检测件5，所述检测件5包括“┻”型块50、水平块51及设在“┻”型块50上方的“┓”型件52，所述水平块51前端设检测端面A510，所述“┓”型件52横件前端设有相互垂直的检测端面B520、检测端面C521，所述检测端面B520与检测端面A510之间的水平间距设为定值。

所述凹槽20的中线上分别设有螺孔A201、螺孔B202。

所述滑块A30上方设有沉孔型圆孔A301，所述滑块B40上方设有沉孔型圆孔B401，所述沉孔型圆孔A301、沉孔型圆孔B401内都设有内六角螺栓7。

所述开口凹槽310后壁上设有水平螺孔311，所述水平螺孔311内设有定位螺栓32。

所述“┻”型块50与“┻”型开口槽410匹配，其后端面上设有锥形孔501。

所述调节螺栓6中部设有与丝孔411匹配的丝牙60，所述丝牙60前端设有与锥形孔501匹配的锥头601，后端设有圆柱型手柄602。

所述调整平台2的四角下方设置有调平螺栓21。

所述粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置使用方法包括以下步骤：

A、将调整平台2置于基座1上，通过调平螺栓21将其调整为水平状态；

B、将定位台A3下部的滑块A30置于凹槽20的左端，其条形块A31上方开口凹槽310的方向朝向调整平台2的中部，通过内六角螺栓7将定位台A3固定在凹槽20上方；

C、将定位台B4下部的滑块B40置于凹槽20的右端，其条形块B41上方的“┻”型开口槽410开口方向与定位台A3相向设置，通过内六角螺栓7将定位台B4固定在凹槽20上方；

D、将检测件5的“┻”型块50置于“┻”型开口槽410中，沿“┻”型开口槽410向内推行“┻”型块50，当“┻”型块50后端面到达“┻”型开口槽410后壁时，停止推行，将调节螺栓6的丝牙60旋进丝孔411中，使其前端的锥头601与“┻”型块50后端面上的锥形孔501进行匹配；

E、将尾车面进出定位规9的竖形方块90设置在开口凹槽310中，其工作面A901与开口凹槽310的方向相向设置，旋紧设置在水平螺孔311内的定位螺栓32，对尾车面进出定位规9进行定位固定；

F、旋转圆柱型手柄602，带动“┻”型块50在“┻”型开口槽410中微移，使其前端设置的水平块51向尾车面进出定位规9方向前行，当水平块51的检测端面A510与尾车面进出定位规9竖形方块90上设置的工作面A901相接触并吻合时，其“┓”型件52横件前端的检测端面B520、检测端面C521也与定规9的工作面B920、工作面C921相接触，此时，停止旋转圆柱型手柄602；

G、检测工作面B920与检测端面B520及工作面C921与检测端面C521之间的间隙。所述的步骤G中，使用塞规8进行工作面误差检验。

本实施例中，由于尾车面进出定位规9经常使用，其“┏”型件92横件前端及背面设置的工作面B920、C921会因磨损导致其尺寸发生变化，当设置在条形块A31开口凹槽310内的定规9定位固定后，设置在“┻”型开口槽410内的检测件5在调节螺栓6的作用下，其“┻”型块50的水平块51前端设置的检测端面A510将与定规9的工作面A901相接触并吻合时，其检测端面B520、C521也与定规工作面B920、C921在调整平台上方的垂向平面相向平行接触，此时，两者之间会并产生缝隙，观察并比较两者之间的缝隙大小，并将塞规8插入缝隙之中进行检测，取其中最大的误差值作为尾车面进出定位规工作面C921与工作面A901的垂直度及工作面B920与工作面A901之间的平行度及其间距定值误差，对符合企业允差要求的给予通过，对不符合允差要求的可进行维修或废品处置，从而保证检具的精确性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）上设有调整平台（2），所述调整平台（2）上沿中线设有凹槽（20），所述凹槽（20）的左端设有定位台A（3），右端设有定位台B（4）；

所述定位台A（3）包括与凹槽（20）匹配的滑块A（30）,所述滑块A（30）上方设有条形块A（31），所述条形块A（31）上方设有开口凹槽（310）；

所述定位台B（4）包括与凹槽（20）匹配的滑块B（40），所述滑块B（40）上方设有条形块B（41），所述条形块B（41）上设有“┻”型开口槽（410），所述“┻”型开口槽（410）后壁设有丝孔（411），所述丝孔（411）内设有调节螺栓（6）；

所述“┻”型开口槽（410）内设有检测件（5），所述检测件（5）包括“┻”型块（50）、水平块（51）及设在“┻”型块（50）上方的“┓”型件（52），所述水平块（51）前端设检测端面A（510），所述“┓”型件（52）横件前端设有相互垂直的检测端面B（520）、检测端面C（521），所述检测端面B（520）与检测端面A（510）之间的水平间距设为定值。

2.如权利要求1所述的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其特征在于：所述凹槽（20）的中线上分别设有螺孔A（201）、螺孔B（202）。

3.如权利要求2所述的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其特征在于：所述滑块A（30）上方设有沉孔型圆孔A（301），所述滑块B（40）上方设有沉孔型圆孔B（401），所述沉孔型圆孔A（301）、沉孔型圆孔B（401）内都设有内六角螺栓（7）。

4.如权利要求3所述的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其特征在于：所述开口凹槽（310）后壁上设有水平螺孔（311），所述水平螺孔（311）内设有定位螺栓（32）。

5.如权利要求4所述的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其特征在于：所述“┻”型块（50）与“┻”型开口槽（410）匹配，其后端面上设有锥形孔（501）。

6.如权利要求5所述的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其特征在于：所述调节螺栓（6）中部设有与丝孔（411）匹配的丝牙（60），所述丝牙（60）前端设有与锥形孔（501）匹配的锥头（601），后端设有圆柱型手柄（602）。

7.如权利要求6所述的粗纱机尾车面进出定位规综合误差校验装置，其特征在于：所述调整平台（2）的四角下方设置有调平螺栓（21）。