CN207860421U - 一种电动船外机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船外机，涉及船外机技术领域，包括机体、安装箱、穿设出安装箱的转动轴、设置在转动轴上的叶轮、设置在安装箱内且驱动转动轴转动的驱动电机、设置在安装箱内且为驱动电机供电的蓄电池，所述转动轴上设置有感应电路，所述感应电路包括用于检测叶轮传递至转动轴的压力并输出检测值的检测电路、耦接于检测电路以接收检测值并将检测值与预设值进行比较后输出比较信号的比较电路、耦接于比较电路根据接收的比较信号来控制驱动电机的通断电的控制电路；在叶轮传递至转动轴的压力高于预设值时，控制电路控制驱动电机断电，叶轮停止转动，从而达到保护叶轮的效果。

Description

一种电动船外机

技术领域

本实用新型涉及船外机技术领域，具体涉及一种电动船外机。

背景技术

船外机，顾名思义是指安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域。根据能量来源不同，船外机分为燃油类、及电动船外机。

如公告号为CN202138531U的专利，该专利公开了一种电动船外机，主要是利用一固定架安装于船舶的后舷处，并具有一驱动装置及一推进装置，驱动装置的一电动马达与推进装置的一叶轮之间是借助两个传动轴的连接来达到动力传递的效果，因此，当电动马达驱动其中一个传动轴转动时，便会经由另外一个传动轴的传动让叶轮产生转动，以达到推进船舶的目的。

在实际使用当中，船外机在河道作业时由于看不清楚水下的情况，船外机的叶轮容易卡到水下的一些不明物体，导致叶轮被打坏或者传动轴断掉。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动船外机，具有保护叶轮的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种船外机，包括机体、安装箱、穿设出安装箱的转动轴、设置在转动轴上的叶轮、设置在安装箱内且驱动转动轴转动的驱动电机、设置在安装箱内且为驱动电机供电的蓄电池，所述转动轴上设置有用于根据叶轮传递至转动轴的压力来控制驱动电机断电的感应电路，所述感应电路包括，

检测电路，用于检测叶轮传递至转动轴的压力并输出检测值；

比较电路，耦接于检测电路以接收检测值并将检测值与预设值进行比较后输出比较信号；

控制电路，耦接于比较电路根据接收的比较信号来控制驱动电机的通断电。

通过采用上述技术方案，通过检测电路检测叶轮传递至转动轴的压力并输出检测值，在检测值高于预设值时，控制电路控制驱动电机断电，叶轮停止转动，从而达到保护叶轮的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述转动轴上开设有滑槽，所述叶轮上设置有与滑槽配合的滑块，所述叶轮与转动轴通过固定件固定，所述检测电路包括压力传感器，所述滑槽侧壁开设有感应槽，所述压力传感器设置在感应槽内，所述感应槽设置有与滑块侧壁接触配合的感应块。

通过采用上述技术方案，通过将滑块沿滑槽安装，从而使叶轮与转动轴连接，驱动电机工作驱动转动轴转动，叶轮对转动轴的力通过感应块传递至压力传感器，从而感应叶轮传递至转动轴的压力并输出检测值，技术成熟，检测方便。

本实用新型的进一步设置为：所述感应块距压力传感器近的一侧固定设置有与感应槽固定连接的弹簧。

通过采用上述技术方案，弹簧自然状态时，感应块与滑块的侧壁抵接，通过弹簧，减小感应块从感应槽中脱离的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述压力传感器上设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层周向与感应槽通过胶水密封连接，橡胶层减小压力传感器与水接触的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述固定件包括与转动轴螺纹连接的固定螺母。

通过采用上述技术方案，通过旋紧固定螺母，从而使叶轮固定。结构简单，固定方便。

本实用新型的进一步设置为：所述叶轮上转动连接有用于抵紧固定螺母的转动盘。

通过采用上述技术方案，若无转动盘，固定螺母与叶轮抵紧，叶轮对转动轴的作用力被固定螺母的摩擦力抵消部分作用力，通过固定螺母与叶轮上的转动盘抵紧，从而减小叶轮对转动轴的作用力的测量误差。

本实用新型的进一步设置为：所述转动轴位于安装箱内部的一端的中部设置有与压力传感器耦接的感应轴，所述安装箱内部设置有与感应轴配合的且与比较电路耦接的感应刷。

通过采用上述技术方案，在转动轴转动的过程中，通过感应轴和感应刷将压力传感器的检测值发送到比较电路。

本实用新型的进一步设置为：所述转动轴与安装箱通过密封轴承连接。

通过采用上述技术方案，通过密封轴承，加强了安装箱密封性。

本实用新型具有以下优点：

1、在叶轮传递至转动轴的压力高于预设值时，控制电路控制驱动电机断电，叶轮停止转动，从而达到保护叶轮的效果。

2、叶轮对转动轴的力通过感应块传递至压力传感器，从而感应叶轮传递至转动轴的压力并输出检测值，技术成熟，检测方便。

3、通过旋紧固定螺母，从而使叶轮固定，结构简单，固定方便。

4、通过固定螺母与叶轮上的转动盘抵紧，从而减小叶轮对转动轴的作用力的测量误差。

5、通过密封轴承，加强了安装箱密封性。

附图说明

图1为实施例的整体结构图；

图2为安装箱内部结构剖视图；

图3为叶轮的纵向剖视图；

图4为图3中A区域的放大图；

图5为感应电路的电路图。

附图标记：1、安装箱；2、转动轴；3、叶轮；4、驱动电机；5、蓄电池；6、密封轴承；7、压力传感器；8、滑槽；9、滑块；10、固定件；11、感应槽；12、橡胶层；13、感应块；14、弹簧；15、固定螺母；16、转动盘；17、感应轴；18、感应刷；19、机体；100、感应电路；101、检测电路；102、比较电路；103、控制电路。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

一种船外机，如图1和2所示：包括机体19、安装箱1、穿设出安装箱1的转动轴2、设置在转动轴2上的叶轮3、设置在安装箱1内的驱动电机4、设置在安装箱1内的蓄电池5，蓄电池5为驱动电机4供电。转动轴2与安装箱1通过密封轴承6连接。安装箱1密封性好。驱动电机4通过齿轮组驱动转动轴2转动。

如图5所示：转动轴2上设置有用于根据叶轮3传递至转动轴2的压力来控制驱动电机4断电的感应电路100。当叶轮3传递至转动轴2的压力增大到预设值时，驱动电机4断电，从而使叶轮3停止转动，减小叶轮3损坏的概率。

如图5所示：感应电路100包括检测电路101、耦接于检测电路101的比较电路102、耦接于比较电路102的控制电路103。检测电路101用于检测叶轮3传递至转动轴2的压力并输出检测值。比较电路102接收检测值并将检测值与预设值进行比较后输出比较信号。控制电路103根据接收的比较信号来控制驱动电机4的通断电。

如图3和4所示：检测电路101设置为压力传感器7，转动轴2上开设有滑槽8，叶轮3上设置有与滑槽8配合的滑块9，滑块9与滑槽8间隙设置。叶轮3与转动轴2通过固定件10固定。

如图4所示：滑槽8侧壁开设有感应槽11，压力传感器7设置在感应槽11内，压力传感器7上设置有橡胶层12。橡胶层12周向与感应槽11通过胶水密封连接，橡胶层12减小压力传感器7与水接触的概率。

感应槽11设置有与滑块9侧壁接触的感应块13。感应块13突出于感应槽11，感应块13距压力传感器7近的一侧固定设置有弹簧14。弹簧14与感应槽11固定连接。弹簧14自然状态时，感应块13与滑块9的侧壁抵接。在叶轮3转动的过程中，滑块9将叶轮3的反向作用力传递至感应块13，从而传递至压力传感器7。

如图2所示：固定件10包括与转动轴2螺纹连接的固定螺母15。叶轮3上转动连接有用于抵紧固定螺母15的转动盘16。若无转动盘16，固定螺母15与叶轮3抵紧，叶轮3对转动轴2的作用力被固定螺母15的摩擦力抵消部分作用力，通过固定螺母15与叶轮3上的转动盘16抵紧，从而减小叶轮3对转动轴2的作用力的测量误差。

转动轴2位于安装箱1内部的一端的中部设置有感应轴17，感应轴17与压力传感器7耦接。安装箱1内部设置有与感应轴17配合的感应刷18。感应刷18与比较电路102耦接。在转动轴2转动的过程中，通过感应轴17和感应刷18将压力传感器7的检测值发送到比较电路102。

如图5所示：比较电路102包括第一电阻R1、第二电阻R2、比较器A，第一电阻R1、第二电阻R2串联且耦接于蓄电池5。压力传感器7耦接于比较器A的正相端，比较器A的反相端耦接于第一电阻R1和第二电阻R2的连接点以接收预设值。当压力传感器7感应到的检测值大于预设值时，比较器A输出高电平。

控制电路103包括继电器KM1、三极管Q1，继电器KM1设置在安装箱1内（如图2所示），三极管Q1的基极耦接于比较器A的输出端，三极管Q1的集电极耦接于继电器KM1，三极管Q1的发射极耦接于蓄电池5的负极，继电器KM1耦接于蓄电池5的正极。继电器KM1具有常闭触点开关S1，常闭触点开关S1串接于驱动电机4的供电回路。当比较器A输出高电平时，三极管Q1被导通，从而继电器KM1得电。常闭触点开关S1断开，从而使驱动电机4断电。从而达到保护叶轮3的效果。

工作原理：通过将滑块9沿滑槽8安装，从而使叶轮3与转动轴2连接。通过旋紧固定螺母15，从而使叶轮3固定。驱动电机4工作驱动转动轴2转动，叶轮3对转动轴2的力通过感应块13传递至压力传感器7，压力传感器7的检测值通过感应轴17和感应刷18传递至比较电路102。

当压力传感器7感应到的检测值大于预设值时，当比较器A输出高电平时，三极管Q1被导通，从而继电器KM1得电。常闭触点开关S1断开，从而使驱动电机4断电。从而达到保护叶轮3的效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种船外机，包括机体（19）、安装箱（1）、穿设出安装箱（1）的转动轴（2）、设置在转动轴（2）上的叶轮（3）、设置在安装箱（1）内且驱动转动轴（2）转动的驱动电机（4）、设置在安装箱（1）内且为驱动电机（4）供电的蓄电池（5），其特征是：所述转动轴（2）上设置有用于根据叶轮（3）传递至转动轴（2）的压力来控制驱动电机（4）断电的感应电路（100），所述感应电路（100）包括，

检测电路（101），用于检测叶轮（3）传递至转动轴（2）的压力并输出检测值；

比较电路（102），耦接于检测电路（101）以接收检测值并将检测值与预设值进行比较后输出比较信号；

控制电路（103），耦接于比较电路（102）根据接收的比较信号来控制驱动电机（4）的通断电。

2.根据权利要求1所述的一种船外机，其特征是：所述转动轴（2）上开设有滑槽（8），所述叶轮（3）上设置有与滑槽（8）配合的滑块（9），所述叶轮（3）与转动轴（2）通过固定件（10）固定，所述检测电路（101）包括压力传感器（7），所述滑槽（8）侧壁开设有感应槽（11），所述压力传感器（7）设置在感应槽（11）内，所述感应槽（11）设置有与滑块（9）侧壁配合的感应块（13）。

3.根据权利要求2所述的一种船外机，其特征是：所述感应块（13）距压力传感器（7）近的一侧固定设置有与感应槽（11）固定连接的弹簧（14）。

4.根据权利要求3所述的一种船外机，其特征是：所述压力传感器（7）上设置有橡胶层（12）。

5.根据权利要求2所述的一种船外机，其特征是：所述固定件（10）包括与转动轴（2）螺纹连接的固定螺母（15）。

6.根据权利要求5所述的一种船外机，其特征是：所述叶轮（3）上转动连接有用于抵紧固定螺母（15）的转动盘（16）。

7.根据权利要求2所述的一种船外机，其特征是：所述转动轴（2）位于安装箱（1）内部的一端的中部设置有与压力传感器（7）耦接的感应轴（17），所述安装箱（1）内部设置有与感应轴（17）配合的且与比较电路（102）耦接的感应刷（18）。

8.根据权利要求1所述的一种船外机，其特征是：所述转动轴（2）与安装箱（1）通过密封轴承（6）连接。